CH216490A - Dampf- oder Gasturbinen.g von Schaufeln, die je aus einem Blechstreifen bestehen und je mit einem durch Abbiegen des Streifens gebildeten Zwischenstück versehen sind, am feststehenden oder rotierenden Teil von Axialgebläsen oder axialen - Google Patents
Dampf- oder Gasturbinen.g von Schaufeln, die je aus einem Blechstreifen bestehen und je mit einem durch Abbiegen des Streifens gebildeten Zwischenstück versehen sind, am feststehenden oder rotierenden Teil von Axialgebläsen oder axialenInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K5/00—Gas flame welding
- B23K5/006—Gas flame welding specially adapted for particular articles or work
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- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
Verfahren zur Befestigung von Schaufeln, die je aus einem Blechstreifen bestehen und je mit einem durch Abbiegen des Streifens gebildeten Zwischenstück versehen sind, am feststehenden oder rotierenden Teil von Axialgebläsen oder axialen Dampf- oder Gasturbinen. Bei der üblichen Befestigung von Schau feln in Trommeln und Gehäusen, beispiels weise nach Fig. 1 der Zeichnung, bei welcher die Schaufel zwischen zwei Füllstücken in einer Nut gehalten wird, muss die Länge des Fusses in einem gewissen Verhältnis zu Länge und Breite der Schaufel sein, damit eine richtige, wackelfreie Befestigung gewährleistet ist. Dies bedingt bei langen Schaufeln er hebliche Wandstärken des Schaufelträgers im Ständer und Läufer der zu beschaufelnden Maschine, die oft weit über das Mass hinaus gehen, das sich beim Ständer mit Rücksicht auf den Innendruck, beim Läufer mit Rück sicht auf die Fliehkräfte ergeben würde. So werden beispielsweise bei Gas- und Dampf turbinen nur aus diesem Grunde die Wand stärken der Schaufelträger mit abnehmendem Druck wegen der länger werdenden Schaufeln grösser statt kleiner. Dieser Übelstand, welcher besonders bei Fahrzeugturbinen wegen der Gewichtsver mehrung unliebsam in Erscheinung tritt, soll durch die Erfindung behoben werden, nach welcher die je aus einem Blechstreifen be stehenden Schaufeln auf Schaufelträgern auf geschweisst werden. An Hand der Fig. 2-9 der Zeichnung sei die Erfindung an einigen Ausführungs beispielen näher veranschaulicht. So stellt Fig. 2 eine aus einem Blech streifen bestehende Schaufel dar, deren län gerer Teil a die eigentliche Schaufel und deren rechtwinklig nach der Linie c -- c ab gebogener kürzerer Teil b das Zwischenstück bildet. Dieses Zwischenstück wird über seine ganze Länge, wie in den Fig. 3 und 4, von denen letztere den zum Aufriss Fig. 3 gehö renden Grundriss bildet, an seinen Seiten- wänden bei d auf den Schaufelträger e ge schweisst und wird so zum Schaufelfuss. Man kann auch noch das freie Ende des Zwischenstückes mit der nächsten Schaufel verschweissen, wie bei f aus Fig. 5 Hervor geht, die einen Schnitt senkrecht zur Mittel achse eines Läufers zeigt. Diese Schweissungen bilden gleichzeitig eine Verstärkung der Be festigung und eine strömungstechnisch er wünschte Ausrundung der Schaufelwurzel. In vielen Fällen, besonders für die Verbindung mit dem Läufer, kann eine weitere Verstär kung der Befestigung zweckmässig sein, in dem ,jedes Zwischenstück sowohl finit der Nachbarschaufel, als auch mit dem Schaufel träger verschweisst wird, wie bei g der Fig. 5 gezeigt. Als Schaufelträger können Läufer oder Ständer selbst in Frage kommen, sofern sie aus schweissbarem Baustoff bestehen. In andern Fällen kann es zweckmässig sein, die Verbindung finit Läufer oder Ständer mittelbar zu machen, indem als unmittelbarer Schaufelträger ein bandförmiger Körper ge wählt wird, auf den die Schaufeln vermittels der Zwischenstücke