Support de selle La présente invention a pour objet un support de selle.
Les supports de selle actuellement connus ne per mettent pas un réglage angulaire précis de la selle ; de plus, ces supports sont d'une solidité relative, le même axe servant d'axe de pivotement et de serrage d'ensemble.
Le support de selle, objet de l'invention vise à remédier à ces inconvénients. Il est applicable aux cycles et véhicules similaires, avec ou sans moteur.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, trois formes d'exécution du support de selle objet de l'invention.
La fig. 1 représente une selle dont l'enveloppe est partiellement enlevée pour montrer, par une vue d'élévation, une première forme d'exécution du sup port de selle.
La fig. 2 montre seul et une échelle plus impor tante ledit support.
La fig. 3 est une vue en plan du support selon la fig. 2.
La fig. 4 montre par une vue arrière, le même support adapté au tube de selle et portant la monture de selle.
La fig. 5 est une vue de côté d'une deuxième forme d'exécution du support représenté par rapport au tube de selle et portant la monture partiellement illustrée de la selle.
La fig. 6 est une vue en plan de cette forme d'exécution.
La fig. 7 en est une vue arrière. La fig. 8 est une vue perspective des éléments séparés mais représentés sur un même alignement, d'une troisième forme d'exécution du support de selle.
La fig. 9 est une vue de côté de cette forme d'exécution, eu égard au tube de selle, et aussi à la tige de la monture de selle illustrée en traits inter rompus.
La fig. 10 est une vue en plan avec coupe par tielle correspondant à la fig. 9.
La fi-. 11 est une vue semblable à la fig. 9, mon trant la position inclinée de la monture de selle par rapport au support.
La fig. 12 est une vue de côté en coupe transver sale suivant l'axe 12-12 de la fig. 11.
La première forme d'exécution du support de selle, représentée aux fig. 1 à 4 comprend un collier fendu 1 afin d'obtenir le serrage par un axe 2 assu rant la fixation, après adaptation sur un tube de selle 3.
La selle est figurée en 4 avec les tiges de sa mon ture 5. Ladite selle est destinée à pivoter par rapport à deux tourillons 6 et 7 situés de part et d'autre du collier 1 du support, dans un même prolongement axial.
Dans l'axe des tourillons sont montés, de part et d'autre du collier 1, des supports mobiles 9 et 10 avec brides de serrage 11 et 12 pour maintenir les tiges 5 de la monture. La pression des écrous 13 et 14 co opérant avec l'axe 2, et des boulons 15, assure la fixation. Le collier 1 est établi avec une fente 16 en forme de secteur, de telle sorte que l'axe 2 peut s'y déplacer par pivotement autour des axes-boulons 15. On obtient ainsi un réglage angulaire très précis de la position de la selle 4.
Après serrage des écrous l3-14, la fixation de la selle est assurée de façon absolue, puisque le serrage s'exerce en même temps pour fermer l'organe collier 1 sur le tube de selle 3 et pour bloquer les brides 11 et 12 avec les tiges de la monture de selle.
On a représenté, à titre d'exemple, une monture de selle dite à deux fils ronds, mais on peut serrer d'autres types de selles, par exemple desselles à 4 fils, selles à monture plate en alliage léger ou autre, les supports et brides 9-l0-11-12 étant alors établis au profil voulu. Le serrage et le réglage angulaire restent les mêmes.
Pour donner une longueur filetée suffisante aux boulons 15, les tourillons 6 et 7 sont prévus avec la longueur nécessaire, et les supports 9 et 10 peuvent être alésés en conséquence pour s'engager sur ces tourillons. La tête des boulons 15 est prévue avec une dimension suffisante pour assurer un bon ser rage des tiges 5 de la monture.
Dans une deuxième forme d'exécution du sup port, représentée aux fig. 5, 6 et 7, ledit support com prend un organe d'adaptation et de fixation 8 en forme de U, destiné à être fixé par tous moyens, tels que : brasage, soudure, rivets, etc., directement sur le tube de selle 3. Les côtés 81 et 82 de l'organe 8 présentent chacun une fente en secteur 83 autorisant le déplacement pour réglage indiqué ci-après. Les supports mobiles et brides de serrages 17-18-19-20 sont semblables aux organes similaires précédem ment décrits, et ils remplissent les mêmes fonctions.
Le pivotement des supports et brides s'opère soit sur un seul axe 21 avec écrous de blocage aux extrémités, soit au moyen de deux petits boulons selon la forme d'exécution précédemment décrite.
