CN101173617B

CN101173617B - 用于检测涡轮机的超速保护系统的方法和系统

Info

Publication number: CN101173617B
Application number: CN2007101851487A
Authority: CN
Inventors: F·W·布洛克; M·P·博姆巴德; M·J·德尔安诺; G·加西亚; E·P·格利森; K·L·利里; R·L·尼科尔斯
Original assignee: General Electric Co
Current assignee: General Electric Company PLC
Priority date: 2006-10-30
Filing date: 2007-10-30
Publication date: 2012-12-12
Anticipated expiration: 2027-10-30
Also published as: JP2008111439A; CN101173617A; EP1918530B1; US7677089B2; EP1918530A2; EP1918530A3; US20080101918A1

Abstract

一种检测涡轮机的超速保护系统的方法(200)和系统(300)可以包括在具有至少一个轴的涡轮机上提供超速保护系统。该方法可以：确定是否一个或多个许可条件得到满足(210、215、225)；开始超速检测；自动调节轴的速度(235、240)；确定是否该速度超过超速跳闸设定值(120、255)；以及在检测完成之后自动禁用该速度的自动调节(275)。

Description

用于检测涡轮机的超速保护系统的方法和系统

技术领域

本发明涉及一种涡轮机的保护系统，更特别地涉及一种用于涡轮机的电子超速保护的方法和系统。

背景技术

超速状态在涡轮机上轴的速度超过规定范围后出现。在超速状态期间，涡轮机通常经历可能导致突变故障的强大机械应力和热应力。通常，涡轮机配备有保护系统，其试图使超速状态的影响最小化。涡轮机的调节器系统通常作为第一级的保护系统。当检测到超速状态时，调节器试图降低涡轮机的速度。通常还可具有两个独立的第二级保护：a)超速保护系统跳闸，通常设置为运转轴速度的大约110％；和b)紧急保护系统跳闸，通常设置为运转轴速度的大约113％。通常，超速保护系统包括机械、电子和软件组件以保护涡轮机。

涡轮机操作者定期对超速保护系统进行检测以确定是否系统正常发挥功效。通常具有几种检测超速保护系统的方法。

一种方法是使用多路频率发生器模拟涡轮机的速度。此处，单路上的模拟速度信号输入到涡轮机的控制系统。该模拟的速度信号取代了涡轮机的实际速度信号。该模拟信号提高到一定的速度时，超速保护系统将停止涡轮。上述过程对其余的频率发生器通道重复进行。

另一种方法是当设备运行时，涡轮机操作者手动调节实际涡轮速度。这里，在检测之前，涡轮机通常在全速无负载状态(FSNL)下运行。FSNL是一种状态，此时涡轮机正处于正常的运行速度并且不向负载，例如发电机，压缩机或类似物输出能量。该方法通常包括手动提升速度直到设备跳闸停机。例如，在检测期间，一些涡轮机操作者将速度提升到正常运行速度的110％；之后超速系统将使处于超速状态的涡轮跳闸停机。通常，110％的超速跳闸设定值可由涡轮机操作者改变。

现有的超速检测方法存在许多问题。关于使用多路频率发生器的方法，没有对超速保护系统进行完全检测。如上所述，这种方法仅模拟轴的速度。因此，在检测期间并没有使用实际的轴的速度。因而，该方法不能确定超速保护系统的某些机械和电子组件是否正确地发挥功效。

对于手动调节轴的速度的方法，这种方法也具有一些问题。手动调节轴速带来了随机和较高的热瞬变现象。而且，这种方法以高速跳闸停机终止。此外，以高于正常运行速度例如110％的速度跳闸停机可能给涡轮机组件带来较大的机械、电和热应力，其降低了维修时间间隔。在跳闸停机后，需要重新启动涡轮机。重启延迟了能量的传输，例如电流到公用输电线路的传输，并且重启还消耗了燃料和其它资源。这些源自跳闸停机和由此产生的重启的影响增加了涡轮机的运行费用。为了避免与高速跳闸停机相关的潜在问题，一些涡轮机操作者降低了超速跳闸设定值。例如，将110％的设定值降到100％，以便减少高速跳闸停机的影响。然而，由于涡轮机没有在默认的超速设定值被切断，不能对超速保护系统进行完全的检测。

