CN102223063B - 蓄电池储能系统用双向dc/dc变换器软换流主电路 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种蓄电池储能系统用双向DC/DC变换器软换流主电路,其特征在于所述主电路由升压电路和降压电路组成,所述升压电路包括开关管S1、电容C1-C3、电感L1-L3和二极管D1-D3;所述降压电路包括开关管S2、所述电容C1和C3、电容C4、所述电感L1、电感L4-L5和二极管D4-D6;所述主电路不仅解决了开关管S1、S2、主功率二极管D1、D6上很大的电流尖峰和di/dt、du/dt,克服了常规Boost/Buck双向DC/DC变换器主电路中开关管、主功率二极管寿命短、可靠性差等缺点,还减小了系统的电磁干扰,提高了电路工作的安全性和可靠性。
Description
技术领域
本发明涉及一种双向DC/DC变换器主电路,尤其是一种蓄电池储能系统用双向DC/DC变换器软换流主电路。
背景技术
实现双向DC/DC变换器主电路的形式有多种,根据蓄电池储能系统中的配置要求,其中Boost/Buck变换器以其变换效率高的特点,是首选的双向DC/DC变换主电路之一。
在蓄电池储能系统中,一般采用如图2所示的一种Boost/Buck双向DC/DC变换器主电路,由于双向DC/DC变换器变换传递的功率大(100kW以上),输出电压达400-500V,流过开关管的电流达几百安培。在这种工作条件下,开关管S1、S2、主功率二极管D1、D2是交替导通的,在所述开关管S1、S2、主功率二极管D1、D2换流过程中,将在开关管S1、S2、主功率二极管D1、D2上产生很大的di/dt、du/dt,特别是当开关管S1、S2由截止转为导通,主功率二极管D1、D2由导通转为截止的过程中,由于二极管反向导通恢复时间的原因,主功率二极管D1、D2相当于短路状态,此时,由开关管S1(S2)、主功率二极管D2(D1)、电容C2(C1)构成回路,相当于电容C2(C1)直接短路,并且由于输出电容上的电压达400-500V,此时将在开关管S1、S2、主功率二极管D1、D2上产生并流过很大的电流尖峰,产生很大的di/dt,这种很大的di/dt与电流尖峰值不仅造成严重的电磁干扰问题,更严重的是它将造成主功率二极管D1、D2的失效损坏,从而造成整个变换电路的故障。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种使用寿命长、可靠性高、电磁干扰小的新型蓄电池储能系统用双向DC/DC变换器主电路。
为解决上述技术问题,本发明所采取的技术方案是:所述主电路在主功率二极管D1和D6上分别串联饱和电感L2、L5,增加了由二极管D2-D3、电容C2、电感L3组成的升压辅助电路和由二极管D4-D5、电容C4、电感L4组成的降压辅助电路。
所述主电路由升压电路和降压电路组成,所述升压电路包括开关管S1、电容C1-C3、电感L1-L3和二极管D1-D3,;所述开关管S1的漏极一路经电感L1接所述蓄电池UBAT的正极,所述开关管S1的漏极另一路依次经二极管D1、电感L2接所述高压端UH的正极,所述开关管S1的漏极第三路依次经二极管D2、D3、电感L3接高压端UH的正极,所述开关管S1的源极分别与蓄电池UBAT、高压端UH的负极连接;所述电容C2的一端接二极管D2与D3的结点,其另一端与开关管S1的源极连接;所述电容C1接在蓄电池UBAT的两端;所述电容C3接在高压端UH的两端。
所述降压电路包括开关管S2、所述电容C1和C3、电容C4、所述电感L1、电感L4-L5和二极管D4-D6,所述开关管S2的漏极接高压端UH的正极,所述开关管S2的源极经电感L1接蓄电池UBAT的正极,所述开关管S2的源极依次经二极管D6、电感L5接蓄电池UBAT的负极,所述开关管S2的漏极依次经电容C4、二极管D5、电感L4接开关管S2的源极;所述二极管D4的一端接电容C4与二极管D5的结点,其另一端接高压端UH的负极,蓄电池UBAT的负极与高压端UH的负极相连接。
其工作原理如下:
(1)Boost升压状态,开关管S1工作在开关状态,开关管S2完全截止,能量从蓄电池UBAT流向高压端UH。
当开关管S1由导通转为截止时,相对于电感L1、二极管D1、电感L2、电容C3支路,电感L1、二极管D2、电容C2支路的阻抗更小,此时输入电流I1由开关管S1换流至二极管D2并对电容C2充电,由于电容C2的存在,可对开关管S1的漏极、源极两端电压加以适当的抑制,起到保护开关管S1的作用;随着电容C2电压逐渐升高,电流I3将逐渐减小,同时电流I2从零开始增加。由于电感L1、二极管D2、D3、电感L3、电容C3支路的阻抗较大,经过一段时间后,电流I3将下降至零,所有电流全部从二极管D1、电感L2流过,为加快这一过程,还特将电感L2设为饱和式电感,这样完成开关管S1与二极管D1的换流过程,电容C2上的电量将通过二极管D3、电感L3放电到电容C3,基本维持与电容C3同样的电压值,为下一次的开关管S1、二极管D1换流做好准备。
当开关管S1由截止转为导通时,尽管二极管D1存在反向恢复的问题,但由于电感L2的存在,将使二极管D1上的di/dt和电流尖峰值被抑制在较小的范围内;而对于辅助电路,此时由于二极管D2上已几乎无电流流过,所以不存在反向恢复问题,也没有di/dt和电流尖峰问题。
