CH219557A - Metallboden an Fahrgestellen für Personen-Fahrzeuge. - Google Patents

Description

  Metallboden an Fahrgestellen für Personen-Fahrzeuge.    Die Erfindung bezieht sich auf einen Metall  boden an Fahrgestellen für Personen-Fahr  zeuge, insbesondere Omnibusse. Bisher wurde  als Baustoff für solche Böden meist Holz ver  wendet; doch hat dies den Nachteil, dass die  Konstruktionen gegen Feuchtigkeit und Witte  rungseinflüsse nicht widerstandsfähig sind. Es  wurden zwar auch schon Fahrzeugböden aus  Metall hergestellt, doch sind die bekannten  Ausführungen schwer oder nicht starr genug.  



       Erfindungsgemäss    soll ein leichter Metall  boden von ausreichender Steifigkeit dadurch  erreicht sein, dass auf dem Fahrgestellrahmen  sich abstützende U-förmige Blechträger mit  ihren     Schenkelenden    an der Unterseite eines  glatten Bodenbleches befestigt     sind,    wobei die  Abstände zwischen den Schenkelenden eines  Trägers und zwischen den nebeneinander  liegenden Schenkelenden benachbarter Träger  höchstens 25 cm gross sind.  



  Vorzugsweise ist die     Form    der Blechträger  so gewählt, dass sie mit dem Bodenblech zu  sammen trapezförmige Kastenträger bilden,    wobei sie an den Auflagestellen auf dem Fahr  gestellrahmen durch     profilgleiche    Versteifungs  bleche verstärkt sind:  In der Zeichnung ist ein Längsschnitt durch  ein Ausführungsbeispiel des Bodens nach der       Erfindung    dargestellt.  



  Die U-förmigen Blechträger 1, 1' stützen  sich auf dem Fahrgestellrahmen 2 ab und sind  dort durch nicht gezeigte Nieten oder Schrau  ben befestigt. Die Enden 4, 5 und 4', 5' der  Schenkel 3, 3' dieser Blechträger sind nach  aussen abgebogen     und    mit dem glatten Boden  blech 6 durch Schweissung oder Nietung starr  verbunden. Die Blechträger 1, 1' bilden zu  sammen mit dem Bodenblech 6 Kastenträger  von trapezförmigem Querschnitt, wobei das  Bodenblech die längere der parallelen Seiten  des Trapezes bildet.  



  An den Stellen 7, an welchen die Träger  1, 1' sich auf dem     Fahrgestellrahmen    ab  stützen, sind     profilgleiche,    d. h. ebenfalls     U-          förmige    Verstärkungsbleche 8 vorgesehen. Die  Abstände     9.    zwischen den Befestigungsstellen      der Schenkelenden 4, 5 und 4', 5' jedes Quer  trägers sind annähernd gleich gross wie die  Abstände B zwischen den Befestigungsstellen  4', 5 der nebeneinanderliegenden Schenkel 3, 3'  zweier benachbarter Träger. Die Abstände A  und B sind dabei höchstens 25 cm gross, also  nicht grösser, als die Länge eines mittleren       Fusses    beträgt.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Metallboden an Fahrgestellen für Personen- Fahrzeuge, insbesondere Omnibusse, dadurch gekennzeichnet, dass auf den Fahrgestellrahmen sich abstützende U-förmige Blechträger mit ihren Schenkelenden an der -Unterseite eines glatten Bodenbleches befestigt sind, wobei die Abstände zwischen den Schenkelenden eines Trägers und zwischen den nebeneinander- liegenden Schenkelenden benachbarter Träger höchstens 25 ein gross sind. UNTERANSPRÜCHE: 1.

   Metallboden nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die aus den U förmigen Blechträgern und dem Bodenblech gebildeten Kastenträger trapezförmigen Quer schnitt haben, wobei das Bodenblech die längere der parallelen Seiten des Trapezes bildet. 2. Metallboden nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die U-förmigen Blechträger an ihren Auflagestellen auf dem Fahrgestellrahmen durch profilgleiche Ver steifungsbleche verstärkt sind.