CH212705A - Gekühlte Einspritzdüse. - Google Patents

Description

  Gekühlte Einspritzdüse.    Die Erfindung betrifft eine flüssigkeits  gesteuerte Einspritzdüse für     Brennkraft-          maschinen,    deren Düsenkörper einen den Sitz  für die Düsennadel und die     Düsenmündung     kühlenden Kühlraum enthält, durch den der  Kraftstoff geleitet wird, bevor er zur Ein  spritzung gelangt.  



  Diese Anordnung ergibt gegenüber den  Einspritzdüsen, bei denen das Kühlmittel  durch Räume geführt wird, die getrennt sind  von den Räumen, welche der zur Einsprit  zung bestimmte Kraftstoff durchfliesst, zwar  den Vorteil, dass für das Kühlmittel keine be  sonderen Zu- und Ableitungen notwendig  sind, deren Anordnung ziemlich viel Raum  beansprucht; dagegen     wurde    bei den bekann  ten Düsen dieser Art der Kühlraum als sehr  schwer     herstellbarer    schraubenförmiger Ka  nal in der Düsenplatte angeordnet.

   Eine  zweckmässigere Anordnung ergibt sich gemäss  der Erfindung durch die     Zusammensetzung     des Düsenkörpers aus zwei ineinandergesteck-         ten    Büchsen, die zwischen sich den ringför  migen Kühlraum freilassen und von denen  mindestens die eine längs ihrer Berührungs  fläche mit der andern eine Nut für die Kraft  stoffzufuhr zum Kühlraum aufweist, wäh  rend vom Kühlraum eine Bohrung, die zweck  mässig von der     Einmündung    der Nut in den       Kühlraum    möglichst weit entfernt ist, zu  einem Ringraum führt, der die Düsennadel  schulter umgibt, an welcher der Kraftstoff  druck im Öffnungssinn angreift.  



  In der     Zeichnung    ist der Gegenstand der  Erfindung beispielsweise dargestellt, und  zwar zeigen:       Fig.    1 den Längsschnitt einer Ausfüh  rungsform,       Fig.    2 den     Querschnitt    nach der Linie       I-I    in     Fig.    1 und       Fig.    3 den Längsschnitt einer andern  Ausführungsform des Düsenkörpers.  



  Gegen die Stirnseite     eines    Düsenhalters 4  sind mittels einer     Überwurfmutter    5 die bei-      den den Düsenkörper bildenden     ineinander-          gesteckten,    als Büchsen ausgebildeten Düsen  körperteile 6 und 7 festgezogen, von welchen  die innere Büchse (7) die Führung 21 für die       Düsennadel    8 bildet.  



  Der Kraftstoff fliesst durch eine     iin        Dii-          senhalter    angebrachte Bohrung 9 zu einer  Nut 10, welche in einem ringförmigen Kühl  raum 11 endigt. Die Nut ist in der Berüh  rungsfläche der Büchse 7 mit der Büchse 6  angeordnet. Auch die     Berfilirungsfläche    der  Büchse 6 könnte eine solche Nut aufweisen.

    Vom Kühlraum aus gelangt der     Kraftstoff     durch eine Bohrung 1? in     einen    die     Schulter     13 der Düsennadel umgebenden zweiten  Ringraum 14, hebt dort das Nadelventil 8  an seiner Schulter 13 entgegen der     Wirkun,#-          der    Feder 20 hoch und wird durch einen Ein  spritzkanal 15 ausgespritzt.

   Die     Büchsen        G,     7     lassen        zivisehen        s:cli    den     Kühlraum    1 1     1r@@i.     der den     ha;sennadelsitz        ?2    und die     Piisen-          mündung    23 kühlt.     Der    Nadelsitz ??und ein  Teil des     Spritzkanals    15 sind in     eiü:

  .,It     zapfenförmigen Ansatz 24 an der Boden  innenfläche der äussern Büchse     angeordnet,     gegen den der Rand der innern     Biicbse    ab  dichtet und dadurch den Kühlraum vom       Ringraum    14 trennt.  



  Beim Ausführungsbeispiel nach     Fig.    1  sind der Spritzkanal und der Sitz ?? für die       Nadel    in der äussern Büchse vorgesehen, wäh  rend die Nadelführung 21 an der     innern     Büchse 7 angeordnet ist.

   Demgegenüber un  terscheidet sich das Beispiel nach     Fig.    3 im  wesentlichen dadurch, dass Sitz ??     lind     Spritzkanal 15 mit     Düsenmündung    2), so  wie die Nadelführung 21 sich an der innern  Büchse befinden, die mit einem entsprechen  den, die Mündung 21 umgebenden Ansatz  durch eine Bohrung der äussern Büchse     rafft.     Die     D>trchtrittsfuge    zwischen diesem Ansatz  und dem Bohrungsrand ist durch Verlöten  abgedichtet. Man könnte die     Abdiehtung     auch auf andere \eise, zum Beispiel durch  Schweissen oder mittels einer geeigneten Ver  schraubung erzielen.

