CN101307804A - 具有磨损补偿功能的摩擦离合器 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种摩擦离合器，具有磨损补偿功能，该摩擦离合器包括一个磨损补偿装置，该磨损补偿装置具有一个棘爪，该棘爪与一个构造在配合构件上的齿部处于在一个方向上传递力的啮合中并且与该摩擦离合器的操作元件这样相耦合，使得在该操作元件的运动行程由于该离合器的摩擦片衬的磨损而超过阈值时该棘爪越过该齿部并且在该操作元件运动返回时该棘爪为了磨损补偿调节而携动构造有该齿部的所述配合构件，另外，该摩擦离合器还包括一个离心力装置，该离心力装置在该离合器的转速高于预确定的阈值转速时使该棘爪与该齿部之间的啮合脱开。

Description

具有磨损补偿功能的摩擦离合器

技术领域

本发明涉及一种具有磨损补偿功能的摩擦离合器。

背景技术

尤其是在如在现代机动车动力总成系统中使用的自动化的摩擦离合器中，组合的磨损补偿调节装置是有利的，借助于该磨损补偿调节装置，与离合器的致动器或操作元件的位置相关地描述可传递的离合器力矩的特性曲线在很大程度上与离合器的摩擦片衬的磨损不相关地保持恒定。

图10示出了具有转动轴线A-A的公知摩擦离合器的半剖面。

该离合器包括一个盖或一个壳体12，该盖或该壳体刚性地与反压板14并且无相对转动地与内燃机飞轮(未示出)相连接。另外，设置有一个与壳体12无相对转动地、但可轴向移动地相连接的压紧板16，摩擦片衬18可借助于该压紧板压在反压板14上，这些摩擦片衬在两侧安置在离合器盘20上。离合器盘20无相对转动地与一个轴21、例如变速器输入轴相连接。

为了使压紧板16轴向运动，设置有一个总体上构造成环形盘状板式弹簧的弹簧杠杆22，该弹簧杠杆具有一些在圆周方向上彼此相邻地设置的、径向向内指向的并且在径向外部通过一个在圆周方向上闭合的环形盘状区域24彼此相连接的弹簧舌23。在所示例子中，弹簧杠杆22在环形盘状区域24的外部圆周上支撑在壳体12上并且在其内部的圆周边缘26上可借助于一个操作元件28轴向运动。操作元件28例如包括一个与轴线A-A同心的环形轴承，由此可使位置固定的致动器的直线运动转换成弹簧杠杆22的内部的圆周边缘26的直线运动。

弹簧杠杆22从其外部的圆周边缘径向向内靠置在压紧板16上并且通过一个斜坡环30支撑在壳体12上，该斜坡环的斜坡面与构造在壳体12或弹簧杠杆22上的相应的配合面共同作用，以便在斜坡环30相对于壳体12或弹簧杠杆22扭转时使弹簧杠杆22的所示静止位置在朝反压板14的方向上移动并且由此补偿摩擦片衬18的磨损。

弹簧杠杆22的用实线所示的位置相应于离合器打开或不接合的状态。用点绘入的位置相应于弹簧杠杆22的在离合器压合或接合时的位置。

该离合器可用公知方式通过简单改造设计成压合式、拉合式或压开式或拉开式离合器。

一个在弹簧杠杆22的背离压紧板16的侧上安置在弹簧杠杆22上的驱动弹簧32用于使斜坡环30扭转，该驱动弹簧总体上与弹簧杠杆同心并且具有一个在径向外部环绕的环形部分34，该环形部分通过一个在图10中不可看到的径向的中间空间或缝隙在圆周方向上中断。从环形部分34径向向内伸出辐条36，这些辐条借助于铆钉37与弹簧杠杆22的弹簧舌23相连接。驱动弹簧32在其径向外部的区域中通过间隔件38支撑在弹簧杠杆22上，这些间隔件例如与弹簧杠杆23相铆接并且朝向环形部分34具有中凸的表面。

