CL2010000038S1 - Automovil con un cuerpo que visto en planta es de forma rectangular con aristas y vertices redondeados, con extremos frontal y posterior convexos y costados ondulados, el techo es convexo, de forma trapecial isoscelica con un borde frontal posterior convexo, en toda su extension un par de franjas laterales concavas.
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Automovil con un cuerpo que visto en planta es de forma rectangular con aristas y vertices redondeados, con extremos frontal y posterior convexos y costados ondulados, el techo es convexo, de forma trapecial isoscelica con un borde frontal posterior convexo, en toda su extension un par de franjas laterales concavas.
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CL2010000038F2009-07-212010-01-20Automovil con un cuerpo que visto en planta es de forma rectangular con aristas y vertices redondeados, con extremos frontal y posterior convexos y costados ondulados, el techo es convexo, de forma trapecial isoscelica con un borde frontal posterior convexo, en toda su extension un par de franjas laterales concavas.
CL2010000038S1
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Automovil con un cuerpo que visto en planta es de forma rectangular con aristas y vertices redondeados, con extremos frontal y posterior convexos y costados ondulados, el techo es convexo, de forma trapecial isoscelica con un borde frontal posterior convexo, en toda su extension un par de franjas laterales concavas.
Automovil constituido por un cuerpo que, visto en planta, es de forma rectangular con aristas y vertices redondeados, extremos frontal y posterior convexos, el techo es convexo, en planta es de forma trapecial isoscelica con bordes frontal y posterior arqueados hacia adelante incluye en toda su extension un par de franjas laterales.
Automovil que en planta, es de forma rectangular con aristas y vertices redondeados, el techo es convexo de forma trapecial isoscelica con bordes frontal y posterior convexos, incluye en toda su extension longitudinal un par de franjas laterales.
Automovil con cuerpo de forma rectangular convexa con vertices redondeados, el techo es convexo, de forma trapecial isoscelica con bordes frontal y posterior arqueados hacia adelante, incluye franjas laterales, una franja frontal y una franja posterior, el parabrisas frontal es convexo, desciende inclinado hacia adelante.
Automovil de planta rectangular y lados mayores que incluyen rebajes concavos en su zona central, un capo que desciende inclinado hacia adelante, en planta es de forma trapecial isoscelica con bordes frontal y posterior arqueados hacia adelante, el borde frontal un vertice central sobresaliente hacia adelante y bordes convexos.
Automovil de cuerpo paralelepipedico rectangular su cara frontal cuenta con dos figuras rectangulares horizontales de lados menores curvo convexos dispuestos de forma especular uno frente al otro interrumpidos por una zona ranurada y proyectada en forma convergente hacia la cara anterior.
Herramienta de sujecion, constituida por un prisma truncado recto, de base rectangular de extremos curvo convexos, con silueta frontal trapecial de base menor y lados oblicuos curvo convexo, su perfil tiene silueta trapecial y lado oblicuo posterior curvo convexo, la base menor tiene un tramo oblicuo inclinado.
Accesorio para prendas de vestir y sostenes, que comprende un cuerpo que tiene una superficie frontal, al menos un sujetador ubicado a lo largo del borde superior, al menos un sujetador ubicado sobre la superficie posterior, al menos una tira de fijacion, una pluralidad de sujetadores ubicados en la porcion proxima de la tira de fijación.
Foco frontal para automovil constituido por una mascara de superficie frontal curvo convexa y silueta rectangular apaisada, de vertices redondeados, cuyo lado menor izquierdo comienza con una curvatura convexa que se prolonga en una curvatura concava y culmina en una curvatura convexa.
Producto alimenticio para mascotas de cuerpo prismatico, aristas redondeadas superficies frontal convexa y posterior plana, de contorno superior convexo con una muesca curvo concava, el costado derecho curvo convexo remata en un contorno inferior ondulado y en el costado izquierdo sobresalen dos semi circulos.
Automovil con un cuerpo que visto en planta es de forma rectangular con aristas y vertices redondeados, con extremos frontal y posterior convexos y costados ondulados, el techo es convexo, de forma trapecial isoscelica con un borde frontal posterior convexo, en toda su extension un par de franjas laterales concavas.
Automovil de cuerpo rectangular con aristas y vertices redondeados, con extremo frontal y posterior convexos y costados ondulados, techo de forma trapecial isoscelica con bordes frontal y posterior convexos.
Automovil constituido por un capo que desciende inclinado hacia adelante, visto en planta es de forma trapecial isoscelica con bordes frontal y posterior arqueados hacia adelante y con bordes menores laterales convexos, la pared frontal en su parte central superior presenta una figura trapecial isoscelica.
Automovil constituido por un cuerpo que desde su parte frontal se aprecia una porcion con forma de piramide trunca horizontal, cuya cara superior presenta una curvatura convexa a mitad de su largo y donde desde el borde anterior de la cara inferior de dicha porcion frontal emerge un elemento paralelepipedico rectangular.
Automovil de configuracion rectangular sinuosa, de cara anterior se conforma en un arco convexo, de vertices curvos y que su lado menor orientado hacia la cara anterior se conforma en un arco convexo, su cara frontal, muestra un perfil rectangular que se proyecta en forma paralela al eje.
Deflector de aire de vehiculo de cuerpo alargado curvo convexo, cuya convexidad se encuentra en direccion hacia la cara frontal y lateral derecha pronunciandose con mayor angulo de incidencia hacia los bordes, el borde inferior tiene forma curvo convexa de aristas laterales rectas.
Rejilla para camion de cuerpo rectangular horizontal curvo convexo, posee una porcion superior rectangular de bordes redondeados y porcion inferior rectangular de aristas laterales inclinadas, dicha porcion inferior se encuentra hundida en su parte superior hacia la cara posterior y converge en una abertura rectangular.
Parachoques para vehiculo de cuerpo convexo con forma de "l" invertida, cuya convexidad se encuentra en direccion hacia la cara frontal pronunciandose con mayor angulo de incidencia hacia los bordes del parachoques, todo su perimetro, a excepcion de la arista lateral derecha, posee bordes proyectados haca la cara posterior.