[go: up one dir, main page]

CH216139A - Antriebseinrichtung an Schützenwehren und ähnlichen Wasserverschlüssen mit einer Triebstockgelenkzahnstange. - Google Patents

Antriebseinrichtung an Schützenwehren und ähnlichen Wasserverschlüssen mit einer Triebstockgelenkzahnstange.

Info

Publication number
CH216139A
CH216139A CH216139DA CH216139A CH 216139 A CH216139 A CH 216139A CH 216139D A CH216139D A CH 216139DA CH 216139 A CH216139 A CH 216139A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
rack
pinion
riflemen
drive device
similar water
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Union-Brueckenbau-A Dortmunder
Original Assignee
Dortmunder Union Brueckenbau
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dortmunder Union Brueckenbau filed Critical Dortmunder Union Brueckenbau
Publication of CH216139A publication Critical patent/CH216139A/de

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16GBELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
    • F16G13/00Chains
    • F16G13/18Chains having special overall characteristics
    • F16G13/20Chains having special overall characteristics stiff; Push-pull chains
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02BHYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B7/00Barrages or weirs; Layout, construction, methods of, or devices for, making same
    • E02B7/20Movable barrages; Lock or dry-dock gates
    • E02B7/26Vertical-lift gates
    • E02B7/36Elevating mechanisms for vertical-lift gates

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Description


      Antriebseinrielitung    an Schützenwehren und ähnlichen Wasserverschlüssen  mit einer     Triebstockgelenkzahustange.       Die Erfindung bezieht .sich auf eine  Antriebseinrichtung an Schützenwehren und  ähnlichen Wasserverschlüssen mit einer       Triebstockgelenkzahnstange    zur Übertragung  von Zug- und Druckkräften bei Schützen  wehren und ähnlichen Wasserverschlüssen,  wie z. B.

   Schleusentoren, wobei die Trieb  stockgelenkzahnstange aus mehreren kurzen       Triebstockzahnstangen    besteht, die durch       Triebstockbolzen    gelenkig miteinander ver  bunden sind und die im Bereich hinter dem       Antriebsritzel    abgelenkt     werden    können, da  mit hinter dem     Ritzel    Platz gespart oder  bei lotrechter     Lastrichtung    ein hohes Hinaus  ragen der unbelasteten Zahnstange vermieden  wird.  



       Triebstockgelenkzahnstangen    dieser Art  sind bekannt, jedoch     erfordern,    diese bekannte  Zahnstangen auch bei kurzen Druckstrecken  an jedem Teil     mindestens    zwei Rollen, die in  Führungen laufen müssen, damit ein Aus  knicken in den Gelenken vermieden wird.    Ferner sind Zahnstangen     mit    normaler       Evolventenverzahnung    bekannt, bei denen die  Hebelarme für die einseitige     Blockierung     sehr kurz sind, was eine äusserst genaue Be  arbeitung bedingt und bei denen trotzdem  hohe     Kantenpressungen    auftreten.

   Ausserdem  wirkt bei diesem der Zahndruck nicht im  Schwerpunkt des Druckquerschnittes, wo  durch eine Führung jedes Gliedes in Schienen  erforderlich     wird.     



       Gegenstand    der     Erfindung    ist eine     An-          triebseinrichtung    an Schützenwehren oder  ähnlichen Wasserverschlüssen     mit    einer       Triebstockgelenkzahnstange,    deren einzelne  Glieder keine äussern     Führungen    benötigen  und trotzdem bei Ausübung von Druck  kräften nicht     ausknicken    können.

   In der  Strecklage, in der die     Triebstockgelenkzahn-          stange    Druck und Zugkräfte zu     übertragen     hat, ist die Zahnstange durch Anlegen der       Verlängerungen    eines Gliedes gegen den oder  die     Triebstockbolzen    des     benachbarten    Zahn-           stangengliedes    gegen einseitiges     Ausknicken     der einzelne     Gelenke    gesichert.  



  Der Gegenstand der Erfindung ist in  der beiliegenden Zeichnung in einem Aus  führungsbeispiel dargestellt. Es zeigen:       Fig.    1 eine Seitenansicht einer Triebstock  gelenkzahnstange nach der Erfindung,       Fig.    2 eine Seitenansicht eines Teils der  Zahnstange in vergrösserter Darstellung,       Fig.    3 eine Vorderansicht des Teils nach       Fig.    2.  



  Nach der Zeichnung verbinden die Ge  lenkbolzen 1 die     Zahnstangenteile    2 und 3,  von denen der     Zahnstangenteil    3 nach beiden  Seiten Verlängerungen 4 besitzt. Diese Ver  längerungen verjüngen sich und legen sich in  der Strecklage der Zahnstange gegen einen  oder bei entsprechender Länge auch gegen  mehrere     Triebstockbolzen    5 der benachbarten  Teile 2, die keine Verlängerungen     besitzen     und verhindern so ein einseitiges     Ausknicken     der Zahnstangen. Mit 6 wird die Last be  zeichnet und mit 8 das in die Zahnstange ein  greifende     Ritzel,    wobei die Zahnstange an  einer Gleit- oder Rollenführung 7 vorbei  geführt ist.  



