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CN102654278A - 一种升降杆及照明装置 - Google Patents

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CN102654278A
CN102654278A CN2011100522046A CN201110052204A CN102654278A CN 102654278 A CN102654278 A CN 102654278A CN 2011100522046 A CN2011100522046 A CN 2011100522046A CN 201110052204 A CN201110052204 A CN 201110052204A CN 102654278 A CN102654278 A CN 102654278A
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Abstract

本发明适用于升降结构技术领域,公开了一种升降杆及照明装置。上述升降杆包括升降组件,所述升降组件包括固定套筒和滑动套筒部件,所述滑动套筒部件滑动套设于固定套筒内,滑动套筒部件包括至少二节由外向内依次滑动套接的套管,其中一节套管上连接有升降驱动构件;各所述套管上设置有支架,所述支架上滑动穿设有绳索,所述绳索的两端分别连接于该支架所在的套管内侧的另一套管上和该支架所在的套管外侧的另一套管或固定套筒上。上述照明装置,包括灯头,所述灯头上连接有上述的一种升降杆。本发明提供的一种升降杆及照明装置,其使用过程中震动小,结构可靠性佳,而且升降杆占用面积小。

Description

一种升降杆及照明装置
技术领域
本发明属于升降结构技术领域,尤其涉及一种升降杆及照明装置。
背景技术
目前的车载照明装置,其上的升降杆结构均为将杆体放倒或立起以实现灯头的升降,现有技术中的这种升降杆结构使用过程中震动比较大,结构可靠性差,而且升降杆占用面积大。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术的不足,提供了一种升降杆及照明装置,其使用过程中震动小,结构可靠性佳,而且升降杆占用面积小。
本发明的技术方案是:一种升降杆,包括升降组件,所述升降组件包括固定套筒和滑动套筒部件,所述滑动套筒部件滑动套设于所述固定套筒内,所述滑动套筒部件包括至少二节由外向内依次滑动套接的套管,其中一套管上连接有可驱动其升降的升降驱动构件;所述套管上设置有支架,所述支架上滑动穿设有绳索,所述绳索的一端连接于该支架所在的套管内侧的另一套管上,所述绳索的另一端连接于该支架所在的套管外侧的另一套管或固定套筒上;所述升降驱动构件为液压油缸。
进一步地,所述升降杆还包括底座、旋转构件,所述旋转构件转动设置于所述底座上,所述升降驱动构件固定设置于旋转构件上,所述固定套筒固定连接于所述升降驱动构件上;所述旋转构件上连接有用于驱动所述旋转构件旋转的旋转驱动构件。
具体地,所述旋转构件为齿轮,其通过转轴转动连接于所述底座上,所述旋转驱动构件为电机,电机转轴上套设有啮合于所述齿轮上的驱动齿轮。
优选地,所述齿轮包括锁紧件和至少二齿片,所述齿片上下堆叠设置,所述齿片上开设有贯孔,所述锁紧件穿设于所述贯孔;各所述齿片上设置有可与相邻齿片插接定位的对准结构。
具体地,所述升降驱动构件连接于位于最外侧的套管上,所述升降驱动构件包括本体及可相对所述本体上下滑动的升降臂,所述固定套筒固定连接于所述本体上,所述最外侧的套管的外侧壁设置有与所述升降臂前端固定连接的凸起部。
更具体地,所述固定套筒外侧设置有手动旋转把手。
具体地,所述支架固定设置于所述套管的外侧,所述支架上设置有中心轴,所述中心轴上转动设置有滑轮,所述绳索绕设于所述滑轮上。
更具体地,所述支架上还设置有固定轴,所述固定轴位于所述滑轮的上方,所述绳索绕设于其中一套管外侧的滑轮上。
本发明还提供了一种照明装置,包括灯头,所述灯头上连接有上述的一种升降杆。
具体地,所述照明装置包括车体,所述底座固定设置于所述车体上,所述车体上设置有电连接于所述旋转构件转动和升降驱动构件的控制系统,所述车体上还设置有脚轮。
