CN102425072A - 一种水箱车变形器 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种水箱车变形器，其特征在于，包括导轮固定装置，在导轮固定装置上固定有至少两排可旋转的导轮，至少两排导轮上下布置，钢丝从两排导轮之间穿过，在每个导轮上形成有仅容许一根钢丝穿过的槽，在至少两排可旋转的导轮的两侧分别设有一用来拉紧钢丝的导轮接触装置。通过本发明提供的一种水箱车变形器，能够消除钢丝拉拔时所产生的应力。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于消除钢丝拉拔时所产生的应力的设备。
背景技术
目前常见的钢丝绳生产工艺大致分为捻股及合股，其步骤为：由多台拉丝机拉出多根钢丝，多根钢丝进入捻股机后捻为一根捻股绳，多台捻股机送出的多根捻股绳，多根捻股绳进入合绳机后形成不同规格尺寸的钢丝绳。
钢丝在拉拔时，会产生很大的应力，若不消除这些应力会导致生产出的钢丝绳不符合规格。
发明内容
本发明的目的是提供一种能够消除钢丝拉拔时所产生的应力的设备。
为了达到上述目的，本发明的技术方案是提供了一种水箱车变形器，其特征在于，包括导轮固定装置，在导轮固定装置上固定有至少两排可旋转的导轮，至少两排导轮上下布置，钢丝从两排导轮之间穿过，在每个导轮上形成有仅容许一根钢丝穿过的槽，在至少两排可旋转的导轮的两侧分别设有一用来拉紧钢丝的导轮接触装置。
通过本发明提供的一种水箱车变形器，能够消除钢丝拉拔时所产生的应力。
附图说明
图1为本发明提供的一种水箱车变形器示意图；
图2为导轮示意图。
具体实施方式
为使本发明更明显易懂，兹以一优选实施例，并配合附图作详细说明如下。
如图1及图2所示，本发明提供的一种水箱车变形器，包括导轮固定装置4，在导轮固定装置4上固定有至少两排可旋转的导轮2，至少两排导轮2上下布置，钢丝3从两排导轮2之间穿过，在每个导轮2上形成有仅容许一根钢丝3穿过的槽5，在至少两排可旋转的导轮2的两侧分别设有一用来拉紧钢丝3的导轮接触装置1。
本发明的工作过程为：钢丝3从导轮2的槽5内通过，调整钢丝与导轮接触装置1可以很好得让钢丝3与导轮2的槽5相接触，防止其滑动，脱离轨道。通过本发明提供的装置可以很好的消除钢丝拉拔时产生的应力。
Claims (1)
1.一种水箱车变形器，其特征在于，包括导轮固定装置（4），在导轮固定装置（4）上固定有至少两排可旋转的导轮（2），至少两排导轮（2）上下布置，钢丝（3）从两排导轮（2）之间穿过，在每个导轮（2）上形成有仅容许一根钢丝（3）穿过的槽（5），在至少两排可旋转的导轮（2）的两侧分别设有一用来拉紧钢丝（3）的导轮接触装置（1）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2011103141987A CN102425072A (zh) | 2011-10-17 | 2011-10-17 | 一种水箱车变形器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2011103141987A CN102425072A (zh) | 2011-10-17 | 2011-10-17 | 一种水箱车变形器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN102425072A true CN102425072A (zh) | 2012-04-25 |
Family
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Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2011103141987A Pending CN102425072A (zh) | 2011-10-17 | 2011-10-17 | 一种水箱车变形器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102425072A (zh) |
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2011
- 2011-10-17 CN CN2011103141987A patent/CN102425072A/zh active Pending
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