CN102548782A - 包括呈梳形镶块的带密封件的玻璃,以及所述玻璃的制造方法 - Google Patents
包括呈梳形镶块的带密封件的玻璃,以及所述玻璃的制造方法 Download PDFInfo
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Abstract
本发明涉及玻璃(1)，尤其是机动车玻璃，其包括至少一个玻璃元件(2)，所述玻璃元件具有周边区域，所述周边区域设有至少一个包括塑性材料的密封件部分，所述玻璃包括至少一个镶块(4)，该镶块具有置于所述密封件(3)内部的内部部分(5)和置于所述密封件(3)外部的外部部分(6)，其特征在于，所述镶块(4)在横截面上具有梳形，所述梳形包括至少三个齿(10、10’)，并优选地包括最多十个齿，每个齿都从基部(11)开始垂直地延伸，或从基部(11)开始以大于45°并小于90°的角度α延伸，且其特征还在于，所述基部(11)置于所述密封件(3)的外部。
Description
技术领域
本发明涉及设有密封件的包括镶块的玻璃。
更具体地，本发明涉及玻璃，尤其是机动车玻璃，其包括至少一个玻璃元件，该玻璃元件具有周边区域，该周边区域设有至少一个密封件部分，该密封件部分包括塑性材料，所述玻璃包括至少一个镶块，该镶块用于玻璃元件的加固和/或预先布置和/或布置和/或相对于玻璃元件应该关闭的孔洞的不动或可动的固定。
本发明尤其涉及镶块，该镶块具有内部部分和外部部分，内部部分置于所述密封件的内部，且该内部部分的表面因此与密封件接触，而所述外部部分置于所述密封件的外部，且该外部部分的表面因此不与密封件接触。
背景技术
本领域技术人员已知将镶块至少部分地置于玻璃的密封件中可以允许实现玻璃的加固和/或玻璃的预先布置和/或玻璃的布置和/或玻璃元件相对于该玻璃元件应该关闭的孔洞的不动或可动的固定。
然而，现有技术的镶块一般由基于金属的材料制成，并以不可忽略的方式增大了玻璃的重量。
可以使用更轻但同样坚固的特殊金属合金，但它们比基础金属或金属合金贵得多，玻璃的成本因此以客户不会接受的方式增大。
在国际专利申请WO 03/070500中已经提出使用合成材料，对于相近的成本，合成材料具有接近于金属合金的机械特性的机械特性，同时更轻。
然而，该文档没有提出镶块的具体形状。
然而，使用基于塑性材料的复合材料并用该材料来实现具有简单形状、形状类似于大量金属镶块所用的形状在的镶块不允许达到镶块所期望的机械强度。
现有技术还已知专利申请FR 22 894 865。
发明内容
本发明的目的在于通过提出镶块的一种特殊形状来实现弥补现有技术的缺陷，该镶块的特殊形状允许实现精细(具有小的总厚度和小的总宽度)的镶块，同时刚性特别大，以尤其能够使用基于塑性材料并包括填充料尤其是玻璃纤维的复合材料。
因此，本发明的主题在其最大的范围内在于如权利要求1所述的玻璃，尤其是机动车玻璃。该玻璃包括至少一个玻璃元件，该玻璃元件具有周边区域，该周边区域设有至少一个密封件部分，该密封件部分包括塑性材料，所述玻璃还包括至少一个镶块，该镶块具有内部部分和外部部分，其中所述内部部分置于所述密封件的内部，而所述外部部分则置于所述密封件的外部。所述镶块在横截面上具有梳形的形状，该梳形包括至少三个齿，并优选地包括最多十个齿，这些齿从基部开始垂直地延伸，或从基部开始以大于45°并小于90°的角α延伸。
所述基部置于所述密封件的外部。因此，该基部属于镶块的外部部分，而不属于内部部分。
因此，与基部连接的齿的端部(即与基部连接的并因此朝向玻璃元件对面的端部)位于密封件以外，因为这些端部属于镶块的外部部分。
两个侧面齿(即梳形最外面的两个齿)接近于玻璃元件的端部也因此位于密封件的内部，因为这些端部属于镶块的内部部分。
根据本发明的镶块因此具有延长的形状，并且被布置为大致平行于玻璃的边缘(例如机动车顶部玻璃的前边缘和/或后边缘，这里“前”和“后”是相对于车辆前进方向来考虑的)。
镶块在其横截面上的梳形给镶块带来了特殊的刚度，但没有增大镶块的总体体积。梳的齿优选地以梳的基部的材料生成。
梳优选地具有沿着纵向平面的对称性，以使得其机械强度特性在该纵向平面的两侧是平衡的。
