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CN101628535A - 传感器模块 - Google Patents

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CN101628535A CN200910159779A CN200910159779A CN101628535A CN 101628535 A CN101628535 A CN 101628535A CN 200910159779 A CN200910159779 A CN 200910159779A CN 200910159779 A CN200910159779 A CN 200910159779A CN 101628535 A CN101628535 A CN 101628535A
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Abstract

本发明涉及一种用于机动车辆乘客舱的传感器模块(4),包括:电路板(30)、至少一个乘客舱温度传感器(50)、至少一个阳光照射检测传感器(34,36,44)。所述传感器模块(4)还包括至少一个环境光检测传感器(38,46)和至少一个物品防盗装置(40)。本发明还涉及具有这样的传感器模块(4)的机动车辆。

Description

传感器模块
技术领域
本发明涉及用于机动车辆的乘客舱的传感器模块,其包括电路板、至少一个乘客舱温度传感器和至少一个阳光照射检测传感器。
背景技术
上述类型的传感器模块在现有技术中是已知的。这样的传感器模块通常安装在车辆的仪表板的中间邻近前风挡处。已知类型的传感器模块用于检测乘客舱温度和用于检测入射的阳光照射。那些传感器模块因此用于空调装置的控制,其考虑到入射阳光照射量。
已知类型的传感器模块例如公开在EP 0949096B1中。所述文献公开一种机动车辆,其结合具有至少一个阳光传感器和至少一个温度传感器的采暖通风系统或者空调系统,这些传感器安置在机动车辆内的仅一个公共传感器壳体内。温度传感器用作用于检测机动车辆内部的温度的唯一的内部温度传感器。
所述机动车辆具有缺点,即,现代车辆包括更高程度的舒适度特征,例如行驶灯在天黑或者隧道等中自动启动。再者,许多车辆包括用于防止车辆内部的贵重物品被盗或者车辆本身被盗的报警设备。在现有技术中,那些装置必须单独定位在机动车辆中。
再者,DE 10256001A1公开一种机动车辆,其结合包括至少一个阳光传感器和湿度传感器的采暖通风系统或者空调系统。所述传感器还包括一壳体,其布置在仪表板上接近风挡处。
上述机动车辆包括与前述的相同的缺点。必须将多个传感器设备单独安置在机动车辆的乘客舱的不同位置成本很高并需要研发投入。
再者,现代车辆包括多种装备选择方案,使得不同装备的车辆可能不需要上述传感器的一些。因此,必须研发不同类型的内部面板用于这些不同的装备变型方案。
发明内容
因此,本发明的目的是提供一种传感器模块,其明显降低工程投入并减少对多个不同分隔模块的需要。
上述目的通过根据本发明的一种用于机动车辆的乘客舱的传感器模块解决。本发明为此还提供一种具有包括所述传感器模块的乘客舱的机动车辆。
根据本发明的传感器模块设计用在机动车辆的乘客舱中并包括电路板、至少一个乘客舱温度传感器和至少一个阳光照射检测传感器。至少一个乘客舱温度传感器用于检测乘客舱的内部温度。该信息通常馈送给所述机动车辆的空调装置的控制系统。阳光照射检测传感器用于检测入射阳光照射的强度、高度和方位角,其同样对驾乘人员具有影响,驾乘人员立即将此感应为更高的温度。现代的空调系统已经研发来考虑到这些影响。
本发明的传感器模块通常设计为安置在车辆的仪表板上,通常接近前风挡。
机动车辆可以是任何类型的具有动力的车辆,独立于马达概念。因此,本发明还指电动车辆、燃料电池车辆等。
传感器模块还包括至少一个环境光检测传感器和至少一个物品防盗装置。
所述环境光检测传感器用于周围光亮度的检测,如果环境光明显变化,行驶灯自动启动或者关闭。这样的环境光检测传感器对于突然的光亮度改变,例如当驶入隧道等时,非常有用。
