CN102588242A - 双液混合配比泵 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种双液混合配比泵，其技术特点是：在柱塞缸体内安装有将柱塞缸体密闭分隔为两个缸体的阻挡套，在柱塞缸体和阻挡套上开有透气孔，在阻挡套的两端均接触安装有柱塞和压缩弹簧，在阻挡套内套装一推杆，该推杆的端头分别与两个柱塞对顶接触，其中一个柱塞轴向设有与推杆密闭配合的精密通孔，该推杆的端尾与机座上的滑块相连接；两个源液体容器分别通过两个单向阀与阻挡套两侧缸体的液体入口相连接，阻挡套两侧缸体的液体出口分别与另外两个单向阀相连接并输出到混合液体容器内。本发明设计合理，实现了将两种液体按比例混合的功能，克服了现有技术中使用两个柱塞泵存在的问题，具有结构简单、成本低廉、性能稳定以及使用方便等特点。

Description

双液混合配比泵

技术领域

本发明属于柱塞泵技术领域，尤其是一种双液混合配比泵。

背景技术

柱塞泵是液压系统的一个重要设备，其通过柱塞在缸体中往复运动，使密封腔的容积发生变化来实现吸入、打压液体的功能。由于柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，因此，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合。现有的柱塞泵通常只接入一种液体，但是，在某些应用领域，需要使用柱塞泵按比例抽吸两种液体并进行混合，现有的做法通常是将两个柱塞泵分别与不同的液体相连接，并通过两个柱塞泵配合工作来实现，其结构复杂、成本高、容易出错。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、成本低廉、性能稳定的双液混合配比泵。

本发明解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种双液混合配比泵，包括机座、柱塞缸体和管阀配液机构，柱塞缸体与机座安装在一起，在机座上安装有偏心轮、联杆和滑块，偏心轮通过联杆与滑块相连接，在柱塞缸体内安装有将柱塞缸体密闭分隔为两个缸体的阻挡套，在柱塞缸体和阻挡套上开有透气孔，在阻挡套的两端均接触安装有柱塞和压缩弹簧，在阻挡套内套装一推杆，该推杆的端头分别与两个柱塞对顶接触，其中一个柱塞轴向设有与推杆密闭配合的精密通孔，该推杆的端尾与机座上的滑块相连接；所述的管阀配液机构包括两个源液体容器、一个混合液体容器、四个单向阀及其相应的连接管道，两个源液体容器分别通过两个单向阀与阻挡套两侧缸体的液体入口相连接，阻挡套两侧缸体的液体出口分别与另外两个单向阀相连接并输出到混合液体容器内。

而且，所述的柱塞缸体与机座通过定位调节机构安装在一起，该定位调节机构包括四个均布的螺旋杆和八个位置调节螺母，每个螺旋杆一端与机座固定在一起，每个螺旋杆另一端通过一对位置调节螺母固定在柱塞缸体上，通过位置调节螺母调节柱塞缸体与机座的相对位置以改变阻挡套两侧缸体的排量比例。

本发明的优点和积极效果是：

本发明通过在柱塞缸体内设置阻挡套并将柱塞缸体密闭分隔为两个缸体，通过两个缸体分别吸入和打压不同液体，实现了将不同液体的混合功能，并通过定位调节机构调节阻挡套的位置以按比例调节两种不同液体的排出量，进而调节两种液体的混合比例，克服了现有技术中使用两个柱塞泵存在的问题，具有结构简单、成本低廉、性能稳定以及使用方便等特点。

附图说明

图1是本发明结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明实施例做进一步详述：

一种双液混合配比泵，如图1所示，包括机座17、柱塞缸体18、管阀配液机构和定位调节机构，柱塞缸体通过定位调节机构与机座安装在一起，在机座上安装有偏心轮13、联杆12和滑块11，在柱塞缸体内安装有阻挡套5、第一柱塞4和第二柱塞7、第一压缩弹簧2、第二压缩弹簧14和推杆16，阻挡套将柱塞缸体密闭分隔为两个缸体，为了防止在柱塞缸体内出现负压，在阻挡套和柱塞缸体上开有透气孔6。第一柱塞和第二柱塞接触安装在阻挡套的两端，第一弹簧和第二弹簧分别顶紧第一柱塞和第二柱塞，推杆的端头套装在阻挡套内并与第一柱塞和第二柱塞对顶接触，该推杆的端头大小满足当第一柱塞和第二柱塞与阻挡套对顶接触时，推杆的端头能被两个柱塞限制不动，在第二柱塞轴向设有精密通孔，推杆与第二活塞的精密通孔配合以保证接触的密封性，该推杆的端尾与机座上的滑块相连接，该滑块通过联杆与偏心轮相连接，当偏心轮转动时，通过联杆推动滑块并使推杆做周期性直线往复运动，此时，第一压缩弹簧和第二压缩弹簧分别作用于第一柱塞和第二柱塞，保证在推杆未对柱塞作用时两个柱塞能够回复到阻挡套限制的位置；第一柱塞和第二柱塞分别在左右缸体内运动时可以吸入和打压液体。管阀配液机构包括源液体容器A、源液体容器B、混合液体容器C、第一单向阀3、第二单向阀8、第三单向阀1、第四单向阀15及其相应的连接管道，第一单向阀和第二单向阀的入口分别与源液体容器A和源液体容器B相连接，第一单向阀和第二单向阀的出口分别连接到柱塞缸体的左缸体和右缸体入口处，第三单向阀和第四单向阀的入口分别连接到柱塞缸体的左缸体和右缸体出口处，第三单向阀和第四单向阀的出口共同连接到混合液体容器中。源液体容器A和源液体容器B中的液体通过第一单向阀和第二单向阀分别被吸入到左缸体和右缸体内，在第一柱塞和第二柱塞的作用下分别通过第三单向阀和第四单向阀被打压到混合液体容器中。

