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CN101440697B - 9000米海洋石油平台钻井模块绞车总成 - Google Patents

9000米海洋石油平台钻井模块绞车总成 Download PDF

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CN101440697B
CN101440697B CN200810013089XA CN200810013089A CN101440697B CN 101440697 B CN101440697 B CN 101440697B CN 200810013089X A CN200810013089X A CN 200810013089XA CN 200810013089 A CN200810013089 A CN 200810013089A CN 101440697 B CN101440697 B CN 101440697B
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CN
China
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winch
transmission shaft
power transmission
shaft
gear
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张晓军
戴克文
樊岩松
任伟
唐晓庆
林珍
刘婉婷
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Liaohe Petroleum Exploration Bureau
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Liaohe Petroleum Exploration Bureau
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Abstract

一种9000米海洋石油平台钻井模块绞车,由传动轴I、传动轴II、滚筒轴、冷却系统、传动轴III、绞车、空气管道、传动轴IV、电加热器、润滑系统组成;其特征在于:传动轴I设在绞车左后部、传动轴II设在绞车左前部、滚筒轴表面设有开口绳槽,设在绞车中部,三者均与绞车螺栓连接,空气管道和冷却系统均布设在绞车底撬内部均为管道连接,传动轴III设在绞车右前部、传动轴IV设在绞车右后部,它们均与绞车螺栓连接,电加热器设在绞车底撬左侧,螺纹连接,润滑系统设在绞车内部管道布设连接。本发明解决了现有技术中存在的结构复杂,重量大,传动效率低,运输困难,功率偏小,操作维护难的问题,它可用于海洋平台模块中。

Description

9000米海洋石油平台钻井模块绞车总成
技术领域:
本发明涉及一种海洋钻井模块用的9000米海洋石油平台钻井模块绞车总成。
背景技术:
现有的9000米交流变频绞车总成在我国主要应用在陆地钻机,海洋钻井平台尚无此类型绞车总成,国外在9000米海洋平台配的绞车总成存在以下缺点:绞车总成为分体结构,结构复杂,重量偏大,绞车采用减速箱传动,传动效率低;国外同类型绞车总成采用了3台交流变频电机,功率偏小,打井效率低;现有的9000米交流变频绞车结构太复杂,工人难操作和维护。
发明内容:
本发明的目的是提供一种9000米海洋石油平台钻井模块绞车总成,本发明解决了现有技术中存在的分体结构,重量偏大;绞车采用减速箱传动,传动效率低;功率偏小,打井效率低;由于结构复杂,工人难操作和维护的问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:9000米海洋石油平台钻井模块绞车总成,由传动轴I、传动轴II、滚筒轴、冷却系统、传动轴III、绞车、空气管道、传动轴IV、电加热器、润滑系统组成;传动轴I设在绞车左后部、传动轴II设在绞车左前部、滚筒轴表面设有开口绳槽,设在绞车中部,三者均与绞车螺栓连接,空气管道和冷却系统均布设在绞车底撬内部均为管道连接,传动轴III设在绞车右前部、传动轴IV设在绞车右后部,它们均与绞车螺栓连接,电加热器设在绞车底撬左侧,螺纹连接,润滑系统设在绞车内部管道布设连接;9000米海洋石油平台钻井模块绞车(JC90DB绞车)为整体运输;该绞车设计为整体、单轴、单级齿轮(齿轮直径1.9-2.1米,齿轮精度5级以上)传动,由四台高速、宽频,大扭矩的交流变频电机通过齿轮直接驱动滚筒轴,通过两对齿轮传动,其传动效率达到0.96以上,主刹车采用双侧、双盘液压盘式刹车,辅助刹车采用交流变频电机能耗制动,另外在绞车后部的电机齿轮端通过齿式离合器传动两台45KW交流变频电机,即可实现自动送钻,该绞车不仅具有自动送钻功能,而且还能起到应急起钻处理事故的作用。
本发明的有益效果是,由于该绞车采用变频电控技术,绞车只有一滚筒轴,通过两对齿轮传动大大提高传动效率,传动效率达到0.96以上,采用单级齿轮传动,传动精度和准确度大大提高,滚筒轴承表面设有开口绳槽,解决了绞车开发的难点,该绞车中绞车架为整体加工保证了齿轮啮合精度,绞车整体结构紧凑,重量轻,运输方便;齿轮直径1.9-2.1米,齿轮精度达5级以上。
附图说明:
图1是本发明整体结构主视示意图。图2是本发明整体结构俯视图。图3是本发明整体结构左视图。
图中1、传动轴I,2、传动轴II,3、滚筒轴,4、冷却系统,5、传动轴III,6、绞车,7、空气管道,8、传动轴IV,9、电加热器,10、润滑系统。
具体实施方式:
在附图中,9000米海洋石油平台钻井模块绞车总成,由传动轴I1、传动轴II2、滚筒轴3、冷却系统4、传动轴III5、绞车6、空气管道7、传动轴IV8、电加热器9、润滑系统10组成。
在图1中,传动轴II2设在绞车6左前部用螺栓固定,滚筒轴3表面设有开口槽设在绞车6中部用螺栓固定,冷却系统4设防在绞车6底撬内部用管道布设连接,传动轴III5设在绞车6右前部用螺栓连接。
在图2中,传动轴I1设在绞车6左后后部用螺栓连接,传动轴IV8、设在绞车6右后部用螺栓连接,润滑系统10设在绞车6内部管道布设连接。
在图3中,6是绞车,空气管道7设在绞车6底撬内部管道布设连接,电加热器9设在绞车6底撬左侧螺纹连接。

Claims (1)

1.一种9000米海洋石油平台钻井模块绞车总成,由传动轴I(1)、传动轴II(2)、滚筒轴(3)、冷却系统(4)、传动轴III(5)、绞车(6)、空气管道(7)、传动轴IV(8)、电加热器(9)、润滑系统(10)组成;
其特征在于,该绞车总成为整体运输的,并且为整体、单轴、单级齿轮传动,该齿轮直径为2.1米,齿轮精度5级;由四台高速、宽频、大扭矩的交流变频电机通过齿轮直接驱动滚筒轴(3),通过齿轮的传动,传动效率达到0.96以上;主刹车采用双侧、双盘液压盘式刹车,辅助刹车采用交流变频电机能耗制动,另外在绞车后部的电机齿轮端通过齿式离合器传动两台45KW交流变频电机,即可实现自动送钻;传动轴I(1)设在绞车(6)左后部、传动轴II(2)设在绞车(6)左前部、滚筒轴(3)表面设有开口绳槽,设在绞车(6)中部,三者均与绞车螺栓连接,空气管道(7)和冷却系统(4)均布设在绞车底撬内部均为管道连接,传动轴III(5)设在绞车(6)右前部、传动轴IV(8)设在绞车(6)右后部,传动轴III和传动轴IV均与绞车(6)螺栓连接,电加热器(9)设在绞车(6)底撬左侧,螺纹连接,润滑系统(10)设在绞车(6)内部管道布设连接。
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PB01 Publication
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Assignee: Liaohe Equipment Group Co Ltd

Assignor: Liaohe Petroleum Exploration Bureau

Contract record no.: 2012210000040

Denomination of invention: 9000m sea petroleum platform well drilling module winch capstan

Granted publication date: 20101208

License type: Exclusive License

Open date: 20090527

Record date: 20120312

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Change date: 20121031

Contract record no.: 2012210000040

Assignee after: China Petroleum Liaohe Equipment Company

Assignee before: Liaohe Equipment Group Co Ltd

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