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CN101722398B - 冲焊型制动器的生产工艺 - Google Patents

冲焊型制动器的生产工艺 Download PDF

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CN101722398B
CN101722398B CN 200810158373 CN200810158373A CN101722398B CN 101722398 B CN101722398 B CN 101722398B CN 200810158373 CN200810158373 CN 200810158373 CN 200810158373 A CN200810158373 A CN 200810158373A CN 101722398 B CN101722398 B CN 101722398B
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纪爱师
纪建奕
纪奕春
张坤
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Qingte Group Co Ltd
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Qingte Group Co Ltd
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Abstract

一种冲焊型制动器的生产工艺，其包括制动底板、气室支架的工艺方案，其特征在于：制动底板的工艺流程为：车中心孔及端面、钻法兰孔、锪平、铣凸轮轴孔端面和铣蹄片轴孔端面、镗孔、钻攻支架孔、钻攻防尘罩孔、钻攻四个连接支架螺纹孔；气室支架的工艺流程为：镗孔、车端面、钻底面孔、铣气室面、钻气室面孔、钻攻油嘴孔。应用本发明的工艺，只要用本行业惯常使用的车床、铣床、钻床就可加工出冲焊型制动器。该工艺方案，安排起来灵活、可靠，不需要购买大批的专用机床。

Description

冲焊型制动器的生产工艺
技术领域
本发明涉及一种车辆冲焊型制动器的生产工艺，尤其涉及冲焊型制动器的制动底板、气室支架的生产工艺，属于汽车及其配件制造领域。
背景技术
目前，制动器一般是以铸造材料为主的鼓式制动器。随着车桥行业的发展，根据各厂家的需求，冲焊型制动器越来越受到欢迎。冲焊型制动器具有减轻质量、结构优越、材料利用率高等优点。但冲焊型制动器存在着制作成本较高，制作工艺复杂的问题。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本实用发明所要解决的技术问题是提供一种冲焊型制动器的生产工艺，以降低制作成本，简化制作工艺。
为解决上述技术问题，本发明的冲焊型制动器的生产工艺，其所采取的技术方案是，其包括下列内容：
其包括制动底板、气室支架的工艺方案，其中：
制动底板的工艺流程为：车中心孔及端面、钻法兰孔、锪平、铣凸轮轴孔端面和铣蹄片轴孔端面、镗孔、钻攻支架孔、钻攻防尘罩孔、钻攻四个连接支架螺纹孔；
气室支架的工艺流程为：镗孔、车端面、钻底面孔、铣气室面、钻气室面孔、钻攻油嘴孔。
上述的冲焊型制动器的生产工艺，其气室支架的工艺流程为：
1、以V型块支撑外圆柱面，上V型压块压紧工件，刀杆带动刀具进行镗孔；
2、以凸轮轴孔定位及一端面定位，通过拧紧锥面螺钉涨开涨芯来夹紧工件进行车端面；
3、以凸轮轴孔及一端面定位，螺钉顶紧气室端面，钻模板套入两定位柱压紧另一端面，进行钻底面孔；
4、以凸轮轴孔及一端面定位，用调整螺钉调整平，以定位螺钉顶紧，插板压紧凸轮轴孔另一端面，然后进行铣气室面；
5、以凸轮轴孔及一端面定位，以托盘找正顶紧气室端面，插板压紧凸轮轴孔另一端面进行钻气室面孔；
6、钻攻油嘴孔。
在制动底板的工艺制定中435的车中心孔及端面、457的钻法兰孔由于工件与工装干涉，不好加工。我们设置制作了工装，用普通车床和摇臂钻来进行加工。在铣凸轮轴孔端面和铣蹄片轴孔端面工序中，我们对钻机进行了调整，通过套入刀盘芯轴定位套来调整铣刀盘的间距。钻攻防尘罩孔和钻攻四个螺纹孔也都重新制作了工装。在气室支架的工艺流程中，特别是第一步镗孔，由于孔比较长没有合适的刀具，我们设置了刀杆，这样即降低了成本又使用起来方便。
应用本发明的工艺，只要用本行业惯常使用的车床、铣床、钻床就可加工出冲焊型制动器。
附图说明
下面结合附图及其实施例对本发明进一步详细说明。
图1是本发明的工艺中镗孔操作示意图；
图2是本发明的工艺中车端面操作示意图；
图3是本发明的工艺中铣气室面操作示意一图；
图4是本发明的工艺中铣气室面操作示意二图；
图5是本发明的工艺中钻底面孔操作示意图；
图6是本发明的工艺中钻气室面孔操作示意一图；
图7是本发明的工艺中钻气室面孔操作示意二图。
具体实施方式：
该冲焊型制动器的生产工艺，主要包括制动底板、气室支架的工艺方案。其中：制动底板的工艺流程为：车中心孔及端面、钻法兰孔、锪平、铣凸轮轴孔端面和铣蹄片轴孔端面、镗孔、钻攻支架孔、钻攻防尘罩孔、钻攻四个连接支架螺纹孔；气室支架的工艺流程，如附图所示，其为：1、以V型块支撑外圆柱面，上V型压块压紧工件，刀杆带动刀具进行镗孔；2、以凸轮轴孔定位及一端面定位，通过拧紧锥面螺钉涨开涨芯来夹紧工件进行车端面；3、以凸轮轴孔及一端面定位，螺钉顶紧气室端面，钻模板套入两定位柱压紧另一端面，进行钻底面孔；4、以凸轮轴孔及一端面定位，用调整螺钉调整平，以定位螺钉顶紧，插板压紧凸轮轴孔另一端面，然后进行铣气室面；5、以凸轮轴孔及一端面定位，以托盘找正顶紧气室端面，插板压紧凸轮轴孔另一端面进行钻气室面孔；6、钻攻油嘴孔。
冲焊型制动器的结构和普通制动器存在一定的差别，目前的一些专用设备都没法利用。应用本发明的工艺，只要用本行业惯常使用的车床、铣床、钻床就可加工出冲焊型制动器。该工艺方案，安排起来灵活、可靠，不需要购买大批的专用机床。

