CH717667A1

CH717667A1 - Collapsible covered catamaran.

Info

Publication number: CH717667A1
Application number: CH00888/20A
Authority: CH
Inventors: Furrer Jörg
Original assignee: Joerg Furrer
Priority date: 2020-07-17
Filing date: 2020-07-17
Publication date: 2022-01-31

Abstract

Die Erfindung betrifft einen zusammenlegbaren, überdachten Katamaran (1) mit einer Fahrtrichtung und mit einem fahrbaren und einem zusammengelegten Zustand. Er umfasst zwei Schwimmer (2), die durch eine Brücke (4) verbunden sind, sowie zwei Stützen (3), die je auf einem der Schwimmer (3) angebracht sind und zwischen denen ein Dach (10) befestigt ist. Die Länge (a) des Dachs (10) ist in fahrbarem Zustand in Fahrtrichtung ausgerichtet und ist kürzer ist als dessen Breite (b). Erfindurigsgemäss sind die Stützen (3) an der Unterseite (11) des Dachs (10) an Schienen (12) kippsicher befestigt und entlang dieser Schienen (12) verschiebbar. Die Endpunkte (16, 17) der Schienen (12) bilden einen Rhombus (13) mit Diagonalen (e, f). Die Schienen (12) verlaufen im Wesentlichen entlang zwei Parallelen dieses Rhombus (13). Die Stützen (3) befinden sich im fahrbaren Zustand an den Enden (16) der längeren Diagonale (f), die dann quer zur Fahrtrichtung ausgerichtet ist, und im zusammengelegten Zustand an den Enden (17) der kürzeren Diagonale (e). Das Dach (10) ist im zusammengelegten Zustand um 90° gedreht ausgerichtet gegenüber der Anordnung im fahrbaren Zustand.The invention relates to a collapsible, covered catamaran (1) with a direction of travel and with a drivable and a collapsed state. It comprises two floats (2) connected by a bridge (4) and two supports (3) each mounted on one of the floats (3) and between which a roof (10) is fixed. The length (a) of the roof (10) is aligned in the driving direction when it can be driven and is shorter than its width (b). According to the invention, the supports (3) are secured to rails (12) on the underside (11) of the roof (10) so that they cannot tip over and can be displaced along these rails (12). The end points (16, 17) of the rails (12) form a rhombus (13) with diagonals (e, f). The rails (12) essentially run along two parallel lines of this rhombus (13). The supports (3) are in the mobile state at the ends (16) of the longer diagonal (f), which is then aligned transversely to the direction of travel, and in the collapsed state at the ends (17) of the shorter diagonal (e). In the collapsed state, the roof (10) is rotated by 90° in relation to the arrangement in the mobile state.

Description

Technisches Gebiettechnical field

[0001] Die Erfindung betrifft einen zusammenlegbaren, überdachten Katamaran mit einer Fahrtrichtung und mit einem fahrbaren und einem zusammengelegten Zustand. Er umfasst zwei Schwimmer, die durch eine Brücke verbunden sind, sowie zwei Stützen, die je auf einem der Schwimmer angebracht sind und zwischen denen ein Dach befestigt ist. Die Länge des Dachs ist in fahrbarem Zustand in Fahrtrichtung ausgerichtet und ist kürzer ist als dessen Breite. The invention relates to a collapsible, covered catamaran with a direction of travel and with a drivable and a collapsed state. It consists of two floats connected by a bridge and two supports, each mounted on one of the floats, with a roof fixed between them. The length of the roof is aligned with the direction of travel when it is drivable and is shorter than its width.