借助于示出了图10的一个局部的图11来解释运动学情况，其中，间隔件38被放大地示出。

当离合器被接合时，弹簧杠杆22在其内部的圆周边缘26上向左运动一个距离s并且在锥状变形的情况下绕其在壳体12上的支撑装置摆动。在弹簧杠杆22摆动时铆钉37与环形盘状区域24之间的间距基本上保持恒定，由此，通过弹簧杠杆22、驱动弹簧32和间隔件38形成的三角形这样变形，使得驱动弹簧32在间隔件38上滑动的情况下以其环形部分34径向向内运动一个距离d。环形部分34的圆周由此减小。

图10和图11中所示的变形分别是弹簧杠杆22或驱动弹簧32的锥状变形。间隔件38也可通过弹簧杠杆22本身的相应造型来替换。

图12以俯视图解释了这种情况并且附加地示出了该结构在功能上重要的其它细节。环形部分34在圆周方向上被中断或者构造有一个径向的缝隙42。环形部分34的与缝隙42相邻的一个端部区域44至少在圆周方向上相对于弹簧杠杆22固定。环形部分34的与缝隙42邻接的另一个端部区域46设置有一个棘爪48，该棘爪具有一个在所示例子中在径向外部与缝隙42叠置的弹簧臂50，该弹簧臂在其自由端部上具有至少一个齿52，所述齿被弹簧臂50径向向外迫使与齿部54啮合，该齿部构造在斜坡环30上。如可看到的那样，齿啮合是这样的：当棘爪48相对于齿部54在逆时针方向上运动时棘爪在弹簧臂50的弹性变形下在空转的意义上越过齿部，而在反方向上产生齿52与齿部54之间的传递转矩的啮合。

当环形部分36从与离合器的未被操作位置相应的实线所示位置通过操作离合器而被向内拉过一个径向位移d时(虚线所示位置)，该环形部分由于其恒定的圆周长度而覆盖一个更大的角度区域，即缝隙42的宽度减小一个尺寸Δ。因为环形部分36的端部区域44在切向方向上固定，所以这导致环形部分34的设置有棘爪48的端部区域46切向运动一个距离Δ。这可这样来实现：环形部分34通过易弯的辐条36(图12中未示出)与弹簧杠杆22相连接并且环形部分34与间隔件38之间的接触部位允许切向滑动运动。通过该机构产生弹簧杠杆22的接合位移或摆动角度与驱动弹簧32或其环形部分34的切向位移Δ之间的几乎线性的关系。在正常情况下棘爪48上的切向位移不够弹过齿部54的齿。但切向运动随着离合器磨损的增大而提高并且棘爪到达下一个齿槽。当离合器接着打开时——该打开必要时可超过离合器的打开位置进行直到有目的的已起动的补偿调节中，环形部分36使棘爪48稳固地移动返回到齿部54中并且在弹簧杠杆继续变形恢复时携动斜坡环30，由此使斜坡环30总体上相对于壳体12扭转。

所描述的基本原理可用不同方式用于磨损补偿调节。不必强制地使斜坡环相对于壳体扭转，而且斜坡环或齿部54可与壳体固定并且由弹簧杠杆22和驱动弹簧32组成的组件可相对于壳体扭转。

图13示出了一个调节装置，在该调节装置中棘爪48不是直接与齿部54共同作用，而且啮合在一个圆周齿部56中，该圆周齿部构造在一个蜗轮58上，该蜗轮支承在一个与弹簧杠杆22相连接的弓形件60中。蜗轮58在一个端侧上具有一个螺线槽62，该螺线槽啮合在齿部54中。除了可通过蜗轮58实现的传动之外，还存在另一个通过根据图13的结构实现的优点：螺线槽62与齿部54之间的啮合是自锁的，由此仅当磨损补偿调节通过棘爪或弹簧杠杆的变形触发时才进行这种磨损补偿调节。

可用多种方式变型的公知补偿调节装置的特点在于，在离合器被任意操作时棘爪的齿部相对于配合构件(例如斜坡环或与壳体固定的齿部)的齿部在齿部相互靠置的情况下运动，由此，齿部面临磨损危险。齿部的轮廓对于补偿调节的无缺点的功能来说是决定性的，由此，补偿调节的功能可靠性可随着离合器工作持续时间的增大而变差。