根据本发明的镶块优选地具有至少一个横向隔壁，并优选地还具有多个横向隔壁，以进一步改善镶块沿着其长度的刚度，其中在沿着镶块的长度的两个连续隔壁之间的距离优选地包括在50和80mm之间。
梳的基部可以被布置为大致平行于玻璃元件的表面。
梳的齿可以部分地或全部地被布置为大致垂直于基部，并因此可能大致平行于玻璃元件的表面。
由于玻璃元件优选地不是平的而是拱状的或凸形的，“大致垂直”的概念在这里以宽松的解释(90°±15°)来考虑。
然而，可能的是仅有梳的齿的一部分、甚至只有那一个中央齿(如果齿是奇数)或只有那一些中央齿(如果齿是偶数)被布置为大致垂直于基部。
因此，在一个实施变型中，至少一个中央齿、甚至多个中央齿从基部垂直地延伸，并且在横截面上具有在所述基部的方向上更大的锥形形状。
在一个特殊的形式中，齿的厚度和基部的厚度包括在1.1和4.5mm之间，所述齿在其与所述基部的连接端部处优选地具有大致等于基部的厚度的厚度。
优选地，所述基部置于其中布置有镶块的内部部分的密封件部分的外表面以外。因此，基部属于镶块的外部部分，而不属于内部部分。
在一个特殊形式中，所述镶块优选地在至少一个纵向端部并优选地在其两个纵向端部处由底壁或可拆除的塞子来封闭，其中所述底壁以基部的材料生成。
在另一个特殊形式中，在所述镶块的横截面上，至少两个齿在其对着所述基部的端部处通过板来相互连接。该板优选地以所述两个齿的材料生成。在密封件成形后，该板属于镶块的内部部分。
在另一个特殊的形式中，在所述镶块的横截面上，至少一个侧齿(最外面的齿)、优选地两个侧齿(最外面的齿)在其对着所述基部的端部处(即在其接近玻璃元件的端部处)具有侧翼，该侧翼大致平行于所述基部延伸，所述侧翼优选地具有至少一个孔，用于所述密封件的塑性材料通过，所述孔的直径优选地为3mm±0.5mm。
所述侧翼、优选地每个侧翼优选地大致在所述镶块的整个长度上延伸。
由于接近玻璃元件的两个侧齿的端部位于密封件的内部，因此所述端部属于镶块的内部部分，由该端部来支撑的每个侧翼本身也位于密封件的内部，并本身也属于镶块的内部部分。
侧翼没有向着梳形结构的内部延伸，而是向着该结构的外部延伸；即侧翼大约垂直于支撑所述侧翼的齿的端部地侧向地延伸，并且不在齿的方向上延伸，而是对着相邻齿延伸。
在另一个特殊的形式中，在所述镶块的横截面上，至少一个齿、优选地所有齿(每个都)在其对着所述基部的端部处具有纵翼，该纵翼大致平行于所述基部延伸，所述纵翼优选地具有至少一个孔，用于所述密封件的塑性材料通过，所述孔的直径优选地为3mm±0.5mm。
优选地，每个纵翼都位于密封件的内部，并且本身也属于镶块的内部部分。
所述纵翼、优选地每个纵翼优选地大致在所述镶块的整个宽度上延伸。纵翼不是向着梳形结构的内部延伸，而是向着该结构的外部延伸；即纵翼大约垂直于支撑纵翼的齿的端部侧向地延伸，并且不在齿的方向上延伸，而是在相反的方向上延伸。
因此，在其对着基部的端部处具有纵翼的可以是底壁或可拆卸的塞子，该纵翼大致平行于基部延伸，所述纵翼优选地具有至少一个孔，用于所述密封件的塑性材料通过，所述孔的直径优选地为3mm±0.5mm。
在另一个特殊的形式中，所述镶块在横截面上具有包括在12和28mm之间的总高度，镶块的内部部分的高度优选地小于镶块置于所述密封件外部的外部部分的高度。
在另一个特殊的形式中，所述基部在玻璃的多个边缘上延伸，并特别地在玻璃元件的所有边缘上延伸。因此，当基部在玻璃元件的两个边缘上延伸的时候，基部在俯视图上可以具有L或V形，当基部在玻璃元件的三个边缘上延伸的时候，基部在俯视图上可以具有U形，而基部在玻璃的所有边缘上延伸的时候，基部在俯视图上可以具有三角形、矩形，以及任何闭合的几何形状。
齿可以只设置在基部长度的一个或多个部分上，并因此不在基部的整个长度上。
在另一特殊的形式中，所述镶块在纵向端部处并优选地在其两个纵向端部处包括至少一个横向爪，该横向爪置于所述密封件的外部(并因此设置在外部部分中)，并包括固定装置(例如：螺丝孔)。
在一个特殊的形式中，所述镶块包括塑性材料，该塑性材料可能通过填充料(例如：玻璃纤维)来加强。
在另一个特殊的形式中，镶块实现对照明装置的支撑，其中所述照明装置包括至少一个光源(例如：DEL)，该光源优选地布置在梳的齿之间或梳的基部上，并因此被保护免受镶块外部的因素影响。该形式对于实现机动车顶部特别有利，因此该形式允许从高处来照明车辆的驾驶室，该照明是通过在玻璃元件的厚度中的传导和在特定区域中的提出的间接照明，或是直接照明(即基部支撑照明装置的情况)。