Stand der TechnikState of the art

[0002] Katamarane sind beliebte Boote, weil sie relativ leicht, schnell und stabil sind und durch ihre Breite viel Platz an Deck bieten. Sie umfassen zwei in Fahrtrichtung parallel zueinander angeordnete Rümpfe, die fest miteinander verbunden sind und werden in diversen Grössen hergestellt, bis zu grossen Passagierschiffen. Sie können durch Ruder, Segel oder Motoren angetrieben werden. Auch kleinere Katamarane können ein Dach aufweisen, beispielsweise als Wetterschutz. [0002] Catamarans are popular boats because they are relatively light, fast and stable and because of their width they offer a lot of deck space. They comprise two hulls arranged parallel to each other in the direction of travel, which are firmly connected to each other and are manufactured in various sizes, up to large passenger ships. They can be propelled by oars, sails or engines. Smaller catamarans can also have a roof, for example as weather protection.

[0003] Damit Katamarane platzsparender gelagert oder transportiert werden können, beispielsweise auf einem Fahrzeuganhänger, wurden diverse Konzepte entwickelt, um sie zusammenzulegen. Dazu werden beispielsweise die seitlichen Schwimmer unter die Brücke geklappt, wodurch ihre Breite verringert wird. Die wenigsten dieser zusammenlegbaren Katamarane verfügt jedoch über ein Dach. Viele Katamarane lassen sich auch nur dadurch verkleinern, indem sie in Einzelteile zerlegt werden. So that catamarans can be stored or transported in a space-saving manner, for example on a vehicle trailer, various concepts have been developed in order to merge them. To do this, for example, the lateral floats are folded under the bridge, reducing their width. However, very few of these collapsible catamarans have a roof. Many catamarans can also only be reduced in size by being dismantled into individual parts.

[0004] Aus der DE202014101464 U1 ist ein Katamaran mit einer Kabine beschrieben, der sich zusammenzulegen lässt. Die Schwimmer werden dazu wie beschrieben unter die Brücke geklappt. Nachdem die Seitenwände der Kabine entfernt sind, lässt sich das Dach, das sich noch auf vier Stützen abstützt, dadurch absenken, indem die Stützen nach hinten gekippt werden. [0004] DE202014101464 U1 describes a catamaran with a cabin that can be folded. The swimmers are folded under the bridge as described. After the side walls of the cab have been removed, the roof, which is still supported by four supports, can be lowered by tilting the supports backwards.

[0005] Nachteilig an dieser Konstruktion ist allerdings, dass das Dach nicht breiter als die Brücke zwischen den Schwimmern sein darf, und dass diese Breite auch im zusammengelegten Zustand nicht unterschritten werden kann. A disadvantage of this construction, however, is that the roof must not be wider than the bridge between the floats, and that this width can not be undershot even when folded.

Darstellung der ErfindungPresentation of the invention

[0006] Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen eingangs erwähnten, zusammenlegbaren, überdachten Katamaran zu beschreiben, der sich auf eine Breite zusammenlegen lässt, die unabhängig von der Breite der Brücke zwischen den Schwimmern ist. Zudem soll er beim Zusammenlegen nicht zerlegt werden müssen. Der Auf- und Abbau soll einfach und schnell durchführbar sein. It is the object of the present invention to describe a collapsible covered catamaran as mentioned in the opening paragraph, which can be collapsed to a width which is independent of the width of the bridge between the floats. In addition, it should not have to be disassembled when folding. The assembly and disassembly should be easy and quick to carry out.

[0007] Die Erfindung wird gelöst durch die Merkmale des ersten Patentanspruchs. The invention is solved by the features of the first claim.

[0008] Erfindungsgemäss sind die Stützen an der Unterseite des Dachs an Schienen kippsicher befestigt und entlang dieser Schienen verschiebbar. Die Endpunkte der Schienen bilden einen Rhombus mit Diagonalen. Die Schienen verlaufen im Wesentlichen entlang zwei Parallelen dieses Rhombus. Im fahrbaren Zustand befinden sich die Stützen an den Enden der längeren Diagonale und im zusammengelegten Zustand an den Enden der kürzeren Diagonale. Das Dach ist im zusammengelegten Zustand um 90° gedreht ausgerichtet gegenüber der Anordnung im fahrbaren Zustand. According to the invention, the supports on the underside of the roof are secured to rails so that they cannot tip over and can be displaced along these rails. The end points of the rails form a rhombus with diagonals. The rails essentially run along two parallels of this rhombus. When mobile, the supports are at the ends of the longer diagonal and when folded, at the ends of the shorter diagonal. When folded, the roof is rotated by 90° compared to the arrangement when the vehicle is in motion.

