CH337160A - Roue de machine hydraulique - Google Patents

Description

  Roue de machine     hydraulique       Dans la pratique courante, les roues de ma  chines     hydrauliques,    telles que pompes ou turbines  du genre Francis, sont exécutées en une seule pièce  coulée ou de construction partiellement soudée. Cer  taines grandes roues sont réalisées en plusieurs  pièces qui se présentent sous forme de segments as  semblés entre eux. Ce mode constructif     entraîne    des  difficultés provenant de déformations et de compli  cations d'usinage et d'assemblage. La présente in  vention a pour but de parer à ces inconvénients.  Elle s'applique lorsque le poids de la roue, si elle  était exécutée en une pièce, entraînerait des inconvé  nients, par exemple au point de vue coulée, exécu  tion ou transport.

   Elle a pour objet une roue de  machine hydraulique, notamment une roue Francis,  caractérisée par le fait qu'elle est formée d'au moins  deux roues élémentaires complémentaires, disposées       coaxialement    l'une dans l'autre.  



  Ainsi, la fabrication de chaque roue élémen  taire ne présente pas de difficultés spéciales, étant  donné que ces roues élémentaires peuvent être choi  sies d'une masse pouvant être approximativement  égale à la moitié de la masse de la roue complète, ou  même d'une masse encore plus faible, dans le cas où  la roue serait formée de plus de deux roues élémen  taires.  



  Le dessin annexé représente, schématiquement et  à titre d'exemple, une forme d'exécution de la roue  de machine hydraulique selon l'invention.    La     fig.    1 est une vue partielle en coupe axiale  de cette forme d'exécution.  



  La     fig.    2 est une vue partielle en plan de cette  même forme d'exécution.  



  Cette roue de machine hydraulique, en l'occur  rence une roue de turbine Francis, comprend, à l'ins-         tar    des machines de ce genre connues, une     couronne     supérieure ou moyeu-disque 1, une     couronne    infé  rieure ou jante externe 2,     l'aubage    3 de cette roue  étant fixé entre ces deux couronnes 1 et 2.  



  Pour faciliter l'établissement d'une telle roue,  celle-ci est formée de deux roues élémentaires com  plémentaires 4 et 5, disposées     coaxialement    l'une  dans l'autre. Comme on le voit à la     fig.    1, la roue  élémentaire 4 comprend une couronne supérieure  6 constituant le bord externe du moyeu-disque 1 du  rotor. Des pales 7 sont fixées entre cette     couronne     supérieure 6 et une couronne     inférieure    8 que pré  sente la roue 4.  



  Cette roue 4 forme donc une roue     complète    dont  les pales 7 présentent un bord d'entrée 9 de l'eau  dans la turbine et un bord de sortie 10.  



  La roue élémentaire 5 est aussi     constituée    de  façon à former une roue complète comprenant une  couronne supérieure 11 et une couronne inférieure 12  entre lesquelles sont fixées les pales 13. Cette roue  élémentaire 5 est formée de façon à être complémen  taire de la roue 4, c'est-à-dire de manière que les  caractéristiques des roues 4 et 5 soient sensiblement  équivalentes aux caractéristiques que présenterait une  roue unique de     dimensions    égales à celles des deux  roues 4 et 5 combinées.  



  De préférence, .et comme le montre la     fig.    2, les  pales 7 de la roue élémentaire 4 sont décalées par  rapport aux pales 13 de la roue élémentaire 5.  



  La couronne supérieure 11 ou moyeu-disque de  la roue élémentaire 5     présente    une série de trous 14  permettant la fixation dudit moyeu à l'arbre de la  turbine au moyen de boulons engagés dans ces trous  14. Cette couronne supérieure 11 présente, en outre,  une portée 15 contre laquelle vient prendre appui  une bride 16 que présente la     couronne    supérieure      de la roue élémentaire 4. Ainsi, ces deux roues élé  mentaires 4 et 5 peuvent être rendues solidaires l'une  de l'autre, par des boulons non représentés, serrant  la bride 16 contre la portée 15.  



  On comprend sans autre à la vue du dessin que  l'établissement de chaque roue élémentaire 4 et 5  séparément est     beaucoup    plus aisé que la coulée d'une  roue unique de dimensions correspondant à     celles    de  deux roues 4 et 5. La moindre masse de chaque roue  élémentaire 4 et 5 permet un usinage aisé de ces  roues et facilite, d'autre part, le transport du lieu  de fabrication au lieu de montage et d'utilisation  de la machine. En effet, les deux roues élémentaires  4 et 5 peuvent aisément être montées jointives et       coaxialement    l'une dans l'autre à l'endroit même où  est utilisée la machine.  



  Bien entendu de nombreuses variantes d'exécu  tion d'une telle roue de machine hydraulique peu  vent être imaginées. Ainsi, au lieu de prévoir des  pales de forme complète sur chaque roue élémen  taire, on pourrait     prévoir    des pales de forme com  plémentaire sur ces deux roues. Dans ce cas, les  pales 7 présenteraient un bord de fuite épais contre  lequel devrait être disposé le bord d'attaque des  pales 13 de la roue intérieure 5. Bien entendu, dans  ce cas, les pales ne pourraient donc plus être dé  calées les unes par rapport aux autres mais, au con  traire, devraient être disposées correctement en ali  gnement, chaque pale 13 constituant la suite de la  pale 7 correspondante.

      De préférence, de telles roues sont obtenues en  acier coulé, les couronnes inférieures 8 et 12     étant     coulées en un bloc avec leurs pales correspondantes  7, respectivement 13, par exemple en acier inoxy  dable. Les couronnes supérieures 6 et 11 pourraient  être coulées en acier ordinaire et rapportées ensuite,  par exemple par soudure, sur les couronnes des pales  respectives 9 et 13. Bien entendu, on pourrait aussi  couler en un bloc chaque roue élémentaire, la cou  ronne supérieure 6, respectivement 11, de celle-ci  étant coulée simultanément à la couronne inférieure  8, respectivement 12, et aux pales 7, respectivement  13.

Claims (1)

1. REVENDICATION Roue de machine hydraulique, notamment roue Francis, caractérisée en ce qu'elle est formée d'au moins deux roues élémentaires complémentaires dis posées coaxialement l'une dans l'autre. SOUS-REVENDICATIONS 1. Roue selon la revendication, caractérisée en ce que les pales de l'une des roues élémentaires sont décalées par rapport à celles de l'autre roue com plémentaire. 2. Roue selon la revendication, caractérisée en ce que la couronne supérieure d'une des roues élémen taires présente une portée contre laquelle est fixée une bride que présente la couronne supérieure de l'autre roue élémentaire.