Procédé pour former une connexion électrique et connexion électrique résultant de ce procédé L'invention concerne des perfectionnements apportés au .procédé et à la connexion décrits dans le brevet principal No 397023. Suivant le brevet principal, un fil conducteur est connecté électriquement à une borne au moyen d'un organe de connexion ou connecteur du type à cosse.
Le connecteur est -appliqué en une seule opération au fil conducteur et à la borne en l'emboîtant sur l'extrémité de la borne et en tirant le fil conducteur sous lui le long de la borne au cours du processus. Au cours de l'opération, on enlève ou arrache l'isolant se trouvant sur la partie du fil conducteur au voisinage de la borne et on établit un contact intime métal contre métal entre le fil conducteur et la borne.
Lorsqu'on utilise un fil torsadé, les torons indivi duels du fil conducteur ont tendance à s'écarter et à présenter un certain jeu sous la cosse.
Pour établir des connexions multiples avec une borne donnée, on empile successivement deux cosses ou plus par rapport aux fils conducteurs disposés au- dessous d'elles sur la borne. En pratique, chaque cosse est montée à grande vitesse sur la borne et, au cours du glissement sur la borne, elle peut entailler l'isolant d'un fil conducteur disposé contre la base de la borne. Lorsqu'une cosse se trouve déjà sur la borne, une secon de cosse peut la gêner.
Suivant la présente invention, le procédé pour for mer une connexion électrique .entre un conducteur cons titué par un fil torsadé et une borne au moyen d'un organe de connexion ayant entre ses faces opposées une largeur inférieure à l'épaisseur de la borne et du conducteur en relation contiguë et susceptible d'être engagé avec serrage sur la borne par une action coulis sante, dans lequel on place le conducteur transversale ment par rapport à la borne à une extrémité de celle-ci,
on fait glisser l'organe de connexion sur la borne pour attaquer le conducteur et le déplacer avec l'organe de connexion le long de la borne afin d'emprisonner le conducteur entre l'organe de connexion et la borne, et on presse le conducteur et la borne l'un contre l'autre entre les faces opposées de l'organe de connexion, est caractérisé en ce qu'on maintient groupés les torons par contact avec l'âme de l'organe de connexion.
La présente invention comprend également la conne xion électrique résultant de ce procédé dans laquelle un tronçon isolé du conducteur est serré entre l'organe de connexion et la borne, un tronçon d'âme dénudé du conducteur est comprimé entre la borne et l'organe de connexion de manière qu'un bon contact électrique soit assuré entre l'âme du conducteur et la borne,
et dans laquelle l'organe de connexion a une section .droite en forme .de U présentant une âme et des ailes latérales perpendiculaires à l'âme et dont les bords sont repliés vers l'intérieur pour présenter des parties marginales opposées à l'âme pour serrer la borne et le conducteur entre l'âme et les parties marginales, l'âme ayànt à une extrémité, entre les ailes latérales, un évidement recevant et supportant le conducteur connecté à la borne par l'organe de connexion,
cette connexion étant caracté risée en ce que l'âme dudit organe de connexion présen te un évidement concave longitudinal venant au contact du conducteur de manière à maintenir ses torons grou pés.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de la connexion résultant du procédé que comprend le présent brevet.
La fig. 1 est une vue en élévation d'une borne électrique présentant deux conducteurs isolés connectés par des cosses de connexion respectives à la borne.
La fig. 2 est une vue en perspective à plus grande échelle de deux cosses faisant partie d'une bande de connecteurs.
La fig. 3 est une vue :en bout à plus grand échelle d'une cosse connectant un fil torsadé à une borne. - La fig. 4 est une vue en plan de -la connexion de la fig. 3 ; et la fig. 5 est une vue de côté de la connexion de la fig. 3.
La connexion électrique multiple 10 de la fig. 1 comprend une borne métallique 12 qui fait saillie à partir d'un panneau de base 14.