上面讨论的这些问题迫使涡轮机操作者避免超速检测。

由于前面所述的原因，需要一种检测超速保护系统的方法和系统，其既不使用模拟轴速度的装置也不引发跳闸。该方法应当自动调节轴的速度，无需重新启动。

发明内容

根据本发明的实施例，一种检测涡轮机超速保护系统的方法包括：在涡轮机上提供超速保护系统，该涡轮机包括至少一个轴；自动调节该至少一个轴的速度；确定该至少一个轴的速度是否是涡轮机的超速跳闸设定值；以及自动调节该至少一个轴的速度使其大致等于运行速度。

根据本发明的另实施例，一种检测涡轮机的超速保护的系统包括：用于在涡轮机上提供超速保护系统的装置，该涡轮机包括至少一个轴；用于自动调节该至少一个轴的速度的装置；用于确定该至少一个轴的速度是否处于涡轮机的超速跳闸设定值附近的装置；以及用于自动调节该至少一个轴的速度使其大致等于运行速度的装置。

附图说明

图1A-1E(总起来说图1)示意性示出了本发明实施例的运行环境；

图2A和2B(总起来说图2)以流程图的形式示出了一种根据本发明实施例的用于检测超速保护系统的方法的实例；

图3是根据本发明实施例的用于检测超速保护系统的示例系统的结构图。

具体实施方式

本领域的普通技术人员将会理解到，本发明可以通过一种方法、系统或者计算机程序产品体现。因而，本发明可以采用完全硬件实施例，完全软件实施例(包括固件、常驻软件、微代码等)或软件和硬件方面相结合的实施例的形式，此处它们通常称为“电路”、“模块”或“系统”。此外，本发明可采用在可用于计算机的存储介质上使用的计算机程序产品的形式，该计算机程序产品具有包含在介质中、可用于计算机的程序代码。

可以使用任意合适的计算机可读介质。例如可用于计算机或计算机可读的介质可以是但不局限于：电子的、磁的、光学的、电磁的、红外线的或半导体的系统、设备、装置或传播介质。计算机可读介质的更具体的实例(非完全的列表)包括如下：设有一条或多条线路的电连接，便携式计算机磁盘，硬盘，随机存取存储器(RAM)，只读存储器(ROM)，可擦可编程只读存储器(EPROM或闪存)，光导纤维，便携式只读光盘(CD-ROM)，光学存储装置，传输介质例如国际互联网或企业内部互联网，或磁性存储装置。注意：可用于计算机或计算机可读介质甚至可以是纸或其它合适的介质，程序打印到该介质上，在通过例如纸张或其它介质的光学扫描将程序电子捕获之后，对其进行编译、解释或以其它合适的方式处理，如需要，然后存储在计算机存储器中。在此文档的上下文中，可用于计算机的或计算机可读介质可以是能够包含、存储、传递、传播或传输程序的任何介质，其中该程序用于指令执行系统、设备或装置或与指令执行系统、设备或装置相结合。

执行本发明的操作的计算机程序代码可以使用用面向对象的程序语言例如Java7、Smalltalk或C++或类似语言编写的。然而，执行本发明的操作的计算机程序代码也可以使用传统的过程程序设计语言，例如“C”程序语言，或类似的语言编写。程序代码可以完全在用户的计算机上执行，部分在用户计算机上作为独立软件包执行，部分在用户计算机上和部分在远程计算机上执行或者完全在远程计算机上执行。在采用后者的情况下，远程计算机可以通过局域网(LAN)或广域网(WAN)连接到用户的计算机，或者可将其连接到外部的计算机(例如，通过使用网络服务提供商的国际互联网)。

下面将参照根据本发明实施例的方法、设备(系统)和计算机程序产品的流程图和/或结构图对本发明进行说明。应当理解地是每个流程图和/或结构图，以及流程图和/或结构图的组合都可通过计算机程序指令执行。可以将这些计算机程序指令提供到公用计算机、专用计算机的处理器或其它可编程的数据处理设备以产生一种机器，由此使得通过计算机处理器或其它可编程数据处理设备执行的指令形成用于实现在流程图和/或结构图或框图中指定的功能/动作的装置。