发明内容

本发明的任务在于，提供一种具有磨损补偿功能的摩擦离合器，在该摩擦离合器中，在长的工作时间上也保证无缺点的磨损补偿。

该任务通过根据本发明的摩擦离合器来解决。

下述技术方案关注根据本发明的摩擦离合器的有利实施形式和进一步构型。

根据本发明的具有磨损补偿功能的摩擦离合器，包括一个磨损补偿装置，该磨损补偿装置具有一个棘爪，该棘爪与一个构造在配合构件上的齿部处于在一个方向上传递力的啮合中并且与该摩擦离合器的操作元件这样相耦合，使得在操作元件的运动行程由于该离合器的摩擦片衬的磨损而超过阈值时该棘爪越过齿部并且在操作元件运动返回时该棘爪为了磨损补偿调节而携动构造有齿部的配合构件，另外，该摩擦离合器还包括一个离心力装置，该离心力装置在该离合器的转速高于预确定的阈值转速时使棘爪与齿部之间的啮合脱开。

由此方式仅当转速低时才进行该离合器的磨损补偿。在绝大多数的离合器操作中——在这些离合器操作中离合器的转速高于阈值转速，棘爪和齿部脱离啮合。

棘爪例如可由于其自己的质量而在该离合器的转速高于阈值转速时与齿部脱离啮合。

棘爪在从齿部脱离的方向上走过的位移可通过一个止挡来限制。

离心力装置可具有一个由于离心力而可绕摆动轴摆动的离心力杠杆，该离心力杠杆与棘爪这样配合，使得该离心力杠杆使棘爪在该离合器的转速高于阈值转速时从与齿部的啮合中运动出来。

离心力杠杆有利地被一个弹簧迫使到初始位置中，在该初始位置中该离心力杠杆使得棘爪可啮合到齿部中。

本发明任务的另一个解决方案通过一种具有磨损补偿功能的摩擦离合器来实现，该摩擦离合器包括一个磨损补偿装置，该磨损补偿装置具有一个棘爪，该棘爪与一个构造在配合构件上的齿部处于在一个方向上传递力的啮合中并且与该摩擦离合器的操作元件这样相耦合，使得在操作元件的运动行程由于该离合器的摩擦片衬的磨损而超过阈值时该棘爪越过齿部并且在操作元件运动返回时该棘爪为了磨损补偿调节而携动构造有齿部的配合构件，另外，该摩擦离合器还包括一个离心力装置，该离心力装置在该离合器的转速高于预确定的阈值转速时使啮合在齿部中的棘爪的可运动性至少在一个大致垂直于齿啮合的方向上闭锁。

