CN102444894A - 耐火焰主喷嘴设计 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及耐火焰主喷嘴设计。具体而言，一种燃料喷嘴包括具有限定环形腔的侧壁(152，252，352，452)的喷嘴腔，以及布置成周向地围绕喷嘴腔外表面的旋流器导叶(146，246，346，446)。多个端口(158，258，358，458)形成在侧壁中且围绕喷嘴腔周向地间隔开。端口提供穿过侧壁的流体连通。该多个端口定位和/或定向成使得穿过侧壁连通的燃料喷口向旋流器导叶的下游连通。
Description
技术领域
本发明涉及燃烧器燃料喷嘴，且更具体地涉及一种燃烧器燃料喷嘴，其包括在高反应性低沃泊(wobbe)燃料操作中用以降低主燃料喷嘴导叶内火焰稳定风险的器件。
背景技术
燃气轮机广泛地用于动力生成的商业操作。图1显示了本领域中公知的典型燃气轮机10。如图1中所示，燃气轮机10大体上包括位于前方的压缩机12、围绕中部的一个或多个燃烧器14，以及位于后方的涡轮16。压缩机12和涡轮16通常共用公共的转子。压缩机12逐渐地压缩工作流体和排放压缩的工作流体至燃烧器14。燃烧器14喷射燃料到压缩的工作流体流中并点燃混合物以产生具有高的温度、压力和速度的燃烧气体。燃烧气体离开燃烧器14并流动至涡轮16，在其中燃烧气体膨胀以做功。
图2提供了本领域中公知的燃烧器20的简化截面图。壳体22环绕燃烧器20以容纳来自压缩机12的压缩工作流体。喷嘴布置在端盖中，例如，如图2中所示那样主喷嘴28径向地围绕副喷嘴30布置。喷嘴28，30下游的衬套32限定通过文丘里喉部(或缩窄段，throat)38隔开的上游室34和下游室36。来自压缩机12的压缩工作流体在壳体22和衬套32之间流动通向主喷嘴28和副喷嘴30。主喷嘴28和副喷嘴30将燃料与压缩的工作流体相混合，且混合物从主喷嘴28和副喷嘴30流动进入上游室34和下游室36中，在其中发生燃烧。
在全速基本负载操作期间，燃料和压缩工作流体混合物经过主喷嘴28和副喷嘴30的流率足够高，使得燃烧仅发生在下游室36中。然而，在降低功率操作期间，主喷嘴28以扩散模式操作，在扩散模式中来自主喷嘴28的燃料和压缩工作流体混合物的流率降低，使得来自主喷嘴28的燃料和压缩工作流体混合物的燃烧发生在上游室34中。
诸如天然气的较低反应性燃料通常具有较低的火焰速度。由于较低的天然气火焰速度，来自以扩散模式操作的主喷嘴28的燃料和压缩工作混合物的流率足够高，使得上游室34中的燃烧发生在距主喷嘴28的足够距离处以防止燃烧过度地加热主喷嘴28和/或使主喷嘴28熔化。然而，较高反应性的燃料，例如合成气体、氢、一氧化碳、乙烷、丁烷、丙烷或较高反应性碳氢化合物的混合物，通常具有较高的火焰速度。较高反应性燃料增加的火焰速度使得上游室34中的燃烧移动得更接近主喷嘴28。在上游室34中处于扩散模式操作下的局部火焰温度可远高于主喷嘴28材料的熔点。结果，以扩散模式操作的主喷嘴28会经历过度加热，从而导致过早和/或灾难性故障。
燃料端口通常定位在导叶之间以喷射导叶之间的燃料到进入空气中。导叶之间的空间受到限制，以及对于高反应性燃料，在扩散模式操作期间增加了在燃料喷口中火焰稳定的机会，这会导致损坏喷嘴，从而限制燃烧系统的燃料灵活性。
发明内容
在示例性实施例中，一种燃料喷嘴，包括：具有限定环形腔的侧壁和前壁的喷嘴腔，以及周向地围绕喷嘴腔外表面布置的旋流器导叶。多个端口形成在侧壁和前壁的其中一个内且围绕其周向地间隔开。该多个端口提供穿过侧壁或前壁的流体连通。该多个端口以定位或定向中的至少一种方式使得限定在侧壁或前壁中且穿过该侧壁或前壁连通的燃料喷口向旋流器导叶的下游连通。
在另一示例性实施例中，一种燃料喷嘴包括具有限定环形腔的侧壁的喷嘴腔，其中，侧壁成渐缩形使得喷嘴腔为部分圆锥形状。旋流器导叶围绕喷嘴腔的外表面周向地布置。多个端口形成在侧壁中且围绕其周向地间隔开。该多个端口提供穿过侧壁的流体连通。该多个端口在轴向方向上相对于侧壁定向成大于90°的角。
在再一示例性实施例中，一种降低主燃料喷嘴导叶内火焰稳定风险的方法，包括步骤：(a)形成包括侧壁并限定环形腔的喷嘴腔；(b)周向地围绕喷嘴腔的外表面布置旋流器导叶；以及(c)形成在侧壁中且围绕其周向地间隔开的多个端口，该多个端口提供穿过侧壁的流体连通，其中，该多个端口以定位或定向中的至少一种方式使得限定在侧壁中且穿过侧壁连通的燃料喷口向旋流器导叶的下游连通。
附图说明
图1是燃气轮机的简化截面图；
图2是燃烧器的简化截面图；
图3是经过现有燃料喷嘴的截面视图；
图4是示出具有轴向延伸长度的燃料喷嘴的截面视图；
图5是示出具有成一定角度定向的燃料端口的燃料喷嘴的截面视图；
