CH314538A - Vorrichtung an Fahr- und Motorrädern zum Blockieren der Vorderradgabel - Google Patents

Description

  Vorrichtung an Fahr- und Motorrädern zum     Blockieren    der Vorderradgabel    Die bekannten Vorrichtungen zum Fest  halten der Vorderradgabel von Fahr- und  Motorrädern bestehen aus einem aus- und ein  klappbaren gabelförmigen Hebel, der an der       Lenkstange    z. B, mittels einer Schelle oder  einem darüber geschobenen Ring     befestigt    ist  und in heruntergeklappter Stellung das obere  Rahmenrohr umfasst. Solche Vorrichtungen  haben jedoch den Nachteil, dass durch die       Erschütterungen    beim Fahren oder durch     un-          beabsichtigtes    Anfassen der Hebel herunter  fällt, so dass die Lenkung schlagartig blockiert  wird.  



  Dieser Nachteil wird bei der Vorrichtung  nach der Erfindung dadurch behoben, dass sie  unterhalb des untern Rahmenrohres an der  Vordergabel befestigt ist und einen hochklapp  baren Teil aufweist, der in hochgeklappter  Lage durch Umfassen des untern Rahmen  rohres die Vordergabel blockiert. Ein     unbeab-          siehtigt.es    Verriegeln während des Fahrens  kann also nicht stattfinden, denn es muss zu  diesem Zweck ein Hochklappen der Vorrich  tung von Hand stattfinden.  



  In der beiliegenden Zeichnung ist, ein Aus  führungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes  dargestellt. Hierbei zeigt.:       Fig.        L    eine teilweise Seitenansicht eines  Fahrrades mit angebrachter Vorrichtung,       Fig.    2 eine Draufsicht auf die Vorrich  tung in vergrössertem Massstab.    Die Vorrichtung besitzt einen     U-förmigen     Bügel     a,    der auf der Innenseite der Vorder  radgabel an der Schraube e     befestigt.    ist, der  gegenüber die Halterung i für die Vorderrad  bremse liegt und die zur Befestigung dieser  Halterung, an jedem Rad     bereits    vorhanden  ist.

   Die Vorrichtung liegt also     zwischen    dem  Schutzblech k des     Vorderrades    und dem un  tern Rahmenrohr f und macht die Schwenk  bewegungen der Vorderradgabel g     und@damit     des     Vorderra.des_mit.     



  Mit den freien Schenkeln des     Bügels        a     ist mittels einer durchgehenden Schraube c  der U-förmige Bügel b schwenkbar, wobei die  Schenkel des Bügels<I>a</I> aussen an dem Bügel     b     anliegen. Zur leichteren Betätigung der  Schwenkbewegungen des Bügels b ist an dem  einen freien Schenkel desselben ein kleiner  Handgriff oder Knauf d angeordnet. Der Steg  <I>h</I> des Bügels     a        ist    eingebogen, damit der letz  tere an der Vorderradgabel g eng anliegt und  diese teilweise umfasst.  



  In gestrecktem Zustand     liegt    der Bügel b  unterhalb des untern Rahmenrohres f, so dass  die Schwenkbewegungen des Vorderrades nicht  behindert sind. Wird dagegen der Bügel b  mittels des Handgriffes d hochgeklappt, was  in     Fig.    1 gestrichelt angedeutet. ist, liegt das  untere Rahmenrohr f zwischen den beiden  freien Schenkeln dieses Bügels, so     dass    das  Vorderrad keine Schwenkbewegungen mehr       ausführen    kann.      Die beschriebene Vorrichtung ist     betriebs-          und    unfallsicher.

   Ausserdem ist sie einfach in  ihrer Ausführung und kann mittels der für  die Halterung der     Vorderradbremse    bereits  vorhandenen Schraube an der Vorderradgabel  ohne weiteres jederzeit befestigt werden,  gleichgültig ob es sich um ein Herren- oder  Damenfahrrad oder auch ein     Motorrad    han  delt. Durch dieses Festschrauben kann sich  die Vorrichtung im Gegensatz zu Schellen  oder Ringen auch nicht. aus ihrer Lage ver  schieben, da sie fest an der Vorderradgabel  sitzt.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Vorrichtung an Fahr- und Motorrädern zum Blockieren der Vorderradgabel, dadurch gekennzeichnet, dass sie unterhalb des untern Rahmenrohres an der Vorderradgabel mittels der für die Halterung der Vorderradbremse bereits vorhandenen Schraube befestigt ist und einen hochklappbaren Teil aufweist, der in hochgeklappter Lage durch Umfassung des untern Rahmenrohres die Vordergabel blok- kiert. UNTERANSPRL?CHE 1.

   Vorrichtung nach Patentausprueh, da durch gekennzeichnet, dass sie zwei U-förmige Bügel (a, b) aufweist, von denen der eine (a.) an der Vorderradgabel und der andere, den hochklappbaren Teil bildende Bügel (b) an den freien Schenkeln des ersteren (a) be- festigt ist. 2. Vorrichtung nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der an der Vorderradgabel (g) befestigte U-förmige Bügel (a.) einen eingebogenen Steg (b) aufweist. 3.

   Vorrichtung nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der schwenkbare Bügel (b) mit einem Hand griff (d) versehen ist.