对于根据本发明的玻璃，密封件优选地在梳结构最外面的侧齿的整个长度上和所述侧齿的高度的一部分上覆盖所述侧齿，并且一点都不覆盖其他齿和构成所述密封件的塑性材料的基部(密封件和基部之间没有任何接触)，而且，密封件优选地至少部分地覆盖至少一个侧翼(并优选地覆盖两个侧翼)，甚至覆盖至少一个纵翼(并优选地覆盖两个纵翼)。
优选地，密封件从最接近玻璃元件的齿的端部开始在包括在每个侧齿的高度的至少十分之一和最多九分之一之间的高度上覆盖每个侧齿，并且，密封件优选地从最接近玻璃元件的齿的端部开始在包括在侧齿的高度的至少五分之一和最多五分之四之间的高度上覆盖每个侧齿。
本发明还涉及根据本发明的玻璃的制造方法，在该制造方法中，包括塑性材料的至少一个密封件部分用复制模模制在玻璃(尤其是机动车玻璃)的周边区域上，该玻璃包括至少一个玻璃元件，所述密封件部分包括至少一个镶块，该镶块具有置于所述密封件内部的内部部分和置于所述密封件外部的外部部分，所述基部置于所述密封件的外部。
优选地，复制模模制操作为没有用构成所述密封件的塑性材料来完全地覆盖(最外面的)侧齿，并且没有用构成所述密封件的塑性材料来覆盖所有其他的齿，并且还优选地以至少部分地覆盖至少一个侧翼(并优选地覆盖两个侧翼)，甚至覆盖至少一个纵翼(并优选地覆盖两个纵翼)的方式。
在一个变型中，镶块在模具中模制，然后密封件在相同的模具中模制。
本发明还涉及将根据本发明的镶块用于玻璃元件的加固和/或预先布置和/或布置和/或固定，该玻璃元件相对于该玻璃元件应该闭合的孔洞是不动或可动的。
有利的是，根据本发明的镶块的形状因此允许实现在其长度和其宽度及高度上同样是特别刚性的镶块，该镶块具有小宽度、小高度的横截面(横向于其长度)，并且使用相对小的材料量。
在横截面上，在齿之间的没有充满构成密封件的材料的总面积(即空的空间)有利地大致等于(±10％)镶块的总面积。
对于类似的刚性和相同的镶块材料，根据本发明的镶块的重量小于大致是平的的传统镶块。
因此，借助于本发明，能够实现基于塑性材料的镶块，该镶块优选地通过玻璃纤维来加强，该镶块具有的刚性类似于金属平镶块的刚性，但重量比金属平镶块的重量小30-35％。
根据本发明的镶块和密封件的材料之间的机械钩接是令人满意的，并且根据本发明的镶块大致花费与由非特殊金属制成的金属镶块相同的成本。
将基部置于密封件以外允许以惊人的方式来改善密封件/镶块组件在施加力的时候的粘结；根据发明人的研究，如果基部与密封件接触，那么当有力的时候，基部的变型会在密封件中在基部/密封件界面处造成不利的应力。
附图说明
本发明的有利特征和细节在以下借助于附图示出的非限制性示例中将变得显而易见：
-图1示出了根据本发明的玻璃的横截面部分视图，该玻璃设有密封件，该密封件布置在玻璃元件的周边，并包括根据本发明的第一类型镶块；
-图2示出了在图1中可见的镶块的透视图；
-图3示出了图1的镶块的横截面视图；
-图4示出了根据本发明的第二类型镶块的透视图；
-图5示出了图4的镶块的横截面视图；
-图6示出了根据本发明的第三类型镶块的透视图；
-图7示出了根据本发明的镶块的横截面视图，该镶块集成第一照明装置解决方案；
-图8示出了根据本发明的镶块的横截面视图，该镶块集成第二照明装置解决方案；
-图9示出了根据本发明的镶块的横截面视图，该镶块集成第三照明装置解决方案；
-图10示出了根据本发明的镶块的横截面视图，该镶块集成第四照明装置解决方案。
在这些附图中遵循了各个元件的尺寸和厚度之间的比例，并且没有总是示出背景元件，以方便阅读附图和理解示例。
具体实施方式
本发明涉及示例地在图1中部分地示出的玻璃1，该玻璃在这里是车辆玻璃，例如机动车顶部玻璃。
该玻璃包括至少一个玻璃元件2，该玻璃元件具有侧面和两个主要表面。
在图1中的是由单一玻璃层构成的单片玻璃，但可以是包括多个玻璃层和/或塑性材料层的多层玻璃，尤其可以是包括在其之间通过由塑性材料制成(例如：由PV B制成)的中间层来维持的两个玻璃层的多层玻璃。