(2)Buck降压状态,开关管S2工作在开关状态,开关管S1完全截止,能量从高压端UH流向蓄电池UBAT当开关管S2由导通转为截止时,相对于电容C1、电感L1、二极管D6、电感L5回路,二极管D4、电容C4、电感L1回路的阻抗更小,此时输入电流I4由开关管S2换流至二极管D4并对电容C4充电,由于电容C4的存在,可对开关管S2的漏极、源极两端电压加以适当的抑制,起到保护开关管S2的作用;随着电容C4电压逐渐升高,电流I6将逐渐减小,同时电流I5从零开始增加。由于二极管D4、D5、电感L4、L1、电容C1回路的阻抗较大,经过一段时间后,电流I6将下降至零,所有电流全部从电感L5、二极管D6流过,为加快这一过程,还特将电感L5设为饱和式电感,这样完成开关管S2与二极管D6的换流过程,电容C4上的电量将通过二极管D5、电感L4放电到电容C1,基本维持与电容C1同样的电压值,为下一次的开关管S2、二极管D6换流做好准备。
当开关管S2由截止转为导通时,尽管二极管D6存在反向恢复的问题,但由于电感L5的存在,将使二极管D6上的di/dt和电流尖峰值被抑制在较小的范围内;而对于辅助电路,此时由于二极管D4上已几乎无电流流过,所以不存在反向恢复问题,也没有di/dt和电流尖峰问题。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:如图1所示,所述主电路在主功率二极管D1和D6上分别串联饱和电感L2、L5,增加了由二极管D2-D3、电容C2、电感L3组成的升压辅助电路和由二极管D4-D5、电容C4、电感L4组成的降压辅助电路,所述主电路不仅解决了主功率器件开关管S1、S2、主功率二极管D1、D6上很大的电流尖峰和di/dt、du/dt,克服了常规Boost/Buck双向DC/DC变换器主电路中主功率器件寿命短、可靠性差等缺点,还减小了系统的电磁干扰,提高了电路工作的安全性和可靠性。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1是本发明主电路原理图;
图2是常规双向DC/DC变换器主电路原理图。
具体实施方式
为解决常规双向DC/DC变换器主电路的缺点,本发明提出了如图1所示的一种主电路,同图2相比,所述主电路在主功率二极管D1和D6上分别串联饱和电感L2、L5,增加了由二极管D2-D3、电容C2、电感L3组成的升压辅助电路和由二极管D4-D5、电容C4、电感L4组成的降压辅助电路。
所述主电路由升压电路和降压电路组成,所述升压电路包括开关管S1、电容C1-C3、电感L1-L3和二极管D1-D3,;所述开关管S1的漏极一路经电感L1接所述蓄电池UBAT的正极,所述开关管S1的漏极另一路依次经二极管D1、电感L2接所述高压端UH的正极,所述开关管S1的漏极第三路依次经二极管D2、D3、电感L3接高压端UH的正极,所述开关管S1的源极分别与蓄电池UBAT、高压端UH的负极连接;所述电容C2的一端接二极管D2与D3的结点,其另一端与开关管S1的源极连接;所述电容C1接在蓄电池UBAT的两端;所述电容C3接在高压端UH的两端。
所述降压电路包括开关管S2、所述电容C1和C3、电容C4、所述电感L1、电感L4-L5和二极管D4-D6,所述开关管S2的漏极接高压端UH的正极,所述开关管S2的源极经电感L1接蓄电池UBAT的正极,所述开关管S2的源极依次经二极管D6、电感L5接蓄电池UBAT的负极,所述开关管S2的漏极依次经电容C4、二极管D5、电感L4接开关管S2的源极;所述二极管D4的一端接电容C4与二极管D5的结点,其另一端接高压端UH的负极,蓄电池UBAT的负极与高压端UH的负极相连接。
Claims (1)
1.一种蓄电池储能系统用双向DC/DC变换器软换流主电路,其特征在于所述主电路由升压电路和降压电路组成;所述升压电路包括开关管S1、电容C1-C3、电感L1-L3和二极管D1-D3,所述开关管S1的漏极一路经电感L1接蓄电池UBAT的正极,所述开关管S1的漏极另一路依次经二极管D1、电感L2接高压端UH的正极,所述开关管S1的漏极第三路依次经二极管D2、D3、电感L3接高压端UH的正极,所述开关管S1的源极分别与蓄电池UBAT的负极、高压端UH的负极连接;所述电容C2的一端接二极管D2与D3的结点,其另一端与开关管S1的源极连接;所述电容C1接在蓄电池UBAT的两端;所述电容C3接在高压端UH的两端;
所述降压电路包括开关管S2、所述电容C1和C3、电容C4、所述电感L1、电感L4-L5和二极管D4-D6,所述开关管S2的漏极接高压端UH的正极,所述开关管S2的源极经电感L1接蓄电池UBAT的正极,所述开关管S2的源极依次经二极管D6、电感L5接蓄电池UBAT的负极,所述开关管S2的漏极依次经电容C4、二极管D5、电感L4接开关管S2的源极;所述二极管D4的一端接电容C4与二极管D5的结点,其另一端接高压端UH的负极,蓄电池UBAT的负极与高压端UH的负极相连接。
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