至少一个物品防盗装置能够发送机动车辆可装备有的警报系统存在和就绪的信号。所述物品防盗装置帮助防止所述机动车辆内部的贵重物品被盗和/或车辆本身被盗。这样的物品防盗装置还可以包括在没有警报设备的车辆中用于伪装装备有这样的装置。所述物品防盗装置优选地定位为使得其可以从所述机动车辆的外面容易地识别。
因此,根据本发明的所述传感器模块高度集成,并且明显减少关于具有不同装备的车辆的研发投入。今天,空调装置几乎是每种类型的机动车辆的标配。因此,这样的传感器模块必须标配。再者,在仪表板中间邻近风挡的传感器模块的通常安置对于所述物品防盗装置的安置是理想的。
根据第一优选实施例,物品防盗装置通过闪烁装置,尤其是一个或多个发光二极管LED提供。闪烁装置具有从机动车辆的外面容易识别的优点。LED已经被证明是节能的,并具有紧凑的尺度和良好的寿命。
另一优选实施例包括用于所述传感器模块的壳体,其对于可见光至少是部分透明的。所述透明度可以通过专门的屏提供,或者通过使用具有在电磁波可见光谱中高透明度的壳体而提供。再者,该壳体不需要完全透明以使得其可以具有暗色的外影。这改善安全性,因为暗色壳体不会在所述风挡中反射,因此不会干扰司机。部分透明度可以通过系统的校准得到补偿。
再者,壳体对于红外光为至少半透明的或者包括邻近乘客舱温度传感器的孔,这已经显现出优点。根据所述乘客舱温度传感器的各自的结构,乘客舱温度传感器可以使用一定量的红外光,或者可以测量乘客舱空气的温度。在邻近乘客舱的孔的情形中,其已经显现出提供一个或者两个孔足以使得该孔能够用于所述乘客舱温度传感器区域中的空气的稳定交换。
又一有利实施例涉及一传感器模块,其进一步包括用于所述物品防盗装置和所述环境光检测传感器的交替启动的控制装置。这样的控制装置抑制在光学物品防盗装置的情形下物品防盗装置对环境光检测传感器的影响。
通常,物品防盗装置仅在当各机动车辆熄火或者锁定时才启动,因此除了其中光检测传感器和所述物品防盗装置同时启动,例如在车辆熄火之后并且在使得车辆处于黑暗中之后的情形并不在用。通常,汽车的灯在黑暗的周围环境中启动以提高驾乘人员的方便性。通过利用所述控制装置,所述物品防盗装置对所述环境光检测传感器的影响可以得以防止。
有利地,所述传感器模块包括通过壁分隔开的至少两个阳光照射检测传感器。所述至少两个阳光照射检测传感器用于确定入射阳光的方向。分隔至少两个阳光照射检测传感器的壁导致在至少两个阳光照射检测传感器上的取决于角度的强度分布,其用以确定每个阳光照射检测传感器检出的强度与入射照射方向的相关系数。
将所述壁集成在所述电路板中以使得其从所述电路板突出来,这进一步显现为有利的。这降低所述传感器模块组装的复杂性。
所述传感器模块的又一有利的实施例包括用于当所述车辆熄火和/或锁定时激活所述物品防盗装置的控制装置。同样可能结合该实施例与上述实施例。当所述车辆并不在用时,通常需要物品防盗装置。有利地,所述至少一个乘客舱温度传感器和/或所述至少一个阳光照射检测传感器和/或所述至少一个环境光检测传感器和/或所述至少一个物品防盗装置布置在传感器模块的所述电路板上。这降低组装付出,因为更高度的集成以及因为可以预选配所述电路板。而且,在电路板上的至少一些传感器的布置导致减少材料,例如电缆等,其有助于使得传感器模块更加便宜。
本发明的又一优选实施例涉及在所述车辆中具有特定安装方向的传感器模块,其可以通过适当的连接装置设置。所述电路板,其通常为平面面板,在所述传感器模块的安装位置中布置为其窄的侧面向着行驶方向和向着车辆的竖直轴。因此,所述传感器电路板的宽的侧面安置为垂直于机动车辆的行驶方向和竖直轴。电路板自身可以在如前限定的平面内倾斜以使得其窄的侧面可以具有向着或者背着行驶方向和向着关于每个窄的侧面竖直的轴的部件。因此,电路板在安装位置安置为在行驶方向延伸的壁。电路板的所述安置建立传感器模块的所述不同传感器的安置的多种可能性。再者,对于直立的电路板,电路板的安装区域增大,因为所述电路板的两个宽的侧面可以用于装备传感器模块部件。
另一优选实施例涉及一传感器模块,其包括至少两个环境光检测传感器和/或至少两个阳光照射检测传感器,其安装在所述电路板的相反侧面上。这提高确定环境光和/或太阳光的方向的能力。