玻璃具有周边区域，该周边区域设有包括塑性材料的至少一个密封件部分3；该密封件被布置为顶着玻璃元件的侧面，并顶着玻璃元件的内表面的周边边缘，同时粘接在该侧面和玻璃元件的内表面的该周边边缘上。
玻璃1包括至少一个镶块4，该镶块用于玻璃元件2的加强和/或预先布置和/或布置和/或相对于其应该闭合的孔洞的不动或可动的固定。
密封件3具有内表面31和外表面32，该内表面与玻璃元件2的内部的主要表面以及侧面接触，而该外表面则构成密封件向着车辆内部延伸的外皮。作为顶部玻璃的玻璃1因此在车辆中被沿着与图1中相同的竖直朝向布置。
密封件可以由通常用于车辆玻璃的、尤其是基于聚氨酯的任何材料制成。
镶块4具有置于密封件3内部的内部部分5和置于密封件3外部的外部部分6。
根据本发明，镶块4在横截面上具有梳形的形状，该梳形形状包括至少三个齿10、10’，并优选地包括最多十个齿，这些齿从基部11开始垂直地延伸，或以从基部11开始测量的角度α延伸，其中该角度α大于45°并小于90°。基部11是在齿之间连接齿的元件。
根据本发明，由于镶块只有一部分被置于密封件3中(即内部部分5)，而镶块的至少另一部分被置于密封件3以外(即外部部分6)，镶块实际上是部分镶块；这两个部分由材料生成；只有在玻璃设有部分地包括镶块4的密封件3的时候在完成的玻璃上才能区分这两个部分。
根据本发明的镶块因此包括三个至十个、数量为偶数或奇数的齿10、10’，这些齿通过唯一的基部11来相互连接。
如果玻璃是平的，那么基部可以在其长度上是平的，但也可以在其长度上是弯曲的；然而，基部在其宽度上大致是平的。
如在图1中示例性地可见的，在玻璃的横截面上，镶块4的内部部分5的高度优选地小于该镶块置于所述密封件3的外部的外部部分6的高度。内部部分5的高度例如可以在外部部分6的高度的三分之一和四分之一之间。
然而，镶块4的内部部分5的高度可以大致等于该镶块置于所述密封件3的外部的外部部分6的高度，但不建议镶块4的内部部分5的高度大于该镶块置于密封件3的外部的外部部分6的高度，因为在后一情况下，构成密封件的材料的量会过大。
基部11布置在密封件3的部分的外部表面32以外，在密封件3的该部分中布置有镶块的内部部分5。基部11因此属于置于密封件3的外部的镶块4的外部部分6。
为了节省重量，优选地，镶块4不包括基于金属的部件，而是包括可能用例如玻璃纤维来加强的塑性材料。对于材料的选择，可以遵循专利申请WO 03/070500的说明。
为了实现镶块4，可以使用例如30％填充有玻璃纤维的塑性材料，例如具有5500至10000MPa的杨氏模量和80至140MPa的拉伸强度的PBT GF30。
为了实现根据本发明的镶块，同样可以使用带加强芯并覆盖有表皮的结构，例如覆盖有塑性材料的蜂窝结构。
在所有示出的变型中，玻璃1都设有密封件3，该密封件不超出玻璃的外部表面，以允许实现与车身平齐的安装(在英语中为“flush”安装)。然而，其他安装也是可以的。
在所示出的优选变型中，在所述镶块4的横截面上，至少一个在左边或右边最外面的侧齿10’、并且优选地在左边和右边最外面的两个侧齿10’在其不与基部连接而是对着基部11的端部处具有侧翼13、13’，这些侧翼大致平行于所述基部11延伸。每个侧翼13、13’都大致平行于玻璃元件在密封件3中延伸，并且如在图1的圆中可见，每个侧翼13、13’都优选地具有至少一个孔14，并优选地具有多个孔，用于所述密封件3的塑性材料通过。该通道允许实现在镶块4和密封件3之间的机械维持。
根据本发明，密封件3的复制模模制通过部分地(而不是完全)覆盖在构成密封件3的塑性材料的梳形结构的左边和右边最外面的所述侧齿10’来操作：该覆盖在左边和右边最外面的侧齿10’的整个长度上在所述侧齿的高度的大约三分之一至四分之一上延伸。
密封件3的复制模模制操作成一点都不覆盖构成所述密封件3的塑性材料的其他齿10和基部11。这里，该复制模模制在侧齿的整个长度上覆盖构成所述密封件3的塑性材料的所述侧翼13、13’。
优选地，镶块4在其纵向端部处闭合。
因此，由于镶块4被布置为在注入塑性材料的时候顶着玻璃元件的相邻表面，构成密封件的塑性材料没有进入梳形结构的内部，而复制模没有进入梳的齿之间，并且没有在镶块和玻璃元件之间形成塑性材料泡。
这一方面允许节省密封件的塑性材料，另一方面则允许避免该材料之后对齿的任何会不利于整体机械强度的反应。
