CN100377922C - 可共构于车用音响的控制模块 - Google Patents

Abstract

本发明是关于一种可共构于车用音响的控制模块，主要包括一蓝牙模块、一车用音响、一音源选择开关以及一音源控制电路，其中，该音源选择开关是设在车用音响内，并与其内的声音信号处理器相连接，用以选择该车用音响或蓝牙耳机的声音讯号输入来源，再将声音通过喇叭播放；音源控制电路设在车用音响内，并与音源选择开关相连接，是在该蓝牙耳机嵌入至车用音响的容室，并使其与蓝牙模块相连通时，则控制音源选择开关，以自动进行切换，致使该车用音响自动静音，并通过喇叭播放从蓝牙耳机送出的声音讯号；或是在该蓝牙耳机从车用音响的容室取出时，作为一车用音响使用。

Description

可共构于车用音响的控制模块

技术领域

本发明涉及一种蓝牙耳机与汽车音响的结合装置，特别是涉及一种可共构于车用音响的控制模块。本发明可藉由与车用音响共构电路模块的特性，使蓝牙耳机嵌设于车用音响的容室时，即可自动进行切换，致使该车用音响自动静音，并通过喇叭播放从蓝牙耳机送出的声音讯号。

背景技术

一般在市面上已见有车用音响兼具行动电话手机的扩音，如中国台湾专利公告号417920“行动电话的免持听筒与汽车音响结合装置”，请参阅图1所示，是现有习知组件的方块图，其主要包括：

一编码器60，可与行动电话手机衔接，供将行动电话手机送入的扩音讯号进行编码转换以及对欲送出的麦克风讯号进行编码转换；

一主机70，以中央处理单元以及数字讯号处理装置为主要构成，数字讯号处理装置可接收麦克风及行动电话手机所送入的讯号，而在中央处理单元的操控下，对两种讯号进行处理，使得麦克风讯号可经主机70送入编码器60中，而行动电话手机送出的扩音讯号则可通过主机70转送至音响装置上；

一启动系统(激活系统)或装置80，设置有静音激活电路，可依据数字讯号处理装置的讯号型态，而选择性地切换音响的音源回路，使其可在使用行动电话手机时，自动将音响切换至行动电话手机处，以进行免持听筒的扩音；

上述结构相组合，藉以构成一种可与车用音响结合的数字化处理行动电话手机麦克风及扩音讯号的免持听筒电路。

据上述可知，该车用音响是可在行动电话手机来电时即会自动静音，并转为通话状态；通话结束后即自动回复车用音响输出，惟，其并非针对可使车用音响与蓝牙耳机相结合的设计，除此之外，该免持听筒并不能支持各种类型的行动电话。

或有另一可使车用音响兼具行动电话手机的语音讯号功能，在作法上是使行动电话的SIM卡嵌入至该车用音响上，以利其内的控制电路读取内存于SIM卡的资料，并在喇叭播放出从行动电话送出的声音讯号，然而，其亦非是针对可使车用音响与蓝牙耳机相结合的设计。

由此可见，上述现有的车用音响的控制结构仍存在有缺陷，而亟待加以进一步改进。为了解决车用音响的控制结构存在的问题，相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品又没有适切的结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。

有鉴于上述现有的车用音响的控制结构存在的缺陷，因此倘若有一种可结合该车用音响与蓝牙耳机功能的设计，必能改变现有的竞争状况，而使其能够更受消费者的喜爱，缘是，本发明人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及其专业知识，积极加以研究创新，以期创设一种新型的可共构于车用音响的控制模块，能够改进一般现有的车用音响的控制结构，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本发明。

发明内容

本发明的目的在于，克服现有的车用音响的控制结构存在的缺陷，而提供一种新型结构的可共构于车用音响的控制模块，所要解决的技术问题是使蓝牙耳机嵌设于车用音响的容室时，即可自动进行切换，致使该车用音响自动静音，并可通过喇叭播放从蓝牙耳机送出的声音讯号，从而更加适于实用。

本发明的另一目的在于，提供一种可共构于车用音响的控制模块，所要解决的技术问题是可使使用者在车上使用无线耳机时，能够自动暂停目前该汽车音响的输出状态，无需动手去切换该汽车音响，而可保障行车的安全，从而更加适于实用。