Une première cosse 16 de connexion est montée sur la borne 12, la cosse étant disposée en la faisant glisser *longitudinalement à partir du sommet de la borne 12 en direction de sa base d'une façon appropriée au moyen d'un- outil cor respondant à celui décrit-dans le brevet principal. Bien qu'elle soit appliquée à la borne 12, la cosse 16 vient au contact de l'extrémité d'un fil isolé 18, dénude l'extrémité de l'isolant et" tire l'extrémité dénudée sous l'âme de la cosse 16 et aplatit l'extrémité dénudée contre la borne 12.
Lorsqu'une seule cosse 16 est montée sur la borne 12, la position de la cosse est légè rement plus élevée par rapport au- panneau 14 que celle représentée sur la fig. -1. Lorsque la seconde cosse 20 et son fil conducteur 22 ont été appliqués à la borne 12, la seconde cosse vient au contact de la cosse 16 et la pousse davantage vers le bas le long de- la borne et on -remarque que le fil conducteur 22 est à l'écart de l'extrémité postérieure de la cosse 16.
Les cosses 16 et 20 ont une forme identique et sont conformées à partir d'une bande de métal continue; par exemple en laiton, au moyen d'une matrice à action progressive de forme appropriée. Les cosses 16 et 20 sous forme d'une bande continue, dans laquelle elles sont disposées bout à bout, sont représentées sur la fig. 2.
La cosse 16 est réunie à une cosse située devant elle (non représentée) de la même façon que la cosse 20 est réunie à la cosse 16 par de courtes bandes de support 26 et 28 entre les parties adjacentes des cosses 16 et 20. Les cosses individuelles sont normalement cisaillées à partir de la bande avant d'être appliquées à une borne.
Comme on le voit plus clairement sur les fig. 3 à 5, la cosse 16 est généralement en forme de U et présente une âme supérieure 30, des ailes latérales opposées 32 et 34, et des branches recourbées 36 et 38 aux bords des ailes latérales éloignés de l'âme 30.
Les branches recourbées 36 et 38 sont dirigées vers l'intérieur en direction de l'âme 30 et sont agen cées pour venir élastiquement au contact du côté infé rieur de la borne 12.
Comme on le voit sur les fig. 2 et 3, l'âme 30 est cintrée de façon convexe vers l'extérieur le long d'une partie centrale pour former une rainure 40 sur toute la longueur de l'âme, comme on le voit sur la fig. 4. Le rayon de courbure de la partie bombée 40 est agencé de façon que la= face interne de l'âme 30 rassem ble les torons individuels d'un fil torsadé sous forme d'un groupe cohérent sous l'âme 30 de la cosse et éli mine la tendance qu'ont les torons à prendre du jeu.
Par suite, la cosse agit avec le fil torsadé de la même façon qu'avec un fil massif. Une seule cosse peut recevoir diverses dimensions de fils, par exemple une cosse ayant une largeur externe de 0,23 cm, une lon gueur de 0,53 cm, et d'autres dimensions sensiblement à l'échelle représentée sur les fig. 3, 4 et 5, peut recevoir un fil conducteur torsadé de 0,64, 0,51 et 0;40 mm et massif de 0,81, 0,64 et 0,51 mm.
Pour maintenir des fils conducteurs plus petits, le rayon de courbure de la partie bombée 40 doit être réduit de façon appropriée. Comme on le voit sur les -fig. 4 et 5, les ailes latérales 32 et 34 présentent des becs antérieurs 42 et 44 qui font saillie vers l'avant au-delà d'un corps principal de la cosse 16 et qui servent de tampons lorsqu'une seconde cosse, comme la cosse 20 sur la fig. 1, vient au contact de la cosse 16.
Les ailes laté rales 32 et 34 sont repoussées dans des zones 50, 51, 52 et 53 à leurs extrémités antérieure et postérieure, pour venir légèrement au contact des côtés d'une borne, comme on le voit sur la fig. 3. Les parties repoussées 50, 51, 52 et 53 servent à garantir un alignement correct de la cosse 16 sur la borne 12 et à garantir que les bords des parties retournées 36 et 38 soient en regard de la face latérale de la borne 12.
On voit qu'en pra tique le rayon de courbure des parties :recourbées 36, 38 nécessite une largeur minimum par rapport à la cosse qui équivaut à quatre fois le rayon, plus un espacement minimum entre les parties recourbées 37, 38 pour permettre le passage du fil conducteur à travers la fente ouverte de la cosse.
