CN102267207A - 以聚酯薄膜为包覆层的多层缠绕橡胶直管热空气硫化工艺 - Google Patents
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Abstract
一种以聚酯薄膜为包覆层的多层缠绕橡胶直管热空气硫化工艺，采用聚酯薄膜作为橡胶管硫化的包覆层，在硫化时不需施加硫化压力即可保证产品质量，降低了硫化能耗，节约成本，且能够使硫化的胶管表面光滑美观，无杂质。而且这种聚酯薄膜可以回收进行重复利用，在现有资源越来越稀缺的环境下，起到环保，节约资源的作用；另外由于不需要硫化压力，在常压下即可硫化，也能很好的保证生产的安全性。本发明生产的胶管可用于柴油机管路柔性连接或汽车，工程机械等设备水气管路的柔性连接。
Description
技术领域
本发明涉及一种橡胶直管多层缠绕热空气硫化工艺，尤其是一种以聚酯薄膜为包覆层的多层缠绕橡胶直管热空气硫化工艺。
背景技术
传统的多层缠绕橡胶直管，是由手工缠绕后外包水包布硫化，例如，专利权人为刘建平的专利CN2878852Y和CN1302912C中就公开了这种生产工艺制造的橡胶管，上述两篇专利文献通过引用结合到这里。这种工艺存在如下缺点：(1)水包布易将导致管坯内的气泡难以逸出而产生内胶层脱层等缺陷；(2)水包布包覆的橡胶管在硫化后易与外层橡胶粘结在一起，难以脱模，且粘结部位脱模后会导致外层缺胶，严重影响产品质量；(3)由于水包布是浸水布，因此导致外层胶温度很难达到硫化温度，易导致硫化不完全，从而影响产品质量。另外此工艺同样存在下述玻璃带工艺(2)、(3)、(4)、(5)的缺陷。
现有的多层缠绕橡胶管，是由手工缠绕后外层包玻璃带硫化，这种工艺存在如下缺点：(1)玻璃带价格高，是聚酯薄膜的5倍，按照年产胶管(Ф25mm)量100万米计算，需要使用聚酯薄膜带1200万米，与玻璃带相比一年可节省成本160多万；(2)玻璃带包覆胶管进硫化罐硫化需要一定的硫化压力，在员工操作时容易产生安全隐患。据报导2001年4月15日，河南焦作某橡塑厂一台硫化罐发生爆炸。硫化罐升压至0.4MPa时，发现快开门漏气，两操作工用工具顶门时快开门飞出，物料冲出后又造成火灾。1人当场死亡，1人送医院后死亡。2001年7月14日，浙江温州瑞安某鞋业有限公司发生爆炸事故，造成1人死亡。经初步调查，该公司硫化罐操作工人穿胶鞋入罐后，由于工作疏忽，在硫化罐压力作用下，快开门突然爆炸打开，击中1人，后经抢救无效死亡。可见硫化压力是硫化过程中的一大隐形杀手，操作稍有不当或疏忽便会造成无法挽回的后果；(3)玻璃带在硫化后容易在橡胶管表面留下布纹，甚至与橡胶局部粘合脱模后造成表面缺陷，影响产品质量；(4)玻璃带在硫化完毕脱模后，即成为废品，对环境造成很大的污染，而且无法重复利用，造成资源的浪费；(5)玻璃带包覆工艺，在硫化完成后，要求在硫化罐压力表归零后等10-15分钟后才能打开罐门，既降低了设备利用率，又降低了生产效率。
发明内容
考虑到上述问题而完成了本发明，并且本发明的一个目的在于提供一种以聚酯薄膜为包覆层的多层缠绕橡胶直管热空气硫化工艺，其解决了现有多层缠绕橡胶管在硫化过程中耗能大及产品质量不稳定的缺陷，是一种节能，环保，可获得良好质量稳定性的新工艺，而且生产安全性高。该硫化工艺包括如下步骤：
I、在硬质模芯上成型相应尺寸规格的橡胶管，将硬质模芯及橡胶管固定在机器上；
II、将预先准备好的聚酯薄膜从橡胶管及硬质模芯一端进行包覆；
III、将包覆好的橡胶管及硬质模芯一起放入热空气硫化罐中进行硫化，所述硫化罐中无需打入压力；
IV、硫化完成，将聚酯薄膜及硬质模芯分别从橡胶管内、外表面脱出，聚酯薄膜放入指定回收袋，以备回收利用；
V、按要求切割成相应尺寸，获得胶管。
根据本发明另一方面，所述工艺还可包括步骤：VI、对需要二次硫化的胶管进行二次硫化。