在图1至图3中示出的镶块包括五个齿10、10’，这些齿通过基部11来相互连接。该镶块具有沿着纵向中央平面P的对称性：该平面因此通过梳的中央齿的中间，该中央齿垂直于基部11定向(该齿的中央轴线垂直于基部11的中平面)。
只有梳的最后两个齿(即在左边和右边最外面的侧齿10’)不垂直于基部11定向：这些齿每个都以大于45°但小于90°的角度α定向。这里，角度α为大约80°。如果镶块是通过复制模模制来制造的，这允许在制造密封件3的时候方便镶块的拆模以及玻璃本身的拆模。
从平面P向着图1右侧和左侧的、位于中央齿和最外面的侧齿之间的、在平面P右边和左边的两个中间齿每个也都垂直于基部11定向：这些齿各自的中央轴线垂直于基部11的中平面。
这三个齿(中央齿和与该中央齿相邻的每个齿)是锥形的，并且通过从基部11开始减小来实现。在齿10的壁和基部之间的角度α为大约93°。这三个齿10在其与基部11的连接处具有与基部11的厚度e11相同的厚度，该厚度e11为大约3mm。这三个齿在其最接近玻璃元件的端部处的厚度e10为大约2mm，而在中央齿和在左边或右边最接近玻璃元件的每个相邻齿之间的距离d10为大约6.5mm。
在所示出的优选变型中，在所述镶块4的横截面上，在左边和右边最外面的侧齿10’以外的所有齿都从基部11开始垂直地延伸，并且在横截面上具有锥形的形状，该锥形形状在所述基部11的方向上更大。
另外，在所示出的优选变型中，镶块4在至少一个纵向端部处、并优选地在其两个纵向端部处通过底壁16(在图2中可见)来闭合，该底壁以基部11的材料生成。
在梳的左边和右边最外面的侧齿10’每个都具有为大约2mm的恒定的厚度e10’。
在该第一类型镶块中，侧翼13、13’的厚度e13优选地略小于齿10、10’的厚度e10、e10’，并为大约1.5mm。
侧翼13、13’不位于在左边和右边最外面的侧齿10’的最接近于玻璃元件的端部最顶部，而是相对于最接近于玻璃元件的侧齿10’的端部略微地缩进r。缩进r为大约1.5mm。
如在图3中可见，镶块4在横截面上具有包括在12和28mm之间的、在这里为大约20mm的总高度h，和包括在20和70mm之间的、在这里大约50mm的总宽度l。镶块的长度取决于玻璃的边缘的长度；对于具有大约为90cm的长度的玻璃，该长度可以例如为80cm。
基部11的宽度l11为大约32mm。
在左边和右边最外面的侧齿10’从玻璃元件的表面开始的总高度略微大于其他齿10的总高度(高度差为大约0.5mm)，以使得在左边和右边最外面的侧齿10’顶靠着玻璃元件的内表面而密封件的材料则不进入齿之间，并且使得其他齿10不与玻璃元件的表面接触。
在第一类型镶块中，在镶块4的纵截面上，至少一个齿10、并优选地所有齿10在其对着所述基部11的端部处具有纵翼15、15’，这些纵翼大致平行于所述基部11延伸。
纵翼15、15’不位于齿10、10’最接近于玻璃元件的端部最顶部，而是相对于这些齿10、10’的自由端部略微地缩进r。缩进r也为大约1.5mm。
在这里，纵翼15、15’因此在侧翼13、13’的纵向连续中，而所有翼的总表面则构成镶块的冠。
优选地，每个纵翼15、15’也具有至少一个孔14，并优选地具有多个孔，这些孔用于所述密封件3的塑性材料通过。密封件3的复制模模制因此用构成所述密封件3的塑性材料在镶块的整个宽度上覆盖所述纵翼15、15’。
镶块包括两个定位孔，这些定位孔位于镶块的端部(在纵翼15、15’中)。这些定位孔接纳(固定在模具中的)轴，并允许在注入构成密封件的材料的时候实现部件的插接和集中(focalisation)。在模制密封件时，这些定位孔没有填充有构成密封件的材料。
孔14的数量和孔14的直径的确定是在技术可行性和在镶块周边上可用空间(侧翼和纵翼的宽度在这里为5mm)之间的妥协。
可以根据借助于镶块来固定的玻璃整体所必须能够支撑的最大力、密封件的材料的剪切应力、镶块的尺寸来确定孔的总面积。
然后，该总面积可以分布在镶块的周边，以实现孔相对均匀的分布。孔优选地全部都是圆的，并优选地全部都具有相同的直径，但可以实现比其他孔更大的孔或具有不同形状的孔。
所选择的材料的断裂应力为6.2MPa，(理论孔的)对应截面为7.2mm2，或直径为3mm±0.5mm。