[0009] Durch das Drehen des Dachs ist es möglich, die ursprüngliche Breite des Dachs sehr breit auszugestalten. Selbst wenn es so breit ist wie die Länge der Schwimmer, wird es im zusammengelegten Zustand nicht über die Grundfläche des Katamarans hinauszuragen. Zudem unterstützt das Dach, dadurch, dass es kippfest an den Stützen angebracht ist, die Gesamtstabilität des Katamarans. By turning the roof, it is possible to make the original width of the roof very wide. Even if it is as wide as the length of the floats, it will not protrude beyond the bottom of the catamaran when folded. In addition, the roof supports the overall stability of the catamaran because it is attached to the supports in a non-tilting manner.

[0010] Die Länge des Dachs in Fahrtrichtung, in fahrbarem Zustand, ist allerdings relativ kurz. Damit das Dach auch in seiner Länge, die kürzer ausgestaltet ist als die Breite, im zusammengelegten Zustand nicht über die Grundfläche des Katamarans hinausragt, sollte die Länge des Dachs nicht länger sein als die Breite der Beiden Schwimmer und der Breite der Brücke, die sie in zusammengelegten Zustand noch einnimmt. The length of the roof in the direction of travel, in drivable condition, however, is relatively short. So that the length of the roof, which is shorter than the width, does not protrude beyond the base of the catamaran when folded, the length of the roof should not be longer than the width of the two floats and the width of the bridge that they are in collapsed state still occupies.

[0011] Die Dachfläche kann im fahrbaren Zustand nach Bedarf vergrössert werden, indem weitere Dachsegmente aus dem Dach ausgefahren werden, in Fahrtrichtung und/oder entgegen dazu. Zudem ist es zweckmässig, Solarzellen auf dem Dach und ggf. auf den Dachsegmenten anzubringen. The roof area can be increased in the mobile state as required by additional roof segments are extended from the roof, in the direction of travel and / or against it. In addition, it is expedient to attach solar cells to the roof and, if necessary, to the roof segments.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

[0012] Im Folgenden wird die Erfindung mit Bezug auf die Zeichnungen näher erklärt. Es zeigen: Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines erfindungsgemässen Katamarans, in fahrbarem Zustand; Fig. 2 den Katamaran aus Fig. 1, bereit zum Zusammenlegen; Fig. 3 den Katamaran beim Zusammenlegen, von schräg unten; Fig. 4 den Katamaran beim Zusammenlegen, von schräg oben; Fig. 5 den Katamaran im zusammengelegten Zustand; Fig. 6 das Dach von unten.In the following the invention is explained in more detail with reference to the drawings. They show: FIG. 1 a perspective view of a catamaran according to the invention, in drivable condition; Figure 2 shows the catamaran of Figure 1 ready for folding; 3 shows the catamaran being folded, from below at an angle; 4 shows the catamaran being folded, from above at an angle; 5 shows the catamaran in the folded state; Fig. 6 the roof from below.

Wegezur Ausführung der ErfindungWays of carrying out the invention

[0013] Die Figuren 1-5 zeigen einen zusammenlegbaren, überdachten Katamaran 1 mit einem Dach 10 gemäss der vorliegenden Erfindung, in verschiedenen Stadien beim Zusammenlegen. In Fig. 1 und 2 ist der Katamaran in fahrbarem Zustand dargestellt, mit einer Fahrtrichtung R in Pfeilrichtung. Fig. 3 und 4 zeigen den Katamaran in teilweise zusammengelegten Zustand, und in Fig. 5 ist der Katamaran bereits zusammengelegt. Figures 1-5 show a collapsible, covered catamaran 1 with a roof 10 according to the present invention, in various stages of folding. In Fig. 1 and 2, the catamaran is shown in drivable condition, with a direction of travel R in the direction of the arrow. Figures 3 and 4 show the catamaran partially folded, and in Figure 5 the catamaran is already folded.