这些计算机程序指令也可存储在能够指导计算机或其它可编程数据处理设备以特定方式发挥功能的计算机可读存储器中，由此使得存储在计算机可读存储器中的指令产生一件包括指令装置的产品，其实现在流程图和/或结构图或框图中指定的功能/动作。计算机程序指令还可加载到计算机或其它可编程数据处理设备上以引发一系列的要在计算机或其它可编程数据处理设备上执行的操作步骤从而产生计算机执行过程，由此使得这些在计算机或其它可编程数据处理设备上执行的指令为实现在流程图和/或结构图或框图中指定的功能/动作提供步骤。

下文将参照示出本发明特定实施例的附图对优选实施例进行详细说明。具有不同结构和作用的其它实施例并不偏离本发明的范围。

本发明的实施例采用软件应用和过程的形式，自动检测涡轮机的超速保护系统。本发明可应用于多种形式的涡轮机，包括燃烧轮机、蒸汽轮机或类似物。

本发明可包括调节超速保护系统跳闸和紧急保护系统跳闸的默认设定值的偏置系统或类似系统。偏置系统在不停止涡轮机的情况下允许涡轮机的速度增加到默认的超速跳闸设定值。这确保在默认的超速跳闸设定值对超速跳闸系统进行检测。此外，本发明不会使超速保护系统或紧急保护系统失效。例如，在本发明的超速检测期间，偏置系统可以将紧急跳闸设定值从110％增加到111％，将保护跳闸设定值从113％增加到114％。因此，如果本发明发生故障，涡轮机仍可受到这两个二级独立保护的保护。

本发明要求在开始超速检测之前至少满足并保持一个许可条件。这些许可条件包括：主保护跳闸装置的状态；发电机/驱动负载状况；运行许可；入口导流叶片位置；和稳定许可。此外，每个许可条件在超速检测期的不同时期被需要。例如，在检测开始前需要运行许可，而在检测期间需要稳定许可。

图1A-1E(总起来说图1)示意性示出了本发明实施例的运行环境。图1示出了经历根据本发明实施例的超速保护系统的检测的燃烧轮机(在下文中用涡轮机)100。图1包括涡轮机100的运行参数。这些参数包括实际的涡轮机速度110(表示为正常运行速度的百分比)；超速跳闸设定值(表示为正常运行速度的百分比)120；火焰探测器130；以及发电机输出140。图1还示出了具有停止/速度比率阀152、许多气体控制阀154的气体燃料系统150。

本发明的实施例允许用户手动中止检测，之后实际的涡轮机速度110将自动使涡轮机100返回到FSNL。

特别参考图1A，其显示：实际涡轮机速度110为100％，超速跳闸设定值为110％，指示火焰的火焰探测器130以及发电机输出140为0。这些参数表明涡轮机100正在FSNL状态下运行。在满足检测许可之后，用户可以开始超速检测。

图1B显示：在超速检测开始后实际涡轮机速度110增加到103％，超速跳闸设定值120被偏置到111％。本发明在超速检测期间自动调节涡轮机100的速度。本发明的自动速度调节在超速检测期间提供了稳定的速度变化。

图1C显示：涡轮机100的实际速度达到110％，等于默认的超速跳闸设定速度。如上所述，超速跳闸设定值120被偏置到111％。在超速检测期间当达到超速状态时，本发明不会使涡轮机100跳闸停机。本发明的实施例可以使用户注意到超速状态。如图1D中所示，在达到超速状态之后本发明自动降低涡轮机100的速度。这里，实际速度110已经自动下降到108％。此外，在实际速度达到默认的超速跳闸设定之后，本发明可以消除超速跳闸的偏置。此处，超速跳闸设定值120返回到默认的值110％。本发明的实施例可以继续自动调节涡轮机100的速度直到其达到FSNL状态，从而完成检测。之后，用户可以将能量输出到负载，如图1E，其显示涡轮机100和发电机140同步将14兆瓦特的能量和6。2兆乏输出到公用输电线路。

