CN102675610A - 汽车安全气囊饰盖装饰涂料用中度支链饱和聚酯树脂 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车安全气囊饰盖涂料用中度支链饱和聚酯树脂，以质量百分含量计，由45-50％多元醇和55-50％多元酸聚合而成，其最终粘度为涂4杯用时60-100秒，酸值≤2mgKOH/g，固体份70％。用本发明中度支链的饱和聚酯树脂与颜料、体质颜料、助剂、溶剂组成的涂料与HDI缩二脲型聚胺酯固化剂交联成膜，漆膜在汽车安全气囊饰盖表面附着力、热老化、抗磨损、抗弯曲、耐酸、耐汽油等性能都非常优异。

Description

汽车安全气囊饰盖装饰涂料用中度支链饱和聚酯树脂

技术领域

本发明涉及一种树脂材料，具体是一种汽车安全气囊饰盖装饰涂料用中度支链饱和聚酯树脂。

背景技术

汽车的安全气囊是各种车辆的一个重要部件，它保护着驾乘人员的安全，汽车安全气囊饰盖装饰涂料主要是用来装饰汽车安全气囊饰盖的涂料。在2000年前国内安全气囊刚开始生产时没有专门用于安全气囊饰盖涂料的专用树脂，一般都是用配置其他涂料的树脂替代生产汽车安全气囊饰盖涂料，因此，其各项指标都不能满足汽车安全气囊饰盖的性能要求。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车安全气囊饰盖装饰涂料用中度支链饱和聚酯树脂，这种饱和聚酯树脂配制成的色漆与HDI缩二脲聚胺酯固化剂（拜耳）混合搅拌均匀加溶剂稀释后喷涂于PET塑料汽车安全气囊饰盖装饰，漆膜的综合性能如：附着力、耐化学性、耐老化、耐温性等都十分优异。

本发明的技术方案是这样实现的：汽车安全气囊饰盖涂料用中度支链饱和聚酯树脂，以质量百分含量计，由45-50％多元醇和55-50％多元酸聚合而成，其最终粘度为涂4杯用时60-100秒，酸值≤2mgKOH/g，固体份70％。

所述的多元醇选用新戊二醇、甲基丙二醇、乙基丁基丙二醇、三羟甲基丙烷之一或者新戊二醇和甲基丙二醇的混合物或者新戊二醇、甲基丙二醇、乙基丁基丙二醇和三羟甲基丙烷的混合物。

所述的多元酸选用间苯二甲酸、已二酸之一或间苯二甲酸、已二酸的混合物。

汽车安全气囊饰盖涂料用中度支链饱和聚酯树脂的优先配比为：所述多元醇由新戊二醇、甲基丙二醇、乙基丁基丙二醇和三羟甲基丙烷组成，所述多元酸由间苯二甲酸和已二酸组成，其含量为：

多元醇：

    新戊二醇                     20—30%

    甲基丙二醇                   20—10%

    乙基丁基丙二醇                ≤2%

    三羟甲基丙烷                  5—8%

多元酸：

    间苯二甲酸                   30—20%

    已二酸                       25—30%。

所述汽车安全气囊饰盖涂料用中度支链饱和聚酯树脂在聚合过程中用有机锡催化剂进行催化，其含量为0.05-0.3%。

所述汽车安全气囊饰盖涂料用中度支链饱和聚酯树脂用溶剂进行稀释，使其固体份控制在70%。所述溶剂为二甲苯、醋酸丁酯、丙二醇甲醚醋酸酯之一或二甲苯、醋酸丁酯、丙二醇甲醚醋酸酯的混合物。

本发明的有益效果为：本发明通过配方设计，多元醇、多元酸以及催化剂酯化生成中度支链的饱和聚酯树脂，树脂在结晶性与非结晶之间的更靠近结晶性，但在低温存放时又不析出的树脂，因此，制成色漆后，与HDI缩二脲固化剂固化后涂膜有着优异的各种性能。按照汽车气囊饰盖涂料涂膜的性能，如在热老化、温度冲击、抗磨损、抗弯曲、低温扰曲、耐酸、耐油等指标都能达到。

 