Par contre, l'axe unique de blocage traversant les fentes en secteur, est remplacé par deux boulons 22 et 23, chacun d'eux assurant le serrage d'un support et de la bride correspondante. Des écrous 24 et 25 assurent cette fixation par l'entremise de rondelles- embases 26 et 27 de forme convenable.
Afin de dissimuler le dispositif support sous la selle, comme illustré à la fig. 1, on voit que le dispo sitif est inversé, c'est-à-dire que les tiges 5 de mon ture de la selle passent au-dessous de l'axe de pivo tement 21, et non pas au-dessus comme dans la forme d'exécution précédente.
Dans la troisième forme -d'exécution représentée aux fig. 8 à 12, le support de selle comprend un organe d'adaptation et de fixation 28, en deux pièces, fixées directement par tout moyen connu sur le tube de selle 3. L'organe 28 forme chape pour porter par chacune de ses pattes le dispositif symétrique des supports, destiné à la fixation, après réglage de l'in clinaison, de la tige de la monture de selle correspon dante.
Pour cela, de chaque côté de l'organe 28, prend appui un support 29 axé à une extrémité sur une tige rivée 30 traversant diamétralement l'organe 28 et le tube de selle 3.
Chaque support 29 présente sur la face opposée à la face d'appui contre l'organe 28, une empreinte demi-ronde 291 destinée à servir d'appui et à centrer la tige 5 correspondante de la monture de selle.
Une bride de serrage indépendante et amovible 31 vient s'appliquer partiellement contre le support 29 et présente aussi sur la face d'applique une em preinte demi-ronde 311 correspondant à l'empreinte 291, en vue de s'adapter autour de la tige 5 et de la serrer.
Un talon d'appui 292 du support 29 se trouve en saillie par rapport au plan présentant l'empreinte 291, de façon à donner appui à la partie supérieure de la bride 31, en formant butée lors du serrage de la tige 5 de la monture de selle.
Un boulon avec tige 32 fixée ou non sur la bride 31, traverse successivement le support 29 et la fente en secteur 281 pour coopérer à l'extrémité avec un écrou de serrage 33 prenant appui par l'intermédiaire d'une embase tournante et striée 34, contre la face intérieure de l'organe 28.
Il résulte de ces dispositions que le serrage de chaque boulon et écrou 32-33 applique fortement la bride 5 contre le talon 292 pour exercer un serrage très ferme sur la tige 5 de la monture de selle après son réglage de position longitudinale dans les em preintes 291 et 311. D'autre part, le serrage de chaque boulon et écrou permet également d'appliquer le sup port 29 contre la branche correspondante de l'organe 28, afin d'opérer la fixation de l'ensemble après réglage angulaire autour de l'axe formé par la tige 30, comme illustré par la fig. 11.
Le système de fixation est symétrique et identi que pour chacune des branches de l'organe 28.
Saddle support The present invention relates to a saddle support.
The currently known saddle supports do not allow precise angular adjustment of the saddle; in addition, these supports are relatively solid, the same axis serving as the pivot axis and overall clamping.
The saddle support, object of the invention aims to remedy these drawbacks. It is applicable to cycles and similar vehicles, with or without an engine.
The accompanying drawing shows, by way of example, three embodiments of the saddle support which is the subject of the invention.
Fig. 1 shows a saddle whose casing is partially removed to show, in an elevational view, a first embodiment of the saddle support.
Fig. 2 shows on its own and on a larger scale said support.
Fig. 3 is a plan view of the support according to FIG. 2.
Fig. 4 shows, from a rear view, the same support adapted to the saddle tube and carrying the saddle mount.
Fig. 5 is a side view of a second embodiment of the support shown with respect to the saddle tube and carrying the partially illustrated mount of the saddle.
Fig. 6 is a plan view of this embodiment.
Fig. 7 is a rear view. Fig. 8 is a perspective view of the separate elements but shown in the same alignment, of a third embodiment of the saddle support.
Fig. 9 is a side view of this embodiment, with regard to the saddle tube, and also to the post of the saddle mount shown in broken lines.
Fig. 10 is a plan view with partial section corresponding to FIG. 9.
The fi-. 11 is a view similar to FIG. 9, showing the inclined position of the saddle mount in relation to the support.
Fig. 12 is a side view in cross section on the line 12-12 of FIG. 11.
