CN101024788A - 甲醇汽油变性醇添加剂 - Google Patents

Abstract

本发明是一种甲醇汽油变性醇添加剂，它是以丙酮、甲苯、异丁醇、苯甲酸、二茂铁(去铁)和过氧化锌为原料，常温常压条件下在容器里经充分搅拌混合后得到的黄色透明状液体即为本添加剂产品。在常温常压条件下，往甲醇中加入其重量1～3％的该添加剂，经充分搅拌混合后制得变性醇，往石脑油或90#车用无铅汽油中加入其重量20～40％的变性醇，经充分混合均匀就可以调制得到90#、93#、97#和98#的车用甲醇汽油。通过调制车用甲醇汽油可以提高石脑油或90#汽油的标号，能减少对天然石油资源的消耗，同时大幅度降低对大气的污染，且该添加剂成本低廉，是一种具有重大社会效益和经济效益的节能环保型变性醇添加剂产品。

Description

甲醇汽油变性醇添加剂

技术领域

本发明涉及一种生产变性醇(调制车用甲醇汽油所需的原料)的添加剂，更确切地说，是一种在甲醇中加入添加剂使之生成变性醇，然后再以20～40％的重量比掺烧到石脑油或汽油里的节能型添加剂产品；掺烧了该变性醇的石脑油或汽油可使车辆排放尾气中的CO和HC化合物显著降低，所以它又是一种环保型的添加剂产品。

背景技术

在石油等一次性能源日益紧缺、环境污染日益严峻的大背景下，甲醇加入添加剂后生成的变性醇和石脑油或汽油按一定的重量比调制成的甲醇汽油作为一种价廉、燃烧效率好的车用燃料替代能源，能有效减少我国石油进口、改善城市环境质量、降低燃油费用和创造就业机会。为了节约石油资源和改善汽油性能，在石脑油或汽油中掺烧变性醇是经济有效的手段之一。市场上制备变性醇的添加剂种类很多，但它们的成本高，并且调制出来的变性醇掺烧比例在超过石脑油或汽油重量的15％后就会出现醇油分层、高温气阻和冬天冷启动困难现象，另外在天气寒冷调制变性醇时添加剂的用量就会成倍增加。用我们添加剂调制的变性醇，在常温常压条件下掺入石脑油或汽油重量的15～40％后调制成的甲醇汽油，醇油不会分层，在高温天气使用不会有气阻现象发生，在寒冷的天气下使用不影响正常启动，而且在天气寒冷调制变性醇时添加剂的用量也不会增加。

发明内容

本发明的目的是提供一种既能完全解决甲醇汽油存在的醇油分层、腐蚀性、气阻、冷启动等难题，又能降低车用汽油成本，显著降低车辆燃烧汽油时排放尾气中CO和HC化合物的变性醇添加剂，采用本发明添加剂调制成的甲醇汽油在燃烧过程中废气排放量远远低于国家标准。

本发明添加剂的组成及其重量百分比含量：

丙酮2～5％、甲苯90～92％、异丁醇1～2％、苯甲酸2～3％、二茂铁(去铁)1～2％、过氧化锌1～3％。

本发明添加剂的制备方法如下：

在常温常压的条件下，往容器中加入丙酮、甲苯、异丁醇、苯甲酸、二茂铁(去铁)和过氧化锌，经过充分搅拌后得到的黄色透明状液体产品即为本发明添加剂产品。

本发明所述的甲醇汽油是指石脑油或汽油和变性醇按一定的重量比调制成的清洁车用汽油；甲醇为符合GB 338-2004的工业用甲醇；汽油为国标90号车用无铅汽油。

本发明添加剂的使用方法：

在常温常压的条件下，先将1～3％本发明添加剂加入到97～99％的甲醇中，经过充分搅拌后制成变性醇，再将20～40％的变性醇加入到60～80％汽油中，经充分混合均匀后制成甲醇汽油。

本发明的优点和效果：

本发明添加剂的主要原料都是普通的极易取得的化工原料，甲醇在加入本添加剂变性后完全解决了存放过程中易吸水的难题；采用本发明添加剂制备的变性醇和石脑油或汽油按一定比例混合调制成的甲醇汽油在使用过程中彻底解决了醇油易分层、腐蚀性、高温气阻和低温冷启动的技术难题。采用本发明添加剂制成的变性醇，可以20～40％比例掺烧到石脑油或汽油中去，或以任意比例掺烧到车用乙醇汽油中去，同时不降低使用效果。