提供三个安置在所述电路板上的阳光照射检测传感器具有进一步显现的优点。所述阳光照射检测传感器的两个安置在所述电路板的一个侧面上并通过从所述电路板突起的壁间隔开,其中剩余的一个阳光照射检测传感器安置在所述电路板的相反侧面上。该安置提高所述传感器模块确定入射阳光照射的方向的能力。两个传感器的在所述侧面上的第二传感器可以用于确定来自机动车辆后部的阳光辐射。
有利地,所述三个阳光照射检测传感器的两个关于电路板的宽的侧面的平面镜面对称地安装。这提高检测入射阳光的方向的能力。
在所述车辆中的所述传感器模块的特定安装方向的情形中,将所述物品防盗装置安置在关于所述车辆的行驶方向的后部区域中,这进一步显现出优点。这增大用于传感器模块的前部区域中的另一传感器设备的空间。
本发明的第一独立实施例涉及包括如此传感器模块的机动车辆。
优选地,传感器模块安置在各车辆的仪表板中。
优选地,传感器模块安置在所述仪表板的中间区域靠近机动车辆的风挡处。
附图说明
参照示意性附图解释本发明,其中:
图1示出包括传感器模块的机动车辆的仪表板的一部分;
图2示出传感器元件的透视图;
图3示出没有壳体的传感器元件的透视图;
图4示出从另一角度观看的没有壳体的所述传感器元件的透视图;以及
图5是传感器元件的顶部视图。
具体实施方式
图1示出根据本发明的包括传感器模块4的机动车辆的仪表板2的一部分。
传感器模块4安置在仪表板2的中央区域中在车辆的风挡6附近。传感器模块4部分结合到仪表板2中以使得仅传感器模块4的顶部从仪表板2突出。传感器模块4可安置在前部中央扬声器盖8或者除霜格出口的区域中。
传感器模块4包括区域10,其对于集成的物品防盗装置照射的光是半透明的,物品防盗装置在图1中没有示出。尤其是在使用LED作为物品防盗装置的情形下,所述透明区域10可以设计为仅对特定波长透明。
参照图2,单独描述所述传感器模块4。传感器模块4包括壳体20,其具有基本圆柱形状的区域20.1和基本球形形状的区域20.2。基本圆柱形的区域20.1将不可见地安置在所述仪表板2的表面下面。
根据行驶方向V,用于所述物品防盗装置的所述透明区域10安置在所述传感器模块4的后侧上。传感器模块4还包括安装装置22和连接器24用于连接所述传感器模块4和车辆电系统。
参照图3,所述传感器模块4被示出为没有壳体20。
电路板30竖直安置在传感器模块4中。窄的侧面30.1,30.2安置在行驶方向V并向着车辆的竖直轴Z。宽的侧面30.3,30.4垂直于V和Z安置。
壁32安置为从所述电路板30突起。
阳光照射检测传感器34,36安置在所述电路板30上在壁32的任一侧上。再者,环境光检测传感器38安置在所述电路板30上。至少,物品防盗LED 40安置在所述电路板30上。所述物品防盗LED 40安置在所述传感器模块4的后部区域中。
所述环境光检测传感器38,46可以通过能够检测可见光的光敏晶体管实现。所述阳光照射检测传感器34,36,44可以设置为能够在红外线附近调节的光电二极管。
再者,控制装置42安置在所述电路板30上。
在如图4所示的电路板的另一侧上,另一阳光照射检测传感器44安置在所述电路板30上。再者,另一环境光检测传感器46安置在电路板30的另一侧上,如图4所示。
电路板30的示出侧面30.4还包括所述控制装置42的部件。控制装置42使得所述传感器模块4能够交替地启动所述物品防盗LED 40和所述环境光检测传感器38,46。进一步地,所述控制装置42使得当所述车辆熄火和/或锁定时能够启动所述物品防盗LED 40。
在所述电路板30的下部,安置有乘客舱温度传感器50。乘客舱温度传感器50可以为热敏电阻器,尤其是负温度相关系数的热敏电阻器,其通过所述壳体20中的孔馈送。
所述宽的侧面30.4还包括连接装置48用于连接所述传感器模块4和机动车辆的电系统。
图5示出所述传感器模块4的顶部视图。所述环境光检测传感器38,46安置在所述电路板30的前端,所述阳光照射检测传感器34,36,44安置在所述环境光检测传感器38,46的后面。所述物品防盗LED 40安置在所述电路板30的后侧。
附图标记列表
2        仪表板
4        传感器模块
6        风挡