The first embodiment of the saddle support, shown in FIGS. 1 to 4 comprises a split collar 1 in order to obtain the tightening by a pin 2 ensuring the fixing, after adaptation on a seat tube 3.
The saddle is shown at 4 with the rods of its frame 5. Said saddle is intended to pivot relative to two journals 6 and 7 located on either side of the collar 1 of the support, in the same axial extension.
In the axis of the journals are mounted, on either side of the collar 1, movable supports 9 and 10 with clamps 11 and 12 to hold the rods 5 of the frame. The pressure of the nuts 13 and 14 co-operating with the axis 2, and of the bolts 15, ensures the fixing. The collar 1 is established with a slot 16 in the form of a sector, so that the axis 2 can move therein by pivoting around the bolt axes 15. This gives a very precise angular adjustment of the position of the saddle. 4.
After tightening the nuts 13-14, the fixing of the saddle is absolutely ensured, since the tightening is exerted at the same time to close the collar member 1 on the seat tube 3 and to lock the clamps 11 and 12 with the posts of the seat mount.
There is shown, by way of example, a so-called saddle frame with two round wires, but other types of saddles can be tightened, for example 4-wire saddles, saddles with a flat frame in light alloy or the like, the supports and flanges 9-10-11-12 then being set to the desired profile. The tightening and angular adjustment remain the same.
To give a sufficient thread length to the bolts 15, the journals 6 and 7 are provided with the necessary length, and the supports 9 and 10 can be bored accordingly to engage these journals. The head of the bolts 15 is provided with sufficient size to ensure a good tightening of the rods 5 of the frame.
In a second embodiment of the support, shown in FIGS. 5, 6 and 7, said support com takes a U-shaped adaptation and fixing member 8, intended to be fixed by any means, such as: brazing, welding, rivets, etc., directly on the seat tube 3. The sides 81 and 82 of the member 8 each have a sector slot 83 allowing the movement for adjustment indicated below. The movable supports and clamps 17-18-19-20 are similar to the similar members previously described, and they perform the same functions.
The pivoting of the supports and flanges takes place either on a single axis 21 with locking nuts at the ends, or by means of two small bolts according to the embodiment described above.
On the other hand, the single locking axis passing through the slots in the sector is replaced by two bolts 22 and 23, each of them ensuring the tightening of a support and the corresponding flange. Nuts 24 and 25 ensure this fixing by means of washers-bases 26 and 27 of suitable shape.
In order to conceal the support device under the saddle, as shown in fig. 1, we see that the device is reversed, that is to say that the rods 5 of my ture of the saddle pass below the pivot axis 21, and not above as in the previous embodiment.
In the third form of execution shown in FIGS. 8 to 12, the saddle support comprises an adaptation and fixing member 28, in two parts, fixed directly by any known means on the saddle tube 3. The member 28 forms a yoke to carry by each of its legs the symmetrical support device, intended for fixing, after adjustment of the inclination, the post of the corresponding saddle mount.
For this, on each side of the member 28, bears a support 29 centered at one end on a riveted rod 30 diametrically crossing the member 28 and the saddle tube 3.
Each support 29 has on the face opposite to the face of bearing against the member 28, a half-round indentation 291 intended to serve as a support and to center the corresponding rod 5 of the saddle mount.
An independent and removable clamping flange 31 comes to rest partially against the support 29 and also has on the face of application a half-round impression 311 corresponding to the imprint 291, in order to fit around the rod 5 and tighten it.
A support heel 292 of the support 29 is protruding from the plane having the recess 291, so as to give support to the upper part of the flange 31, forming a stop when tightening the rod 5 of the frame saddle.
A bolt with rod 32 fixed or not on the flange 31, passes successively through the support 29 and the slot in sector 281 to cooperate at the end with a tightening nut 33 bearing by means of a rotating and serrated base 34 , against the inner face of the organ 28.
It follows from these arrangements that the tightening of each bolt and nut 32-33 strongly applies the flange 5 against the heel 292 to exert a very firm clamping on the rod 5 of the saddle mount after its longitudinal position adjustment in the impressions. 291 and 311. On the other hand, the tightening of each bolt and nut also makes it possible to apply the support 29 against the corresponding branch of the member 28, in order to operate the fixing of the assembly after angular adjustment around the axis formed by the rod 30, as illustrated in FIG. 11.
The fixing system is symmetrical and identical for each of the branches of the body 28.