根据本发明另一方面，所述橡胶管从内到外依次包括在硬制模芯上成型的内层胶、缠绕的多层骨架、以及贴附的外层胶。
根据本发明另一方面，所述骨架由纤维增强层组成。
较之现有技术而言，本发明通过采用聚酯薄膜作为橡胶管硫化的包覆层，在硫化时不需施加硫化压力即可保证产品质量，降低了硫化能耗，节约成本，且能够使硫化的胶管表面光滑美观，无杂质。而且这种聚酯薄膜可以回收进行重复利用，在现有资源越来越稀缺的环境下，起到环保，节约资源的作用；另外由于不需要硫化压力，在常压下即可硫化，也能很好的保证生产的安全性。本发明生产的胶管可用于柴油机管路柔性连接或汽车，工程机械等设备水气管路的柔性连接。
附图说明
图1是根据本发明优选实施例的以聚酯薄膜为包覆层的多层缠绕橡胶直管的结构示意图。
附图标记说明：1、模芯，2、内层胶，3、骨架，4、外层胶，5、聚酯薄膜
具体实施方式
现在将参考图1来详细描述本发明优选实施例。
参见图1，其中图1左上方部分为以聚酯薄膜5为包覆层的多层缠绕橡胶直管的截面放大图，一种以聚酯薄膜5为包覆层的多层缠绕橡胶直管热空气硫化工艺，包括如下步骤：
I、在硬质模芯1上成型相应尺寸规格的橡胶管，将硬质模芯1及橡胶管固定在机器上；
II、将预先准备好的聚酯薄膜5从橡胶管及硬质模芯1一端进行包覆；
III、将包覆好的橡胶管及硬质模芯1一起放入热空气硫化罐中进行硫化，所述硫化罐中无需打入压力，即在常压条件下进行硫化；
IV、硫化完成，将聚酯薄膜5及硬质模芯1分别从橡胶管内、外表面脱出，将聚酯薄膜5放入指定回收袋，以备回收利用；
V、按要求切割成相应尺寸，获得胶管。
优选地，还可对需要二次硫化的胶管进行二次硫化，获得成品。
优选地，所述的聚酯薄膜包覆层是一种无色透明、有光泽的薄膜，机械性能优良，刚性、硬度及韧性高，耐穿刺，耐摩擦，耐温(可达170-180℃)，耐化学药品性、耐油性、气密性良好，是一种阻透性复合薄膜基材；而且聚酯薄膜是最难粘合的塑料，易与橡胶隔离，脱模容易且光亮。
优选地，橡胶管采用橡胶和骨架层所制成，可根据需要由一层或多层复合制成。聚酯薄膜包覆层的厚度可根据制品规格选用。
优选地，所述橡胶管从内到外依次包括在硬制模芯1上成型的内层胶2、缠绕的多层骨架3、以及贴附的外层胶4。所述橡胶管的成型步骤包括：在硬制模芯1上粘贴内层胶2，然后在内层胶2上缠绕多层骨架3，例如纤维增强层构成的骨架3，最后在骨架3上粘贴外层胶4。优选地，所述骨架3由纤维增强层组成。
较之现有技术而言，本发明通过使用聚酯薄膜作为包覆层及相应的工艺，可对不同内径及尺寸的胶管进行缠绕，可以获得外观质量高且稳定的产品，节约成本，降低能耗，生产安全性高。本发明生产的橡胶管例如硅橡胶管可用于柴油机管路柔性连接或汽车、工程机械等机器设备水汽管路的柔性连接。
本发明并不限于上述具体实施例，可以理解的是，在不脱离请求保护的本发明的精神和范围的情形下，本领域技术人员可以作出各种变形。
Claims (4)
1.一种以聚酯薄膜为包覆层的多层缠绕橡胶直管热空气硫化工艺，其特征在于包括如下步骤：
I、在硬质模芯上成型相应尺寸规格的橡胶管，将硬质模芯及橡胶管固定在机器上；
II、将预先准备好的聚酯薄膜从橡胶管及硬质模芯一端进行包覆；
III、将包覆好的橡胶管及硬质模芯一起放入热空气硫化罐中进行硫化，所述硫化罐中无需打入压力；
IV、硫化完成，将聚酯薄膜及硬质模芯分别从橡胶管内、外表面脱出，聚酯薄膜放入指定回收袋，以备回收利用；
V、按要求切割成相应尺寸，获得胶管。
2.根据权利要求1所述的工艺，其特征在于：所述橡胶管从内到外依次包括硬制模芯上成型的内层胶、缠绕的多层骨架、以及贴附的外层胶。
3.根据权利要求1或2所述的工艺，其特征在于：所述骨架由纤维增强层组成。
4.根据权利要求1或2所述的工艺，其特征在于还包括步骤：VI、对需要二次硫化的胶管进行二次硫化。
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