CN101062452A - 自行车的辅助支撑装置 - Google Patents
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Abstract
一种自行车的辅助支撑装置,用以置放一自行车,使用者踩动自行车时,自行车停留在原地,并让使用者可运用骑自行车的技巧使自行车平衡并不倾倒,藉此可在固定地点,锻炼骑乘自行车的平衡及控制能力,并达到运动健身的效果。
Description
技术领域
本发明涉及一种自行车的辅助支撑装置,特别涉及一种健身用的自行车的辅助支撑装置。
背景技术
随着科技进步,现代人生活忙碌,已经有越来越少的时间外出运动,且因为高楼大厦鼎立,许多可以用来运动的场所也越来越少。
也因此,许多的运动兼健身器材逐渐崛起,例如自行车、跑步机等,提供人们在室内通过此些器材便可以达到运动效果。
美国专利号USPN 6,612,970B2提出一种可调整的练习用自行车,如图1所示,所述自行车10包括一座椅102、一手把104、二相连接的踏板106及一轮子108,上述组件皆设置于一下框架110上。然此自行车并不可沿车轮接触面的假想轴方向摆动。
而美国专利号USPN 6,736,761 B2提出一种练习用自行车支撑装置,如图2所示,所述支撑装置20包括一支撑架202、自行车后轮轴固定于支撑轴204。然此自行车于此支撑装置20上时,自行车不可左右摆动。
另,美国专利号USPN 6,126,577提出一种固定式的练习用自行车,如图3所示,所述自行车30包括一座椅302、一手把304、二相连接的踏板306及一轮子308,上述组件皆设置于一下框架310上,此框架310并由左右二只液压缸(hydraulic cylinders)312的支撑平衡立于基座314,虽然此自行车30虽可左右摆动,但并非运用自行车运动平衡的原理(车轮转动产生转动惯量让自行车平衡),而是运用二只液压缸312的支撑平衡。
有鉴于此,本发明提出一种自行车的辅助支撑装置,以改善上述的缺失。
发明内容
本发明提出一种自行车的辅助支撑装置,其是达到健身的效果。
本发明再提出一种自行车的辅助支撑装置,自行车的前后轮同步转动,让使用者在原地模拟骑自行车的运动,以通过此装置的练习,达到运动的效果。
本发明另提出一种自行车的辅助支撑装置,自行车的龙头把手可以左右转动,而使得使用者可以依道路行驶的技巧练习使用。
本发明再提出一种自行车的辅助支撑装置,使自行车可沿车轮接触面的假想轴(实体为主转动轴)方向摆动,以达到平衡感的训练。
为达到上述目的,本发明提出一种自行车的辅助支撑装置,包括一基座,连结有一主转动轴,其是具有一凸起部,该凸起部与所述后车轮的轮轴衔接;
至少一个滚动组件,其是设置于所述基座上并位于所述凸起部下,所述后车轮的部分轮面位于所述滚动组件上;以及
一支撑组件,其是设置于所述主转动轴上,所述支撑组件衔接所述前车轮的轮轴,所述支撑组件包括一与所述滚动组件连接的转动组件,所述前车轮的部分轮面位于所述转动组件上。
当一使用者踩动所述自行车,所述后车轮的轮面带动所述滚动组件滚动,而使所述滚动组件带动所述转动组件转动,以使所述前车轮随的转动,而达到自行车前后轮同步转动的效果,且所述自行车可沿所述主转动轴转动方向摆动。
附图说明
图1为现有技术的可调整的练习用自行车的立体结构图;
图2为现有技术的自行车支撑装置的立体结构图;
图3为现有技术的练习用自行车的立体结构图;
图4为本发明的顶视图;
图5为本发明的侧视图;
图6为本发明一实际实施例的侧视图;
图7(a)及图7(b)为自行车可沿车轮接触面的假想轴方向摆动的示意图;
图8为自行车后车轮的部分轮面位于滚动组件上的示意图;
图9为本发明的支撑组件、转动组件及轴承衔接的示意图。
附图标记说明:10自行车;102座椅;104手把;106踏板;108轮子;110下框架;20支撑装置;202支撑架;204支撑轴;30自行车;302座椅;304手把;306踏板;308轮子;310下框架;312液压缸;314基座;50自行车的辅助支撑装置;502基座;503主转动轴;504凸起部;506滚动组件;508支撑组件;510转动组件;512固定组件;514转动导线;516轴承衔接;518活塞;520套筒;60自行车;602后车轮;604前车轮。