Claims (1)

1.一种冲焊型制动器的生产工艺，其包括制动底板、气室支架的工艺方案，其特征在于：
制动底板的工艺流程为：车中心孔及端面、钻法兰孔、锪平、铣凸轮轴孔端面和铣蹄片轴孔端面、镗孔、钻攻支架孔、钻攻防尘罩孔、钻攻四个连接支架螺纹孔；
气室支架的工艺流程为：镗孔、车端面、钻底面孔、铣气室面、钻气室面孔、钻攻油嘴孔；
其气室支架的工艺流程为：
a.以V型块支撑外圆柱面，上V型压块压紧工件，刀杆带动刀具进行镗孔；
b.以凸轮轴孔定位及一端面定位，通过拧紧锥面螺钉涨开涨芯来夹紧工件进行车端面；
c.以凸轮轴孔及一端面定位，螺钉顶紧气室端面，钻模板套入两定位柱压紧另一面，进行钻底面孔；
d.以凸轮轴孔及一端面定位，用调整螺钉调整平，以定位螺钉顶紧，插板压紧凸轮轴孔另一端面，然后进行铣气室面；
e.以凸轮轴孔及一端面定位，以托盘找正顶紧气室端面，插板压紧凸轮轴孔另一端面进行钻气室面孔；
f.钻攻油嘴孔。 
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GR01 Patent grant
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Assignee: Qingdao automobile axle Co., Ltd.

Assignor: Qingte Group Corp., Ltd.

Contract record no.: 2014370000084

Denomination of invention: Production process of press-welding brake

Granted publication date: 20130206

License type: Exclusive License

Record date: 20140512

LICC Enforcement, change and cancellation of record of contracts on the licence for exploitation of a patent or utility model