CH314834A

CH314834A - Rail spring nail

Info

Publication number: CH314834A
Authority: CH
Inventors: Hodel Hans
Original assignee: Hodel Hans
Priority date: 1953-04-09
Filing date: 1953-04-09
Publication date: 1956-06-30

Description

  

      Schienen-Federnagel       Gegenstand der vorliegenden Erfindung  ist eine weitere Ausbildung des     Schienen-          Federnagels    nach dem Patentanspruch des  Hauptpatentes.  



  Die im Hauptpatent     beispielsweise    gebrach  ten Federnägel bestehen     aus    einem mehrfach  gebogenen Walzstab, dessen Enden aneinander  anliegend den     Einsehlagstift    bilden.  



  Dem gegenüber     kennzeichnet    sich der  Federnagel gemäss vorliegender Erfindung da  durch aus, dass er aus einem Walzstab besteht,  der auf einem Teil seiner Länge einen Längs  schlitz aufweist und     derart    verformt ist, dass  er einen zum     Niederpressen.    der Schiene auf  die Unterlage dienenden federnden Haltebügel  bildet. und der     ungeschlitzte    Teil als Ein  schlagstift zu dienen bestimmt     ist.     



  Auf der beiliegenden Zeichnung ist ein       Ausführungsbeispiel    veranschaulicht.  



       Fig.    1 und 2 zeigen einen Federnagel in  zwei Herstellungszuständen..  



       Fig.    1     zeigt    einen Walzstab     a,    der auf  einem Teil seiner Länge einen     Längssehlitz    b         aufweist.    Dieser mit     a1    bezeichnete Teil des  Walzstabes     a    wird durch Pressen und     Sehnmie-          den        derart    verformt, dass er einen federnden  Haltebügel bildet,

   wie     in        Fig.    2     gezeigt        ist.     Der     ungeschlitzte        Teil    a2 des     Walzstabes        dient     als     Einschlagstift,    während der zu einem  Haltebügel verformte geschlitzte Teil     ai    in  gleicher     Weise    wie im Hauptpatent zum Nie  derpressen der Schiene     auf    die Unterlage ver  wendet wird.-



      Rail spring nail The object of the present invention is a further embodiment of the rail spring nail according to the claim of the main patent.



  The spring nails used in the main patent, for example, consist of a multi-curved roller rod, the ends of which are adjacent to one another and form the insert pin.



  In contrast, the spring nail according to the present invention is characterized by the fact that it consists of a rolled rod which has a longitudinal slot over part of its length and is deformed in such a way that it can be pressed down. forms the rail on the pad serving resilient retaining bracket. and the unslotted part is intended to serve as a striking pin.



  An exemplary embodiment is illustrated in the accompanying drawing.



       Fig. 1 and 2 show a spring nail in two stages of manufacture ..



       Fig. 1 shows a roll bar a, which has a longitudinal seat b along part of its length. This part of the rolled rod a, labeled a1, is deformed by pressing and seaming in such a way that it forms a resilient retaining bracket,

   as shown in FIG. The unslotted part a2 of the roller bar serves as a drive-in pin, while the slotted part ai, which is deformed into a retaining bracket, is used in the same way as in the main patent for pressing the rail onto the base.

Claims

PATENT CLAIM Rail spring nail according to claim of the main patent, characterized in that the spring nail consists of a rolled rod which has a longitudinal slot over part of its length and is deformed in such a way

that it forms a resilient retaining bracket that is used to press the rail onto the base and that the unslotted part is intended to serve as a drive pin.