本发明提供的一种升降杆及照明装置,其通过设置升降驱动构件,并通过绳索驱动管套上升,升降平稳,升起速度快,升起到位后可立即自动停止,操作方便,使用完毕后无需将升降杆放倒,使用前也无需将升降杆立起,使用过程中震动小,结构可靠性佳,升降杆占用面积小,且升降组件整体安装于旋转构件上,无论升降杆是否处于升起装态,均可以通过电机驱动旋转构件使升降杆旋转至合适的位置,结构可靠,实现了旋转和升起全方面照明的功能,十分适合用于抢险作业。
附图说明
图1是本发明实施例提供的一种升降杆处于升起状态时的平面示意图;
图2是图1中A处局部放大示意图;
图3是本发明实施例提供的一种升降杆处于收缩状态时的立体示意图;
图4是图3中B处局部放大示意图;
图5是本发明实施例提供的一种照明装置的立体示意图;
图6是本发明实施例提供的一种包括车体的照明装置的立体示意图;
图7是本发明实施例提供的一种包括车体的照明装置中的升降杆处于升起状态的立体示意图;
图8是本发明实施例提供的一种包括车体的照明装置中的另一立体示意图;
图9是本发明实施例提供的一种包括车体的照明装置中的另一立体示意图;
图10是本发明实施例提供的一种升降杆中的齿轮的剖面示意图;
图11是本发明实施例提供的一种升降杆中的齿轮的立体分解示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
如图1~图4所示,本发明实施例提供的一种升降杆,包括升降组件100,所述升降组件100包括固定套筒110和滑动套筒部件120,所述滑动套筒部件120滑动套设于所述固定套筒110内,所述滑动套筒部件120包括至少二节由外向内依次滑动套接的套管129,其中一节套管129上连接有可驱动其升降的升降驱动构件210,本实施例中,套管129设置有多节,分别为位于最外侧的第一节套管121、滑动套设于第一节套管121内侧的第二节套管122、滑动套设于第二节套管122内侧的第三节套管123等,升降驱动构件210连接于最外侧的第一节套管121;具体地,如图1~图4所示,所述升降驱动构件210包括本体212及可相对所述本体212上下滑动的升降臂211,所述固定套筒110固定连接于所述本体212上,所述最外侧的套管129的外侧壁设置有与所述升降臂211前端固定连接的凸起部128。另外地,升降驱动构件210也可连接于其它合适位置的套管129上。本实施例中,凸起部128设置于最外侧的第一节套管121的外侧,以及时分步驱动依次滑动套设于其内的其他套管129,升降效率高。
所述套管129上设置有支架310,所述支架310上滑动穿设有绳索320,所述绳索320的一端连接于该支架310所在的套管129内侧的另一套管上,所述绳索320的另一端连接于该支架310所在的套管129外侧的另一套管或固定套筒110上。具体应用中,如图1~图4所示,其中一绳索320穿设于其中第五节套管125外侧的支架310上,该绳索320的一端固定连接于第四节套管124上,该绳索320的另一端固定连接于第六节套管126上,其余依此类推,绳索320连接于相隔的管套129上,即绕设于第N节套管外侧支架310上的绳索320,其一端连接于(N+1)节套管上,另一端连接于(N-1)节套管上。位于最外侧的第一节套管121滑动套设于固定套筒110内侧,通过这样的设计,升降驱动构件210可驱动套管129向上或向下滑动,以实现升降的功能,且升降杆上的滑动套筒部件120在缩起状态下长度很短,无需放倒便可方便地存储、运输,占用面积小;使用时无需放倒,解决了现有技术中的升降杆因需要放倒或立起而导致震动过大的技术问题,产品结构可靠性佳。
具体应用中,如图1~图4所示,作为本发明的一实施例,滑动套筒部件120可包括二节或多节由外向内依次滑动套接的套管129,本实施例中,套管129设置有六节,以进一步说明本发明实施例所提供的一种升降杆的技术效果。所述六节套管包括滑动套设于所述固定套筒110内的第一节套管121、滑动套设于第一节套管121内侧的第二节套管122、滑动套设于第二节套管122内侧的第三节套管123、滑动套设于第三节套管123内侧的第四节套管124、滑动套设于第四节套管124内侧的第五节套管125、滑动套设于第五节套管125内侧的第六节套管126,升降驱动构件210连接于第一节套管121上,其中每节套管的外侧上段设置有支架310,支架310上滑动穿设有绳索320,第N节套管上穿设的绳索320,其一端固定连接于第(N-1)节套管上,另一端固定连接于第(N+1)节套管的下段且位于第N节套管的内侧;例如:第三节套管123上穿设的绳索320,其一端固定连接于第二节套管122上且位于第二节套管122的外侧,另一端固定连接于第四节套管124的下段且位于第三节套管123的内侧;第一节套管121外侧的支架为第一节支架,穿设于第一节支架的绳索为第一级绳索;第二节套管122外侧的支架为第二级支架,穿设于第二级支架的绳索为第二级绳索。