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CH174304A - Drive for sliding doors etc. - Google Patents

Drive for sliding doors etc.

Info

Publication number
CH174304A
CH174304A CH174304DA CH174304A CH 174304 A CH174304 A CH 174304A CH 174304D A CH174304D A CH 174304DA CH 174304 A CH174304 A CH 174304A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
rail
balls
running
running rail
contact
Prior art date
Application number
Other languages
German (de)
Inventor
Woelm Hespe
Original Assignee
Hespe & Woelm
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hespe & Woelm filed Critical Hespe & Woelm
Publication of CH174304A publication Critical patent/CH174304A/en

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/0621Details, e.g. suspension or supporting guides
    • E05D15/0626Details, e.g. suspension or supporting guides for wings suspended at the top
    • E05D15/0643Details, e.g. suspension or supporting guides for wings suspended at the top on balls or floating rollers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Support Devices For Sliding Doors (AREA)

Description

  

  Laufwerk für Schiebetüren     ete.       Gegenstand der Erfindung ist ein Lauf  werk für Schiebetüren     etc.,    das einmal einen  geräuschlosen Gang gewährleistet, zum an  dern aber auch die Tür     etc.    so sicher führt  und hält,     da,ss    auch bei unsachgemässem An  bringen des Beschlages, sowie beim heftigen  Öffnen oder Schliessen die Aufhängung der  Türe     etc.    nicht beeinträchtigt wird.  



  Bekannte Einrichtungen, bei denen sich die  Laufschiene unter Benutzung verschieden  grosser     Abrollkreise    an den Berührungspunk  ten der Kugeln relativ zu den Kugeln we  niger verschiebt als bezüglich der Trag  schiene, haben den Nachteil, dass die     Lauf-          -#chiene    nur lose auf der Tragschiene gleitet  und bei ruckartigem Öffnen oder Schliessen  der Tür     etc.    oder bei sonstigen Stössen leicht  von den Kugeln und sogar aus den Schienen  springt.  



  Diese Nachteile werden nach der Erfin  dung dadurch vermieden, dass die Laufschiene  zwischen     obern    und untern, an der Trag  schiene abrollenden Kugeln läuft und     daB     diese Kugeln sich gegenüber der Tragschiene  mit nur     einem    Rollkreis, dessen Durchmesser    gleich dem Kugeldurchmesser ist, abwickeln,  während sie die Laufrillen an der Lauf  schiene in je zwei Punkten berühren und  hier demgemäss mit kleinerem Rollkreis ab  rollen.

   Wesentlich ist nun dabei, dass die       Rollkreise    der obern und untern Kugeln so  aufeinander abgestimmt sind, dass die durch  die Rollbewegung verursachte     Relativbewe-          gung    der Laufschiene gegenüber der Trag  schiene oben und unten     unter    gleichem Über  setzungsverhältnis erfolgt.

   Am einfachsten  lässt sich diese Forderung erfüllen durch  Wahl gleicher Kugeldurchmesser für die       obern    und untern Kugeln; in diesem Falle  müssen die     Laufrillen    an der Laufschiene  so gestaltet sein, dass sich die Kugeln an  der     Laufschiene    überall mit gleichem       Doppelrollkreis    abwickeln, während die unter  sich ebenfalls gleichen Rollkreise gegenüber  ,der Tragschiene gleich dem Kugelumfang,  also grösser als diejenigen gegenüber der  Laufschiene sind.

   Eine besonders einfache  und betriebssichere     Gestaltung    ergibt sich,  wenn man die Laufschiene mit     Doppel-S-          querschnitt    ausbildet, wodurch sich auf der      einen Seite eine Laufrille, auf der andern  dagegen deren zwei     ergeben.     



  Das     letztgenannte    Ausführungsbeispiel  ist in der Zeichnung     in          Abb.    1 im     Querschnitt,     in     Abb.    2 in der Seitenansicht dar  gestellt.  



