CH227666A - Dispositif de transmission de sécurité empêchant un moteur d'entraîner en arrière sa manivelle de lancement. - Google Patents
Dispositif de transmission de sécurité empêchant un moteur d'entraîner en arrière sa manivelle de lancement.Info
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N1/00—Starting apparatus having hand cranks
- F02N1/02—Starting apparatus having hand cranks having safety means preventing damage caused by reverse rotation
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
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Description
Dispositif de transmission de sécurité empêchant un moteur d'entraîner en arrière sa manivelle de lancement. L'invention a pour objet un dispositif de transmission de sécurité empêchant un mo teur d'entraîner en arrière sa manivelle de lancement. Le dessin ci-joint montre, à titre d'exem ple, une forme d'exécution de ce dispositif. La fig. 1 en est une vue extérieure de profil, la fi-. 2 montre une coupe axiale partielle des organes de transmission et la fig. 3 une coupe de l'organe portant les bu tées. Les fig. 4 à 6 sont des vues de face de certains de ces organes. Le dispositif représenté est montré sur l'arbre de lancement 1 du moteur, celui-ci se trouvant à gauche du dispositif en fig. 1, tandis que la manivelle est destinée à être enfilée sur la partie à droite de cet arbre. L'arbre 1 est solidaire d'une pièce cylin drique 2 munie de rainures dans lesquelles s'engagent des dents présentées par la paroi d'un alésage d'une cuvette 3 solidaire d'un anneau 4 dans lequel est logé un disque 5 présentant à sa périphérie des échancrures 6. Ce disque peut tourner librement sur l'arbre 1 et est solidaire de la griffe 10 devant venir en prise avec la manivelle. Dans chaque échancrure 6 se trouve un galet 7 qu'un pis ton 8 à ressort 9, tend toujours à repousser. Une cuvette 11 est figée à un disque 12 monté de façon à pouvoir tourner librement sur la cuvette 3% La cuvette 11 présente à sa périphérie des dents coopérant avec un cli- quet, non représenté. La cuvette 11 porte intérieurement des butées 13, qui pénètrent dans les échancrures 6. Lorsque la manivelle entraîne le disque 5 dans le sens du lancement indiqué par la flèche en fig. 5, chacun des galets 7 se coince entre les surfaces en regard de l'anneau 4 et de l'échancrure 6 correspondante; ce qui rend solidaires l'un de l'autre le disque 5 et l'an neau 4, de sorte que le mouvement de rota tion de la manivelle se communique à l'arbre 1; la cuvette 11, qui porte les butées 13, tourne alors avec la manivelle. S'il se produit maintenant une rotation de l'arbre 1 dans l'autre sens, l'anneau 4 est entraîné dans cet autre sens, mais la cuvette 11 est retenue par le cliquet, qui s'engage dans les dents de cette cuvette 11, de telle façon que les butées 13 restent immobiles. Chaque galet 7 vient alors heurter la butée 13@ correspondante qui le force à venir se placer dans la partie moins étroite de l'échancrure, en repoussant le pis ton & . Les galets étant ainsi dégagés, l'an neau 4 et le disque 5 se trouvent alors déso lidarisés, de sorte que l'anneau 4 peut con tinuer son mouvement de rotation sans en traîner le disque 5 porteur de la griffe 10. La construction doit être telle que les galet soient bien tous dégagés en même temps.
Claims (1)
- REVENDICATION Dispositif de transmission de sécurité empêchant un moteur d'entraîner en arrière sa manivelle de lancement et dans lequel le mouvement de rotation de la manivelle est transmis au moteur par l'intermédiaire de deux organes rendus solidaires dans le sens du lancement au moyen d'un galet venant se coincer entre deux surfaces appartenant res pectivement à ces organes, caractérisé par une butée entraînée en rotation dans le sens du lancement mais qui est immobilisée dès que le moteur tourne dans le sens contraire, le galet venant alors heurter cette butée qui le force à se dégager et à, désolidariser ainsi les deux organes de transmission mentionnés. SOUS-REVENDICATIONS: 1.Dispositif suivant la revendication, ca ractérisé en ce que la butée est solidaire d'un organe portant des dents coopérant avec un cliquet, de façon que cet organe puisse être entraîné dans le. sens de rotation du lance ment mais non dans le sens contraire. 2. Dispositif suivant la revendication et la sous-revendication 1, et tel que décrit en regard du dessin annexé.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH227666T | 1942-10-01 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH227666A true CH227666A (fr) | 1943-06-30 |
Family
ID=4455174
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH227666D CH227666A (fr) | 1942-10-01 | 1942-10-01 | Dispositif de transmission de sécurité empêchant un moteur d'entraîner en arrière sa manivelle de lancement. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH227666A (fr) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2750818A (en) * | 1951-02-16 | 1956-06-19 | Waterbury Farrel Foundry & Mac | Wire feed mechanism and control of same |
US3012645A (en) * | 1958-04-30 | 1961-12-12 | Gensheimer Heinrich | Ratchet-type friction coupling with clamping rollers |
-
1942
- 1942-10-01 CH CH227666D patent/CH227666A/fr unknown
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2750818A (en) * | 1951-02-16 | 1956-06-19 | Waterbury Farrel Foundry & Mac | Wire feed mechanism and control of same |
US3012645A (en) * | 1958-04-30 | 1961-12-12 | Gensheimer Heinrich | Ratchet-type friction coupling with clamping rollers |
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