  Da die Last gradlinig     geführt    ist, kann  bei der Wahl einer gradlinigen Führung am       Ritzel    das Endglied der     Gelenkzahnstange     gelenkig an die Last angeschlossen werden.  Hierdurch wird     bewirkt,    dass die einzelnen  Glieder auch nicht nach der nicht durch Ver  längerungen gesperrten Seite     ausknicken     können, denn eine Ausbuchtung eines Gliedes  nach der einen Seite setzt bei einer solchen  Anordnung auch eine     Ausbuchtung    nach der  andern Seite voraus, die aber beim Erfin  dungsgegenstand durch die völlige einseitige  Starrheit der Zahnstange nicht möglich ist, so  dass die Gelenkzahnstange die Wirkung einer  starren Zahnstange besitzt.

   Die gleiche Wir  kung ist vorhanden, wenn das Endglied an  die gradlinig geführte Last starr angeschlos  sen ist oder genau wie die übrigen Glieder  gegen     Ausknicken    nach der gleichen Seite  gesperrt wird und die     Gelenkzahnstange    am       Antriebende    gegen Ausweichen nach der    nicht gesperrten     Seite    gehalten ist. Theore  tisch genügt das     Ritzel    als Gegenführung  nach der     Umlenkseite.    Nur aus rein techni  schen Gründen kann trotzdem am     Ritzel    eine  beiderseitige Gleit- und Rollenführung vor  gesehen sein.  



  Die Länge des Nebelarmes für die ein  seitige Blockierung kann mindestens gleich  der     Bolzenteilung    sein. Der     Zahndruck    wirkt  im Schwerpunkt     des        Systems.  

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Antriebseinrichtung an Schützenwehren und ähnlichen Wasserverschlüssen mit einer i Triebstockgelenkzahnstange, hei der die Zahnstange zwischen Antriebsritzel und Ver- schlusskörper zugfest und drucksteif aus gebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Wangen jedes zweiten Zahnstangengliedes , (3) mit beiderseitigen Verlängerungen (4) versehen sind, die sich in der Strecklage gegen mindestens einen Bolzen (5) der an schliessenden Zahnstangenglieder (2) legen,
    wobei eine bedingte Führung vorgesehen ist, das heisst eine solche, die das jeweils am Ritzel anliegende Glied und das am Ver- schlusskörper angreifende Endglied der Ge lenkzahnstange am Ausweichen aus der Be wegungsrichtung nach der dem Ritzel ent gegengesetzten Richtung verhindert, während im Bereich zwischen Antriebsritzel und Last die Gelenkzahnstange ohne besondere äussere Führung drucksteif ist.
    UNTERANSPRUCH: Antriebseinrichtung an Schützenwehren und ähnlichen Wasserverschlüssen mit einer Triebstockgelenkzahnstange nach Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, dass eine Geradführung (7) für die Glieder (2) am Ritzel (8) und eine Geradführung für den Verschlusskörper (6) vorgesehen sind.
CH216139D 1940-06-11 1940-06-11 Antriebseinrichtung an Schützenwehren und ähnlichen Wasserverschlüssen mit einer Triebstockgelenkzahnstange. CH216139A (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH216139T 1940-06-11

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CH216139A true CH216139A (de) 1941-08-15

Family

ID=4449462

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CH216139D CH216139A (de) 1940-06-11 1940-06-11 Antriebseinrichtung an Schützenwehren und ähnlichen Wasserverschlüssen mit einer Triebstockgelenkzahnstange.

Country Status (1)

Country Link
CH (1) CH216139A (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2614691C3 (de) Gleiskette
DE2328908B2 (de) Gelenkbeschlag für Sitze, insbesondere Kraftfahrzeugsitze
DE1290385B (de) Drucksteife Laschenkette
DE2209032C3 (de) Schleppkette
EP1757838B1 (de) Rückensteife Antriebskette
DE102016111542B4 (de) Schubkette mit standardisiertem Endstück
CH216139A (de) Antriebseinrichtung an Schützenwehren und ähnlichen Wasserverschlüssen mit einer Triebstockgelenkzahnstange.
DE3109511A1 (de) Fuehrungsschiene fuer eine kettensaege
DE702596C (de) Triebstockgelenkzahnstange zum Antrieb von Schuetz
EP0232294B1 (de) Gelenkglied zum verbinden der zwei kettenenden einer spurkette für kettenfahrzeuge
EP0096198A2 (de) Rohrgelenkstück
DE1989717U (de) Ersatzglied fuer reifengleitschutzketten.
CH630857A5 (en) Displacement device for the fifth-wheel coupling on a semitrailer motor vehicle
DE2350565B2 (de) Schienenfahrzeug, insbesondere gedeckter, grossraeumiger gueterwagen mit verschiebbaren wandteilen
DE19816576A1 (de) Fahrwerk, insbesondere für Hubwerke
DE2302457C3 (de) Kettenschloß
DE2514674C3 (de) Schieber für schwere Reißverschlüsse
DE3337627C1 (de) Kettenschloß als Gelenkglied zum Verbinden zweier Enden einer Spurkette für Kettenfahrzeuge
DE2350565C (de) Schienenfahrzeug, insbesondere gedeckter, großräumiger Güterwagen mit verschiebbaren Wandteilen
DE2141709A1 (de) Gelenkkette
DE2332649C2 (de) Sattelschlepperkupplung
DE1528032B2 (de) Fuehrungsschiene fuer eine motorkettensaege
DE2162944A1 (de) Hakenkette fuer foerdereinrichtungen mit gleichen kettengliedern
CH147301A (de) Förderkette.
DE3802914A1 (de) Gleiskette