[0014] Der Katamaran 1 umfasst zwei Schwimmer 2, die durch eine Brücke 4 verbunden sind, sowie zwei Stützen 3, die je auf einem der Schwimmer 3 angebracht sind. An diesen Stützen 3 ist ein Dach 10 mit einer kürzeren Länge a, in Fahrtrichtung R, und einer längeren Breite b, quer zur Fahrtrichtung R, befestigt. The catamaran 1 comprises two floats 2, which are connected by a bridge 4, and two supports 3, each mounted on one of the floats 3. A roof 10 with a shorter length a, in the direction of travel R, and a longer width b, transverse to the direction of travel R, is attached to these supports 3 .

[0015] In Fig. 1 sind am Dach 10 in Fahrtrichtung R und entgegen der Fahrtrichtung R weitere Dachsegmente 14 teleskopisch ausfahrbar angebracht, wodurch sich die nutzbare Dachfläche vergrössern lässt. Während der Fahrt können die Dachsegmente 14 mit Stützstäben oder anderen Mitteln an den Seiten abgespannt werden (nicht dargestellt), um dem Wind zu widerstehen. In Fig. 2 sind diese Dachsegmente 14 eingefahren und vollkommen im Dach 10 integriert. Zum Zusammenlegen müssen sie eingefahren werden. In Fig. 1 further roof segments 14 are mounted telescopically on the roof 10 in the direction of travel R and against the direction of travel R, whereby the usable roof area can be increased. During travel, the roof segments 14 may be braced at the sides (not shown) with support rods or other means to resist the wind. In FIG. 2, these roof segments 14 are retracted and completely integrated in the roof 10. They must be retracted to fold.

[0016] Die Dachfläche dient einerseits einem Wetterschutz und kann Sonne und Regen abhalten. Zudem ist es zweckmässig, auf der oberen Fläche des Dachs 10 Solarzellen 15 anzubringen, gegebenenfalls auch auf den weiteren Dachsegmenten 14, wie in Fig. 1 dargestellt ist. Der so erzeugte Strom kann in Batterien gespeichert und beispielsweise für den Antrieb verwendet werden und/oder für die Bordelektronik und weitere an Bord verwendeten Geräte. [0016] On the one hand, the roof surface serves as weather protection and can keep out sun and rain. In addition, it is expedient to attach solar cells 15 to the upper surface of the roof 10, optionally also to the other roof segments 14, as shown in FIG. The electricity generated in this way can be stored in batteries and used, for example, for the drive and/or for the on-board electronics and other devices used on board.

[0017] Insbesondere können vorne und hinten an der Brücke 4 Geländer 6 angeordnet sein, welche an der Brücke 4 und an den Schwimmern 2 teilweise lösbar angebracht sind. Diese stabilisieren den Katamaran 1 zusätzlich, was besonders wichtig ist, wenn die Brücke 4 faltbar ist. Vorzugsweise sind sie mit ausziehbaren Modulen an den Schwimmern 2 lösbar angebracht. In particular, railings 6 can be arranged at the front and rear of the bridge 4, which are partially detachably attached to the bridge 4 and to the floats 2. These additionally stabilize the catamaran 1, which is particularly important if the bridge 4 is foldable. They are preferably detachably attached to the floats 2 with extendable modules.

[0018] Vor dem Zusammenlegen des Katamarans 1 müssen, wie in Fig. 2 dargestellt, die Geländer 6 eingeklappt werden, falls solche angebracht sind. Dazu können sie, wie dargestellt, flächig auf die Brücke 4 geklappt werden, nachdem sie mittig voneinander getrennt wurden. Alternativ dazu können sie auch seitlich an die Schwimmer 2 geklappt werden (nicht dargestellt). Before folding the catamaran 1 must, as shown in Fig. 2, the railings are folded 6, if any are attached. For this purpose, as shown, they can be folded flat onto the bridge 4 after they have been separated from one another in the middle. Alternatively, they can also be folded laterally onto the floats 2 (not shown).

