Dispositif pour bloquer les battants de fenêtre et de porte dans une position d'ouverture queleon que. Cette invention a pour objet un dispositif pour bloquer les battants de fenêtre et de porte dans une position d'ouverture quelconque.
Selon l'invention, le dispositif se compose d'une tige rotative assujettie au cadre de la fenêtre ou porte, susceptible d'être bloquée par un dispositif de freinage et d'un entraîneur accouplé à la tige et solidaire du battant de fenêtre ou porte.
Les avantages que procure ce dispositif résident, d'une part; en ce que le battant de fenêtre ou porte reste facilement amovible, que, d'autre part, le dispositif ne gêne pas l'ouverture complète du battant et qu'enfin, on peut l'actionner depuis les deux côtés de celui-ci.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention.
Fig. 1 est une vue en élévation, Fig. 2 une coupe verticale et Fig. 3 une coupe horizontale suivant A-A (fig. 2). Le dispositif de blocage se compose d'un dispositif de freinage assujetti au cadre 1 de la fenêtre ou porte et d'un entraîneur assu jetti ai= battant.
Le- iispositif de freinage comprend une tige rot-ttive prismatique 3 tournant librement dans l'ccillet 4 du support 4', des rondelles ,de frottement 5 glissées sur la tige et faisant office de garniture de freinage, et une douille de blocage 6 qui peut se visser sur une queue filetée 9 de la tige 3 et qui provoque le blo cage de cette tige. Les rondelles de frotte ment se trouvent par deux de part et d'autre de l'oeillet 4 et elles sont solidaires de la tige, de sorte qu'elles suivent obligatoirement les mouvements de rotation de celle-ci.
Entre deux rondelles 5 est insérée une plaquette 7, dans laquelle passe la tige 3, en tournant librement, ces plaquettes étant cependant em pêchées de tourner par suite de leur liaison à un axe 8. Une plaquette et les rondelles de frottement disposées de part et d'autre d'elle, forment ensemble un dispositif de freinage. La tige 3 appuie par une embase 3' sur la rondelle supérieure de celles disposées au- dessus et la douille de blocage 6 par sa face frontale sur la rondelle inférieure de celles disposées au-dessous de l'oeillet 4. A la douille 6 est articulée encore une clé librement sus pendue et munie d'un garrot articulé.
Lors qu'on tourne la clé, elle entraîne la douille 6 et il en résulte un blocage du dispositif de freinage et de la tige 3 qui en est solidaire.
L'entraîneur assujetti- au battant est une sorte de lunette 12, dont l'#illet est glissé sans jeu sur l'extrémité libre de la tige 3. Lorsqu'on enlève le battant, la lunette est également dégagée de la tige 3. Elle n'em pêche donc d'aucune façon. l'opération de dé montage du battant.
On conçoit que si la tige 3 est bloquée, l'entraîneur qui en est solidaire s'oppose à tout déplacement fortuit du battant. La re tenue du battant n'est cependant pas telle ment forte que l'on ne puisse pas mouvoir le battant par force; dans ce cas, l'effet de freinage des dispositifs de freinage serait tout simplement vaincu.
Au lieu de deux, la tige 3 pourrait com porter aussi plusieurs dispositifs de freinage. Le nombre de ces dispositifs dépend de la résistance à laquelle il faut faire face.
Un avantage essentiel du' dispositif con siste encore en ce qu'il peut être actionné depuis les deux côtés du battant de fenêtre ou de porte. Lorsque ce battant est complète ment ouvert, l'on peut, en effet, saisir la clé 10 avec son garrot 11.à travers la fente qui se produit entre le battant et son cadre et elle peut être tournée ensuite.
Le dispositif de blocage s'applique in-. différemment aux battants de fenêtre ou de porte qu'ils s'ouvrent à droite ou à gauche. Il peut être fixé à tout endroit approprié du cadre et notamment à un endroit tel qu'il soit protégé contre les endommagements par les eaux de suintement, etc.
Device for locking window and door leaves in any open position. The object of this invention is a device for locking window and door leaves in any open position.
According to the invention, the device consists of a rotating rod secured to the window or door frame, capable of being blocked by a braking device and of a driver coupled to the rod and integral with the window or door leaf. .
The advantages provided by this device reside, on the one hand; in that the window or door leaf remains easily removable, that, on the other hand, the device does not interfere with the complete opening of the leaf and that, finally, it can be operated from both sides thereof.
The appended drawing represents, by way of example, an embodiment of the object of the invention.
Fig. 1 is an elevational view, FIG. 2 a vertical section and FIG. 3 a horizontal section along A-A (fig. 2). The locking device consists of a braking device secured to the frame 1 of the window or door and a driver assu jetti ai = swing.
The braking device comprises a prismatic rot-ttive rod 3 rotating freely in the eyelet 4 of the support 4 ', washers, friction 5 slid on the rod and acting as a brake lining, and a locking sleeve 6 which can be screwed onto a threaded shank 9 of the rod 3 and which causes the blockage of this rod. The friction washers are found in pairs on either side of the eyelet 4 and they are integral with the rod, so that they necessarily follow the rotational movements of the latter.
Between two washers 5 is inserted a plate 7, through which the rod 3 passes, rotating freely, these plates being however prevented from rotating as a result of their connection to an axis 8. A plate and the friction washers arranged on either side. other of it, together form a braking device. The rod 3 rests by a base 3 'on the upper washer of those arranged above and the locking sleeve 6 by its front face on the lower washer of those arranged below the eyelet 4. At the sleeve 6 is still hinged a key freely suspended and provided with an articulated tourniquet.
When the key is turned, it drives the socket 6 and the result is a locking of the braking device and of the rod 3 which is integral with it.
The driver attached to the leaf is a kind of bezel 12, the eyelet of which is slipped without play on the free end of the rod 3. When removing the leaf, the bezel is also released from the rod 3. It therefore does not prevent in any way. the leaf disassembly operation.
It will be understood that if the rod 3 is blocked, the driver which is integral with it opposes any accidental displacement of the leaf. The holding of the leaf is not, however, so strong that one cannot move the leaf by force; in this case, the braking effect of the braking devices would simply be overcome.
Instead of two, the rod 3 could also include several braking devices. The number of these devices depends on the resistance to be faced.
An essential advantage of the device is still that it can be operated from both sides of the window or door leaf. When this leaf is completely open, one can, in fact, enter the key 10 with its tourniquet 11.through the slot which occurs between the leaf and its frame and it can then be turned.
The locking device applies in-. differently to window or door leaves whether they open to the right or to the left. It can be fixed at any suitable place on the frame and in particular at a place such that it is protected against damage by seepage water, etc.