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CH631926A5 - Impact cushion for back seat car passengers - Google Patents

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Publication number
CH631926A5
CH631926A5 CH749281A CH749281A CH631926A5 CH 631926 A5 CH631926 A5 CH 631926A5 CH 749281 A CH749281 A CH 749281A CH 749281 A CH749281 A CH 749281A CH 631926 A5 CH631926 A5 CH 631926A5
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
impact cushion
filled
impact
air chamber
cushion
Prior art date
Application number
CH749281A
Other languages
German (de)
Inventor
Kurt Mueller-Schoch
Original Assignee
Mueller Kurt Schoch
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mueller Kurt Schoch filed Critical Mueller Kurt Schoch
Priority to CH749281A priority Critical patent/CH631926A5/en
Publication of CH631926A5 publication Critical patent/CH631926A5/en

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R2021/0293Additional pads or cushions in vehicle compartments, e.g. movably mounted
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/04Padded linings for the vehicle interior ; Energy absorbing structures associated with padded or non-padded linings
    • B60R2021/0407Padded linings for the vehicle interior ; Energy absorbing structures associated with padded or non-padded linings using gas or liquid as energy absorbing means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

In order to cushion the back seat passenger in the event of a collision or rapid braking and therefore to protect him/her against injury, the impact cushion, which is divided into two air chambers, is provided. The impact cushion is mounted on the front seat by means of an adjustable suspension device and can be vertically displaced by means of a coupling part and therefore adapted to the passenger's body size.

Description

       

  
 

**WARNUNG** Anfang DESC Feld konnte Ende CLMS uberlappen **.

 



   PATENTANSPRÜCHE
1. Aufprallkissen für Rücksitz-Autopassagiere, das am Vordersitz montierbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass zwei Luftkammern (la,   ib)    vorgesehen sind, die unabhängig voneinander gefüllt oder entleert werden können.



   2. Aufprallkissen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Luftkammern (la,   lb)    durch eine Trennaht   (led)    voneinander geteilt und mit je einem Ventil (7) ausgerüstet sind.



   Die Erfindung betrifft ein Aufprallkissen für Rücksitz Autopassagiere, den die Aufgabe zugrunde liegt, dem, der zum Teil durch verdeckte Sicht beeinträchtigten und dadurch reaktionsgehemmten Mitfahrer auf dem Rücksitz des Wagens, bei Kollissionen oder Schnellbremsungen vor dem harten Aufprall auf die Rücklehne des Vordersitzes, beim Nach-vorne-geschleudert-Werden, vor grossen Verletzungen zu schützen. Die Lösung dieser Aufgabe wird in der Kennzeichnung des Anspruchs 1 definiert.



   Das Aufprailkissen für Rücksitz-Autopassagiere, kann bei Rücklehnen des Vordersitzes mit Nackenstütze vorteilhaft mittels zwei Kupplungsteilen mit verstellbarem Stoffband und bei Rücklehnen ohne Nackenstütze vorteilhaft mit zwei Kupplungsteilen mit Bügeln aus biegsamen Metall oder Kunststoff montiert werden.



   Im folgenden wird anhand der beiliegenden Zeichnung ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher beschrieben.



   Es zeigen:
Fig. 1 ein Aufprallkissen, wobei zwei Luftkammern gefüllt sind,
Fig. 2 das Aufprallkissen gemäss Fig. 1, wobei nur eine Luftkammer gefüllt ist,
Fig. 3 ein Bügel zum Befestigen des   Aufprallkissens    gemäss Fig. 1 am Vordersitz,
Fig. 4 ein Kupplungsteil zum Anpassen der Höhe des Aufprallkissens am Bügel gemäss Fig. 3.



   Jede der beiden   Luftkammern    la und   lb    sind mit je einem Ventil 7 ausgerüstet und können unabhängig voneinander gefüllt oder entleert werden.



   Zur Raumeinsparung kann die untere Luftkammer   ib    entleert auf die obere gefüllte Luftkammer la aufgeklappt werden. Zur Befestigung dienen die Druckknöpfe 8, von deneun je zwei Hälften 8a auf der Luftkammer la und zwei Hälften 8b auf der Luftkammer   lb    angebracht sind. 



  
 

** WARNING ** beginning of DESC field could overlap end of CLMS **.

 



   PATENT CLAIMS
1. Impact cushion for rear seat car passengers, which can be mounted on the front seat, characterized in that two air chambers (la, ib) are provided which can be filled or emptied independently of one another.



   2. Impact cushion according to claim 1, characterized in that the two air chambers (la, lb) are separated from one another by a separating seam (led) and are each equipped with a valve (7).



   The invention relates to an impact cushion for rear seat car passengers, which is based on the task, the partially impaired by obscured vision and thus inhibited reaction passengers in the back seat of the car, in the event of collisions or rapid braking before the hard impact on the back of the front seat, at night - Thrown in front to protect against major injuries. The solution to this problem is defined in the characterizing part of claim 1.



   The practice cushion for rear seat car passengers can advantageously be mounted on the back of the front seat with a neck support by means of two coupling parts with an adjustable fabric band and on backrests without a neck support advantageously with two coupling parts with brackets made of flexible metal or plastic.



   In the following an embodiment of the invention will be described with reference to the accompanying drawings.



   Show it:
1 is an impact cushion, two air chambers are filled,
2 the impact cushion according to FIG. 1, wherein only one air chamber is filled,
3 shows a bracket for fastening the impact cushion according to FIG. 1 to the front seat,
4 shows a coupling part for adjusting the height of the impact cushion on the bracket according to FIG. 3.



