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CN102168643B - 摆线液压马达配流器的新结构 - Google Patents

摆线液压马达配流器的新结构 Download PDF

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CN102168643B CN 201110078969 CN201110078969A CN102168643B CN 102168643 B CN102168643 B CN 102168643B CN 201110078969 CN201110078969 CN 201110078969 CN 201110078969 A CN201110078969 A CN 201110078969A CN 102168643 B CN102168643 B CN 102168643B
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胡世璇
胡亚斌
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Ningbo Lishi Weier Hydraulic Transmission Co.,Ltd.
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INI HHYDRAULIC CO Ltd
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Abstract

本发明是一种摆线液压马达配流器的新结构,包括具有进出油口的通油盘,以及由具有多个通油孔的配流盘、转子摆线齿轮、鼓形花键输出轴和鼓形花键小轴等组成的配流器,通油盘的进出油分别与配流器中的配流盘的通油孔相贯通,通油盘包容配流盘,并在两者接触端面间设有一圈由具有弹性的“O”型橡胶密封圈和一圈具有自润滑性能的塑料密封环构成密封结构,同时在两圈密封结构之间设有卸压槽。其优点是结构简单,减小零件,降低成本,缩小了轴向尺寸,密封效果好,减少了摩擦系数,提高了容积效率和机械效率。