依此类推。滑动穿设于最外侧的第一节套管121上的支架上的绳索,其一端固定连接于固定套筒110的外侧,另一端固定连接于第二节套管122的下段且位于第一套管内。当升降驱动构件210驱动第一节套管121上升,第一级支架随之上升,由于滑动穿设于第一级支架的第一级绳索一端固定连接于固定套筒110,另一端固定连接于第二节套管122的下段,在第一级支架向上运动的作用下,第二节套管122被第一级绳索驱动向上滑动,与此同时,在第二级支架向上运动的作用下,第三节套管123被第二级绳索驱动向上滑动,同理,在第三级支架向上运动的作用下,第四节套管124被第三级绳索驱动向上滑动,在第四级支架向上运动的作用下,第五节套管125被第四级绳索驱动向上滑动,在第五级支架向上运动的作用下,第六节套管126被第五级绳索驱动向上滑动,六个套管129可在升降驱动构件210的作用下向上滑动,且升降驱动构件210只需驱动最外侧的套管129,便可实现所有套管129均向上滑动的效果,升降驱动构件210上升的行程为L,本发明实施例所提供的一种升降杆所上升的总行程便可达到6L,选用较短行程的升降驱动构件210便可满足使用要求,由于大行程的液压油缸价格高昂,通过选用小行程的液压油缸可大大降低使用成本,通过设置不同数量的套管129,可使伸缩杆的伸缩行程为升降驱动构件210的行程的不同倍数,产品环境通用性广。具体应用中,可根据实际情况先用合适数量的套管129,均属于本发明的保护范围。
优选地,套管129的横截面呈多边形状或椭圆形状,以防止相邻的套管129之间产生相对转动,结构可靠性佳。
进一步地,如图1~图4及图9所示,作为本发明的一实施例,所述升降杆还包括底座410、旋转构件420,所述旋转构件420转动设置于所述底座410上,所述升降驱动构件210固定设置于旋转构件420上,所述固定套筒110固定连接于所述升降驱动构件210上;所述旋转构件420上连接有用于驱动所述旋转构件420旋转的旋转驱动构件430。通过这样的设置,可使升降组件100可以整体旋转,使产品不仅中以满足上下调节,而且可满足360°旋转调节的要求。
具体地,如图1、图4和图9所示,作为本发明的一实施例,所述旋转构件420为齿轮,其通过转轴转动连接于所述底座410上,所述旋转驱动构件430为电机,电机转轴上套设有啮合于所述齿轮上的驱动齿轮431,传动精确,结构可靠性佳。
具体地,如图9~图11所示,作为本发明的一实施例,齿轮包括锁紧件720和至少二齿片710,齿片710上下堆叠设置,齿片710上开设有贯孔711,锁紧件720穿设于贯孔711,以将二个或多个齿片710固定为一个齿轮;各齿片710上设置有可与相邻齿片710插接定位的对准结构。齿片710可采用金属板材通过冲压模具以冲压的方式生产制造,与常规技术中单个齿轮采用插齿机进行加工的方式相比,具有加工方便、生产效率高、生产成本低等优点;不同数量的齿片710堆叠形成的齿轮的厚度不同,其啮合力、承重力、使用寿命等也不同。通过这样的设计,可根据不同的使用环境及使用要求选用合适数量的齿片710,在调整齿轮的啮合力、承重力等参数时,无需另外加工更换齿轮,只需在原齿轮的基础上相应增减齿片710的数量即可。特别是在对机械设备进行维护而需更换齿轮或需增加齿轮的啮合力、承重力时,可通过冲压或线切割等方式加工出与原齿轮外形相同的齿片710,再通过锁紧件720将合适数量的齿片710固定成为所需厚度的齿轮。无需采用专门的插齿机,设备投入成本低。通过设置对准结构,不但便于装配,而且可提高各齿片710之间的定位精度,使齿轮传动平稳,降低震动和噪音,有利于提高其机械性能且可延长使用寿命,结构可靠性佳。相邻齿片710的尺寸可以相同,也可以不相同。当相邻齿片710的尺寸相同时,可形成直齿轮;当相邻齿片710的尺寸为逐渐减小时,可形成锥形齿轮等。