在上述摩擦离合器中，在该离合器的转速高于预确定的阈值转速时存在棘爪与齿部之间的耐久啮合，由此不产生与磨损相联系的相对运动。

离心力装置例如可具有一个通过离心力操作的构件，该构件使棘爪的可运动性闭锁。

棘爪在圆周方向上的可运动性可通过摩擦配合来闭锁。

棘爪在圆周方向上的可运动性也可通过形状配合来闭锁。

通过离心力操作的构件有利地是一个可绕摆动轴摆动的杠杆。

在根据本发明的摩擦离合器的一个优选实施形式中，棘爪通过一个弹性挠曲的中间构件固定在驱动弹簧的环形部分上。

一个在圆周方向上延伸的腿有利地与棘爪径向上间隔开地与该棘爪相连接，该腿与离心力装置共同作用。

离心力装置可与棘爪这样共同作用，使得齿部相对于棘爪的运动仅在与磨损补偿反向的方向上闭锁。

离心力装置可与棘爪这样共同作用，使得齿部相对于棘爪的运动在磨损补偿方向上以及与该磨损补偿方向反向地闭锁。

在该摩擦离合器的一个实施形式中，操作构件通过一个弹簧杠杆构成，该弹簧杠杆在该离合器被操作时锥状变形并且该弹簧杠杆承载一个驱动弹簧，该驱动弹簧具有一个设置有径向的缝隙的环形部分，从该环形部分伸出一些径向向内指向的辐条，这些辐条固定在弹簧杠杆上，其中，环形部分的位于缝隙的一侧的端部区域至少在圆周方向上相对于弹簧杠杆固定，环形部分的位于缝隙的另一侧的端部区域设置有棘爪，该棘爪径向向外弹性地被预压紧到配合构件的齿部中形成在一个圆周方向上传递转矩的啮合，并且驱动弹簧这样设置在碟形弹簧杠杆上，使得缝隙的宽度在弹簧杠杆锥状变形时变化，由此，棘爪在弹簧杠杆的变形由于该离合器的摩擦片衬的磨损而超过阈值时越过构造在配合构件上的齿部并且在弹簧杠杆变形恢复时引起弹簧杠杆与配合构件之间在补偿摩擦片衬磨损的方向上的相对扭转。

弹簧杠杆或配合构件可相对于离合器壳体扭转，并且可设置有一个离心力装置，该离心力装置使该可扭转性在该离合器的转速高于阈值转速时闭锁。

附图说明

下面借助于示意性附图示例性地并且更详细地描述本发明。附图表示：

图1至图3用于描述一个在离合器被操作时运动的棘爪与一个齿部之间的啮合的草图，

图4至图9在离心力装置的不同实施形式中棘爪与齿部之间的啮合的草图，

图10公知摩擦离合器的原理半剖面，

图11用于描述公知磨损补偿调节装置的功能原理的示意性附图，

图12用于描述公知磨损补偿调节装置的功能原理的另一个示意性附图，及

图13用于描述公知磨损补偿调节装置的另一个实施形式的功能原理的另一个示意性附图。

具体实施方式

在后面这些图中，对于功能类似的构件使用与在已经描述的图12中相同的参考标号。在其自由端部上构造有齿52的棘爪48通过一个弹簧臂构成，与图12的弹簧臂50不同，该弹簧臂首先从环形部分34的端部区域46如图12中那样向左在圆周方向上延伸，但然后向外弯曲180度并且在图1和后面的图中所示的端部区域中终止。齿部54可构造在斜坡环上、与壳体固定的构件上或其它配合构件上，其中，齿部54的移动引起磨损补偿调节。可明显看出齿部54的锯齿状的构型和齿52(取代该齿，棘爪48上的齿部也可构造有多个齿)的相应构型。棘爪48弹性地在朝齿部54的方向上被预压紧。通过锯齿状的构型，棘爪58可相对于齿部54根据图1向左运动，其中，棘爪58总是弹性变形。在根据图1向右运动时，棘爪48携动齿部54。

图1a示出了当离合器完全接合时达到的状态。在此情况下，齿52已向左相对于齿部54移动了刚好这种程度，使得两个齿顶部相互靠置并且齿52不弹到相邻的齿部中。当齿52向后运动到初始位置中时，该齿沉入到齿部54中到初始状态(图1b)，由此，齿部54总体上不移动或至多微小地移动。

图2在分图a中示出了与图1a相应的状态。但离合器衬磨损这样大，使得棘爪48的齿52在离合器完全被操作时运动到齿部54的最初在左侧相邻的齿级中并且在离合器的操作结束时即在棘爪48运动返回到初始状态中时(或者此外)齿部54在箭头的方向上向右移动，这引起离合器的补偿调节。

借助于图1和图2描述的结构具有特点：齿部54例如由于动力学影响如离合器转速波动而可自动地相对于棘爪52在磨损补偿调节的意义上向右运动。为了避免这种情况，根据图3设置一个止挡64，该止挡朝向棘爪48具有一个倾斜面66，棘爪48以一个相应的倾斜面68靠置在该倾斜面66上。通过这种结构实现：

当棘爪58根据图3向左(相应于离合器的操作)运动时，齿52可从齿部54在箭头的方向上根据图3a倾斜地向左下方沿着通过倾斜面66和68给定的、大致与缓斜的齿部方向平行地延伸的方向运动出来，由此，可实现根据图2的补偿调节功能。

而当齿部54由于动力学影响而要相对于棘爪48向右运动但棘爪48本身没有向左移动时，棘爪48被迫使靠置在止挡64上并且不可从齿部54运动出来，由此，齿部54不可向右相对于棘爪48自动移动。

