CH390710A - Dérailleur de chaîne de pédalier, notamment de cycle - Google Patents
Dérailleur de chaîne de pédalier, notamment de cycleInfo
- Publication number
- CH390710A CH390710A CH1368262A CH1368262A CH390710A CH 390710 A CH390710 A CH 390710A CH 1368262 A CH1368262 A CH 1368262A CH 1368262 A CH1368262 A CH 1368262A CH 390710 A CH390710 A CH 390710A
- Authority
- CH
- Switzerland
- Prior art keywords
- housing
- metal
- derailleur
- head
- derailleur according
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M9/00—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
- B62M9/04—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
- B62M9/06—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
- B62M9/10—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like
- B62M9/12—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like the chain, belt, or the like being laterally shiftable, e.g. using a rear derailleur
- B62M9/131—Front derailleurs
- B62M9/135—Mounting the derailleur on the frame
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M9/00—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
- B62M9/04—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
- B62M9/06—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
- B62M9/10—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like
- B62M9/12—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like the chain, belt, or the like being laterally shiftable, e.g. using a rear derailleur
- B62M9/131—Front derailleurs
- B62M9/134—Mechanisms for shifting laterally
- B62M9/1344—Mechanisms for shifting laterally limiting or positioning the movement
- B62M9/1348—Mechanisms for shifting laterally limiting or positioning the movement characterised by the use of biasing means, e.g. springs; Arrangements thereof
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M9/00—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
- B62M9/04—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
- B62M9/06—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
- B62M9/10—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like
- B62M9/12—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like the chain, belt, or the like being laterally shiftable, e.g. using a rear derailleur
- B62M9/131—Front derailleurs
- B62M9/137—Mounting or guiding of cables
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20396—Hand operated
- Y10T74/20402—Flexible transmitter [e.g., Bowden cable]
- Y10T74/2042—Flexible transmitter [e.g., Bowden cable] and hand operator
- Y10T74/20426—Slidable
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
- Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
- Flexible Shafts (AREA)
Description
Dérailleur de chaîne de pédalier, notamment de cycle La présente invention a pour objet un dérailleur de chaîne de pédalier, notamment de cycle, compre nant un guide-chaîne porté par un axe va-et-vient déplacé dans un support lors de l'actionnement d'un câble. Ce dérailleur est caractérisé en ce que le sup port comprend un boîtier en matière plastique et une bride en matière plastique formant un collier pour sa fixation sur un tube de cadre, le boîtier logeant une douille métallique placée perpendiculairement à l'axe du collier et servant de guide à la tête de l'axe va-et-vient métallique et rappelé par un ressort à boudin, un levier de manaeuvre métallique pivoté dans le boîtier et agissant sur la tête de l'axe va-et- vient et une vis de butée métallique réglable limi tant le déplacement du levier de manoeuvre. Le dessin représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention. La fig. 1 en est une vue de profil. La fig. 2 est une vue en coupe selon la ligne Il-Il de la fig. 1. La fig. 3 est une coupe selon la ligne a-b de la fig. 1. La fig. 4 est une coupe selon la ligne IV-IV de la fig. 3. Le dérailleur de pédalier avant représenté, pour bicyclettes, tandems ou véhicules similaires, com porte un boîtier 1 .en matière plastique présentant d'un côté un évidement 11 @demirond destiné à loger un tube T du cadre de bicyclette. Une bride de serrage 2 également en matière plastique présente un évide ment demi-rond 21 et forme avec le boîtier un collier entourant le tube T. Des vis de blocage 3, traversant librement des trous de la bride 2 et se vissant dans des écrous métalliques E noyés dans le boîtier 1 permettent le blocage sur le tube. Du côté opposé de l'évidement 11, le boîtier 1 présente un alésage 12 perpendiculaire à l'axe du tube T. Une douille métallique 4 -tubulaire est logée libre ment dans l'alésage 12 et bute contre le fond plat 13 de ce dernier. Cette douille 4 fendue diamétralement sur une partie de sa longueur, constitue un guide pour une tête cylindrique 51 d'un axe va-et-vient métallique 5. L'axe 5 guidé dans un trou extrême 14 du boîtier 1, présente une partie extérieure au boî tier sur laquelle un guide-chaîne est