CN101975007A - 一种工程机械司机室车门限位保护装置 - Google Patents
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Abstract
一种工程机械司机室车门限位保护装置,涉及各类工程机械,如挖掘机、装载机等的结构领域,包括前立柱,前立柱的一侧设置车门,车门包括车门外板、车门内板和连接板,车门外板设置在车门内板的外侧,连接板的一端与车门内板的一端固定连接,连接板的另一端与车门外板的一端固定连接,在前立柱与连接板的相对面上分别固定连接限位块,两块限位块上分别设置至少一组相互配合的凹槽和凸台。本发明在车门与司机室立柱之间增加一个限位保护装置,材料为天然橡胶,这样一来,降低了车门在工作时的振动频率,同时也提高了司机室对车门的承载能力(增加了一个承载点)。通过使用这一装置,对门铰链和门锁的使用寿命大有提高。
Description
技术领域
本发明涉及各类工程机械,如挖掘机、装载机等的结构领域。
背景技术
目前,工程机械司机室与车门连接为三点连接(门铰链两点,门锁一点),由于工程机械施工环境恶劣,在工作时振动较大,加之车门本身有一定的重量,门锁极易受到破坏。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的不足,提供一种可保护门锁的工程机械司机室车门限位保护装置。
本发明的目的是这样实现的:一种工程机械司机室车门限位保护装置,包括前立柱,前立柱的一侧设置车门,车门包括车门外板、车门内板和连接板,车门外板设置在车门内板的外侧,连接板的一端与车门内板的一端固定连接,连接板的另一端与车门外板的一端固定连接,在前立柱与连接板的相对面上分别固定连接限位块,两块限位块上分别设置至少一组相互配合的凹槽和凸台。
本发明的有益效果是:在车门与司机室立柱之间增加一个限位保护装置,材料为天然橡胶,这样一来,降低了车门在工作时的振动频率,同时也提高了司机室对车门的承载能力(增加了一个承载点)。通过使用这一装置,对门铰链和门锁的使用寿命大有提高。
附图说明
图1为本发明的一种结构示意图。
图2为图1中B向放大图。
图3为图2中A-A向视图。
具体实施方式
如图1、2、3所示,为一种工程机械司机室车门限位保护装置,包括前立柱1,前立柱1的后侧设置车门7,车门7包括车门外板4、车门内板5和连接板6,车门外板4设置在车门内板5的外侧,连接板6的一端与车门内板5的前端固定连接,连接板6的另一端与车门外板4的前端固定连接。在前立柱1的后侧固定连接由天然橡胶制成的第一限位块2,第一限位块2上设置三个凹槽2-1,在连接板6的前侧固定连接由天然橡胶制成的第二限位块3,第二限位块3上固定三个与凹槽2-1相互配合的凸台3-1。
Claims (1)
1.一种工程机械司机室车门限位保护装置,包括前立柱,前立柱的一侧设置车门,车门包括车门外板、车门内板和连接板,车门外板设置在车门内板的外侧,连接板的一端与车门内板的一端固定连接,连接板的另一端与车门外板的一端固定连接,其特征在于:在前立柱与连接板的相对面上分别固定连接限位块,两块限位块上分别设置至少一组相互配合的凹槽和凸台。
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CN2010102135734A CN101975007A (zh) | 2010-06-29 | 2010-06-29 | 一种工程机械司机室车门限位保护装置 |
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Publications (1)
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Cited By (1)
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CN115199167A (zh) * | 2022-07-15 | 2022-10-18 | 石家庄知俗达理科技有限公司 | 机动车的限速开车门装置及机动车 |
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2010
- 2010-06-29 CN CN2010102135734A patent/CN101975007A/zh active Pending
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CN115199167A (zh) * | 2022-07-15 | 2022-10-18 | 石家庄知俗达理科技有限公司 | 机动车的限速开车门装置及机动车 |
CN115199167B (zh) * | 2022-07-15 | 2024-04-30 | 石家庄知俗达理科技有限公司 | 机动车的限速开车门装置及机动车 |
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20110216 |