本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本发明提出的一种可共构于车用音响的控制模块，其主要包括：一蓝牙模块，是设在一蓝牙耳机内，用以提供该蓝牙耳机与一车用音响或不同型式行动电话通讯的媒介；一车用音响，其上设有一个或一个以上提供声音播放功能的喇叭，并与一声音信号处理器相连接，车用音响上设有一容室；一音源选择开关，是设在车用音响内，并与声音信号处理器相连接，用以选择该车用音响或蓝牙耳机的声音讯号输入来源，再将声音通过喇叭播放；以及一音源控制电路，设在车用音响内，并与音源选择开关相连通，是在该蓝牙耳机嵌入至车用音响的容室，并使其与蓝牙模块相连通时，则控制音源选择开关，以自动进行切换，致该车用音响自动静音，并通过喇叭播放从蓝牙耳机送出的声音讯号；或是在该蓝牙耳机从车用音响的容室取出时，作为一车用音响使用。

本发明的目的及解决其技术问题还可采用以下的技术措施来进一步实现。前述的可共构于车用音响的控制模块，其中所述的蓝牙模块是与一数字信号处理器相连接，该数字信号处理器分别与一麦克风及一耳机连接，是将从麦克风输入的模拟资料转换成数字信号、进行语音的编、译码及信号处理的工作，并将处理后的信号经由蓝牙模块送出。

本发明与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知，为了达到前述发明目的，本发明提出一种可共构于车用音响的控制模块，其主要包括：一蓝牙模块，是设在一蓝牙耳机内，用以提供该蓝牙耳机与一车用音响或不同型式行动电话通讯的媒介；一车用音响，其上设有一个或一个以上提供声音播放功能的喇叭，并与一声音信号处理器相连接，车用音响上设有一容室；一音源选择开关，是设在车用音响内，并与声音信号处理器相连接，用以选择该车用音响或蓝牙耳机的声音讯号输入来源，再将声音通过喇叭播放；以及一音源控制电路，设在车用音响内，并与音源选择开关相连通，是在该蓝牙耳机嵌入至车用音响的容室，并使其与蓝牙模块相连通时，则控制音源选择开关，以自动进行切换，致使该车用音响自动静音，并通过喇叭播放从蓝牙耳机送出的声音讯号；或是在该蓝牙耳机从车用音响的容室取出时，作为一车用音响使用。

借由上述技术方案，本发明至少具有下列优点：本发明可共构于车用音响的控制模块，主要包括一蓝牙模块、一车用音响、一音源选择开关以及一音源控制电路，其中该音源选择开关是设在车用音响内，并与其内的声音信号处理器相连接，用以选择该车用音响或蓝牙耳机的声音讯号输入来源，再将声音通过喇叭播放；音源控制电路设在车用音响内，并与音源选择开关相连接，是在该蓝牙耳机嵌入至车用音响的容室，并使其与蓝牙模块相连通时，则控制音源选择开关，以自动进行切换，致使该车用音响自动静音，并能够通过喇叭播放从蓝牙耳机送出的声音讯号；或是在该蓝牙耳机从车用音响的容室取出时，可以作为一车用音响使用。

综上所述，本发明特殊结构的可共构于车用音响的控制模块，可使蓝牙耳机嵌设于车用音响的容室时，即可自动进行切换，致使该车用音响自动静音，并可通过喇叭播放从蓝牙耳机送出的声音讯号。另外，其可使使用者在车上使用无线耳机时，能够自动暂停目前该汽车音响的输出状态，无需动手去切换该汽车音响，而可保障行车的安全。其具有上述诸多的优点及实用价值，并在同类产品中未见有类似的结构设计公开发表或使用而确属创新，其不论在结构上或功能上皆有较大改进，在技术上有较大进步，并产生了好用及实用的效果，且较现有的车用音响的控制结构具有增进的多项功效，从而更加适于实用，而具有产业广泛利用价值，诚为一新颖、进步、实用的新设计。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1是现有习知组件的方块图。

