CN102214962A - 一种新型转子的冲片结构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种新型转子冲片结构，本发明结合现有表面式转子磁路结构和内置式转子磁路结构的优点，其外表面为八段均布的弧形面结构，在磁钢槽中部对应的位置，为弧形面的最高点；在相邻两磁钢槽中间间隙所对应的位置，均布着八个凸起。这种新型转子冲片结构，既易于产生具有正弦波形的反电动势，又具有较高的机械强度，而且具有较大的凸极比，便于弱磁扩速。
Description
技术领域
本发明属于永磁同步电机领域，涉及一种新型转子的冲片结构。
背景技术
现在常用永磁同步电机转子磁路结构一般分为表面式和内置式。对于表面式转子磁路结构，永磁体通常呈瓦片形，并位于转子铁芯的外表面上，永磁体提供磁通的方向为径向。这种转子磁路结构虽易于产生具有正弦波形的反电动势，便于调速永磁同步电机控制器的研发设计，但在高速运行时，离心力很大，需要在转子外表面套上起保护作用的非磁性套筒，这样极大地增加了转子的涡流损耗，提高了电机的温升，降低了电机的效率。表面式转子结构，其直轴电感和交轴电感差异很小，几乎没有磁阻转矩，不利于弱磁扩速。对于内置式转子磁路结构，转子的机械强度很高，涡流损耗小，更适于高速运转。其交轴电感比直轴电感大，具有较大的凸极比，便于弱磁扩速。但现有的内置式结构，其反电动势波形通常为矩形波或梯形波，很难产生具有正弦波形的反电动势，无形中便加大了电机控制器的研发设计难度。
发明内容
本发明克服了现有技术中的不足，本发明的新型转子冲片结构，结合现有表面式转子磁路结构和内置式转子磁路结构的优点，既易于产生具有正弦波形的反电动势，又具有较高的机械强度，而且具有较大的凸极比，便于弱磁扩速。
本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：在设计转子时，本发明结合现有表面式转子磁路结构和内置式转子磁路结构的优点，其外表面为八段均布的弧形面结构，在磁钢槽中部对应的位置，为弧形面的最高点；在相邻两磁钢槽中间间隙所对应的位置，均布着八个凸起。这种新型转子冲片结构，既易于产生具有正弦波形的反电动势，又具有较高的机械强度，而且具有较大的凸极比，便于弱磁扩速。
本发明与现有技术相比，其有益效果表现如下：
本发明的新型转子冲片结构，既易于产生具有正弦波形的反电动势，又具有较高的机械强度，而且具有较大的凸极比，便于弱磁扩速。相比现在常用的表面式转子磁路结构，易于实现大转矩和高转速，具有更高的机械强度和更高的效率。而相比现在常用的内置式转子磁路结构，更易于产生具有正弦波形的反电动势；同时，能保持磁阻转矩较大的特点。
附图说明
图1是本发明的转子冲片与磁钢配合图；
图2是本发明的转子冲片结构；
图3是反电动势波形图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本发明做进一步描述：
如图1，在设计转子时，磁钢镶嵌在转子铁芯的磁钢槽中，磁钢槽的两端留有三角槽缝隙。
如图2，其外表面为八段均布的弧形面结构，在磁钢槽中部对应的位置，为弧形面的最高点；在相邻两磁钢槽中间间隙所对应的位置，均布着八个凸起。这种结构，既可以保证转子在较高转速的情况下具有足够的机械强度，也易于产生具有正弦波形的反电动势。此外，在转子冲片的中间部分，均布着八个定位孔；在冲片内圆上，有一对记号槽。
利用本发明所述的技术方案，或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述的技术效果的，均是落入本发明的保护范围。
Claims (5)
1.一种新型转子冲片结构，其特征在于：磁钢镶嵌在转子铁芯的磁钢槽中，磁钢槽的两端留有三角槽缝隙。本发明的转子冲片结构，其外表面为八段均布的弧形面结构，在磁钢槽中部对应的位置，为弧形面的最高点；在相邻两磁钢槽中间间隙所对应的位置，均布着八个凸起。这种结构，既可以保证转子在较高转速的情况下具有足够的机械强度，也易于产生具有正弦波形的反电动势。
2.根据权利要求1所述的一种新型转子冲片结构，其特征在于：所述的转子铁心冲片结构是外表面为八段均布的弧形面结构，在磁钢槽中部对应的位置，为弧形面的最高点。
3.根据权利要求1所述的一种新型转子冲片结构，其特征在于：所述的转子铁心冲片结构，在相邻两磁钢槽中间间隙所对应的位置，均布着八个凸起。
4.根据权利要求3所述的一种新型转子冲片结构，其特征在于：在转子冲片的中间部分，均布着八个定位孔。
5.根据权利要求1所述的一种新型转子冲片结构，其特征在于：在冲片内圆上，有一对记号槽。
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