具体地,作为本发明的一实施例,如图9~图11所示,对准结构包括凸设于齿片710一端面的定位凸起部712以及开设于齿片710另一端面且可与相邻齿片710上的定位凸起部712相匹配的定位凹穴713。定位凹穴713和定位凸起部712一体冲压成型于齿片710上,定位凸起部712呈球状凸起,相应地,定位凹穴713也呈球面状。通过这样的设计,装配时只需将定位凸起部712对准于相邻齿片710的定位凹穴713,即可保证同一齿轮上所有齿片710的重合度,在齿轮的传动过程中,齿片710之间不会出现相对转动的现象,特别是齿轮在交替方向载荷下传动时可保持传动的可靠性。若无对准结构,当齿轮受到不同方向的冲击时,齿片710之间很容易产生相对的转动,从而导致传动不平稳甚至齿轮失效的现象。另外地,对准结构也可以为其它适合形式,如在齿片710上设置定位缺口且在缺口内设置定位销等,均属于本发明的保护范围。
具体地,作为本发明的一实施例,如图10和图11所示,贯孔711呈圆形或长圆形或条形,由于本发明的齿片710上已设置对准结构,故锁紧件720可间隙设置于贯孔711内,装配时可轻松地将锁紧件720穿设于贯孔711内,便于齿片710的装配。本实施例中,贯孔711呈弧状的长圆形。
优选地,作为本发明的一实施例,如图10和图11所示,锁紧件720为铆钉或螺栓。以便于装配,结构可靠性佳。
具体地,作为本发明的一实施例,齿片710上开设有油槽(图中未示出),用于容纳润滑油。这样,不仅在齿轮的两端设有油槽,而且位于齿轮内部也存在油槽,这样可容纳更多的润滑油,使齿轮在传动时可得到充分的润滑,延长了其维护周期和使用寿命。
优选地,如图1~图4所示,作为本发明的一实施例,所述升降驱动构件210为液压油缸,其可承受的载荷大,且运动平稳,提升效率高,升起速度快,且升起到位后可自动停止,无需专人值守,结构可靠性佳。另外地,升降驱动构件210也可以选用气缸、螺母丝杠等合适的结构,均属于本发明的保护范围。
具体地,如图3和图4所示,作为本发明的一实施例,所述固定套筒110外侧设置有手动旋转把手111,以便于操作人员手动调整升降组件100的旋转角度。
具体地,如图1~图4所示,作为本发明的一实施例,所述支架310固定设置于所述套管129的外侧,所述支架310上设置有中心轴311,所述中心轴311上转动设置有滑轮312,所述绳索320绕设于所述滑轮312上,以减小绳索320的摩擦阻力。
具体地,如图1~图5所示,作为本发明的一实施例,所述支架310上还设置有固定轴313,以便于固定绳索320,所述固定轴313位于所述滑轮312的上方,以便于各级绳索320的布置,如图1~图4所示,其中一绳索320绕设于其中第五节套管125外侧的滑轮312上,该绳索320的一端固定连接于套设于该第五节套管125外侧的第四节套管124的固定轴313上,该绳索320的另一端固定连接于套设于第五节套管125内侧的第六节套管126下段,其余依此类推,绳索320连接于相隔的管套129上,即绕设于第N节套管外侧滑轮320上的绳索,其一端连接于(N+1)节套管上,另一端连接于(N-1)节套管上。
本发明实施例还提供了一种照明装置,如图1~图7所示,包括灯头400,所述灯头400上连接有上述的一种升降杆。具体地,本实施例中,灯头400通过灯架500连接于位于最内侧的一节套管129上。通过设置多节套管129、连接于相隔套管129之间的绳索320以及设置支架310,并将升降驱动构件210连接于最外侧的套管129上,当升降驱动构件210驱动最外侧的套管129上升时,其余各级套管129可在支架310和绳索320的作用下同步上升,效率高,选用较短行程的升降驱动构件210便可满足较大行程的升降使用要求。通过选用液压油缸作为升降驱动构件210,利用了液压传动效率高、载荷大、升降平稳、升起速度快等优点,而且液压油缸升起到位后可立即自动停止,此时升降杆完全展开,灯头400到达上止点,产品安全性佳,无需专人值守,适合用于抢险作业等。且升降杆上的滑动套筒部件120在缩起状态下长度很短,无需放倒便可方便地存储、运输,占用面积小;解决了现有技术中的升降杆因需放倒或立起而导致灯头400震动过大的技术问题,产品结构可靠性佳。且由于液压传动效率高、载荷大,灯头400的重量几乎不受限制,可在灯架500上设置多个大功率的灯头400,照明效果佳。
具体地,如图1、图7和图9所示,作为本发明的一实施例,所述照明装置包括车体600,所述底座410固定设置于所述车体600上,所述车体600上设置有电连接于所述旋转构件420转动和升降驱动构件210的控制系统610,控制系统610设置于车体600的侧面,其包括若干按键,以控制升降杆的旋转及升降,操作方便,所述车体600上还设置有脚轮620,以便于快速移动,产品移动性佳。