monté. Ce guide- chaîne comprend un flasque 7 et un contre-flasque 8, tous deux métalliques, fixés par une vis 6. Le guide-chaîne guide la chaîne à sa sortie du plateau de pédalier. Un ressort à boudin métallique 9, centré sur l'axe 5 et intercalé entre la tête 51 et le fond plat 13, per met par sa détente, le rappel de l'axe va-et-vient en position de butée contre un levier de manoeuvre 10. Le levier de man#uvre 10, de section méplate, est logé dans une fente 15 du boîtier 1 et traverse également la fente diamétrale 41 de la douille 4. Ce levier 10, métallique et de forme équerrée, s'articule sur un axe métallique 11 traversant des pattes for mées à la base du boîtier 1. Il est engagé dans une chape 52 de la tête 51 de l'axe va-et-vient. Le levier 10 présente sur son extrémité exté rieure une butée 12 servant d'appui à une gaine sou ple G, tout en permettant le libre passage d'un câble C. Ce câble C s'engage librement dans des trous su perposés 16 du boîtier 1 et 42 de la douille 4 pour traverser diamétralement cette dernière. A l'opposé le câble C passe au travers d'un trou 17 du boîtier 1 et est maintenu par serrage, par le moyen d'une vis métallique 13 dans un plot métallique 14. Le plot 14 est incorporé lors du moulage au boîtier 1. Un bouchon 17 en matière plastique obture l'ex- trémité de la douille 4, ce bouchon étant emboîté dans l'extrémité du trou borgne 12. La fente 13 du boîtier 1 se prolonge diamétrale ment au-delà de la douille métallique 4 pour cons tituer un logement 18 dans lequel débouche l'extré mité d'une vis de réglage 15. Cette vis 15, métalli que, est disposée obliquement et vissée directement dans la partie supérieure du boîtier 1. Un ressort à boudin 16 est intercalé entre une tête 151 de la vis 15 et la face extérieure du boîtier. Ce ressort 16 assure le freinage permanent de la vis 15, après son réglage longitudinal. L'effort de traction exercé sur le câble C provo que le pivotement du levier 10 qui repousse l'axe va-et-vient 5 suivant une course longitudinale régla ble pour permettre, par l'intermédiaire des flasques et contre-flasques, le déraillement de la chaire et son engrènement sur le plateau de pédalier de plus grand diamètre. La vis métallique 15 forme une butée pour l'ex trémité du levier 10 et limite ainsi l'amplitude du pivotement de ce levier, selon son réglage. Dans des variantes, les pièces en matière plasti que peuvent être renforcées par des armatures mé- talliques extérieures ou par des plaquettes, plaques ou profilés noyés lors de la coulée des pièces dans l'épaisseur de la matière plastique. Le dérailleur représenté a notamment les avan tages suivants: - réduction des risques de corrosion par suppres sion d'éléments métalliques, - réduction de poids, - réduction du graissage par suite des propriétés d'autolubrification des matières plastiques, - entretien plus facile, - réduction du prix de revient pour un appareil de même qualité, - suppression de jeux et, par suite, réalisation d'un ensemble silencieux, - ensemble très résistant correspondant aux fric tions d'emploi, tant dans la man#uvre plus douce, que dans l'usage.
Claims (1)
- REVENDICATION Dérailleur de chaîne de pédalier, notamment de cycle, comprenant un guide-chaîneporté par un axe va-et-vient déplacé dans un support lors de l'action- nement d'un câble, caractérisé en ce que le support comprend un boîtier en matière plastique et une bride en matière plastique formant un collier pour sa fixation sur un tube de cadre, le boîtier logeant une douille métallique placée perpendiculairement à l'axe du collier et servant de guide à la tête de l'axe va-et-vient métallique et rappelé par un ressort à boudin,un levier de man#uvre métallique pivoté dans le boîtier et agissant sur la tête de l'axe va-et- vient et une vis de butée métallique réglable limitant le déplacement du levier de man#uvre. ,SOUS-REVENDICATIONS 1.Dérailleur selon la revendication, caractérisé en ce que la douille est maintenue en position longi tudinale entre une portée et un bouchon en matière plastique fermant l'embouchure du boîtier, la tige cylindrique de l'axe va-et-vient coulissant directe ment dans un trou axial de plus petit diamètre. 2. Dérailleur selon la revendication, caractérisé en ce que le levier de man#uvre est articulé sur un axe métallique traversant ces pattes situées à la base du boîtier. 3.Dérailleur selon la revendication, caractérisé en ce qu'un câble de commande du levier de ma noeuvre est engagé librement dans des trous axiaux traversant le boîtier et la douille métallique, une vis de serrage métallique vissée dans un écrou métalli que incorporé dans le boîtier assurant la fixation de l'extrémité du câble au boîtier. 