具体实施方式

以下结合实施例对本发明作进一步的详细描述。

表1 是5种树脂原料组成，其含量均以质量百分含量计。

工艺如下：

汽车安全气囊饰盖装饰涂料用的饱和聚酯树脂的制备按表1中1-5组配比分别称取各原料，先将多元醇加入反应釜，搅拌加热通氮气，到60—80℃加入多元酸及催化剂，继续慢慢加热到160℃，注意馏头温度不要≥100℃。继续加热到215℃，保持到取样透明后冷却到160℃，加入回流二甲苯，回流脱水直至酸价≤2mgKOH/g（100％固体），反应温度≤220℃，降温到160℃加入混合溶剂稀释，≤100℃时过滤包装。即得汽车安全气囊饰盖装饰涂料用的饱和聚酯树脂。

其技术指标：

外观：透明粘稠液体；

色泽：（Fe—Co）≤2档；

粘度：（涂—4杯）60—100秒；

酸值：≤2mgKOH/g；

固体份：70％；

羟值：约150（100％固体）。

表2各色安全气囊饰盖涂料配方（亚光），其含量以质量百分含量计

使用配比：漆:固化剂（HDI缩二脲固体75％）=5:1

稀释溶剂：二甲苯:醋酸丁酯=1:1

按表2将50％左右的本发明饱和聚酯树脂与颜料以及除消光粉外的所有助剂拌料，根据粘度大小加减本发明饱和聚酯树脂及溶剂，调节粘度至适合研磨的粘度进行研磨。细度应≤10微米，然后加入全部本发明饱和聚酯树脂及溶剂，搅拌均匀备用（主要用作配色）。

本发明汽车安全气囊饰盖装饰涂料用的饱和聚酯树脂配制的色漆与HDI缩二脲按5:1的配比，加入混合溶剂调节至喷涂粘度，喷在汽车安全气囊PET饰盖，80℃烘烤30分钟，然后放置24小时检测涂膜的性能。

表3检测漆膜达到的指标

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.汽车安全气囊饰盖涂料用中度支链饱和聚酯树脂，其特征在于：以质量百分含量计，由45-50％多元醇和55-50％多元酸聚合而成，其最终粘度为涂4杯用时60-100秒，酸值≤2mgKOH/g，固体份70％。

2.根据权利要求1所述的汽车安全气囊饰盖涂料用中度支链饱和聚酯树脂，其特征在于：所述的多元醇选用新戊二醇、甲基丙二醇、乙基丁基丙二醇、三羟甲基丙烷之一或者新戊二醇和甲基丙二醇的混合物或者新戊二醇、甲基丙二醇、乙基丁基丙二醇和三羟甲基丙烷的混合物。

3.根据权利要求1或2所述的汽车安全气囊饰盖涂料用中度支链饱和聚酯树脂，其特征在于：所述的多元酸选用间苯二甲酸、已二酸之一或间苯二甲酸、已二酸的混合物。

4.根据权利要求3所述的汽车安全气囊饰盖涂料用中度支链饱和聚酯树脂，其特征在于，所述多元醇由新戊二醇、甲基丙二醇、乙基丁基丙二醇和三羟甲基丙烷组成，所述多元酸由间苯二甲酸和已二酸组成，其含量为：

多元醇：

    新戊二醇                     20—30%

    甲基丙二醇                   20—10%

    乙基丁基丙二醇                ≤2%

    三羟甲基丙烷                  5—8%

多元酸：

    间苯二甲酸                   30—20%

    已二酸                       25—30%。

5.根据权利要求4所述的汽车安全气囊饰盖涂料用中度支链饱和聚酯树脂，其特征在于：聚合过程中用有机锡催化剂进行催化，其含量为0.05-0.3%。

6.根据权利要求1或5所述的汽车安全气囊饰盖涂料用中度支链饱和聚酯树脂，其特征在于：所述汽车安全气囊饰盖涂料用中度支链饱和聚酯树脂用溶剂进行稀释，使其固体份控制在70%，所述溶剂为二甲苯、醋酸丁酯、丙二醇甲醚醋酸酯之一或二甲苯、醋酸丁酯、丙二醇甲醚醋酸酯的混合物。