[0019] In Fig. 3 und 4 ist der Katamaran 1 teilweise zusammengelegt. Dazu werden die Schwimmer 2 einander nähergebracht, ohne dabei gekippt zu werden. Zu diesem Zweck wird die Brücke 4 an mindestens einer Faltlinie 5, die parallel zur Fahrtrichtung R verläuft, gefaltet. Damit die Brücke 4 wie dargestellt nach oben gefaltet werden kann, müssen entsprechende Arretierungen gelöst werden, welche die Brücke 4 im fahrbaren Zustand stabilisieren. Seilzüge (nicht dargestellt) können beim Falten der Brücke 4 helfen. Der Abstand der Schwimmer 2 verringert sich nun auf etwa das Zweifache der Dicke der Brücke 4. Die Schwimmer 2 sind stets parallel zueinander und verändern ihre Position zueinander lediglich durch ihren Abstand. Die Stützen sind stets senkrecht. In Fig. 3 and 4 the catamaran 1 is partially collapsed. For this purpose, the floats 2 are brought closer to each other without being tilted. For this purpose, the bridge 4 is folded along at least one fold line 5 which runs parallel to the direction R of travel. So that the bridge 4 can be folded upwards as shown, corresponding locks must be released, which stabilize the bridge 4 in the mobile state. Cables (not shown) can assist in folding the bridge 4. The distance between the swimmers 2 is now reduced to approximately twice the thickness of the bridge 4. The swimmers 2 are always parallel to one another and change their position relative to one another only as a result of their distance. The supports are always vertical.

[0020] Die erfindungsgemässe Vorrichtung besteht in der Ausführung des Daches 10, das speziell angeordnete Schienen 12 aufweist, wie in den Figuren 3 und 6 dargestellt. The device according to the invention consists in the design of the roof 10, which has specially arranged rails 12, as shown in FIGS.

[0021] Die Stützen 3 sind an der Unterseite 11 des Dachs 10 an diesen Schienen 12 kippsicher befestigt und sind entlang der Länge der Schienen verschiebbar, wodurch das Dach 10 gedreht wird. The supports 3 are secured to the underside 11 of the roof 10 on these rails 12 and are slidable along the length of the rails, whereby the roof 10 is rotated.

[0022] Die Endpunkte 16, 17 der Schienen 12 bilden einen Rhombus 13 mit Diagonalen e, f, wie in Fig. 6 dargestellt. Die Schienen 12 verlaufen im Wesentlichen entlang zwei Parallelen dieses Rhombus 13. Im fahrbaren Zustand befinden sich die Stützen 3 an den Enden 16 der längeren Diagonale f, die dann quer zur Fahrtrichtung R ausgerichtet ist, und im zusammengelegten Zustand an den Enden 17 der kürzeren Diagonale f. Das Dach 10 dreht sich beim Zusammenlegen. Im zusammengelegten Zustand ist es um 90° gedreht angeordnet gegenüber der Anordnung im fahrbaren Zustand. Daher befindet sich im zusammengelegten Zustand die kürzere Diagonale e quer zur Fahrtrichtung R. The end points 16, 17 of the rails 12 form a rhombus 13 with diagonals e, f, as shown in FIG. The rails 12 run essentially along two parallels of this rhombus 13. In the mobile state, the supports 3 are located at the ends 16 of the longer diagonal f, which is then aligned transversely to the direction of travel R, and in the collapsed state at the ends 17 of the shorter diagonal f. The roof 10 rotates when folded. In the collapsed state, it is rotated by 90° compared to the arrangement in the mobile state. Therefore, when folded, the shorter diagonal e is transverse to the direction of travel R.

[0023] Alternativ können die Verläufe der Schienen 12 etwas versetzt von den Parallelen des Rhombus 13 verlaufen, beispielsweise in einer Bogenform oder S-förmig. Dies kann die Reibung zwischen den Stützen und der Schiene beim Zusammenfahren resp. Auseinanderfahren verringern. Alternatively, the courses of the rails 12 can run slightly offset from the parallels of the rhombus 13, for example in an arc shape or S-shape. This can reduce the friction between the supports and the rail when driving together. reduce divergence.

