CH317747A

CH317747A - Method for attaching a collar to an axle for a bicycle rim brake and axle with collar manufactured according to this method

Info

Publication number: CH317747A
Authority: CH
Inventors: Weber Albert
Original assignee: Weinmann & Co Fahrradteilefabr
Priority date: 1953-11-22
Filing date: 1953-11-21
Publication date: 1956-11-30
Also published as: DE925207C

Description

  

  Verfahren zum Anbringen eines Bundes auf einer Achse für eine     Fahrradfelgenbr     &      sei     und nach diesem Verfahren hergestellte Achse     mit    Bund    Die Erfindung bezieht sich auf ein Ver  fahren zum     Anbringen    eines Bundes auf einer  Achse für eine     Fahrradfelgenbremse.    Be  kannte Fahrradfelgenbremsen besitzen eine  Achse, auf der zwei Bügel gelagert sind, welche  die Bremsschuhe tragen, welche Achse ausser  dem zur Befestigung der Felgenbremse am  Fahrradrahmen dient. Diese Achse ist mit  einem Bund (Ring) versehen, der auf der Achse  unverrückbar befestigt     sein    muss.  



  Gebräuchliche derartige Achsen sind meist  mit zwei     ringsumlaufenden    Rillen versehen,  in welche die innere     Wandung    des Bundes       cingepresst    ist, wodurch ein verhältnismässig       ,guter    Sitz gewährleistet ist.     Immerhin    ist es  schon vielfach vorgekommen, dass ein solcher  Bund sich loslöste.  



  Um ein solches     Loslösen,    zu verhindern,  hat man bereits versucht, Achse mit Bund aus  einer vollen Stange auszudrehen. Diese Her  stellungsweise ist aber äusserst kostspielig.  



  Achsen, die mit dem Bund     in    einem Stück       @gegossen    sind, kommen wegen grosser Unzu  verlässigkeit nicht in Frage.  



  Nach dem erfindungsgemässen Verfahren  wird nun die Achse derart     spanlos    verformt,  vorzugsweise durch     Stauchen.,    dass auf ihr ein       ringsumlaufender    Wulst entsteht, auf den  der Bund so     aufgepresst    wird, dass der Wulst  in dessen Innenwandung eingreift. Dieses  Verfahren gewährleistet einen vollkommen  sicheren Sitz, ohne dass die Achse geschwächt    wird, wie es beim Anbringen von Rillen mit  nachfolgendem Einpressen des Bundes der  Fall ist.  



  An Hand der Zeichnung wird ein Aus  führungsbeispiel der Erfindung erklärt.  



  Die     Abb.1        zeigt    schaubildlich eine für ein  Fahrrad bestimmte Felgenbremse, deren Be  standteile     auseinandergezogen    dargestellt sind.       Abb.    2 zeigt die Achse mit Bund in Seiten  ansicht und     Abb.    3 dasselbe im Längsschnitt.  



  Auf der Achse 1 ist der     ringsumlaufende     Wulst 2     angestaucht,    über den der Bund 3  warm     aufgepresst    ist.  



  Achse 1 und Bund 2 bestehen selbstver  ständlich aus Metall, vorzugsweise aus Stahl.  Auf der Achse aus Stahl wird der Wulst  durch     Kaltstauchen    erzeugt, also durch     spaii-          lose    Formung; der Bund dagegen wird warm,  am besten im     rotglühenden    Zustand,     aufge-          presst.     



  Die dargestellte Achse 1 für Fahrradfel  genbremsen weist also einen für das Auge  unsichtbaren,     ringsumlaufenden        Wulst    2 auf,  über den der Bund 3 so     aufgepresst    ist, dass  der Wulst in seine Innenwandung eingreift.



  Method for attaching a collar on an axle for a bicycle rim brake and axle with collar produced according to this method. The invention relates to a method for attaching a collar on an axle for a bicycle rim brake. Be known bicycle rim brakes have an axis on which two brackets are mounted which carry the brake shoes, which axis is also used to attach the rim brake to the bicycle frame. This axle is provided with a collar (ring) which must be fixed immovably on the axle.



  Common axes of this type are usually provided with two circumferential grooves into which the inner wall of the collar is pressed, thereby ensuring a relatively good fit. After all, it has happened many times that such a covenant has broken away.



  In order to prevent such a loosening, attempts have already been made to unscrew the axis with the collar from a full rod. However, this production method is extremely expensive.



  Axles that are @cast in one piece with the collar are out of the question due to their high level of unreliability.



  According to the method according to the invention, the axis is now deformed without cutting, preferably by upsetting, that a circumferential bead is formed on it, onto which the collar is pressed so that the bead engages in its inner wall. This process ensures a completely secure fit without weakening the axle, as is the case when grooves are made and then the collar is pressed in.



  With reference to the drawing, an exemplary embodiment of the invention is explained.



  1 shows a diagram of a rim brake intended for a bicycle, the components of which are shown pulled apart. Fig. 2 shows the axis with collar in side view and Fig. 3 the same in longitudinal section.



  On the axis 1, the circumferential bead 2 is upset, over which the collar 3 is pressed hot.



  Axis 1 and collar 2 are of course made of metal, preferably steel. On the steel axle, the bead is produced by cold heading, that is, by random shaping; the collar, on the other hand, is pressed on warm, preferably in a red-hot state.



  The illustrated axle 1 for Fahrradfel genbremsen thus has an invisible to the eye, circumferential bead 2, over which the collar 3 is pressed so that the bead engages in its inner wall.

Claims

PATENT CLAIM I A method for attaching a collar to an axle for a bicycle rim brake, characterized in that the axle is deformed without cutting in such a way that a bead all around it is created on which the collar is pressed so that the bead engages in its inner wall. SUBCLAIM Method -according to patent claim I, characterized in that an axle made of steel is used, on which the bead is produced by hot stamping and the collar is pressed hot.

PATENT CLAIM II Axle with collar for a bicycle rim brake, manufactured according to the method according to claim I.