止挡64例如刚性地与弹簧杠杆或离合器壳体相连接。

图4示出了一个第一实施形式，在该第一实施形式中，齿52与齿部54之间的啮合受到离心力有目的的影响，其中，使根据图1和图2的结构附加地这样变型，使得齿部54径向向外敞开并且棘爪48的齿52径向向内指向。例如通过弹簧臂与环形部分34相连接的棘爪48弹性地在朝齿部54的方向上被预压紧，如通过箭头K所示的那样。随着转速的增大，离心力F在相应标出的箭头的方向上作用在棘爪48上，该离心力在预确定的阈值转速以上变得大于弹性的预压紧力K，由此，齿52从齿部54运动出来并且在该转速以上操作离合器时齿52与齿部54之间在圆周方向(图4中的水平方向)上的相对运动在棘爪与齿部之间无接触的情况下进行，由此不产生磨损。当转速低时，磨损补偿调节装置如所述的那样起作用，因为离心力F变得小于弹性的预压紧力K。为了限制棘爪48的径向向外运动，设置有一个止挡70。棘爪从齿部脱离时的阈值转速可通过棘爪的惰性质量及其弹性的协调来调节。

图5示出了具有离心力装置的另一个实施形式。在根据图5的实施形式中，棘爪48具有一个鼻72，该鼻与一个离心力杠杆76的突出部74处于配合，该离心力杠杆在离心力(箭头F)的影响下绕一个例如与壳体固定或与弹簧杠杆固定的摆动轴78摆动。在此，所述配合是这样的：在根据图5的位置中离心力杠杆76已使棘爪48从齿部54运动了这种程度，使得齿52与齿部54分开。

离心力杠杆76可抵抗未示出的扭转弹簧的力从静止位置摆动到所示位置中。另外可设置一些止挡，这些止挡限制离心力杠杆在静止位置与根据图5的最大位置之间的可摆动性。

图6a中表明：棘爪48在离心力杠杆76由于离心力而摆动时可如何相对于齿部54往复运动，而齿部不相叠滑动，即任何一个都不发生磨损。图6b示出了离心力杠杆的无离心力的静止位置。在该静止位置中，齿52由于棘爪48的弹性预压紧而与齿部54处于啮合，由此可进行所描述的磨损补偿调节。

为了避免在根据图4至图6的实施形式中由于动力学影响在离合器转速高的情况下进行不期望的磨损补偿调节，可设置一个另外的离心力闭锁件，该离心力闭锁件使齿部54相对于离合器壳体的相对运动在预确定的阈值转速以上闭锁。在使用自锁的蜗杆传动装置的情况下，例如借助于图13所描述的那样，对于齿部54不需要这种附加的离心力闭锁件。

下面描述这样一些实施形式，在这些实施形式中由于离心力不使棘爪与齿部之间的啮合在离合器转速高的情况下脱开——如在根据图4至图6的实施形式中那样，而是有目的地使棘爪的可运动性闭锁。

为此，根据图7，棘爪48与一个在离合器被操作时与磨损相关地运动的构件、例如环形部分34的端部区域46(图12)通过一个可弹性变形的中间构件80相连接，该中间构件允许端部区域46根据图7向左运动，即使棘爪48在水平方向上的可运动性被闭锁。另外这样构造中间构件80，使得棘爪48的齿52如在其它实施形式中那样弹性地在朝齿部54的方向上被预压紧。从整体上构造成弓形的中间构件80在棘爪48下方伸出一个腿82，该腿伸入到止挡84与离心力杠杆76之间的中间空间中。可绕摆动轴78摆动的离心力杠杆76具有一个偏心面86，该偏心面随着转速的增大而朝止挡84挤压腿82，由此，腿82在预确定的阈值转速以上与止挡84或偏心面86处于摩擦配合。以此方式，棘爪48在阈值转速以上在调节方向上保持不可运动，由此，在高于阈值转速的转速时在棘爪与齿部54之间不产生相对运动，即使在离合器被任意操作时运动的件(例如端部区域46)发生运动。