具体地,灯头400设置有多个,本实施例中,灯头400设置有4个,照明效果佳,由于使用液压油缸为升降驱动构件210,其可承受的载荷大,可轻易支撑多个灯头400的重量。
进一步地,如图1、图7和图9所示,作为本发明的一实施例,所述车体600上设置有支撑架660,所述固定套筒110转动穿设于支撑架660的顶部,支撑架660可对固定套筒110起到一个承托及限位的作用,避免上述升降杆在外力撞击或在灯头400自身重力下而翻倒。
进一步地,如图6~图9所示,作为本发明的一实施例,车体600上还设置有可伸缩的支撑脚630,到达使用现场后可支起支撑脚630,使车体600保持平稳,产品稳定性佳。
进一步地,如图6~图9所示,作为本发明的一实施例,所述车体600上还设置有拉杆640,以便于将车体600方便快速地牵引至使用现场。
进一步地,如图6~图9所示,作为本发明的一实施例,所述车体600上设置有发电系统650,发电系统650可以对灯头400、旋转驱动构件430、升降驱动构件210、控制系统610供电,在没有外接电源的情况下产品也可以正常使用。
本发明实施例所提供的一种照明装置,其移动性佳,拉到安装现场后支撑脚630可伸出,平稳性佳,升降杆采用液压油缸为动力上下伸缩,传动效率高,升降平稳,升起速度快,升起到位后可立即自动停止,操作方便,使用完毕后无需将升降杆放倒,使用前也无需将升降杆立起,且升降组件100整体安装于旋转构件420上,无论升降杆是否处于升起装态,均可以通过电机驱动旋转构件420使升降杆旋转至合适的位置,结构可靠,实现了旋转和升起全方面照明的功能,十分适合用于抢险作业。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种升降杆,其特征在于:包括升降组件,所述升降组件包括固定套筒和滑动套筒部件,所述滑动套筒部件滑动套设于所述固定套筒内,所述滑动套筒部件包括至少二节由外向内依次滑动套接的套管,其中一节套管上连接有可驱动其升降的升降驱动构件;所述套管上设置有支架,所述支架上滑动穿设有绳索,所述绳索的一端连接于该支架所在的套管内侧的另一套管上,所述绳索的另一端连接于该支架所在的套管外侧的另一套管或固定套筒上;所述升降驱动构件为液压油缸。
2.如权利要求1所述的一种升降杆,其特征在于:所述升降杆还包括底座、旋转构件,所述旋转构件转动设置于所述底座上,所述升降驱动构件固定设置于旋转构件上,所述固定套筒固定连接于所述升降驱动构件上;所述旋转构件上连接有用于驱动所述旋转构件旋转的旋转驱动构件。
3.如权利要求2所述的一种升降杆,其特征在于:所述旋转构件为齿轮,其通过转轴转动连接于所述底座上,所述旋转驱动构件为电机,电机转轴上套设有啮合于所述齿轮上的驱动齿轮。
4.如权利要求1所述的一种升降杆,其特征在于:所述升降驱动构件连接于位于最外侧的套管上,所述升降驱动构件包括本体及可相对所述本体上下滑动的升降臂,所述固定套筒固定连接于所述本体上,所述最外侧的套管的外侧壁设置有与所述升降臂前端固定连接的凸起部。
5.如权利要求2所述的一种升降杆,其特征在于:所述齿轮包括锁紧件和至少二齿片,所述齿片上下堆叠设置,所述齿片上开设有贯孔,所述锁紧件穿设于所述贯孔;各所述齿片上设置有可与相邻齿片插接定位的对准结构。
6.如权利要求1所述的一种升降杆,其特征在于:所述固定套筒外侧设置有手动旋转把手。
7.如权利要求1所述的一种升降杆,其特征在于:所述支架固定设置于所述套管的外侧,所述支架上设置有中心轴,所述中心轴上转动设置有滑轮,所述绳索绕设于所述滑轮上。
8.如权利要求7所述的一种升降杆,其特征在于:所述支架上还设置有固定轴,所述固定轴位于所述滑轮的上方,所述绳索绕设于其中一套管外侧的滑轮上。
9.一种照明装置,包括灯头,其特征在于:所述灯头上连接有如权利要求2至8任一项所述的一种升降杆。
10.如权利要求9所述的一种照明装置,其特征在于:所述照明装置包括车体,所述底座固定设置于所述车体上,所述车体上设置有电连接于所述旋转构件转动和升降驱动构件的控制系统,所述车体上还设置有脚轮。
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