4. Dérailleur selon la revendication, caractérisé en ce que la vis de butée est disposée obliquement et vissée directement dans la partie supérieure du boîtier, un ressort à boudin intercalé entre la tête de la vis et le boîtier formant un frein sur la vis. 5.Dérailleur selon la revendication, caractérisé en ce que le levier de man#uvre traverse des fentes diamétralement opposées du boîtier et de la douille et est engagé dans une fente diamétrale de la tête de l'axe va-et-vient. 6. Dérailleur selon la revendication, caractérisé en ce que la bride formant le collier est assemblée au boîtier par le moyen de vis métalliques vissées dans des prisonniers métalliques incorporés dans des pattes du boîtier.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8429A FR1319999A (fr) | 1962-04-20 | 1962-04-20 | Dérailleur de pédalier avec boîtier-support en matière plastique pour cycles, tandems, vélomoteurs, motocyclettes ou véhicules similaires |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH390710A true CH390710A (fr) | 1965-04-15 |
Family
ID=9693225
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH1368262A CH390710A (fr) | 1962-04-20 | 1962-11-21 | Dérailleur de chaîne de pédalier, notamment de cycle |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3181384A (fr) |
CH (1) | CH390710A (fr) |
ES (1) | ES280003A1 (fr) |
FR (1) | FR1319999A (fr) |
GB (1) | GB1008052A (fr) |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3535950A (en) * | 1967-11-13 | 1970-10-27 | Shimano Industrial Co | Exposed speed change mechanism for a bicycle |
FR2093242A5 (fr) * | 1970-06-08 | 1972-01-28 | Juy Lucien | |
JPS5317070Y2 (fr) * | 1974-03-11 | 1978-05-08 | ||
JPS53102550A (en) * | 1977-02-21 | 1978-09-06 | Shimano Industrial Co | Front derailer |
FR2443373B1 (fr) * | 1978-12-04 | 1985-12-13 | Huret Roger | Derailleur de pedalier pour cycle |
IT1211381B (it) * | 1987-10-02 | 1989-10-18 | Campagnolo Spa | Dispositivo di comando del freno per cicli motocicli e simili con rapporto di trasmissione regolabile |
IT1219357B (it) * | 1988-06-06 | 1990-05-11 | Campagnolo Spa | Sopporto per leva di comando freno e per leva di comando del cambio di biciclette e simili |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1963940A (en) * | 1932-11-14 | 1934-06-19 | Duffy Mfg Company | Flexible bearing |
US2741516A (en) * | 1952-07-29 | 1956-04-10 | Nat Plastics Inc | Cloth roll bearings for looms |
US2760378A (en) * | 1952-10-22 | 1956-08-28 | Nat Plastics Inc | Loom sheaves |
GB836862A (en) * | 1957-07-08 | 1960-06-09 | Juy Lucien Charles Hippolyte | Improvements in or relating to drive-sprocket derailleurs for cycles |
-
1962
- 1962-04-20 FR FR8429A patent/FR1319999A/fr not_active Expired
- 1962-08-11 ES ES280003A patent/ES280003A1/es not_active Expired
- 1962-11-21 CH CH1368262A patent/CH390710A/fr unknown
-
1963
- 1963-02-26 GB GB7757/63A patent/GB1008052A/en not_active Expired
- 1963-03-20 US US266727A patent/US3181384A/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR1319999A (fr) | 1963-03-01 |
ES280003A1 (es) | 1963-02-16 |
GB1008052A (en) | 1965-10-22 |
US3181384A (en) | 1965-05-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CH392300A (fr) | Dispositif de changement de vitesse par déraillement de chaîne | |
CH390710A (fr) | Dérailleur de chaîne de pédalier, notamment de cycle | |
CH390709A (fr) | Dispositif de commande pour changement de vitesse de cycle | |
CH390708A (fr) | Dispositif de commande par câble pour changement de vitesse de cycle | |
WO2009106771A4 (fr) | Dispositif de montage et de raccordement de conduites d'installations sanitaires prevues en arriere d'une paroi et procede correspondant | |
US1058311A (en) | Surveyor's reel. | |
EP0374039B1 (fr) | Poignée extérieure de porte de véhicule | |
CH185368A (fr) | Mécanisme de changement de vitesse, notamment applicable à une bicyclette. | |
BE625169A (fr) | ||
CH166637A (fr) | Dispositif de soutien pour cycles. | |
FR2446915A1 (fr) | Appareil menager a porte pivotante, rappelee en permanence vers sa position d'entrouverture | |
CH192281A (fr) | Dispositif de roues à chaîne pour changement de vitesse à chaîne. | |
CH273152A (fr) | Dispositif pour tour automatique, destiné à faire avancer une barre à usiner. | |
CH260767A (fr) | Dispositif de changement de vitesse pour cycle, avec dérailleur de chaîne au pédalier. | |
CH194380A (fr) | Lien pour échafaudage, etc. | |
CH366203A (fr) | Dispositif de changement de vitesses pour cycle par déraillement de la chaîne | |
FR2613313A1 (fr) | Jeu de pedalier pour bicyclettes et vehicules similaires | |
CH180566A (fr) | Frein mécanique pour bicyclettes et autres véhicules. | |
CH307515A (fr) | Dispositif d'embrayage d'une dynamo d'un cycle actionnée par le pneu d'une roue de celui-ci. | |
CH251837A (fr) | Espagnolette. | |
BE498390A (fr) | ||
CH166635A (fr) | Dispositif de support de phare orientable pour véhicule automobile. | |
CH286731A (fr) | Dispositif de suspension arrière pour motoscooter. | |
CH425501A (fr) | Dispositif de changement de vitesse par déraillement de chaîne | |
BE543017A (fr) |