离心力可使离心力杠杆76抵抗未示出的复位弹簧的力运动并且离心力杠杆的可摆动性可通过一些止挡来限制。

中间构件80的弹性是这样的：端部区域46的向左运动在离心力杠杆76与腿82之间的配合脱开时携动棘爪48，由此，齿52越过齿部54，但在端部区域46根据图7向右接着运动返回时端部区域46的端侧形成一个靠置面87，该靠置面靠置在棘爪48上，由此，棘爪48在端部区域46与棘爪48之间无弹性的情况下向右运动并且齿部或与该齿部相连接的构件向右移动。

图8示出了一个相对于图7变型的实施形式，在该实施形式中，离心力杠杆76与腿82之间的配合是形状配合，其方式是腿82构造有一个凹槽88并且离心力杠杆76构造有一个相应的突起90。

在根据图7和图8的实施形式中，齿部54相对于棘爪48根据这些图向左的运动被阻断，由此，已进行的磨损补偿由于动力学影响的回位得到抑制。

图9示出了与图8相应的结构，在该结构中止挡84与在借助于图3描述的实施形式中类似地附加构造有一个倾斜面66，该倾斜面与棘爪48的相应的倾斜面68共同作用。如从该图中可立即看到的那样，在根据图9的实施形式中，齿部54相对于棘爪48的可运动性在转速高于阈值转速时在两个方向上被闭锁，如果不是，棘爪48如在磨损补偿调节时所需的那样，根据图9从构件46主动地向左运动，这仅当离心力杠杆76释放腿82时才可实现。不言而喻，在根据图9的结构中也可使用根据图7的离心力杠杆76的构型。

示例性描述的、利用离心力来在转速高于阈值转速时使磨损补偿调节停止的实施形式可用多种方式来变型。例如离心力杠杆可通过可直线运动的质量替换，该质量执行与离心力杠杆的功能相应的功能。

参考标号清单

10摩擦离合器           48棘爪

12壳体                 50弹簧臂

14反压板               52齿

16压紧板               54齿部

18摩擦片衬             56圆周齿部

20离合器盘             58蜗轮

22弹簧杠杆             60弓形件

24环形盘状区域         62螺线槽

26内部的圆周边缘       64止挡

28操作构件             66倾斜面

30斜坡环               68倾斜面

32驱动弹簧             70止挡

34环形部分             72鼻

36辐条                 74突出部

37铆钉                 76离心力杠杆

38间隔件               78摆动轴

42缝隙                 80中间构件

44端部区域             82腿

46端部区域             84止挡

86偏心面                88凹槽

87靠置面。

Claims (16)

1.摩擦离合器，具有磨损补偿功能，该摩擦离合器包括一个磨损补偿装置，该磨损补偿装置具有一个棘爪(48)，该棘爪与一个构造在配合构件上的齿部(54)处于在一个方向上传递力的啮合中并且与该摩擦离合器的操作元件(22)这样相耦合，使得在该操作元件的运动行程由于该离合器的摩擦片衬(18)的磨损而超过阈值时该棘爪越过该齿部并且在该操作元件运动返回时该棘爪为了磨损补偿调节而携动构造有该齿部的所述配合构件，其特征在于：设置有一个离心力装置，该离心力装置在该离合器的转速高于预确定的阈值转速时使该棘爪(48)与该齿部(54)之间的啮合脱开。

2.根据权利要求1的摩擦离合器，其特征在于：该棘爪(48)由于其自己的质量而在该离合器的转速高于该阈值转速时与该齿部(54)脱离啮合。

3.根据权利要求2的摩擦离合器，其特征在于：该棘爪(48)在从该齿部(54)脱离的方向上走过的位移通过一个止挡(70)来限制。

4.根据权利要求1或2的摩擦离合器，其特征在于：该离心力装置具有一个由于离心力而可绕摆动轴摆动的离心力杠杆(76)，该离心力杠杆与该棘爪(48)这样配合，使得该离心力杠杆使该棘爪在该离合器的转速高于该阈值转速时从与该齿部(54)的啮合中运动出来。