现在参照图2A和2B(总起来说图2)，其为流程图，显示了根据本发明、用于检测涡轮机超速保护系统的方法200的步骤。在步骤205中，涡轮机运行在FSNL状态，其可以作为超速检测的优选开始条件。通常，当不向外部负载输出能量时涡轮机在FSNL状态下运行。例如，在将发电机同步到公用输电线路之前，涡轮机通常运行在FSNL状态下。在步骤210中，方法200确定运行许可条件是否满足。本发明的实施例允许用户设置至少一个运行许可条件。运行许可可包括FSNL连续运行时限；受热时间，或类似的需求。例如，许可条件要求新轴的更长的运行时限。如果运行许可条件没有得到满足，那么方法200回返到步骤205；否则方法200继续步骤215。

在步骤215中，方法200确定是否至少一个超速检测条件得到满足。与步骤210相似，本发明的实施例允许用户定义超速检测许可条件或定义多个超速检测许可条件。例如，超速检测许可条件可包括：入口导流叶片位置；压缩机保护系统状况；进气系统状况，进排气热量，或类似的条件。如果超速检测许可条件得到满足，那么方法200继续步骤230；否则方法200继续步骤220。

在步骤230中，方法200可以自动中止超速检测。在检测中止后，涡轮机运行自动返回到FSNL状态。用户可以对方法200进行配置以提供检测中止的通知。通知可以是不同形式的警告，例如但不局限于声信号、图形或文本信息。

方法200继续到步骤220，超速检测在此开始。用于可以对方法200进行预设置以在步骤215满足后自动开始超速检测。如果例如涡轮机在较远的位置运行，这种选择是用户期望的。可选地，也可对方法200进行预设置以需要用户的动作开始超速检测。用户的动作可以是但不局限于：在对涡轮机进行本地控制的显示屏上选择“超速检测”按钮，或类似的方法。

方法200继续到步骤225，其确定是否至少一个满足许可条件得到了满足。稳定许可可以确保涡轮机在具有最小热瞬变的热稳态附近运行。稳定许可可以是计时器或类似物的形式，其计量涡轮机的运行时间。与步骤210和215相似，本发明的实施例允许用户定义一个稳定许可条件或多个稳定许可条件。此外，稳定许可条件可根据涡轮机的类型和/或等级而改变。如果稳定检测许可得到满足，那么方法200继续到步骤230；否则方法200继续步骤235。

在步骤235中，方法200选择自动变速。本发明实施例可以通知用户方法200准备好自动速度。这种通知可以是但不局限于：警告和/或需要用户采取动作继续自动速度增加的提示。可选地，可以对本发明的实施例进行预设置以自动选择自动变速。

方法200继续到步骤240，涡轮机的至少一个轴的速度在此处增加。本发明的实施例可以改变加速的速率，从而用户能够使得通常伴随加速的热瞬变最小化。该速率可根据涡轮机的等级和运行环境改变。例如，本发明实施例还可以允许用户在超速检测期间改变该速率以引起与轴和其它机械组件相关的动量。此外，在处于较低的速度和较低的速率期间，当涡轮机接近超速跳闸设定值时，可使用相对较快的速率。

在自动速度增加开始后，在步骤245中，方法200确定是否用户决定手动中止其它速度检测。中止超速检测的原因可能包括，但不局限于，运行或安全因素。例如，较高的轴速可能引起振动问题，其要求用户中止检测。如果用户中止超速检测，那么方法200继续到步骤250；否则方法200继续到步骤255。

在步骤250中，方法200中止检测。与步骤230相似，在超速检测中止后，涡轮机运行返回到FSNL状态。用户可以对方法200进行设置以提供在步骤240中超速检测被中止的通知。该通知可以是不同形式的警告，例如但不局限于声信号、图形或文本信息。

本发明可以包括控制涡轮机的控制系统、涡轮机控制器或类似物。涡轮机控制器可包括至少一个通常称为核的处理系统，记录涡轮机的速度。本发明的实施例可包括具有至少两个核——控制核和保护核或类似物的涡轮机控制器。在步骤255中，方法200允许用户对每个核进行预设置以记录涡轮机的速度。这可用于证实涡轮机正经历超速状态。

在涡轮机上，保护系统通常控制迅速停止燃料向燃烧系统的流动，从而使燃烧熄灭。数据记录装置通常用于证实在超速检测期间保护系统组件正确运行。本发明可与警报系统结合，该警报系统可通知用户如果出现真实的超速情况时，保护系统是否正确运行。