具体实施方式
为了便利现代人可在室内达到运动的效果,本发明提出一种自行车的辅助支撑装置,请同时参阅图4、图5及图6所示,图4、图5及图6分别为本发明的顶视图、侧视图及自行车设置于自行车的辅助支撑装置上的侧视图,自行车的辅助支撑装置50包括有一基座502,设有一主转动轴503,其具有一凸起部504,以使一自行车60的后车轮602的轮轴衔接于凸起部504上,且在基座502上位于凸起部504下设置有二滚动组件506,使自行车60后车轮602的部分轮面位于滚动组件506上,主转动轴503具有一支撑组件508,支撑组件508包括一转动组件510,用来衔接自行车60前车轮604的轮轴,而前车轮604的部分轮面位于转动组件510上。
其中,主转动轴503可利用至少一个固定组件512,如卡榫固定,使其无法转动,当停止使用此自行车60时,固定主转动轴503,避免自行车60倾倒,并可供不会骑自行车60者练习踩踏自行车60踏板而自行车60不会倾倒;而支撑组件508除可以沿主转动轴503摆动,并可藉轴承516与主转动轴衔接,以沿主转动轴503垂直方向转动,使自行车60的龙头把手可以左右转动;另外,转动组件510是利用转动导线514与滚动组件506连接,且滚动组件506及转动组件510为滚轮。
当一使用者踩动自行车60,后车轮602的轮面带动滚动组件506滚动,而使滚动组件506带动转动组件510转动,以使前车轮604随的转动,而达到运动的效果,且如图7(a)及图7(b)所示,自行车60可沿主转动轴503转动方向摆动。
如图8所示,自行车60后车轮602由2个滚动组件506支撑,自行车后轮轴与凸起部504的衔接,采取活塞与套筒方式接合(前轮轴与支撑组件508的衔接,亦采取相同的活塞518与套筒520方式接合,如9图所示),使骑车者与骑自行车60的重量可直接传达到滚动组件506,自行车60后车轮602转动带动滚动组件506轮转,滚动组件506表面粗糙程度让骑车者感觉行驶于对应的路面。
本发明的自行车不会倾倒的原理与在一般道路骑乘自行车不会倾倒的原理一样,都是运用前后车轮转动后所产生的转动惯量,为利用自行车后车轮转动带动滚动组件转动,再通过转动导线带动转动组件转动,动带动自行车前车轮,前后车轮转动产生的转动惯量后,因自行车可沿主转动轴方向摆动,且可以沿主转动轴垂直方向转动,使得自行车的龙头把手可以左右转动,让使用者在原地模拟骑自行车的运动。
以上所述的实施例仅为说明本发明的技术思想及特点,其目的在使本领域技术人员能够了解本发明的内容并据以实施,当不能以之限定本发明的专利范围,即大凡依本发明所揭示的精神所作的均等变化或修饰,仍应涵盖在本发明的专利范围内。
Claims (7)
1.一种自行车的辅助支撑装置,其是用以提供一自行车固定于其上,所述自行车具有一前车轮及一后车轮,其特征在于,所述自行车的辅助支撑装置包括:
一基座,连结有一主转动轴,其是具有一凸起部,该凸起部与所述后车轮的轮轴衔接;
至少一个滚动组件,其是设置于所述基座上并位于所述凸起部下,所述后车轮的部分轮面位于所述滚动组件上;以及
一支撑组件,其是设置于所述主转动轴上,所述支撑组件衔接所述前车轮的轮轴,所述支撑组件包括一与所述滚动组件连接的转动组件,所述前车轮的部分轮面位于所述转动组件上。
2.如权利要求1所述的自行车的辅助支撑装置,其特征在于,所述主转动轴通过至少一个固定组件固定。
3.如权利要求2所述的自行车的辅助支撑装置,其特征在于,所述固定组件为卡榫。
4.如权利要求1所述的自行车的辅助支撑装置,其特征在于,所述转动组件是通过至少一个转动导线连接所述滚动组件。
5.如权利要求1所述的自行车的辅助支撑装置,其特征在于,所述滚动组件及所述转动组件为滚轮。
6.如权利要求1所述的自行车的辅助支撑装置,其特征在于,所述支撑组件通过至少一个轴承与所述主转动轴衔接。
7.如权利要求1所述的自行车的辅助支撑装置,其特征在于,所述后车轮的轮轴通过活塞与套筒的方式与所述凸起部衔接。
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