大的直径数值造成在注入塑性镶块时材料通过减小，并造成机械性能的降低；小的数值不允许满足断裂强度的要求。
在所示出的优选变型中，镶块4具有至少一个横向隔壁17，并优选地具有多个横向隔壁17，每个隔壁都具有大约为2mm的厚度，并带有优选地包括在50和80mm之间的在沿着镶块长度的两个连续隔壁之间的距离。
在实践中已经确定，对于镶块0.06m的理论变形，考虑到挠度的数值，该镶块在两个横向隔壁17之间的距离为68mm，所述挠度的数值由Y1＝(Kg P L3)/(E(le3/12))给出，其中：
L为镶块的长度：794mm；
e为镶块的壁的厚度；
l为镶块的宽度；
P为在镶块上的等量荷载；
E为所选材料的杨氏模量，为9500MPa；
Kg为简单支撑的均匀加载系数(Kg＝5/384)。
在图4和图5中所示的第二类型镶块中，在镶块4的横截面上，至少两个齿(这里实际上为所有的齿)在其对着所述基部11的端部处通过板12来相互连接。该板12大致平行于基部11定向。
该镶块用于像在图1中一样地布置，且基部11属于外部部分6；板12因此属于内部部分5，并位于玻璃元件的内表面的对面。板12可以与玻璃元件的内表面接触，或置于距离玻璃元件的内表面1至5mm处，在板12和玻璃元件的内表面之间的空间因此优选地填充有构成密封件的材料。
根据本发明，密封件3的复制模模制通过用构成密封件3的塑性材料部分地(并非完全)覆盖在梳形结构左边和右边最外面的所述侧齿10’来如下操作：该覆盖在左边和右边最外面的侧齿10’的整个长度上在所述侧齿的高度的大约三分之一至四分之一上延伸。
在该第二类型镶块中，与第一类型相反的是，没有纵翼，而侧翼13、13’则因此向左边和右边延长板12。
这里，侧翼13、13’位于在左边和右边最外面的侧齿10’最接近玻璃元件的端部的最顶部；因此没有缩进。
该镶块4优选地在至少一个纵向端部、并优选地在其两个纵向端部处例如借助于添加的塞子(未示出)来闭合。
该类型镶块可以通过注射模制来制造，但优选地通过穿过挤压模的直接挤压来制造，并因此制造起来比通过注射模制成本更小。
对于该第二类型，如在图5中可见，像第一类型镶块一样，镶块4在横截面中具有包括在12和28mm之间的、在这里为大约20mm的总高度h，和包括在20和70mm之间的、在这里为大约50mm的总宽度l。
然而，在这里，与第一类型镶块不同的是，梳包括通过基部11来相互连接的六个齿10、10’：两个中央齿10、与中央齿相邻的两个齿10，和两个在梳左边和右边最外面的侧齿10’。
镶块具有沿着纵向中央平面P的对称性：该平面因此通过在梳的两个中央齿之间的中间，这两个中央齿垂直于基部11定向。
基部11的宽度l11也为大约32mm。
然而，像第一类型镶块一样，梳只有两个最后的齿(即在梳左边和右边最外面的侧齿10’)不垂直于基部11定向：它们每个都以大于45°但小于90°的角度α定向。在这里，角度α为大约80°；所有其他齿10都垂直于基部11、并因此垂直于板12定向。
从平面P向着图5右侧和左侧的、位于中央齿和端部的齿之间的两个中间齿每个也都垂直于基部11、并因此垂直于板12定向。
在左边和右边最外面的侧齿10’的厚度e10’是恒定的，并为大约1.8mm；其他四个齿10的厚度e10是恒定的，并为大约2mm；在与齿最接近于玻璃元件的端部(即与板12连接的端部)相邻的两个齿10之间的侧向距离d10为大约5mm。
在该第二类型镶块中，侧翼13、13’的厚度e13大致等于齿10的厚度e10和基部11的厚度e11。
在图6中所示的第三类型镶块中，镶块4在纵向端部、并优选地在其两个纵向端部处包括至少一个横向爪18、18’。每个横向爪18、18’因此都大致垂直于镶块的长度在纵翼的连续上延伸；这些爪优选地也以齿10、10’和基部11的材料生成。
每个横向爪18、18’都布置在镶块4的外部部分6中，并包括固定装置，例如至少一个螺丝孔19。该孔允许拧紧补充元件，以允许玻璃元件2的预先布置和/或布置和/或相对于该玻璃元件应该闭合的孔洞的不动或可动的固定。
该类型镶块不可以通过直接挤压来获得，因此优选地通过注射模制来制造。
在该第三类型镶块中，如在图6中所示，镶块在玻璃元件的三个边缘上延伸，但基部11只在一个边缘上延伸。