总之，采用本发明添加剂制备的变性醇和石脑油或汽油调制生成的甲醇汽油具备六大特点：(1)可以大幅度地降低污染，改善城市环境；(2)能提高汽油标号；(3)降低燃油费用；(4)减少对天然石油资源的消耗，减少石油进口，具有重要的社会效益和经济效益；(5)使用方便；(6)创造就业机会。

具体实施方式

下面通过具体实例进一步说明本发明的特点。

实例1：

本实例是制备本发明的添加剂，具体用料量(重量比)：

丙酮4％、甲苯90％、异丁醇1％、苯甲酸2％、二茂铁(去铁)1％、过氧化锌2％。

制备过程：

在常温常压的条件下，在容器中加入丙酮4％、甲苯90％、异丁醇1％、苯甲酸2％、二茂铁(去铁)1％、过氧化锌2％，经过充分搅拌后得到黄色透明状液体产品即为所需的添加剂产品。

实例2：

本实例是实例1制得的添加剂产品的具体应用。

在甲醇中加入其重量1.5％的实例1添加剂产品，充分搅拌均匀后制得变性醇。

实例3：

在国标90号无铅汽油中加入其重量15％的实例2变性醇产品，充分搅拌均匀即制得M15车用甲醇汽油。

该M15车用甲醇汽油经山西省产品质量监督检验所检测后出具检测报告(报告编号：S20051411，检验依据：DB14/T92-2002)，其理化性能见表1。由表1数据看出，汽油辛烷值提高4个单位。

山西省质量技术监督局汽车产品质量监督检验站对本实例制得的M15甲醇汽油在桑塔纳轿车上做的台架实验报告(编号：QS[2006]001)表明：

在低怠速(800rpm)下，检测CO比90号无铅汽油下降55.6％，HC下降43.5％；在高怠速(2600rpm)下，检测CO比90号无铅汽油下降42.9％，HC下降47.5％。这样的结果是相当可观的，完全称得上是环保汽油。

表1

序号	检验项目	单位	标准规定	检验结果	单项判定
						1.	研究法辛烷值(RON)		≥93	＞94	合格
2.	馏程				合格
							10％蒸发温度	℃	≤70	47
	50％蒸发温度	℃	≤110	69
							90％蒸发温度	℃	≤185	157
	终馏点	℃	≤205	205
							残留量	％v/v	≤2	1
3.	机械杂质及水分		无	无	合格
						4.	实际胶质	mg/100mL	≤5	4	合格
5.	硫醇(博士实验)		通过	通过	合格
						6.	甲醇含量	％(v/v)	14.0～15.0	14.5	合格

Claims (5)

1、甲醇汽油变性醇添加剂，其特征在于组成成分及其重量百分比含量：

丙酮2～5％、甲苯90～92％、异丁醇1～2％、苯甲酸2～3％、二茂铁(去铁)1～2％、过氧化锌1～3％。

2、权利要求1所述的甲醇汽油变性醇添加剂的制备方法，其特征在于制备过程如下：

在常温常压的条件下，在容器中加入丙酮、甲苯、异丁醇、苯甲酸、二茂铁(去铁)和过氧化锌，经过充分搅拌后得到黄色透明状液体产品即为甲醇汽油变性醇添加剂。

3、权利要求1所述的甲醇汽油变性醇添加剂的应用：

在常温常压的条件下，往甲醇中加入其重量1～3％的甲醇汽油变性醇添加剂，经充分搅拌混匀后即制成变性醇。

4、权利要求3所述的变性醇的制备方法，其特征在于制备过程如下：

在常温常压的条件下，往容器中加入97～99％甲醇和1～3％的甲醇汽油变性醇添加剂，经过充分搅拌混匀后即制成变性醇。

5、权利要求4所述的变性醇的应用，在石脑油或汽油中加入其重量20～40％的变性醇，经充分搅拌混匀后制得车用甲醇汽油。