Claims (1)

1. EMI0002.0039 PATEN <SEP> TAN <SEP> SPRUCH <tb> Flüssigkeitsgesteuerte <SEP> Einspritzdüse <SEP> für <tb> Brennkraftniaschinen. <SEP> deren <SEP> Düsenkörper <tb> einen <SEP> den <SEP> Sitz <SEP> für <SEP> die <SEP> Diisennadel <SEP> und <SEP> die <tb> Dü:enniündi:n@kühlenden <SEP> Kühlraum <SEP> enthält, <tb> durch <SEP> den <SEP> der <SEP> hraft:toff <SEP> geleitet <SEP> wird, <SEP> bevor <tb> er <SEP> ztir <SEP> l@in:liritzun@# <SEP> ;1-latig,t, <SEP> dadurch <SEP> gekenn zeichnet. <SEP> dass <SEP> der <SEP> Düsenkörper <SEP> aus <SEP> zwei <SEP> in r,inanderge.sleck?cn <SEP> Büchsen <SEP> zusammengesetzt <tb> ist, <SEP> die <SEP> zwi:chott <SEP> sielt <SEP> den <SEP> ringförmigen <SEP> Kühl raum <SEP> lreilas:ua <SEP> uncl <SEP> von <SEP> denen <SEP> mindestens <SEP> die <tb> eire <SEP> l:iitg:

   <SEP> ihrer <SEP> Beriihrungsfl:iche <SEP> mit <SEP> der <SEP> an dern <SEP> eüie <SEP> 'Nut; <SEP> für <SEP> die <SEP> Kr;tftstoffzufuhr <SEP> zum <tb> Kühlraum <SEP> anf -eist, <SEP> wiihrend <SEP> vom <SEP> Kühlraum <tb> eine <SEP> Bohrmi- <SEP> zu <SEP> einem <SEP> Ringraum <SEP> führt, <SEP> der <tb> die <SEP> Dü.sciuiadclschrdter <SEP> umgibt, <SEP> an <SEP> welcher <tb> der <SEP> @iraftaofldriieh <SEP> im <SEP> llffnungssinn <SEP> an -greif <SEP> t.

   U X TERAN SPRCCIIE EMI0002.0043 1. <SEP> Flüs:i@;keüst.;esteuerte <SEP> Einspritzdüse <SEP> ge niäss <SEP> I':i?c@ntansprnch. <SEP> dadurch <SEP> gekenn zeic@ine?-. <SEP> dass <SEP> die <SEP> innere <SEP> Biiehse <SEP> die <SEP> Nadel die <SEP> äussere <SEP> den <SEP> Nadelsitz <SEP> und <SEP> den <tb> Siiritzkanal <SEP> enthält. <SEP> wobei <SEP> der <SEP> Nadelsitz <tb> unil <SEP> ein <SEP> Teil <SEP> des <SEP> Spritzluinals <SEP> in <SEP> einem <tb> zapfenfiirmigen <SEP> Ansatz <SEP> an <SEP> der <SEP> Boden iunenfläche <SEP> der <SEP> äussern <SEP> Büchse <SEP> angeord net <SEP> :iiid, <SEP> ge"#en <SEP> den <SEP> der <SEP> Rand <SEP> der <SEP> innern <tb> Biii#hse <SEP> abdichtet <SEP> und <SEP> dadurch <SEP> den <SEP> Kühl <B>V:

   111111</B> <SEP> vorn <SEP> Rin-,),raum <SEP> trennt. <tb> ?. <SEP> hliis:i@.;hc#itsgesteuirtes <SEP> Einspritzventil <SEP> ge mäss <SEP> Patentanspruch <SEP> mit <SEP> entgegen <SEP> der <tb> Ausspritzrichtun,, <SEP> des <SEP> Kraftstoffes <SEP> sich <tb> von <SEP> ihrem <SEP> Sitz <SEP> ahliebender <SEP> Düsennadel, <tb> dadiii-cli <SEP> @"-c#l@enüzeielinet, <SEP> dass <SEP> die <SEP> innere <tb> Büchse <SEP> :o-,vohl <SEP> die <SEP> Führunc <SEP> als <SEP> auch <SEP> den <tb> Sitz <SEP> für <SEP> die <SEP> Nadel <SEP> sowie <SEP> die <SEP> Düsenmün dung <SEP> enthält, <SEP> ausserdem <SEP> mit <SEP> ihrem <SEP> die <tb> Diisenmüneluii,,, <SEP> unigebenden <SEP> Ansatz <SEP> durch <tb> eine <SEP> Bohrün2# <SEP> der <SEP> :

   iussern <SEP> Büchse <SEP> ragt <SEP> und <tb> an <SEP> der <SEP> Durchtritt-fuffe <SEP> durch <SEP> Löten <SEP> ab ".ecliehtet <SEP> ist.