Description

摆线液压马达配流器的新结构
技术领域
本发明涉及一种摆线液压马达,尤其涉及一种摆线液压马达的配流器新结构。
背景技术
在液压传动中,采用摆线液压马达作为液压系统中的执行元件,在各种机械传动中应用已相当普遍,全世界年应用量达上百万台。提高摆线液压马达的容积和机械效率并降低制造成本将会产生显著的经济效益和节能减排效果,本发明是在这个前提下提出来的。
现有技术如图2所示,在通油盘1和配流盘54两者端面间设置了金属密封环14、内、外密封环13、导柱12和弹簧11等用于进、出油口之间防止压差引起泄漏的密封零件,上述结构的缺点是:①所需零件较多,结构比较复杂、工艺性较差、成本提高;②通油盘和配流盘两者端面间隔着一个金属密封环,增加了轴向尺寸;③固定不动的金属密封环与旋转的配流盘间存在着泄漏和摩擦,因为两者都是硬金属,相互接触不可能绝对严密,因此在压差作用下,会产生一定的泄漏,这就会影响液压马达的容积效率,而金属之间的摩擦系数相对较大,相对运动产生的摩擦力将会降低液压马达的机械效率。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷而提出一种新的结构简单、可缩短轴向尺寸、减少摩擦损失、提高密封效果,从而提高摆线液压马达配流器的新结构的容积效率和机械效率。
本发明的技术问题通过下述技术方案解决:
一种摆线液压马达配流器的新结构,其包括具有进出油口的通油盘,以及由具有多个通油孔的配流盘、转子摆线齿轮、鼓形花键输出轴、鼓形花键小轴和用作它们之间密封的“O”型圈组成的配流器;所述的通油盘的进出油口分别与配流器中的配流盘的相应通油孔相贯通,并在通油盘和配流盘的接触端面间设有密封结构,所述的通油盘包容配流盘,所述的转子摆线齿轮与固定的摆线针轮壳体相啮合,所述的鼓形花键输出轴与鼓形花键小轴同步旋转,其特征在于所述通油盘和配流盘接触端面间的密封结构包括一圈具有弹性的“O”型橡胶密封圈和一圈具有自润滑性能的塑料密封环组成。
所述的具有弹性的“O”型橡胶密封圈和具有自润滑性能的塑料密封环组成的两圈密封结构嵌设在通油盘端面预加工的圆形凹槽内。
所述的两圈密封结构之间设有卸压槽。
与现有技术相比,本发明改变了通油盘和配流盘接触端面间的密封结构,采用了由具有弹性的“O”型橡胶密封圈和具有自润滑性能的塑料密封环组合而形成两圈密封结构,从而使其结构变得简单,缩小了轴向尺寸,新密封结构既具有良好的密封性能又具有摩擦系数较小的自润滑性能,通过“O”型橡胶密封圈适当的压缩量将塑料密封环压紧在配流盘端面,塑料环相对比较软,因而在“0”型圈弹力和油压力作用下能与配流盘严密接触,提高了密封效果,防止泄漏,同时由于自润滑性能的塑料密封环与配流盘之间的摩擦系数很小,使摩擦损失可以显著减少,可提高摆线液压马达的容积效率和机械效率,比较现有结构,新结构可以明显提高工艺性,还具有减少零件、降低生产成本等优点。
附图说明
图1为本发明剖视结构示意图。
图中:1、通油盘,2、“O”型橡胶密封圈,3、塑料密封环,4、卸压槽,5、配流器,51、转子摆线齿轮,52、鼓形花键输出轴,53、鼓形花键小轴,54、配流盘,A、B、进出油口,A1、B1、通油孔。
图2为现有技术剖视结构示意图。
图中:11、弹簧,12、导柱,13、内、外密封环,14、金属密封环。
具体实施方式
下面结合附图对本发明实施例再作具体说明。
本发明摆线液压马达配流器的新结构,如图1所示,包括具有进出油口A、B的通油盘1和配流器5,以及它们之间的密封元件“O”型密封圈。
所述的配流器5由转子摆线齿轮51、鼓形花键输出轴52、鼓形花键小轴53和配流盘54等构成。
所述的通油盘1的进出油口A和B分别与配流器5中的配流盘54的相应的通油孔A1和B1相贯通,并在通油盘1和配流盘54的接触端面间设有新的密封结构,该密封结构包括两圈由具有弹性的“O”型橡胶密封圈2和具有自润滑性能的塑料密封环3组成,两者均为外购标准件,由它们将通油盘和配流盘的中、高、低压流道分隔开。通过既具密封又具弹性的一圈“O”型橡胶密封圈适当的压缩量将密封环压紧在配流盘端面并形成严密接触,提高了密封效果。也减少了自润滑性能的一圈塑料密封环与配流盘之间的摩擦系数,减少了摩擦损失,从而提高了液压马达的容积效率和机械效率。本发明将两圈密封结构嵌设在通油盘1端面预加工的圆形凹槽内。同时在两圈密封结构之间设有卸压槽4,该卸压槽4与摆线马达通油盘的壳体相贯通,用于平衡配流盘两端的压力,使配流盘以较小的压紧力与液压马达的左端面相接触,使它既满足密封要求,又具有较小摩擦力。
所述的通油盘1包容配流盘54,配流盘的内孔为内花键,与鼓形花键小轴53啮合并通过其与转子摆线齿轮51的内花键孔相啮合连接,转子摆线齿轮51与固定的摆线针轮壳体相啮合,在转子摆线齿轮51的花键孔内同时安装有相啮合的鼓形花键输出轴52,转子摆线齿轮51在经通油盘1和配流盘54进入的高压油作用下旋转,并通过鼓形花键小轴53带动配流器5同步旋转。

Claims (3)

1.一种摆线液压马达配流器的新结构,其包括具有进出油口的通油盘,以及由具有多个通油孔的配流盘、转子摆线齿轮、鼓形花键输出轴、鼓形花键小轴和用作它们之间密封的“O”型圈组成的配流器;所述的通油盘的进出油口分别与配流器中的配流盘的相应通油孔相贯通,并在通油盘和配流盘的接触端面间设有密封结构,所述的通油盘包容配流盘,所述的转子摆线齿轮与固定的摆线针轮壳体相啮合,所述的鼓形花键输出轴与鼓形花键小轴同步旋转,其特征在于所述通油盘和配流盘接触端面间的密封结构包括一圈具有弹性的“O”型橡胶密封圈和一圈具有自润滑性能的塑料密封环组成。
2.根据权利要求1所述的摆线液压马达配流器的新结构,其特征在于所述的具有弹性的“O”型橡胶密封圈和具有自润滑性能的塑料密封环组成的两圈密封结构嵌设在通油盘端面预加工的圆形凹槽内。
3.根据权利要求1或2所述的摆线液压马达配流器的新结构,其特征在于所述的“O”型橡胶密封圈与塑料密封环之间设有卸压槽。
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