在步骤255中，方法200确定涡轮机速度是否超过超速跳闸设定值。在本发明实施例中，如果控制核和保护核记录的涡轮机速度没有超过超速跳闸设定值，那么方法200继续到步骤260；否则方法200继续到步骤270。

通常本发明的实施例通过首先增加涡轮机的速度参考值来增加涡轮机的速度。将涡轮机速度参考值转换为燃料冲程参考值或类似值，最终增加涡轮机的速度。在步骤260中，方法200确定涡轮机控制器开始判断是否涡轮机的速度参考值大于超速跳闸设定值。如果涡轮机的速度参考值不大于超速跳闸设定值，那么方法200返回到步骤240。可选地，如果涡轮机的速度参考值大于超速跳闸设定值，那么方法200继续到步骤265。

在步骤265中，中止超速检测以避免可能由多种原因所引起的跳闸或突变故障。突变故障的一个原因包括热增长率，其在旋转和固定的涡轮机组件之间变化。通常，当涡轮机速度增加时，组件热膨胀增加。而且，在通常由不同的材料制成的旋转和固定涡轮机组件之间存在相对紧密的间隙。随着在超速检测期间旋转和固定组件的膨胀，这些间隙可能会进一步减小。因此，为了避免由于旋转和固定涡轮机组件之间的接触产生的突变故障，在步骤265中，如果涡轮机的速度参考值超过超速跳闸设定值，即使所记录的涡轮机速度在超速跳闸设定值之下，方法200可以中止超速速度检测。

在步骤270中，方法200自动降低涡轮机速度。与步骤240相似，本发明的实施例可以改变降速的速率，从而用户能够使得通常伴随降速的热瞬变最小化。例如，该速率可根据涡轮机的等级和运行环境改变。本发明实施例还可以允许用户改变降速的速率。例如，在处于较高的涡轮机速度和使用较低的速率期间，当涡轮机速度接近正常运行速度时，可使用相对较快的速率。

当涡轮机的速度返回到正常的运行速度时，本发明的超速检测完成。在步骤275中，方法200在涡轮机返回到FSNL状态后使自动变速被禁用。

已经参照图2A和图2B中的单轴燃烧轮机对本发明进行了说明，本领域的技术人员将认识到本发明的特征同样可以应用于其它形式的燃烧轮机，例如多轴燃烧轮机、蒸汽轮机和类似物。

图3是根据本发明实施例、自动检测涡轮机的超速检测系统的示例系统300的结构图。方法200的元件可以包含在系统300中并通过其执行。系统300可包括一个或多个用户或客户通讯装置302或者类似的系统或装置(两个在图3中示出)。每个通讯装置302可是计算机系统、私人数据助手、便携式电话或类似的能够发送和接收电子信息的装置。

通讯装置302可包括系统存储器304或本地文件系统。系统存储器304可包括只读存储器(ROM)和随机存取存储器(RAM)。ROM可包括基本输入/输出系统(BIOS)。BIOS可以包含帮助在通讯装置302的元件或组件之间传递信息的基本程序。系统存储器304可包含操作系统306以控制通讯装置302的整体运行。系统存储器304还可包括浏览器308或网络浏览器。系统存储器304也可包括数据结构310或计算机可执行代码以自动检测涡轮机的超速保护系统，该涡轮机可类似于或包括图2A和2B中方法200的元件。系统存储器304还可包括模板高速缓冲存储器312，其可与图2A和2B中的方法200结合使用以自动存储来自最近检测的数据。

通讯装置302还可包括处理器或处理单元314以控制通讯装置302的其它组件的运行。控制系统306、浏览器308、数据结构310可在处理器314上操作。处理器314可通过系统总线316连接到存储器系统304以及通讯装置302的其它组件。

通讯装置302也可包括多路输入设备、输出设备或组合输入/输出设备318。每个输入/输出设备318可通过输入/输出接口(图3中未示出)连接到系统总线316。该输入和输出设备或组合I/O设备318允许用户对通讯装置302进行操作和与其进行连接并且控制浏览器308和数据结构310的运行，以便存储、操作和控制软件从而自动检测涡轮机的超速保护系统。I/O设备318可包括键盘和计算机定点设备或类似的设备以执行上述的操作。