   Each of the two air chambers la and lb are each equipped with a valve 7 and can be filled or emptied independently of one another.



   To save space, the lower air chamber ib can be emptied and opened onto the upper filled air chamber la. The pushbuttons 8 are used for fastening, two halves 8a of which are each attached to the air chamber 1a and two halves 8b to the air chamber 1b.


    

Claims (3)

PATENTANSPRÜCHE 1. Aufprallkissen für Rücksitz-Autopassagiere, das am Vordersitz montierbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass zwei Luftkammern (la, ib) vorgesehen sind, die unabhängig voneinander gefüllt oder entleert werden können.  PATENT CLAIMS 1. Impact cushion for rear seat car passengers, which can be mounted on the front seat, characterized in that two air chambers (la, ib) are provided which can be filled or emptied independently of one another. 2. Aufprallkissen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Luftkammern (la, lb) durch eine Trennaht (led) voneinander geteilt und mit je einem Ventil (7) ausgerüstet sind.  2. Impact cushion according to claim 1, characterized in that the two air chambers (la, lb) are separated from one another by a separating seam (led) and are each equipped with a valve (7). Die Erfindung betrifft ein Aufprallkissen für Rücksitz Autopassagiere, den die Aufgabe zugrunde liegt, dem, der zum Teil durch verdeckte Sicht beeinträchtigten und dadurch reaktionsgehemmten Mitfahrer auf dem Rücksitz des Wagens, bei Kollissionen oder Schnellbremsungen vor dem harten Aufprall auf die Rücklehne des Vordersitzes, beim Nach-vorne-geschleudert-Werden, vor grossen Verletzungen zu schützen. Die Lösung dieser Aufgabe wird in der Kennzeichnung des Anspruchs 1 definiert.  The invention relates to an impact cushion for rear seat car passengers, which is based on the task, the partially impaired by obscured vision and thus inhibited reaction passengers in the back seat of the car, in the event of collisions or rapid braking before the hard impact on the back of the front seat, at night - Thrown in front to protect against major injuries. The solution to this problem is defined in the characterizing part of claim 1. Das Aufprailkissen für Rücksitz-Autopassagiere, kann bei Rücklehnen des Vordersitzes mit Nackenstütze vorteilhaft mittels zwei Kupplungsteilen mit verstellbarem Stoffband und bei Rücklehnen ohne Nackenstütze vorteilhaft mit zwei Kupplungsteilen mit Bügeln aus biegsamen Metall oder Kunststoff montiert werden.  The practice cushion for rear seat car passengers can advantageously be mounted on the back of the front seat with a neck support by means of two coupling parts with an adjustable fabric band and on backrests without a neck support advantageously with two coupling parts with brackets made of flexible metal or plastic. Im folgenden wird anhand der beiliegenden Zeichnung ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher beschrieben.  In the following an embodiment of the invention will be described with reference to the accompanying drawings. Es zeigen: Fig. 1 ein Aufprallkissen, wobei zwei Luftkammern gefüllt sind, Fig. 2 das Aufprallkissen gemäss Fig. 1, wobei nur eine Luftkammer gefüllt ist, Fig. 3 ein Bügel zum Befestigen des Aufprallkissens gemäss Fig. 1 am Vordersitz, Fig. 4 ein Kupplungsteil zum Anpassen der Höhe des Aufprallkissens am Bügel gemäss Fig.  Show it: 1 is an impact cushion, two air chambers are filled, 2 the impact cushion according to FIG. 1, wherein only one air chamber is filled, 3 shows a bracket for fastening the impact cushion according to FIG. 1 to the front seat, 4 shows a coupling part for adjusting the height of the impact cushion on the bracket according to FIG. 3. 3rd Jede der beiden Luftkammern la und lb sind mit je einem Ventil 7 ausgerüstet und können unabhängig voneinander gefüllt oder entleert werden.  Each of the two air chambers la and lb are each equipped with a valve 7 and can be filled or emptied independently of one another. Zur Raumeinsparung kann die untere Luftkammer ib entleert auf die obere gefüllte Luftkammer la aufgeklappt werden. Zur Befestigung dienen die Druckknöpfe 8, von deneun je zwei Hälften 8a auf der Luftkammer la und zwei Hälften 8b auf der Luftkammer lb angebracht sind. **WARNUNG** Ende CLMS Feld konnte Anfang DESC uberlappen**.  To save space, the lower air chamber ib can be emptied and opened onto the upper filled air chamber la. The pushbuttons 8 are used for fastening, two halves 8a of which are each attached to the air chamber 1a and two halves 8b to the air chamber 1b. ** WARNING ** End of CLMS field could overlap beginning of DESC **.
CH749281A 1981-11-24 1981-11-24 Impact cushion for back seat car passengers CH631926A5 (en)

Priority Applications (1)

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CH749281A CH631926A5 (en) 1981-11-24 1981-11-24 Impact cushion for back seat car passengers

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CH749281A CH631926A5 (en) 1981-11-24 1981-11-24 Impact cushion for back seat car passengers

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CH631926A5 true CH631926A5 (en) 1982-09-15

Family

ID=4325970

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CH749281A CH631926A5 (en) 1981-11-24 1981-11-24 Impact cushion for back seat car passengers

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CH (1) CH631926A5 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3833888A1 (en) * 1988-10-05 1990-04-12 Bayerische Motoren Werke Ag Impact-protection device for motor-vehicle occupants

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3833888A1 (en) * 1988-10-05 1990-04-12 Bayerische Motoren Werke Ag Impact-protection device for motor-vehicle occupants

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