aufgeschweisst werden, welches Band dann seinerseits an Ständer oder Läufer befestigt wird. Nach Fig. 6 kann diese Befestigung des bandförmigen Schaufelträgers h ebenfalls durch Schweissen geschehen. Falls jedoch beispielsweise der Baustoff des Ständers (Gusseisen) dies nicht erlaubt, so kann auch eine mechanische Befestigung gewählt werden, wie beispielsweise Fig. 7 zeigt. Hier wird das Band h in einer schwal benschwanzförmigen Nut gehalten. In Fällen hoher Beanspruchung oder auch aus Gründen der Herstellung kann es zweck mässig sein, die einzelnen Zwischenstücke zuerst mittels Punktschweissung auf den Schaufelträger zu heften und so ihre .Lage zu fixieren und erst dann die endgültige Be festigung durch Schweissen der beiden Längs nähte vorzunehmen. Diese Befestigung zeigen Fig. 8 und 9, in welchen die Punktschweissungen durch Schraffur i hervorgehoben sind. Ausser der einleitend erwähnten Gewichts ersparnis tritt auch eine wesentliche Ver billigung der verwendeten Schaufeln ein, wenn diese und die Zwischenstücke ihre Formgebung vor dem Umbiegen des Fusses gleichzeitig durch Pressen des blechförmigen Rohlings erhalten, welcher seinerseits aus einem grossen Blech ohne wesentlichen Bau- stoffverlust ausgestanzt sein kann. Dies fällt besonders bei Gasturbinen ins Gewicht, wo sehr teure Baustoffe verwendet werden müssen, von denen bei der bisherigen Herstellungs weise kaum ein Drittel an der fertigen Schau fel erhalten blieb und zwei Drittel mit grossen Kosten durch Fräsen zerspant werden mussten.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Verfahren zur Befestigung von Schaufeln, die je aus einem Blechstreifen bestehen und je mit einem durch Abbiegen des Streifens gebildeten Zwischenstück versehen sind, am feststehenden oder rotierenden Teil von Axial gebläsen oder axialen Dampf- oder Gas turbinen, dadurch gekennzeichnet, dass die Schaufeln auf Scliaufeltrtigern aufgeschweisst werden. <B>UNTERANSPRÜCHE:</B> 1. Verfahren nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die Schaufeln auf besonderen bandförmigen Schaufelträgern auf geschweisst werden, welche ihrerseits befestigt werden. 2.Verfahren nach Unteranspruch 1, da durch gekennzeichnet, dass das Band ebenfalls angeschweisst wird. 3. Verfahren nach Unteranspruch. 1, da durch gekennzeichnet, dass das Band mecha nisch befestigt wird. 4. Verfahren nach Unteranspruch 1, da durch gekennzeichnet, dass die einzelnen Schaufeln zuerst auf den bandförmigen Träger durch Punktschweissung geheftet und dann erst, wenn die Schaufeln aufgereiht sind, auf beiden Seiten mit dem Band verschweiLit werden.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE216490X | 1939-07-10 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH216490A true CH216490A (de) | 1941-08-31 |
Family
ID=5829404
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH216490D CH216490A (de) | 1939-07-10 | 1940-06-26 | Dampf- oder Gasturbinen.g von Schaufeln, die je aus einem Blechstreifen bestehen und je mit einem durch Abbiegen des Streifens gebildeten Zwischenstück versehen sind, am feststehenden oder rotierenden Teil von Axialgebläsen oder axialen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH216490A (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1078274B (de) * | 1955-09-30 | 1960-03-24 | British Thomson Houston Co Ltd | Leit- und Laufbeschaufelung fuer Axialstroemungsmaschinen |
-
1940
- 1940-06-26 CH CH216490D patent/CH216490A/de unknown
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1078274B (de) * | 1955-09-30 | 1960-03-24 | British Thomson Houston Co Ltd | Leit- und Laufbeschaufelung fuer Axialstroemungsmaschinen |
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