8            中央扬声器盖
10           透明区域
20           壳体
201          圆柱形状部分
202          球形形状区域
22           安装装置
24           连接器
30           电路板
30.1,30.2   窄的侧面
30.3,30.4   宽的侧面
32           壁
34           阳光照射检测传感器
36           阳光照射检测传感器
38           环境光检测传感器
40           物品防盗LED
42           控制装置
44           阳光照射检测传感器
46           环境光检测传感器
48           连接装置
50           乘客舱温度传感器
V            行驶方向
Z            竖直轴

Claims (13)

1.一种用于机动车辆的乘客舱的传感器模块(4),包括电路板(30)、至少一个乘客舱温度传感器(50)、至少一个阳光照射检测传感器(34,36,44),其特征在于,所述传感器模块(4)还包括至少一个环境光检测传感器(38,46)和至少一个物品防盗装置(40)。
2.如权利要求1所述的传感器模块(4),其特征在于,所述物品防盗装置是发光装置,优选为发光二极管(40)。
3.如权利要求1或者2所述的传感器模块(4),其特征在于,所述传感器模块(4)还包括一个对于可见光至少部分透明的壳体(20)。
4.如权利要求3所述的传感器模块(4),其特征在于,所述壳体(20)对于红外线光至少部分透明,或者包括邻近乘客舱温度传感器(50)的孔。
5.如前述任一权利要求所述的传感器模块(4),其特征在于,所述传感器模块(4)包括至少两个通过壁(32)分隔开的阳光照射检测传感器(34,36)。
6.如权利要求5所述的传感器模块(4),其特征在于,所述壁(32)从所述电路板(30)上突起。
7.如前述任一权利要求所述的传感器模块(4),其特征在于,所述传感器模块(4)还包括控制装置(42),用于当所述车辆熄火和/或锁定时交替启动所述物品防盗装置和所述至少一个环境光检测传感器(38,46)和/或用于启动所述物品防盗装置。
8.如前述任一权利要求所述的传感器模块(4),其特征在于,所述至少一个乘客舱温度传感器(50)和/或所述至少一个阳光照射检测传感器(34,36)和/或所述至少一个环境光检测传感器(38,46)和/或所述至少一个物品防盗装置安置在所述电路板(30)上。
9.如权利要求7或者8所述的传感器模块(4),其特征在于,所述传感器模块(4)在所述车辆中具有特定安装方向,并且在所述传感器模块(4)的安装位置中所述电路板(30)安置为其窄的侧面(30.1,30.2)向着行驶方向(V)并向着车辆的竖直轴(Z)。
10.如权利要求7至9之一所述的传感器模块,其特征在于,所述传感器模块(4)包括至少两个环境光检测传感器(38,46)和/或至少两个阳光照射检测传感器(34,36,44),其中所述至少两个环境光检测传感器(38,46)和/或所述至少两个阳光照射检测传感器(34,36,44)安装在所述电路板(30)的相对侧面上。
11.如权利要求7至10之一所述的传感器模块(4),其特征在于,三个阳光照射检测传感器(34,36,44)安置在所述电路板上,其中两个所述阳光照射检测传感器(34,36)安置在通过从所述电路板(30)突起的壁(32)分隔开的所述电路板(30)的一个宽的侧面(30.3)上,其中剩余的一个阳光照射检测传感器(44)安置在所述电路板(30)的相对置的另一宽的侧面(30.4)上。
12.如前述任一权利要求所述的传感器模块(4),其特征在于,所述传感器模块(4)在所述车辆中具有特定的安装方向,其中所述物品防盗装置安置在沿所述车辆的行驶方向(V)的后部区域。
13.一种机动车辆,其具有包括如前述任一权利要求所述的传感器模块(4)的乘客舱。
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