CN101629532A - 一种汽车燃油蒸发排放控制方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽车燃油蒸发排放控制方法及装置，使燃油蒸气的排放更加安全可靠。技术方案：一种汽车燃油蒸发排放控制方法，燃油箱内的燃油蒸汽经油箱上的ROV(油箱盖上的ROV)、油管被炭罐中的活性炭吸附，发动机控制单元根据发动机工况进行控制，通过负压将炭罐中的燃油蒸汽送入到气缸内燃烧，其特征在于：ROV接有油气分离器，油气分离器将液态燃油和燃油蒸汽进行分离，液态燃油通过ROV回流到燃油箱。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车燃油蒸发排放控制方法及装置。
背景技术
燃油箱中的汽油具有挥发性，在温度上升时会产生燃油蒸气。现有的燃油蒸发排放控制系统为：燃油蒸气经油箱上面的ROV(ROLLOVERVAVLE)、燃油管进入活性炭罐，燃油蒸气被炭罐中的活性碳吸附并暂时储存起来；当发动机工作后，发动机控制单元ECU根据发动机的工况，相应地控制炭罐控制阀开启，依靠发动机提供的负压吸走储存在活性炭罐中的燃油蒸气，并进入发动机气缸内进行燃烧；在断电和信号中断时，炭罐控制阀关闭，避免燃油蒸气散入大气。
发明内容
本发明的发明目的在于提供一种汽车燃油蒸发排放控制方法及装置，使燃油蒸气的排放更加安全可靠。
本发明基于同一发明构思，具有两个独立技术方案：
1、一种汽车燃油蒸发排放控制方法，燃油箱内的燃油蒸汽经油箱上的ROV(油箱盖上的ROV)、油管被炭罐中的活性炭吸附，发动机控制单元根据发动机工况进行控制，通过负压将炭罐中的燃油蒸汽送入到气缸内燃烧，其特征在于：ROV接有油气分离器，油气分离器将液态燃油和燃油蒸汽进行分离，液态燃油通过ROV回流到燃油箱。
在炭罐的吸附口处设有燃油箱保护阀，通过燃油箱保护阀控制，使燃油箱内燃油蒸汽压力大于阀值时，燃油箱内燃油蒸汽才能向外排出。
当燃油箱内的压力变为负压时，可通过燃油箱保护阀向燃油箱进行补气。
炭罐的通大气口处设有过滤器，阻隔外界的灰尘和水进入到炭罐。
2、一种实现前述汽车燃油蒸发排放控制方法的装置，燃油箱上的ROV(油箱盖上的ROV)经油管接炭罐，其特征在于：ROV与炭罐之间设有油气分离器。
炭罐的吸附口处设有燃油箱保护阀。
炭罐的通大气口处设有过滤器。
本发明具有的有益效果：
油气分离器可以有效地将液体燃油和燃油蒸气分离，气体进入活性炭罐，液体燃油通过ROV流回燃油箱，这样不会对活性炭罐中的碳粉造成危害，提高安全性。
通过燃油箱保护阀控制，使燃油箱内燃油蒸汽压力大于阀值时，燃油箱内燃油蒸汽才能向外排出，避免燃油蒸气长期向外排出，达到降低碳氢排放的目的，避免油箱被炭罐吸附口抽气而导致负压过大。
过滤器安装在炭罐的通大气口上，可以阻隔外界的灰尘和一定量的水，避免炭罐堵塞和碳粉失效，保证油箱内部压力的平衡。
附图说明
附图为本发明燃油蒸气排放控制系统的结构示意图。
具体实施方式
如图所示，燃油箱上的ROV(油箱盖上的ROV)2经油管接炭罐7，ROV与炭罐之间设有油气分离器3。炭罐的吸附口处设有燃油箱保护阀5，炭罐的通大气口处设有过滤器6。
燃油箱4内的燃油蒸汽经油箱上的ROV(油箱盖上的ROV)2、油管被炭罐7中的活性炭吸附，发动机控制单元8根据发动机工况控制炭罐电磁阀9，通过负压将炭罐中的燃油蒸汽送入到气缸内燃烧。
通过油气分离器3可以有效的将液体燃油和燃油蒸气分离，气体进入活性炭罐，液体燃油通过ROV 2流回燃油箱4。
燃油箱保护阀5使燃油箱内燃油蒸汽压力大于阀值时，燃油箱内燃油蒸汽才能向外排出，避免燃油蒸气长期向外排出，达到降低碳氢排放的目的。当燃油箱内的压力由于燃油的消耗或者是气温下降而变为负时，从燃油箱盖1或者燃油箱保护阀5均能向燃油箱补气，避免油箱压力过低。
发动机控制单元8控制炭罐电磁阀9打开炭罐脱附时，炭罐内部为负压，大气经过过滤器6进入炭罐冲刷碳粉。同时，炭罐吸附口也从油箱抽气，此时通过燃油箱保护阀5向炭罐补气，避免油箱被抽气而导致负压过大。过滤器6可以阻隔外界的灰尘和一定量的水，避免炭罐堵塞和碳粉失效，保证油箱内部压力的平衡。
Claims (7)
1、一种汽车燃油蒸发排放控制方法，燃油箱内的燃油蒸汽经油箱上的ROV(油箱盖上的ROV)、油管被炭罐中的活性炭吸附，发动机控制单元根据发动机工况进行控制，通过负压将炭罐中的燃油蒸汽送入到气缸内燃烧，其特征在于：ROV接有油气分离器，油气分离器将液态燃油和燃油蒸汽进行分离，液态燃油通过ROV回流到燃油箱。
2、根据权利要求1所述的汽车燃油蒸发排放控制方法，其特征在于：在炭罐的吸附口处设有燃油箱保护阀，通过燃油箱保护阀控制，使燃油箱内燃油蒸汽压力大于阀值时，燃油箱内燃油蒸汽才能向外排出。
3、根据权利要求2所述的汽车燃油蒸发排放控制方法，其特征在于：当燃油箱内的压力变为负压时，可通过燃油箱保护阀向燃油箱进行补气。
4、根据权利要求3所述的汽车燃油蒸发排放控制方法，其特征在于：炭罐的通大气口处设有过滤器，阻隔外界的灰尘和水进入到炭罐。
5、一种实现权利要求1汽车燃油蒸发排放控制方法的装置，燃油箱上的ROV(油箱盖上的ROV)经油管接炭罐，其特征在于：ROV与炭罐之间设有油气分离器。
6、根据权利要求5所述的实现汽车燃油蒸发排放控制方法的装置，其特征在于：炭罐的吸附口处设有燃油箱保护阀。
7、根据权利要求6所述的实现汽车燃油蒸发排放控制方法的装置，其特征在于：炭罐的通大气口处设有过滤器。
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