图6是示出具有轴向延伸长度和成一定角度定向的燃料端口二者的燃料喷嘴的截面视图；以及
图7是示出在前面中具有燃料端口的燃料喷嘴的截面视图。
零件清单
燃气轮机 10
压缩机 12
燃烧器 14
涡轮 16
燃烧器 20
壳体 22
主喷嘴 28
副喷嘴 30
衬套 32
上游室 34
下游室 36
文丘里喉部 38
喷嘴 40，140，240，340，440
喷嘴本体 42，142，242，342，442
环形腔 44，144，244，344，444
旋流器导叶 46，146，246，346，456
喷嘴喷燃器管247，347
侧壁 52，152，252，352，452
孔口 58，158，258，358，458
具体实施方式
现在将详细描述本发明的现有实施例，其中的一个或多个实例已在附图中示出。详细描述使用数字和字母标记来指代附图中的特征。附图和描述中相同或相似的标记用于指代本发明的相同或相似的部分。
图3示出了常规喷嘴40的截面图。喷嘴40大体上包括在内部限定环形腔44的喷嘴本体42以及周向地围绕喷嘴本体42的下游外表面布置的旋流器导叶46。供送至喷嘴本体42的燃料流动经过环形腔44且在旋流器导叶46附近离开。来自压缩机12的压缩工作流体与来自环形腔44的燃料相混合且从喷嘴40流动进入上游燃烧室34中。
喷嘴本体42包括限定环形腔44形状的侧壁52。多个孔口58或端口形成在侧壁52中且围绕侧壁52周向地间隔开以提供穿过侧壁52的流体连通。
在常规构造中，环形腔44中的燃料经由孔口58喷射以与旋流器导叶46中的空气相混合(参见图3中的箭头A和箭头B)。如图所示，燃料端口引向环绕的硬件(导叶、喷燃器管等)，且尤其是对于高反应性燃料可能会发生火焰稳定，从而引起损坏硬件的风险。
参考图4至图7，喷嘴更改为使得燃料端口定位和/或定向成使得穿过喷嘴侧壁(或前面-图7)连通的燃料喷口向旋流器导叶的下游连通。在图4中，喷嘴140轴向地延伸；即是说，侧壁152具有轴向地延伸超出旋流器导叶146的轴向下游长度。如图所示，燃料端口158形成在侧壁152的位于旋流器导叶146下游的部分中。
图5中示出了一种备选构造。在该实施例中，燃料端口258成一定角度定向，使得燃料喷口向旋流器导叶246的下游连通(参见图5中的箭头A)。图6示出了又一构造，其将轴向延伸的侧壁与定向的燃料端口相结合，使得端口358定位在旋流器导叶346的下游且端口358定向成一定角度，使得燃料喷口更进一步向旋流器导叶346的下游连通(参见图6中的箭头A)。图5和图6中所示的构造还用来通过向下游更远地引导燃料以保护喷嘴喷燃器管247，347。
端口258，358还可进一步定向成具有复合角，使得燃料喷口向旋流器导叶246，346的下游且径向地向内或向外连通。复合角促进在燃烧之前更好地混合燃料和空气。
侧壁152，252，352优选成渐缩形，使得喷嘴腔144，244，344为部分圆锥形状。在图4中所示的实施例中，燃料端口158在轴向方向上相对于侧壁152成大约90°的角定向。在图5和图6中所示的实施例中，燃料端口258，358在轴向方向上相对于侧壁252，352成大于90°的角定向。
图7示出了又一备选的喷嘴440，其中，燃料端口458在侧壁452的前方形成在喷嘴本体442中的腔444的前面中。燃料可直线地引导穿过前面(实线箭头A)或以一定角度(虚线箭头A)引向旋流器导叶446(以及喷嘴喷燃器管)的下游。
对于所述实施例中的结构，燃料喷口向旋流器导叶的下游连通，从而降低会导致硬件损坏的火焰稳定风险。重新定向的燃料喷口还降低归因于燃料喷口穿透而引起的空气阻塞，容许更多空气进行预混合。即是说，当燃料喷射到旋流器导叶外时，尤其是对于低沃泊燃料，该结构对于意图用于预混合的进入旋流器空气较少地引起阻塞。对于很低反应性沃泊燃料而言，空气流还可降低以容许更多空间用于燃料喷射端口。
尽管已结合当前认为是最实用和优选的实施例描述了本发明，但应当理解的是，本发明并不限于所公开的实施例，而是相反，本发明意图涵盖包括在所附权利要求的精神和范围内的多种变型和同等布置。
Claims (15)
1.一种燃料喷嘴，包括：
喷嘴腔(142，242，342，442)，其包括限定环形腔(144，244，344，444)的侧壁(152，252，352，452)和前壁；
旋流器导叶(146，246，346，446)，其布置成周向地围绕所述喷嘴腔的外表面；以及
多个端口(158，258，358，458)，所述多个端口形成在所述侧壁和所述前壁的一个中且围绕其周向地间隔开，所述多个端口提供穿过所述侧壁或所述前壁的流体连通，其中，所述多个端口以定位或定向中的至少一种方式使得限定在所述侧壁或所述前壁中且穿过所述侧壁或所述前壁连通的燃料喷口向所述旋流器导叶的下游连通。