I/O设备318还可包括盘驱动器、光学、机械、磁性或红外输入/输出设备、调制解调器等。I/O设备318可用来接触介质320。介质320可含有、存储、通讯或输送计算机可读或计算机可执行的指示或其它信息，以由如通讯设备302的系统使用或与其连接。

通讯装置302还可包括或连接到其它设备，例如显示屏或显示器322。可使用显示器322以允许用户与通讯装置302通过介面交互。与图1A-1E中示出的图表类似，显示器322可显示图像、图形或类似物，其可通过数据结构310生成用于自动检测涡轮机的超速保护系统。

通讯装置302还可包括硬盘驱动器324。硬盘驱动器324可通过硬盘驱动器接口(图3中未示出)连接到系统总线316.硬盘驱动器324也可组成本地文件系统或系统存储器304的一部分。程序、软件和数据可在系统存储器304和硬盘驱动器324之间转移和交换，用于对通讯装置302进行操作。

通讯装置302可与远程服务器326通信，并且可通过网络328进入类似于通讯装置302的其它服务器或其它通讯装置。系统总线316可通过网络接口330连接到网络328。网络接口328可以是调制解调器、以太网卡、路由器、网关或类似装置，用于连接到网络328。该连接可以是有线连接或无线连接。网络328可以是国际互联网、专用网络、企业内部网或类似的网络。

服务器326还可以包括系统存储器332，其可包括文件系统、ROM、RAM以及类似物。系统存储器332可包括与通讯装置302中的操作系统306相似的操作系统334。系统存储器332还可包括数据结构336以便自动检测涡轮机的超速保护系统。数据结构336可包括与上述关于方法200所述的那些相似的操作，用于自动检测涡轮机的超速保护系统。服务器系统存储器332还可包括其它的文件338、应用程序、模块以及类似物。

服务器326也可包括处理器342或处理单元以便控制服务器326中其它设备的运行。服务器326还可包括I/O设备344。该I/O设备344可类似于通讯装置302的I/O设备318。服务器326还可包括其它设备346，例如显示器或类似物以与I/O设备344一起提供到服务器326的接口。服务器326还可包括硬盘驱动器348。系统总线350可连接到服务器326的不同组件。网络接口352可通过系统总线350将服务器326连接到网络328。

图中的流程图和结构图示出了根据本发明不同实施例的系统、方法和计算机程序产品可能实现的构造、功能和操作。在这点上，流程图或结构图中的每个框图可表示一个模块、分段或部分代码，其包括一条或多条用于实现特定逻辑功能的可执行指令。还应当注意地是在某些可选的执行过程中，框图中注释的功能可能与图中注释的顺序颠倒。例如，根据所包含的功能，实际上连续示出的两个框图可能基本被同时执行，或者有时以相反的顺序执行框图。还应当注意地是结构图和/或流程图，和结构图和/或流程图中的框图组合，可通过专用的基于硬件的系统执行，该硬件系统执行特定的功能或动作，或者专用硬件和计算机指令。

此处使用的术语仅仅是为了说明特定的实施例，并不是要限制本发明。如果上下文没有明确指出，此处使用的未指明单复数形式的装置是要同时包括其复数形式。还应当理解地是在本说明书中使用的术语“包括”和/或“包含”明确指出所述的特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件，但是并不排除一个或多个其它特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或其分组的存在或补充。

尽管已经在此对特定的实施例进行了示例和说明，本领域的那些普通人员将会理解到经计算可达到相同目的的任意配置都可适合于所示的实施例，并且本发明在其它环境中还具有其它应用。这种应用的目的是要覆盖本发明的任何修改和变形。下面的权利要求决不是要将本发明的范围限制于此处所述的特定实施例。