图2是本发明装设于车内的示意图。

图3是本发明的电路方块图。

1：蓝牙耳机11：蓝牙模块

12：数字信号处理器13：麦克风

14：耳机2：车用音响

20：容室21：喇叭

22：第一声音信号处理器23：第二声音信号处理器

3：音源选择开关4：音源控制电路

具体实施方式

以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明提出的可共构于车用音响的控制模块其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。以下的附图标记仅为供参考与说明之用，并非用来对本发明加以限制。

请参阅图2及图3所示，图2是本发明装设于车内的示意图，图3是本发明的电路方块图。本发明可共构于车用音响的控制模块，其是一可藉由与车用音响共构电路模块的特性，使一蓝牙耳机1嵌设于车用音响2的容室时，即可自动进行切换，致使该车用音响2自动静音，并通过喇叭播放从蓝牙耳机1送出的声音讯号，其主要包括一蓝牙模块11、一车用音响2、一音源选择开关3以及一音源控制电路4，其中：

该蓝牙模块11，用以提供该蓝牙耳机1与一车用音响2或不同型式行动电话通讯的媒介，在本发明的本实施例中其是设在一蓝牙耳机1内，并与一数字信号处理器12相连接，该数字信号处理器12分别与一麦克风13及一耳机14相连接，是将从麦克风13输入的模拟资料(数据)转换成数字信号、进行语音的编、译码及信号处理的工作，并将处理后的信号经由蓝牙模块11送出。

该车用音响2，其上设有一个或一个以上的提供声音播放功能的喇叭21，该喇叭21是与一第一声音信号处理器22相连接，该车用音响2内的组件更进一步包括一第二声音信号处理器23，该第二声音信号处理器23分别与一收音机接收器、一录音带放音座及一CD放音座(图中未示)等相连接，由于该车用音响2的组件其结构及作用，已是技术人员一般泛知的技能，故在此不再针对其彼此间的原理做更详细的描述，车用音响2的板面上设有一容室20。

该音源选择开关3，是设置在车用音响2内，并与第一、第二声音信号处理器22、23相连接，用以选择该车用音响2或蓝牙耳机1的声音讯号输入来源，再将声音通过喇叭21播放。

该音源控制电路4，是设置在该车用音响2内，并与音源选择开关3相连通，是在该蓝牙耳机1嵌入至车用音响2的容室20，并使其与蓝牙模块11相连通时，则控制音源选择开关3以自动进行切换，致使该车用音响2自动静音，并通过喇叭21播放从蓝牙耳机1送出的声音讯号，或是在该蓝牙耳机1从车用音响2的容室20取出时，作为一汽车音响使用。

综上所述，通过本发明的创新设计，可使蓝牙耳机嵌入至车用音响的容室，并使其与蓝牙模块相连通时，则控制音源选择开关，致使该车用音响自动静音，并可通过喇叭播放从蓝牙耳机送出的声音讯号，而在该蓝牙耳机从车用音响的容室取出时，则可作为一车用音响使用，从而更加适于实用。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (2)

1.一种可共构于车用音响的控制模块，其特征在于其主要包括：

一蓝牙模块，是设在一蓝牙耳机内，用以提供该蓝牙耳机与一车用音响或不同型式行动电话通讯的媒介；

一车用音响，其上设有一个或一个以上提供声音播放功能的喇叭，并与一声音信号处理器相连接，车用音响上设有一容室；

一音源选择开关，是设在车用音响内，并与声音信号处理器相连接，用以选择该车用音响或蓝牙耳机的声音讯号输入来源，再将声音通过喇叭播放；以及

一音源控制电路，设在车用音响内，并与音源选择开关相连通，是在该蓝牙耳机嵌入至车用音响的容室，并使其与蓝牙模块相连通时，则控制音源选择开关，以自动进行切换，致该车用音响自动静音，并通过喇叭播放从蓝牙耳机送出的声音讯号；或是在该蓝牙耳机从车用音响的容室取出时，作为一车用音响使用。

2.根据权利要求1所述的可共构于车用音响的控制模块，其特征在于其中所述的蓝牙模块是与一数字信号处理器相连接，该数字信号处理器分别与一麦克风及一耳机连接，是将从麦克风输入的模拟资料转换成数字信号、进行语音的编、译码及信号处理的工作，并将处理后的信号经由蓝牙模块送出。

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