  Die feste Tragschiene a     ist    als Hohl  schiene derart ausgebildet, dass ihre untern  Schenkel b als Trag- und Laufbahn für  die beiden von den Kugeln c gebildeten  Reihen dienen. Auf diesen Schenkeln b liegen  die     Kugeln    - c mit nur je einem Berührungs  punkt, so dass sie sich mit einem ihrem  Durchmesser     entsprechenden        Rollkreis    auf  der Tragschiene     abwickeln.    Auf den Kugeln c  liegt die     Laufschiene    d, an der für jede Reihe  der Kugeln c eine U-förmige Laufrille an  geordnet ist,

   so dass die Kugeln c die       Schiene    d an je zwei Punkten an den Flan  ken der     Rillen    berühren und demgemäss hier  mit     einem    wesentlich kleineren     Rollkreis-          durchmesser    abrollen. Bei dem dargestellten  Ausführungsbeispiel ist über der Schiene d       eine    mittlere Reihe von Kugeln g angeordnet,  die einerseits an den Flanken der mittleren  Laufrille der Laufschiene d mit zwei den       Laufschienenrollkreisen    der Kugeln c ent  sprechenden     Rollkreisen    und anderseits an  der Schiene a mit einem ihrem     Umfange    ent  sprechenden Rollkreis abrollen.  



  Der Abstand der     obern        und    unter Lauf  bahnen der Kugeln voneinander an der  Schiene a muss mit der     Laufschienengestal-          tung    und den     Rollkreisdurchmessern    so ab  gestimmt sein, dass sowohl die obern, als auch  die untern Kugeln fest gegen die     Schie-          nen.anliegen.    Der Sicherheit halber können  .die     Laufrinnen    an der Schiene d an beiden  Enden durch Endanschläge e abgeschlossen  werden.  



  Die Schiene d kann     einteilig    gestaltet  sein oder aus mehreren Teilen zusammen  gesetzt werden;     beispielsweise    können die  Laufrinnen auch durch aufgesetzte     U-Schie-          nen:    gebildet werden.

   Die Zahl der über und  unter der Laufschiene angeordneten Kugel  reihen ist an sich beliebig; grundsätzlich    muss - aber die Berührung mit der Trag  schiene in je einem, die mit der Laufschiene  in je zwei Punkten erfolgen und das Ver  hältnis der     Rollkreise    der     obern    und untern  Kugeln so abgestimmt sein. dass die durch  die     Abrollbewegung    erzielte Relativbewegung  der Laufschiene zur Tragschiene mit dem  durch die verschieden grossen     Rollkreisdurch-          messer    bestimmten Übersetzungsverhältnis  für die     obern    und untern Kugelbahnen  gleich ist.  



  Die Laufschiene d kann mit der Tür     etc.     durch irgend eine     bekannte    Einrichtung ver  bunden sein, beispielsweise gemäss dem dar  gestellten Ausführungsbeispiel durch ein  bei     k    gelenkig am Hängelager     h    angreifen  des Traggestell i.



  Drive for sliding doors ete. The subject of the invention is a drive mechanism for sliding doors, etc., which once ensures a noiseless operation, but also leads and holds the door, etc. so securely, since, ss even when the fitting is improperly attached, as well as violently opening or Closing the suspension of the door etc. is not impaired.



  Known devices in which the running rail using differently large rolling circles at the contact points of the balls moves less relative to the balls than with respect to the support rail, have the disadvantage that the running rail only slides loosely on the support rail and jumps easily from the balls and even from the rails if the door is opened or closed abruptly, etc. or if there is any other impact.



  According to the invention, these disadvantages are avoided in that the running rail runs between the upper and lower balls rolling on the support rail and that these balls unwind with only one pitch circle with respect to the support rail, the diameter of which is equal to the ball diameter, while they unwind Touch the running grooves on the running rail at two points each and roll down accordingly with a smaller rolling circle.

   It is now essential that the rolling circles of the upper and lower balls are matched to one another in such a way that the relative movement of the running rail with respect to the support rail caused by the rolling movement takes place above and below with the same transmission ratio.

   The easiest way to meet this requirement is to choose the same ball diameter for the upper and lower balls; In this case, the running grooves on the running rail must be designed in such a way that the balls on the running rail unwind with the same double pitch circle everywhere, while the pitch circles that are also the same opposite to the support rail are equal to the ball circumference, i.e. larger than those opposite the running rail.