可以使用第一类型镶块(图1)或第二类型镶块(图4)的结构，以实现其基部在玻璃元件的多个边缘上延伸、甚至在玻璃元件的所有边缘上延伸的镶块，且在后一种情况下基部构成沿着玻璃元件周边的周边结构。
根据一个有利的变型，为了制造根据本发明的玻璃1，镶块4在模具中模制，然后密封件3在同一模具中模制。
然而，同样可以使用例如通过在另一模具中模制或通过穿过挤压模的挤压来预先制造的镶块4。为了使得镶块4在密封件3的模制期间保持该镶块相对玻璃元件2的位置，可以在密封件3的模制之前通过粘性带来将该镶块固定为顶靠着玻璃元件的表面。该粘附因此可以改善最外面的侧齿10’和玻璃元件的表面之间的密封性，以阻止密封件的材料进入齿10之间。
另外，镶块4本身可以包括加强元件，例如平的金属加强元件，尤其是用于加强基部11。
特别地借助于根据本发明的镶块的整体机械强度，根据本发明的镶块可以用作包括至少一个光源的照明装置的支撑件。
图7至图10因此示出了这种支撑件的四个实施变型，其中该支撑件将玻璃元件用作光源和特定照明区域之间的光导(间接照明)。
对于所有这些变型，玻璃元件2是多层玻璃，该多层玻璃由两个玻璃层构成，两个玻璃层由塑性材料的中间层来分隔，且光源包括多个电磁二极管DEL 20，这些电磁二极管沿着镶块的长度分布，并布置在与镶块4连接的支撑件21上(在每个附图中都示出了唯一一个电磁二极管DEL 20)。右边的箭头示出了从DEL发出的光在比例元件中的扩散以及向着车辆的内部穿过玻璃元件。
在图7和图8的变型中，支撑件21固定在左边和右边最外面的侧齿10’以外的一个或多个齿10上；光源因此布置在梳的齿10、10’之间，处于遮蔽处。
在图7的变型中，支撑件21布置在比其他齿10短的齿10上，而在图8的变型中，所有齿10都比在左边和右边最外面的侧齿10’短，并且所有齿10都允许将支撑件21维持在梳形结构的内部。
为了给光源供能，只需设置电源供给穿过密封件3，然后例如在该镶块的纵向端部处穿过镶块4。
在图9和图10的变型中，支撑件21固定在镶块的侧翼13’上，并布置在该侧翼13’和玻璃元件的内表面之间，且DEL在玻璃元件2的侧部照明。
在图9的变型中，DEL 20由玻璃元件最外面的玻璃层来保护免受车辆外部的影响，并由密封件3来侧向地保护，而在图10的变型中，DEL 20由密封件3来保护免受外部影响并由密封件3来侧向地保护。
在上述两个变型中，为了给光源供能，只需设置电源供给穿过密封件3。
还可以通过使用第二类型镶块(图4)来将DEL布置在板12中，以实现间接照明。
在图1中也示出了光源的DEL 20。该DEL插在镶块的基部11中，并直接地照明车辆驾驶舱的内部。优选地沿着镶块的长度设置多个DEL。
还可以通过使用第二类型镶块(图4)来将DEL布置在基部11中，以实现直接照明。
借助于本发明而实现的照明可以分为多个不同的区域，且对于每个区域都带有不同的控制装置(开关)及用于调节强度的装置。所有这些装置优选地由根据本发明的镶块来支撑，甚至由根据本发明的镶块来保护。
在上文中示例性地描述了本发明。本领域的技术人员能够实现本发明的不同变型而不因此超出由权利要求所限定的本专利的范围。
Claims (19)
1.一种玻璃(1)，尤其是机动车玻璃，所述玻璃包括至少一个玻璃元件(2)，所述玻璃元件具有周边区域，所述周边区域设有包括塑性材料的至少一个密封件部分(3)，所述玻璃包括至少一个镶块(4)，该镶块具有置于所述密封件(3)内部的内部部分(5)和置于所述密封件(3)外部的外部部分(6)，其特征在于，所述镶块(4)在横截面上具有梳形，该梳形包括至少三个齿(10、10’)，并优选地包括最多十个齿，每个齿都从基部(11)开始垂直地延伸，或从基部(11)开始以大于45°并小于90°的角度α延伸，并且，所述基部(11)置于所述密封件(3)的外部。
2.如权利要求1所述的玻璃(1)，其特征在于，所述镶块(4)具有至少一个横向隔壁(17)，并优选地具有多个横向隔壁(17)，且在沿着所述镶块长度的两个连续隔壁之间的距离优选地包括在50和80mm之间。
3.如权利要求1或2所述的玻璃(1)，其特征在于，至少一个中央齿(10)、甚至多个中央齿(10)从所述基部(11)开始垂直地延伸，并在横截面上具有锥形，所述锥形在所述基部(11)的方向上更大。