[0024] Die Stützen 3 können wahlweise gegenüber den Schwimmern 2 oder gegenüber dem Dach 10 resp. den Schienen 12 drehbar befestigt sein. The supports 3 can either be compared to the floats 2 or to the roof 10, respectively. be rotatably attached to the rails 12.

[0025] Um das Zusammenfalten der Brücke 4 und das Drehen des Dachs 10 sowie um die Bewegung der Stützen 3 in den Schienen 12 zu unterstützen, können verschiedene Seilzüge am Dach 10 und an der Brücke 4 eingerichtet sein. Vorzugsweise ist ein Antrieb vorgesehen, welcher das Heben und Senken der Brücke 4 und das Drehen des Dachs 10 unterstützt sowie koordiniert. In order to support the folding of the bridge 4 and the turning of the roof 10 as well as the movement of the supports 3 in the rails 12, different cables on the roof 10 and on the bridge 4 can be installed. A drive is preferably provided, which supports and coordinates the raising and lowering of the bridge 4 and the turning of the roof 10 .

[0026] Wichtig ist, dass die Verbindungen zwischen den Stützen 3 und den Schienen 12 kippsicher sind, damit die Stabilität des Katamarans 1 auch während dem Zusammenlegen und Wiederaufbauen gewährleistet ist, um insbesondere ein Umkippen des Katamarans 1 zu verhindern. It is important that the connections between the supports 3 and the rails 12 are non-tilting, so that the stability of the catamaran 1 is also guaranteed during folding and rebuilding, in particular to prevent the catamaran 1 from tipping over.

[0027] Zudem können die Stützen 3 des Katamarans 1 einfahrbar sein, beispielsweise teleskopisch (nicht dargestellt), sodass das Dach 10 gesenkt werden kann. Dadurch wird der Katamaran 1 noch kompakter, was insbesondere auch bei einem Transport auf einem Anhänger gewünscht ist. Auch eine Schutzhülle kann dadurch kleiner ausgestaltet sein. In addition, the supports 3 of the catamaran 1 can be retractable, for example telescopically (not shown), so that the roof 10 can be lowered. As a result, the catamaran 1 becomes even more compact, which is particularly desirable when it is transported on a trailer. A protective cover can also be made smaller as a result.

[0028] Der hier beschriebene Katamaran 1 kann demnach sehr kompakt und sicher zusammengelegt werden, ohne dass dafür Teile demontiert und separat gelagert oder woanders wieder befestigt werden müssen. Der Aufbau kann durch geeignete Seilzüge, die durch Motoren oder von Hand angetrieben werden, einfach vorgenommen werden. Ein grosser Vorteil dieses Katamarans 1 ist seine Stabilität, die insbesondere durch das stets fest mit den Stützen 3 verbundene Dach 10 erreicht wird. Durch das Drehen des Dachs 10 um 90° muss es in seiner ursprünglichen Breite beim Zusammenlegen nicht verkürzt werden, demnach nicht gefaltet, teleskopisch eingefahren oder dergleichen. Dadurch kann es stabil ausgestaltet werden. Die ausfahrbaren Dachsegmente 14 können dennoch für eine grosse Gesamtfläche des Dachs 10 sorgen. The catamaran 1 described here can therefore be folded very compactly and safely without parts having to be dismantled and stored separately or reattached somewhere else. The construction can be easily carried out by suitable cable pulls, which are driven by motors or by hand. A great advantage of this catamaran 1 is its stability, which is achieved in particular by the roof 10, which is always firmly connected to the supports 3. By rotating the roof 10 by 90°, it does not have to be shortened in its original width when it is folded, therefore it does not have to be folded, retracted telescopically or the like. As a result, it can be made stable. The extendable roof segments 14 can nevertheless provide for a large total area of the roof 10.

