CN102562943A - 飞轮 - Google Patents
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Abstract
一种飞轮，涉及机动车零部件技术领域，包括连接在一起的飞轮盘和齿图，所述齿图设置在所述飞轮盘的外侧，所述飞轮盘和所述齿图相连接的位置设有至少一个定位销孔，所述定位销孔由第一半孔和第二半孔组成，所述第一半孔位于所述飞轮盘上，所述第二半孔位于所述齿图上。本发明所述飞轮与现有飞轮相比具有安全性能高，使用寿命长，使用成本低等优点，适于推广使用。
Description
技术领域
本发明涉及机动车零部件技术领域，特别涉及一种飞轮。
背景技术
飞轮是一个铸铁制成的惯性轮，其功用是将发动机作功冲程时产生的能量的一部分贮存起来，用以克服其它辅助冲程的阻力，使曲轴均匀旋转，并提高发动机克服短期的超负荷能力，使车辆容易起步。飞轮是由飞轮盘和设置在飞轮盘外侧的齿图组成，当发动机起动时，齿图与发动机的起动齿在啮合过程中会产生振动，久而久之，飞轮盘与齿图间就会摩擦产生间隙，严重时会导致齿图脱落，损伤其它零部件；当飞轮旋转时，由于离合在分离和结合的瞬时与飞轮表面存在转速差，造成两者相对滑动，使飞轮与离合器摩擦片相接触的表面产生磨损，飞轮平面还会因高速摩擦所产生的高温而局部烧蚀结硬，缩短了飞轮的使用寿命。
发明内容
本发明目的是为了克服上述不足，提供一种能够防止齿图松动或从飞轮盘上脱落的飞轮。
为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种飞轮，包括连接在一起的飞轮盘和齿图，所述齿图设置在所述飞轮盘的外侧，所述飞轮盘和所述齿图相连接的位置设有至少一个定位销孔，所述定位销孔由第一半孔和第二半孔组成，所述第一半孔位于所述飞轮盘上，所述第二半孔位于所述齿图上。
作为一种改进，所述飞轮盘表面上设有用于防止所述飞轮盘磨损的保护片，所述保护片设在所述飞轮盘与离合器摩擦片接触的表面上。所述保护片为环形且镶嵌于所述飞轮盘的表面上。
作为进一步的改进，所述定位销孔设有两个，所述的两个定位销孔相对所述飞轮盘的中心对称设置。
本发明的有益效果在于：与现有的飞轮相比，由于本发明所述飞轮在飞轮盘与齿图接合处设有定位销孔，所以可以通过定位销与定位销孔的配合，使得飞轮盘和齿图接合得更为紧固，防止了齿图因振动产生松动，甚至从飞轮盘上脱落的现象，从而保护了其它零部件不会因齿图松动或脱落而损坏。
由于在飞轮盘的表面增设了保护片，减少了离合器摩擦片与飞轮表面的摩擦，保护了飞轮本体不受损伤，由于保护片是镶嵌在飞轮盘表面的，故更换方便，从而延长了飞轮的使用寿命。
综上所述，本发明所述飞轮与现有飞轮相比具有安全性能高，使用寿命长，使用成本低等优点，适于推广使用。
附图说明
附图是本发明的结构示意图；
其中：1、飞轮盘，2、齿图，3、定位销孔，4、保护片。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，进一步阐述本发明。
如附图所示，一种飞轮，包括连接在一起的飞轮盘1和齿图2，所述齿图2设置在所述飞轮盘1的外侧，所述飞轮盘1和所述齿图2相连接的位置设有至少一个定位销孔3，所述定位销孔3由第一半孔和第二半孔组成，所述第一半孔位于所述飞轮盘1上，所述第二半孔位于所述齿图2上。定位销孔3设有两个，所述的两个定位销孔3相对所述飞轮盘的中心对称设置。可以通过定位销与定位销孔3的配合，定位销和定位销孔3应为过盈配合，使得飞轮盘1和齿图2接合得更为紧固，防止了齿图2因振动产生松动，甚至从飞轮盘1上脱落的现象，从而保护了其它零部件不会因齿图2松动或脱落而损坏。
所述飞轮盘1表面上设有用于防止所述飞轮盘1磨损的保护片4，所述保护片4设在所述飞轮盘1与离合器摩擦片接触的表面上。所述保护片4为环形，镶嵌于所述飞轮盘1的表面上。减少了离合器摩擦片与飞轮表面的摩擦，保护了飞轮本体不受损伤，由于保护片4是镶嵌在飞轮盘1表面的，故更换方便，从而延长了飞轮的使用寿命。
本发明不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.飞轮，包括连接在一起的飞轮盘和齿图，所述齿图设置在所述飞轮盘的外侧，其特征在于：所述飞轮盘和所述齿图相连接的位置设有至少一个定位销孔，所述定位销孔由第一半孔和第二半孔组成，所述第一半孔位于所述飞轮盘上，所述第二半孔位于所述齿图上。
2.根据权利要求1所述的飞轮，其特征在于：所述飞轮盘表面上设有用于防止所述飞轮盘磨损的保护片，所述保护片设在所述飞轮盘与离合器摩擦片接触的表面上。
3.根据权利要求2所述的飞轮，其特征在于：所述保护片为环形且镶嵌于所述飞轮盘的表面上。
4.根据权利要求1所述的飞轮，其特征在于：所述定位销孔设有两个，所述的两个定位销孔相对所述飞轮盘的中心对称设置。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2012100327993A CN102562943A (zh) | 2012-02-14 | 2012-02-14 | 飞轮 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2012100327993A CN102562943A (zh) | 2012-02-14 | 2012-02-14 | 飞轮 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102562943A true CN102562943A (zh) | 2012-07-11 |
Family
ID=46409201
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN2012100327993A Pending CN102562943A (zh) | 2012-02-14 | 2012-02-14 | 飞轮 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN102562943A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106605081A (zh) * | 2014-08-13 | 2017-04-26 | 蒙霍夫成型技术有限公司 | 飞轮生产方法 |
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2012
- 2012-02-14 CN CN2012100327993A patent/CN102562943A/zh active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN106605081A (zh) * | 2014-08-13 | 2017-04-26 | 蒙霍夫成型技术有限公司 | 飞轮生产方法 |
| CN106605081B (zh) * | 2014-08-13 | 2020-07-24 | 蒙霍夫成型技术有限公司 | 飞轮生产方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20120711 |