Kolben. Es ist bekannt, die Ölrücklauföffnungen in den Ölringnuten von Brennkraftmaschinen- kolben dadurch herzustellen, dass im Innern des Rohlings Ausnehmungen von solcher Tiefe 5 vorgesehen werden, dass sie bis auf den Grund der einzustechenden Olringnut reichen.
Nach dem Einstechen der Nut ergeben sich dann von selbst durchgehende Öffnungen. Aus festig keitstechnischen Gründen hat man es bisher i möglichst vermieden, solche Öffnungen in un mittelbarer Nähe der Bolzennaben vorzusehen. Da an den zum Giessen derartiger Kolben rohlinge bis jetzt benützten Kernen - entspre chend den öffnungsbildenden Ausnehmungen Erhebungen vorgesehen sind, deren Achsen parallel zur Kolbenlängsachse verlaufen, war es ausserdem bisher nur möglich, Ausnehmun- gen beiderseits der Bolzennaben, nicht aber unmittelbar oberhalb derselben anzuordnen.
Die Erfindung (Erfinder: Dipl. Ing. Wolf gang Gebhardt,Adalbert-Stifterstr asse 93, Stutt gart) betrifft einen Kolben mit in der Höhe der Ölringnut vorgesehenen Ausnehmungen von solcher Tiefe, dass sie bis auf den Grund der Ölringnut reichen.
25 Die Erfindung besteht darin, dass der artige Ausnehmungen auch unmittelbar ober halb der Bolzennaben angeordnet sind und dass die Begrenzungsflächen dieser Ausneh- mungen so ausgebildet sind, dass die zu ihrer so Formgebung benützten Kernteile in Richtung der Kolbenbolzenachse nach der Mitte des Kolbens aus den Ausnehmungen herausge zogen werden konnten,
und dass sich von jeder Nabe eine mittlere Stützrippe bis zum Kol- 35 benboden und zwei Seitenrippen bis zum ver stärkten Wandteil des Kolbenmantels er strecken.
In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Kolbens gemäss der Erfin- 40 dung dargestellt.
Fig. 1 zeigt den Kolben im Längsschnitt, Fig. 2 zeigt einen Querschnitt in Höhe der zur Bildung von Ölrücklauföffnungen dienenden Ausnehmungen durch den in Fig. 1 45 dargestellten Kolben.
In Höhe der Ölringnut 2 des Kolbens 1 sind Ausnehmungen vorgesehen, von denen die unmittelbar oberhalb der Bolzennaben 3 gelegenen mit 4 bezeichnet und so angeord net sind, dass die zu ihrer Formgebung be nützten Kernteile in Richtung der Kolbetibol- zenachse nach der Mitte des Kolbens heraus gezogen werden konnten, während die übri gen, mit 5 bezeichneten Ausnelimungen so an geordnet sind, dass der Kernteil mit den ihnen entsprechenden Erhöhungen nach Fertigstel lung des Kolbens ohne weiteres in Richtung der Kolbenlängsachse herausgenommen werden kann.
Von jeder Nabe erstreckt sich eine mittlere Stützrippe 6 bis zum Kolbenboden. Ferner erstrecken sich von jeder Nabe zwei Seitenrippen bis zum verstärkten Wandteil. Diese Rippen dienen zum Ausgleich der durch die Ausnehmungen 4 verursachten Querschnitts und Festigkeitsverluste. Über der Nut 9 sind noch Kolbetiringnuten 8 vorgesehen. Die Nuten 8, 9 sind nur strichpunktiert eingezeichnet.
Piston. It is known to produce the oil return openings in the oil ring grooves of internal combustion engine pistons by providing recesses of such a depth in the interior of the blank that they extend to the bottom of the oil ring groove to be pierced.
After the groove has been pierced, continuous openings then arise automatically. For strength reasons it has so far been avoided as much as possible to provide such openings in the immediate vicinity of the pin hubs. Since the cores used for casting such piston blanks up to now - corresponding to the opening-forming recesses are provided with elevations whose axes run parallel to the piston longitudinal axis, it was also previously only possible to arrange recesses on both sides of the pin bosses, but not directly above them.
The invention (inventor: Dipl. Ing. Wolfgang Gebhardt, Adalbert-Stifterstrasse 93, Stuttgart) relates to a piston with recesses provided at the level of the oil ring groove of such a depth that they extend to the bottom of the oil ring groove.
The invention consists in that such recesses are also arranged directly above the pin hubs and that the boundary surfaces of these recesses are designed in such a way that the core parts used to shape them out of the recesses in the direction of the piston pin axis towards the center of the piston could be pulled out,
and that from each hub a central support rib extends to the piston crown and two side ribs to the reinforced wall part of the piston skirt.
In the drawing, an example embodiment of the piston according to the invention is shown.
Fig. 1 shows the piston in longitudinal section, Fig. 2 shows a cross section at the level of the recesses serving to form oil return openings through the piston shown in FIG.
At the level of the oil ring groove 2 of the piston 1, recesses are provided, of which those located directly above the pin bosses 3 are denoted by 4 and are arranged in such a way that the core parts used to shape them come out in the direction of the piston pin axis towards the center of the piston could be pulled, while the rest of the conditions, denoted by 5, are arranged so that the core part with the corresponding elevations after completion of the piston can be easily removed in the direction of the piston longitudinal axis.
A central support rib 6 extends from each hub to the piston crown. Furthermore, two side ribs extend from each hub to the reinforced wall part. These ribs are used to compensate for the cross-section and strength losses caused by the recesses 4. Kolbetiringnuten 8 are also provided above the groove 9. The grooves 8, 9 are only shown in phantom.