5.根据权利要求4的摩擦离合器，其特征在于：该离心力杠杆(76)被一个弹簧迫使到初始位置中，在该初始位置中该离心力杠杆使得该棘爪(48)可啮合到该齿部(54)中。

6.摩擦离合器，具有磨损补偿功能，该摩擦离合器包括一个磨损补偿装置，该磨损补偿装置具有一个棘爪(48)，该棘爪与一个构造在配合构件上的齿部(54)处于在一个方向上传递力的啮合中并且与该摩擦离合器的操作元件(22)这样相耦合，使得在该操作元件的运动行程由于该离合器的摩擦片衬的磨损而超过阈值时该棘爪越过该齿部并且在该操作元件运动返回时该棘爪为了磨损补偿调节而携动构造有该齿部的所述配合构件，其特征在于：设置有一个离心力装置，该离心力装置在该离合器的转速高于预确定的阈值转速时使啮合在该齿部(54)中的棘爪(48)的可运动性至少在一个大致垂直于齿啮合的方向上闭锁。

7.根据权利要求6的摩擦离合器，其特征在于：该离心力装置具有一个通过离心力操作的构件(76)，该构件使该棘爪(48)的可运动性闭锁。

8.根据权利要求7的摩擦离合器，其特征在于：该棘爪(48)的可运动性通过摩擦配合来闭锁。

9.根据权利要求7的摩擦离合器，其特征在于：该棘爪(48)的可运动性通过形状配合来闭锁。

10.根据权利要求8或9的摩擦离合器，其特征在于：所述通过离心力操作的构件是一个可绕摆动轴摆动的离心力杠杆(76)。

11.根据权利要求6至10中一项的摩擦离合器，其特征在于：该棘爪(48)通过一个中间构件(80)与该离合器的操作元件(22)相连接，该操作元件在这样的方向上弹性挠曲，在该方向上该齿部(54)可被该棘爪(48)越过。

12.根据权利要求11的摩擦离合器，其特征在于：一个在圆周方向上延伸的腿(82)与该棘爪(48)径向上间隔开地与该棘爪相连接，该腿与该离心力装置(76)共同作用。

13.根据权利要求6至12中一项的摩擦离合器，其特征在于：该离心力装置与该棘爪(48)这样共同作用，使得该齿部(54)相对于该棘爪(48)的运动仅在与磨损补偿反向的方向上闭锁。

14.根据权利要求7至12中一项的摩擦离合器，其特征在于：该离心力装置与该棘爪(48)这样共同作用，使得该齿部(54)相对于该棘爪(48)的运动在磨损补偿方向上以及与该磨损补偿方向反向地闭锁。

15.根据权利要求1至14中一项的摩擦离合器，其特征在于：该操作构件通过一个弹簧杠杆(22)构成，该弹簧杠杆在该离合器被操作时锥状变形并且该弹簧杠杆承载一个驱动弹簧(32)，该驱动弹簧具有一个设置有径向的缝隙(42)的环形部分(34)，从该环形部分伸出一些径向向内指向的辐条(36)，这些辐条固定在该弹簧杠杆上，其中，该环形部分的位于该缝隙的一侧的端部区域(44)至少在圆周方向上相对于该弹簧杠杆固定，该环形部分的位于该缝隙的另一侧的端部区域(46)设置有所述棘爪(48)，该棘爪径向向外弹性地被预压紧到该配合构件的齿部(54)中形成在一个圆周方向上传递转矩的啮合，并且该驱动弹簧这样设置在该碟形弹簧杠杆上，使得该缝隙的宽度在该弹簧杠杆锥状变形时变化，由此，该棘爪在该弹簧杠杆的变形由于该离合器的摩擦片衬(18)的磨损而超过阈值时越过构造在该配合构件上的所述齿部并且在该弹簧杠杆变形恢复时引起该弹簧杠杆与该配合构件之间在补偿摩擦片衬磨损的方向上的相对扭转。

16.根据权利要求15的摩擦离合器，其特征在于：该弹簧杠杆或该配合构件可相对于离合器壳体(12)扭转，并且设置有一个离心力装置，该离心力装置使该可扭转性在该离合器的转速高于阈值转速时闭锁。

Images