柱塞缸体与机座通过定位调节机构安装在一起，通过定位调节机构可以调节柱塞缸体与机座的相对位置，从而将两种液体按一定体积比例进行混合。该定位调节机构包括四个均布的螺旋杆10和八个位置调节螺母9，其与柱塞缸体和机座的安装关系为：每个螺旋杆一端与机座固定在一起，每个螺旋杆另一端通过一对位置调节螺母固定在柱塞缸体上，通过位置调节螺母可精密调节柱塞缸体与机座的相对位置，当柱塞缸体与机座的相对位置的改变时，阻挡套在柱塞缸体中的位置发生了变化，由于阻挡套起限制二个柱塞运动范围的作用，因此，随着阻挡套位置的改变，阻挡套两侧缸体的排量也发生变化，从而实现左右缸体工作时其排量可以按比例调节，进而将两种液体按一定体积比例进行混合。

当推杆作周期直线往复运动时，其往复中心不会改变，当柱塞缸体的中心与推杆的往复中心重合时(即图1所示位置)，设柱塞缸体截面积为大S(左右缸体的截面面积相同)，推杆截面积为小s，推杆的端头往复振幅为L，则左右缸体排量之比为：

若通过位置调节螺母改变柱塞缸体与机座之间的相对位置，改变位移为m(规定向右移动为正)，柱塞缸体向右移动m距离，阻挡套也随柱塞缸体向右移动m距离，第一柱塞从压缩弹簧压缩极限位置回复到阻挡套的限制位置移动(L+m)距离，同理第二柱塞则移动(L-m)距离。

柱塞缸体移动距离m后，左右缸体的排量之比为：其中：S、s、L为定值，通过改变m可实现对排量比值的调节。

下面结合实现输出体积比为a％((A体积/B体积)×100％＝a％)的AB混合液体对本发明的工作原理进行说明：柱塞泵输出A液体体积比例公式为 $\mathrm{\η}\%=\frac{S*(L+m)}{(S-s)*(L-m)+S*(L+m)},$ 令a％＝η％，解得 $m=\frac{(1-2a\%)*S*L+a\%*L*s}{a\%*s-S},$ (m为正表示向右移动，为负表示向左移动)。位置调节螺母使柱塞缸体与机座之间的距离相对于中心位置(即图示位置)改变量为m，假设此时推杆的端头处于右侧极限位置，启动电机使偏心轮逆时针转动，偏心轮带动联杆使滑块向左运动，滑块运动带动推杆向左运动，当推杆的端头运动到阻挡套中心位置处后，开始推动第一柱塞压出左侧液压缸内的液体A，液体A经第三单向阀进入混合液体容器C中，同时，第二柱塞在第二压缩弹簧作用下也向左运动，直至与阻挡套相接触为止，在这过程中，液体B通过第二单向阀被吸入右缸体中。当第一柱塞在推杆作用下移动(L+m)距离后，推杆的端头运动到左极限位置。此后，推杆开始向右运动，此时第一柱塞靠第一压缩弹簧作用回到阻挡套限制的位置，并通过第一单向阀从源液体容器A中吸入液体A。推杆的端头继续向右运动，并在阻挡套中心位置处开始推动第二柱塞，将右缸体内的液体B通过第四单向阀打压出来进入混合液体容器C中与液体A混合，打压过程直到推杆的端头运动到右侧极限位置为止。随后，打压过程进入下一个循环，并按照上述过程往复运动。

需要强调的是，本发明所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本发明并不限于具体实施方式中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本发明的技术方案及其他相似的此原理得出的其他实施方式，同样属于本发明保护的范围。

Claims (2)

1.一种双液混合配比泵，包括机座、柱塞缸体和管阀配液机构，柱塞缸体与机座安装在一起，在机座上安装有偏心轮、联杆和滑块，偏心轮通过联杆与滑块相连接，其特征在于：在柱塞缸体内安装有将柱塞缸体密闭分隔为两个缸体的阻挡套，在柱塞缸体和阻挡套上开有透气孔，在阻挡套的两端均接触安装有柱塞和压缩弹簧，在阻挡套内套装一推杆，该推杆的端头分别与两个柱塞对顶接触，其中一个柱塞轴向设有与推杆密闭配合的精密通孔，该推杆的端尾与机座上的滑块相连接；所述的管阀配液机构包括两个源液体容器、一个混合液体容器、四个单向阀及其相应的连接管道，两个源液体容器分别通过两个单向阀与阻挡套两侧缸体的液体入口相连接，阻挡套两侧缸体的液体出口分别与另外两个单向阀相连接并输出到混合液体容器内。

2.根据权利要求1所述的双液混合配比泵，其特征在于：所述的柱塞缸体与机座通过定位调节机构安装在一起，该定位调节机构包括四个均布的螺旋杆和八个位置调节螺母，每个螺旋杆一端与机座固定在一起，每个螺旋杆另一端通过一对位置调节螺母固定在柱塞缸体上，通过位置调节螺母调节柱塞缸体与机座的相对位置以改变阻挡套两侧缸体的排量比例。

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