部件列表

燃烧轮机100 输入/输出设备318

实际涡轮机速度110 介质320

超速跳闸设定值120 显示器322

火焰探测器130 硬盘驱动器324

发电机输出140 服务器326

气体燃料系统150 网络328

停止/速度比率阀152 网络接口330

多个气体控制阀154 存储器332

系统300 操作系统334

通讯装置302 数据结构336

系统存储器304 其它文件338

操作系统306 处理器342

浏览器308 输入/输出设备344

数据结构310 其它设备346

高速缓冲存储器312 硬盘驱动器348

处理单元314 系统总线350

系统总线316 网络接口352

Claims

1.一种用于检测涡轮机的超速保护系统的方法，所述方法包括：

在涡轮机上提供超速保护系统，所述涡轮机包括至少一个轴；

自动调节所述至少一个轴的速度；

确定所述至少一个轴的所述速度是否是涡轮机的超速跳闸设定值；以及

在自动调节所述至少一个轴的所述速度并确定是否所述至少一个轴的所述速度是涡轮机的超速跳闸设定值之后，自动调节所述至少一个轴的所述速度至运行速度。

2.根椐权利要求1所述的方法，其特征在于：所述涡轮机是燃烧轮机，并且所述方法还包括：

开始超速检测；

确定是否至少一个预定的稳定许可得到满足，否则中止所述检测；

自动调节所述至少一个轴的所述速度；

确定是否所述至少一个轴的所述速度超过超速跳闸设定值，否则确定是否轴速参考值超过所述超速跳闸设定值，否则中止所述检测；以及

自动禁用所述至少一个轴的所述速度的自动调节。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于：中止所述检测将所述至少一个轴的所述速度调节到运行速度。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于：其还包括在开始超速检测之前确定是否至少一个预定的运行许可得到满足。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于：其还包括在开始超速检测之前和在至少一个预定的运行许可得到满足之后确定是否至少一个预定的超速检测许可得到满足。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于：其还包括偏置至少一个预先存在的超速跳闸设定值。

7.一种用于检测涡抡机的超速保护的系统，所述系统包括：

用于在涡轮机上提供超速保护系统的装置，所述涡轮机包括至少一个轴；

用于自动调节所述至少一个轴的速度的装置；

用于确定所述至少一个轴的所述速度是否是涡轮机的超速跳闸设定值的装置；以及

用于在自动调节所述至少一个轴的所述速度并确定是否所述至少一个轴的所述速度是涡轮机的超速跳闸设定值之后，自动调节所述至少一个轴的所述速度至运行速度的装置。

8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于：所述涡轮机是燃烧轮机，并且所述系统还包括：

用于开始超速检测的装置；

用于确定是否至少一个预定的稳定许可得到满足，否则中止所述检测的装置；

自动调节所述至少一个轴的所述速度的装置；

用于确定是否所述至少一个轴的所述速度超过超速跳闸设定值，否则

确定是否轴速参考值超过所述超速跳闹设定值，否则中止所述检测的装置；以及

用于自动禁用所述至少一个轴的所述速度的自动调节的装置。

9.根据权利要求8所述的系统，其特征在于：中止所述检测将所述轴的所述速度调节到运行速度。

10.根据权利要求9所述的系统，其特征在于：其还包括用于在开始超速检测之前确定是否至少一个预定的运行许可得到满足的装置。

11.根据权利要求10所述的系统，其特征在于：其还包括用于在开始超速检测之前和在至少一个预定的运行许可得到满足之后确定是否至少一个预定的超速检测许可得到满足的装置。

12.根据权利要求10所述的系统，其特征在于：其还包括用于偏置至少一个预先存在的超速跳闸设定值的装置。

13.一种检测涡轮机的超速保护系统的方法，所述方法包括：

确定是否至少一个预定的运行许可得到满足；

确定是否至少一个预定的超速检测许可得到满足；

开始超速检测；

自动调节所述至少一个轴的速度；

确定是否所述至少一个轴的所述速度超过超速跳闸设定值，否则

确定是否轴速参考值超过所述超速跳闸设定值，否则中止所述检测；以及

自动禁用所述至少一个轴的所述速度的自动调节。

14.一种用于检测涡轮机的超速保护的系统，所述系统包括：

用于确定是否至少一个预定的运行许可得到满足的装置；

用于确定是否至少一个预定的检测许可得到满足的装置；

用于开始超速检测的装置；

自动调节所述至少一个轴的速度的装置；

确定是否轴速参考值超过所述超速跳闸设定值，否则中止所述检测的装置；以及