   A particularly simple and operationally reliable design is obtained if the running rail is designed with a double S cross-section, which results in a running groove on one side and two on the other.



  The last-mentioned embodiment is shown in the drawing in Fig. 1 in cross section, in Fig. 2 in side view represents.



  The fixed support rail a is designed as a hollow rail in such a way that its lower leg b serve as a support and raceway for the two rows formed by the balls c. The balls - c each have only one point of contact on these legs b, so that they unwind on the support rail with a pitch circle corresponding to their diameter. On the balls c is the running rail d, on which a U-shaped running groove is arranged for each row of balls c,

   so that the balls c touch the rail d at two points each on the flanks of the grooves and accordingly roll here with a significantly smaller pitch circle diameter. In the illustrated embodiment, a middle row of balls g is arranged above the rail d, on the one hand on the flanks of the middle running groove of the running rail d with two rolling circles corresponding to the running track rolling circles of the balls c and on the other hand on the rail a with a corresponding circumference Unroll the rolling circle.



  The distance between the upper and lower tracks of the balls on the rail a must be coordinated with the track design and the pitch circle diameters so that both the upper and lower balls lie firmly against the rails. For the sake of security, the channels on the rail d can be closed at both ends by end stops e.



  The rail d can be designed in one piece or be made up of several parts; For example, the troughs can also be formed by attached U-rails.

   The number of rows of balls arranged above and below the running rail is arbitrary; Basically - but the contact with the carrier rail in one point each, that with the running rail in two points and the ratio of the rolling circles of the upper and lower balls must be coordinated. that the relative movement of the running rail to the support rail achieved by the rolling movement with the transmission ratio determined by the different pitch circle diameters is the same for the upper and lower ball tracks.



  The running rail d can be connected to the door etc. by any known device, for example according to the exemplary embodiment provided by an articulated at k on the hanger h of the support frame i.

 

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Laufwerk für Schiebetüren etc., bei dem die Kugeln sich gegenüber der festen Trag schiene mit einem Rollkreis, dessen Durch messer gleich dem Kugeldurchmesser ist, gegenüber,der Laufschiene dagegen mit zwei kleineren Rollkreisen abwickeln, dadurch gekennzeichnet, dass an der Laufscbiene min- destens eine obere und zwei untere Lauf rillen gebildet sind, an deren Flanken die mit zwei Berührungspunkten anliegenden, über und unter der Laufschiene angeordne ten Kugeln abrollen, die .sich oberhalb und unterhalb der Laufschiene in übereinstim mendem, PATENT CLAIM: Running gear for sliding doors etc., in which the balls are opposite to the fixed support rail with a pitch circle whose diameter is the same as the ball diameter, while the running rail unwinds with two smaller rolling circles, characterized in that the running rail has min- At least one upper and two lower running grooves are formed, on the flanks of which the balls, which are in contact with two points of contact and are arranged above and below the running rail, roll, which are located above and below the running rail in a matching, durch die verschieden grossen Roll- kreise der Kugeln bestimmtem Übersetzungs verhältnis mit je einem Berührungspunkt gegen die Tragschiene abwickeln. UNTERANSPRüCHE 1. Laufwerk nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Laufrinnen an der Laufschiene (d) durch oben und unten an ein Kernstück befestigte U-Schienen ge bildet sind. unwind with a specific transmission ratio with one point of contact against the mounting rail due to the differently sized rolling circles of the balls. SUBClaims 1. Drive according to claim, characterized in that the troughs on the running rail (d) are formed by U-rails attached to a core piece above and below. \?. Laufwerk nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Laufschiene (d) durch ein einheitliches Stück mit Doppel .. S-Querschuitt gebildet ist. \ ?. Drive according to patent claim, characterized in that the running rail (d) is formed by a unitary piece with a double .. S cross section.
CH174304D 1934-03-14 1934-03-14 Drive for sliding doors etc. CH174304A (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH174304T 1934-03-14

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CH174304A true CH174304A (en) 1935-01-15

Family

ID=4425351

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CH174304D CH174304A (en) 1934-03-14 1934-03-14 Drive for sliding doors etc.

Country Status (1)

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CH (1) CH174304A (en)

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