BezugszeichenlisteReference List

[0029] 1 Katamaran 2 Schwimmer 3 Stütze 4 Brücke 5 Faltlinie 6 Geländer 10 Dach 11 Unterseite des Dachs 12 Schiene 13 Rhombus 14 Dachsegment 15 Solarzelle 16 Endpunkte der Diagonale f; Endpunkt einer Schiene; Orte der Stützen im fahrbaren Zustand 17 Endpunkte der Diagonale e; Endpunkt einer Schiene; Orte der Stützen im zusammengelegten Zustand R Fahrtrichtung a Länge des Dachs in Fahrtrichtung, in fahrbarem Zustand b Breite des Dachs quer zur Fahrtrichtung, in fahrbarem Zustand e kürzere Diagonale des Rhombus, in fahrbarem Zustand in Fahrtrichtung verlaufend f längere Diagonale des Rhombus, in fahrbarem Zustand quer zur Fahrtrichtung verlaufend 1 catamaran 2 float 3 support 4 bridge 5 fold line 6 railing 10 roof 11 underside of roof 12 rail 13 rhombus 14 roof segment 15 solar cell 16 end points of diagonal f; end point of a rail; Locations of supports in mobile condition 17 end points of diagonal e; end point of a rail; Locations of the supports when folded R Direction of travel a Length of the roof in the direction of travel, in drivable condition b Width of the roof at right angles to the direction of travel, in drivable condition e Shorter diagonal of the rhombus, in drivable condition running in the direction of travel f Longer diagonal of the rhombus, in drivable condition transverse to the direction of travel

Claims

A collapsible, covered catamaran (1) with a direction of travel (R) and with a drivable and a collapsed state, comprising two floats (2) connected by a bridge (4) and two supports (3), each are mounted on one of the floats (3) and between which a roof (10) is attached, the length (a) of which is aligned in the driving direction (R) when drivable and is shorter than its width (b), characterized in that that the supports (3) on the underside (11) of the roof (10) are secured to rails (12) so that they cannot tip over and can be displaced along these rails (12), the end points (16, 17) of the rails (12) having a rhombus ( 13) with diagonals (e, f) and the rails (12) run essentially along two parallels of this rhombus (13), and wherein the supports (3) are in the mobile state at the ends (16) of the longer diagonal (f ) are located, which is then aligned transversely to the direction of travel R, and in the folded state at the ends (17) of the shorter diagonal (e), and the roof (10) in the folded state is rotated by 90° compared to the arrangement in the drivable state .

2. Catamaran (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that the supports (3) are rotatably mounted relative to the roof (10) or relative to the rails (12).

3. Catamaran (1) according to claim 1, characterized in that further roof segments (14) are telescopically extendable on the roof (10) in the direction of travel (R) and/or counter to the direction of travel (R) in order to increase the usable roof area.

4. Catamaran (1) according to one of the preceding claims, characterized in that solar cells (15) are mounted on the roof (10).

5. Catamaran (1) according to claims 3 and 4, characterized in that solar cells (15) are also attached to the other roof segments (14).

6. Catamaran (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that a cable is provided in the roof (10) to support the movement of the supports (3) in the rails (12) and the rotation of the roof (10) when folding and extending the catamaran (1).

7. Catamaran (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the supports (3) are retractable, for example telescopically, so that the roof (10) can be lowered.

8. Catamaran (1) according to claim 1 or 2, characterized in that the bridge (4) can be folded at least once on a fold line (5) parallel to the direction of travel (R), the floats (2) after folding on the fold line (5) are shifted closer together.

9. Catamaran (1) according to one of the preceding claims, characterized in that a drive is provided which supports and coordinates the raising and lowering of the bridge (4) and the turning of the roof (10).

10. Catamaran (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that the front and rear of the bridge (4) railings (6) are arranged and on the bridge (4) and on the floats (2) are partially detachably attached, which additionally stabilize the catamaran (1).

11. Catamaran (1) according to claim 10, characterized in that the railings (6) can be folded flat onto the bridge (4) or onto the floats (2) for folding.