4.如权利要求1至3中任一项所述的玻璃(1)，其特征在于，所述齿(10、10’)的厚度e10、e10’和所述基部(11)的厚度e11包括在1.1和4.5mm之间，所述齿(10、10’)优选地在其与所述基部(11)连接的端部处具有大致等于所述基部(11)的厚度e11的厚度e10、e10’。
5.如权利要求1至4中任一项所述的玻璃(1)，其特征在于，所述基部(11)布置在所述密封件的部分的外表面(32)以外，在该部分中布置有所述镶块的内部部分(5)。
6.如权利要求1至5中任一项所述的玻璃(1)，其特征在于，所述镶块(4)在至少一个纵向端部处并优选地在其两个纵向端部处闭合。
7.如权利要求1至6中任一项所述的玻璃(1)，其特征在于，在所述镶块(4)的横截面上，至少两个齿(10、10’)在其对着所述基部(11)的端部处通过板(12)相互连接。
8.如权利要求1至7中任一项所述的玻璃(1)，其特征在于，在所述镶块(4)的横截面上，至少一个侧齿(10’)、并优选地两个侧齿(10’)在其对着所述基部(11)的端部处具有侧翼(13、13’)，所述侧翼大致平行于所述基部(11)地延伸，所述侧翼(13、13’)优选地具有至少一个孔(14)，所述孔用于所述密封件(3)的塑性材料通过，所述孔的直径优选地为3mm±0.5mm。
9.如权利要求8所述的玻璃(1)，其特征在于，所述侧翼(13、13’)或每个侧翼(13、13’)大致在所述镶块(4)的整个长度上延伸。
10.如权利要求1至9中任一项所述的玻璃(1)，其特征在于，在所述镶块(4)的横截面上，至少一个齿(10、10’)、并优选地所有齿(10、10’)在其对着所述基部(11)的端部处具有纵翼(15、15’)，所述纵翼大致平行于所述基部(11)延伸，所述纵翼(15、15’)优选地具有至少一个孔(14)，所述孔用于所述密封件(3)的塑性材料通过，所述孔的直径优选地为3mm±0.5mm。
11.如权利要求10所述的玻璃(1)，其特征在于，所述纵翼(15、15’)或每个纵翼(15、15’)大致在所述镶块(4)的整个宽度上延伸。
12.如权利要求1至11中任一项所述的玻璃(1)，其特征在于，所述镶块(4)在横截面上具有包括在12和28mm之间的总高度，所述镶块(4)的内部部分(5)的高度优选地小于所述镶块置于所述密封件(3)外部的外部部分(6)的高度。
13.如权利要求1至12中任一项所述的玻璃(1)，其特征在于，所述基部(11)在所述玻璃的多个边缘上延伸，并尤其在所述玻璃元件(2)的所有边缘上延伸。
14.如权利要求1至13中任一项所述的玻璃(1)，其特征在于，所述镶块(4)在纵向端部处并优选地在其两个纵向端部处包括至少一个横向爪(18、18’)，所述横向爪置于所述密封件(3)的外部，并包括固定装置，例如螺丝孔(19)。
15.如权利要求1至14中任一项所述的玻璃(1)，其特征在于，所述镶块(4)包括可能通过填充物例如玻璃纤维加强的塑性材料。
16.如权利要求1至15中任一项所述的玻璃(1)，其特征在于，所述镶块(4)实现照明装置的支撑，其中所述照明装置包括至少一个光源，例如DEL(20)，所述光源优选地布置在所述梳的齿(10、10’)之间或布置在所述基部(11)上。
17.一种如权利要求1至16中任一项所述的玻璃(1)的制造方法，其中，包括塑性材料的至少一个密封件(3)部分用复制模模制在玻璃(1)、尤其是机动车玻璃的周边区域上，所述玻璃包括至少一个玻璃元件(2)，所述密封件(3)部分包括至少一个镶块(4)，该镶块具有置于所述密封件(3)内部的内部部分(5)和置于所述密封件(3)外部的外部部分(6)，所述基部(11)置于所述密封件(3)的外部。
18.如权利要求17所述的玻璃(1)的制造方法，其特征在于，复制模模制操作为没有用构成所述密封件(3)的塑性材料来完全地覆盖所述侧齿(10’)，并且一点都没有用构成所述密封件(3)的塑性材料来覆盖所述基部(11)的所有其他齿，并优选地至少部分地覆盖至少一个侧翼(13、13’)。
19.如权利要求17或18所述的玻璃(1)的制造方法，其特征在于，所述镶块(4)在模具中模制，然后所述密封件(3)在同一模具中模制。
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