2.根据权利要求1所述的燃料喷嘴，其特征在于，所述侧壁(152，252，352，452)包括轴向地延伸超出所述旋流器导叶(146，246，346，446)的轴向下游长度，以及其中，所述多个端口(158，258，358，458)形成在所述侧壁或所述前壁的位于所述旋流器导叶下游的部分中。
3.根据权利要求2所述的燃料喷嘴，其特征在于，所述多个端口定向成一定角度，使得所述燃料喷口向所述旋流器导叶的下游连通。
4.根据权利要求3所述的燃料喷嘴，其特征在于，所述多个端口(158，258，358，458)定向成具有复合角，使得所述燃料喷口向所述旋流器导叶(146，246，346，446)的下游且径向地向内或向外连通。
5.根据权利要求1所述的燃料喷嘴，其特征在于，所述多个端口(158，258，358，458)定向成一定角度，使得所述燃料喷口向所述旋流器导叶(146，246，346，446)的下游连通。
6.根据权利要求1所述的燃料喷嘴，其特征在于，所述侧壁(152，252，352，452)成渐缩形，使得所述喷嘴腔为部分圆锥形状，以及其中，所述端口(158，258，358，458)在轴向方向上相对于所述侧壁定向成至少大约90°的角。
7.根据权利要求1所述的燃料喷嘴，其特征在于，所述侧壁(152，252，352，452)成渐缩形，使得所述喷嘴腔为部分圆锥形状，以及其中，所述端口(158，258，358，458)在轴向方向上相对于所述侧壁定向成大于大约90°的角。
8.根据权利要求1所述的燃料喷嘴，其特征在于，向所述旋流器导叶(146，246，346，446)的下游连通的所述燃料喷口限定用于预混合空气和低反应性沃泊燃料中的至少一个的空间。
9.一种燃料喷嘴，包括：
喷嘴腔(142，242，342，442)，其包括限定环形腔(144，244，344，444)的侧壁(152，252，352，452)和前壁，其中，所述侧壁成渐缩形，使得所述喷嘴腔为部分圆锥形状；
旋流器导叶(146，246，346，446)，其布置成周向地围绕所述喷嘴腔的外表面；以及
多个端口(158，258，358，458)，所述多个端口形成在所述侧壁中且围绕其周向地间隔开，所述多个端口提供穿过所述侧壁的流体连通，其中，所述多个端口在轴向方向上相对于所述侧壁定向成大于大约90°的角。
10.根据权利要求9所述的燃料喷嘴，其特征在于，所述侧壁(152，252，352，452)包括轴向地延伸超出所述旋流器导叶(146，246，346，446)的轴向下游长度，以及其中，所述多个端口(158，258，358，458)形成在所述侧壁的位于所述旋流器导叶下游的部分中。
11.根据权利要求10所述的燃料喷嘴，其特征在于，所述多个端口(158，258，358，458)定向成具有复合角，使得所述燃料喷口向所述旋流器(146，246，346，446)的下游且径向地向内或向外连通。
12.一种降低主燃料喷嘴导叶内火焰稳定风险的方法，所述方法包括：
(a)形成包括侧壁(152，252，352，452)和限定环形腔的喷嘴腔；
(b)周向地围绕所述喷嘴腔的外表面布置旋流器导叶(146，246，346，446)；以及
(c)形成在所述侧壁中且围绕其周向地间隔开的多个端口(158，258，358，458)，所述多个端口提供穿过所述侧壁的流体连通，其中，所述多个端口以定位或定向中的至少一种方式使得限定在所述侧壁中且穿过所述侧壁连通的燃料喷口向所述旋流器导叶的下游连通。
13.根据权利要求12所述的方法，其特征在于，所述侧壁(152，252，352，452)包括轴向地延伸超出所述旋流器导叶(146，246，346，446)的轴向下游长度，以及其中，步骤(c)通过在所述侧壁的位于所述旋流器导叶下游的部分中形成所述多个端口(158，258，358，458)而予以实施。
14.根据权利要求13所述的方法，其特征在于，步骤(c)通过以一定角度将所述多个端口(158，258，358，458)定向成使得所述燃料喷口向所述旋流器导叶(146，246，346，446)的下游连通而予以实施。
15.根据权利要求14所述的方法，其特征在于，步骤(c)通过使所述多个端口(158，258，358，458)定向成具有复合角使得所述燃料喷口向所述旋流器导叶(146，246，346，446)的下游且径向地向内或向外连通而予以实施。
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| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20120509 |