Lorsque la borne 12 est étroite, en l'absence des parties repoussées, il pourrait être possible de -déplacer la borne latéralement dans une cosse pour enlever d'un des bords des parties recour <B>bées</B> dû 'côté - approprié de la borné. - Ceci détendrait la' connexion, et les parties repoussées servent à empê cher cette éventualité.
A l'extrémité antérieure, les bords inférieur et supé- rieur de chaque bec sont arrondis et les bords sont inclinés vers l'intérieur, comme on le voit sur la fig. 5, de façon que le bec soit effilé. Ainsi, la cosse n'a pas tendance à entailler l'isolant d'un fil conducteur se trou vant sur son trajet mais pousse le fil conducteur par l'action des -parties effilées des becs.
Afin .de fixer une extrémité d'un fil conducteur à la cosse, la face interne <B>de</B> l'âme 30; comme on le voit sur les fig: 4 et 5; est dentelée .de façon appropriée le long des lignes - trans versales 55 sur une partie postérieure au moins de la rainure 40 de -la cosse.
La partie antérieure de l'âme 30 Présente deux pat tes 60, 62 repoussées sur les côtés opposés d'une ouver ture centrale pour former une ouverture ou évidement 64 en forme de cuvette, comme on le voit sur la fig. 3, pour venir au contact de l'isolant du fil conducteur et pour agir comme évndement de support du conducteur. Les bords supérieurs des pattes sont espacés et incurvés vers l'intérieur. Les angles antérieurs 66;
68 des bords supérieurs sont évasés pour permettre de redresser le fil conducteur maintenu par la cosse soit d'un côté de la cosse soit de l'autre, pour réduire au minimum le risque d'un entaillage des -fils conducteurs par les angles des- pattes. de support du conducteur.
Derrière les pattes 60 et 62 et l'espace à partir duquel elles sont repoussées, se trouve une languette 70 disposée au centre et rabattue vers le haut à partir de la partie bombée 40 de l'âme 30 à laquelle elle est fixée par son:
.extrémité postérieure. La languette 70 est inclinée vers l'avant et vers de haut pour fournir une, entrée évasée pour un fil conducteur qui s'étend sous l'âme 30 et contre la borne. De chaque côté de là languette 70, de petites zones 72 et 74, comme on le voit sur les fig. 2 et 5, sont rabattues vers le bas pour définir, comme on le voit sur la fig. 3, des bords tran chants 76 et 78.
Les bords 76 et 78, lorsqu'une cosse est appliquée à une borne, -servent à enlever l'isolant de l'extrémité du fil conducteur lorsque le métal du fil conducteur est tiré sous l'âme de la cosse. Un d6nu- _dage parfait du fil conducteur est important et les bords tranchants 76, 78 viennent au contact de l'isolant sur les côtés opposés de l'âme du fil et l'entaillent pour faciliter le cisaillement de la partie d'extrémité de l'isolant.
Les bords internes antérieurs des parties marginales recourbées 36, 38 sont chanfreinés comme indiqué en <B>38'</B> sur la fig. 5, pour définir une entrée effilée réservée à la borne 12 dans la cosse. Ceci facilite le montage d'une cosse sur une borne.
On voit qu'à l'exception d'un léger contact des zones repoussées 50, 51, 52 et 53, les parties marginales 36 et 38 sont les seules parties de la cosse venant au contact de la borne 12, et les forces de frottement engendrées pendant la formation d'une connexion sont en grande partie limitées au frottement entre le fil con ducteur et la borne d'une part et les parties marginales 36, 38 et la borne d'autre part.
L'action élastique des parties recourbées 36 et 38 avec une déformation réglée de l'âme 30à mesure que la cosse et le fil conducteur sont poussés sur une borne, permet d'utiliser une certaine gamme de dimensions de fils conducteurs avec une combinaison de dimensions de cosses et de bornes.
En outre, la nature des pattes 60, 62 servant -de support d'isolant permet aux pattes élastiques de recevoir une certaine gamme d'épaisseur d'isolant sans que l'âme de la cosse soit soulevée à l'écart de la borne.