CH654060A5 - Procede de restauration de poutres de bois permettant une augmentation de leur resistance. - Google Patents

Description

  
 



  Moteur électrique à induction,
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    uour l'horloxerie.   



  La présente invention a pour objet un moteur électrique à induction
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 pour l'horlogerie.



   On a constaté   cjue    l'adjonction d'un shunt magnétique dans le circuit magnétique d d'un moteur à induction, par adjonction d'un aimant permanent placé en dérivation sur le stator, augmentait le rendement du moteur. En effet, ce shunt magnétique   Permanent    augmente la variation du flux dans la bobine   motrice.    Le but de la presente invention est également d'augmenter le rendement du moteur, mais en polarisant la bobine motrice seulement. Cette disposition sera particulièrement efficace dans le cas d'un moteur à plusieurs bobines motrices.  



  Le moteur suivant l'invention est caractérisé
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   par    le fait Qu'il comprend un   aauxiliaire      disposé   
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 de la bobine motrice du stator, parallèlement à l'axe de celle-ci, de manière à polariser cette bobine sans produire une polarisation appréciable aux épanouissements polaires du stator, le tout en vue d'améliorer le rendement du moteur.



   Le dessin   reprësente,    à titre d'exemple, deux formes d'exécution de l'objet de l'invention.



   Les fig. 1 et 2 sont deux vues en plan, schématiques, de deux moteurs électriques à induction.



   Le moteur représenté dans la fig. 1 comprend un rotor 1, en métal magnétique, tournant autour d'un axe 2   perpendiculaire    au plan du dessin, et un stator comprenant une armature métallique 3, sur une partie de laquelle est enroulée une bobine   motrice    4. Un aimant permanent 5 est placé entre deux bossages 3a de l'armature 3, situés au voisinage immédiat de la sortie de celle-ci hors de la bobine 4. L'aimant 5 est parallèle à l'axe de la bobine, son champ   magnéti(,ue    étant opposé à celui de celle-ci. Cet aimant polarise la bobine sans toutefois polariser de façon   ajrciable    les extrémités polaires 3b de l'armature 3 du stator.

   L'expérience a montré que cette   dispositioii    améliore dans de notables proportions   lerendement    du moteur.   I1    convient cependant de déterminer judicieusement le rapport entre la force électro-motrice de l'aimant auxiliaire 5 et celle de la bobine 4.  



   Dans la forme d'exécution de la fig. 2, le moteur comprend   un    rotor 6, en métal magnétique, tournant autour d'un axe 7, et un stator constitué par une armature 8, en U. Cette armature   comprend    une partie médiane 8a formée par un ruban de tôle, et deux épanouissements ou pièces polaires 8b, sur une partie mince 8c de chacune desquelles est enroulée une bobine motrice 9. Chaque bobine 9 est munis d'un aimant permanent 10, placé entre une des pièces polaires 8b et une des extrémités de la tôle 8a, parallèlement à la bobine. Chaque aimant 10 polarise la bobine le long de laquelle il est placé, sans produire de polarisation appréciable entre les deux pièces polaires 8b.

   Le champ magnétique de chaque aimant 10 est opposé à celui de sa bobine; les deux aimants sont placés   l'un    à la suite de l'autre dans l'alternance
N-S-N-S, en parcourant l'armature de gauche à droite dans la figure.



   En variante, on pourra prévoir le cas où l'aimant auxiliaire destiné à polariser la bobine motrice sera placé à l'intérieur de ladite bobine.



     I1    est à remarquer   (lue    l'effet de l'aimant auxiliaire est d'autant plus sensible quant à   l'améliora-    tion du rendement du moteur que ses extrémités sont plus rapprochées des points de sortie de l'armature hors de la bobine motrice. 

Claims (1)

1. REVENDICATION :

   Moteur électrique à induction pour l'horlo- gerie, caractérisé par le fait outil comprend un aimant permanent auxiliaire, disposé à l'intérieur de la bobine motrice du stator, parallèlement à l'aie de celle-ci, de manière à polariser cette bobine sans produire une polarisation appréciable aux épanouissements polaires du stator, le tout en vue d'améliorer le rendement du moteur.