CH118097A - Dispositif pour différer l'action d'un appareil de sécurité d'un moteur électrique, tel qu'un disjoncteur ou un fusible. - Google Patents
Dispositif pour différer l'action d'un appareil de sécurité d'un moteur électrique, tel qu'un disjoncteur ou un fusible.Info
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Description
Dispositif pour différer raction d'un appareil de sécurité d'un moteur électrique, tel quun disjoncteur ou un fusible. L'invention a pour objet un dispositif pour différer l'action d'un appareil de sécurité d'un moteur életrique, tel qu'un disjoncteur ou un. fusible. Les moteurs<B>à</B> courant alternatif, en par ticulier, ont en effet l'inconvénient d'absorber au démarrage une intensité de courant trois à i quatre fois supérieure <B>à</B> celle de leur fonc- tionnement normal, il est donc nécessaire que pendant le démarrage, l'action des appa reils<B>de</B> sécurité soit différée. Le dessin ci-joint représente,<B>à</B> titre d'exemple, schématiquement, des formes d'exé cution de l'objet de l'invention. La fig. <B>1</B> en indique l'application<B>à</B> un disjoncteur automatique; La fig. 2 montre une seconde forme d'exé cution; La fig. <B>3</B> indique un perfectionnement; La fig. 4 indique une autre forme d'exé- cution.; Les fig. <B>5</B> et<B>6</B> concernent un perfectionne- nient. Un disjoncteur<B>à</B> électro-aimant<B>A,</B> fig. <B>1,</B> est placé en série avec un moteur B,<B>à</B> cou rant alternatif. Le dispositif comprend ici, une lame bi métallique<B>0,</B> formée de deux lames solidaires l'une de l'autre, ayant cliacune un coefficient <B>de</B> dilatation différent. Cette lame bi-métal- lique est fixée par une extrémité<B>à</B> une base fixe<B>D,</B> alors que l'autre extrémité est libre de se mouvoir et porte une pièce de contact <B>E</B> en relation avec une autre pièce de, contact fixe F. La lame bi#métallique <B>6'</B> est<B>à</B> proximité d'un conducteur métallique<B>G</B> ayant -une certaine résistivité, de façon qu'il puisse s'échauffer lorsqu'il est parcouru par le courant principal. La pièce de contact fixe F est reliée avec une extrémité du<B>fil</B> de l'électro <B>-à</B> par un conducteur T, alors que le support<B>D</B> est relié<B>à</B> l'autre extrémité du même électro <B>A.</B> Il s'ensuit que ce dernier est court-circuité par la lame bi-métallique <B>-C.</B> Le fonctionnement est le suivant: le cou rant arrive par le conducteur I, passe par le conducteur<B>G,</B> le support<B>D,</B> et de<B>là</B> il se divise en deux parties, l'une passe par l'électro <B>A,</B> l'autre par la lame bi-métallique <B>C;</B> la résistance de cette dernière étant beaucoup plus faible que celle, de l'électro <B>A,</B> la plus grande partie du courant est détournée dudit électro. Après un certain laps de temps nécessaire pour que l'échauffement de la lame bi-métal- lique <B>C</B> par le conducteur<B>G</B> produise un mouvement de dilatation dans le sens, de la flèche, suffisant pour écarter la pièce de contact<B>E</B> de celle de F, le courant principal passe alors entièrement<B>à</B> travers l'électro <B>A.</B> Si l'on dispose ces divers éléments de façon convenable, on peut arriver<B>à</B> court- circuiter l'électro <B>A</B> pendant<B>30</B> et même<B>60</B> secondes, l'empêchant ainsi d'agir pendant le temps nécessaire au démarrage du moteur. Dans la foi-me d'exécution indiquée fig. 2, la lame bi-métallique est remplacée par une lame H légèrement courbée et tenue<B>à</B> ses deux extrémités par des, supports fixes K et I, les pièces de contact<B>E P</B> se trouvant vers le milieu entre les deux supports K<I>et</I> L Sous l'influence de la chaleur, le centre de la lame prend un mouvement de haut en bas. En outre l'électro -4 n'est pas court- circuité, mais son action est annulée par un enroulement TI agissant en sens inverse de Penroulement <B>A.</B> La fig. <B>3</B> indique un perfection ii ement par lequel la résistance du conducteur<B>G</B> peut être modifiée e<B>'</B> n le shuntant plus moins par un curseur L pouvant glisser le long du conducteur<B>G</B> et d'une<B>-</B> barre M reliée au support<B>b</B> dans le but de pouvoir modifier l'échauffement de la laine bi-métallique <B>C.</B> En outre une résistance T2 est intercalée entre la pièce de contact F et la sortie du <B>fil dé</B> l'électro <B>A,</B> cette résistance est réglable de façon<B>à</B> permettre de régler l'intensité du courant passant par l'électro <B>À</B> lorsque les pièces de contact E et F sont en relation, de manière que pour une intensité déterminée, l'électro <B>À</B> puisse fonctionner malgré la mise en relation des pièces de contact F<I>et</I> E,, ceci cri cas de court-circuit pendant la mise en marche du moteur. La forme d'exécution indiquée fig. 4 pro cure une simplification permettant d'éviter l'emploi du conducteur<B>G.</B> Les deux lames de la lame bi-métallique C sont légèrement écartées l'une de l'autre, celle ayant un faible coefficient de dilatation est fixée au support<B>D</B> et l'autre ayant un grand coefficient de dilatation est fixée<B>à</B> un autre support DI, isolé du support<B>D.</B> Les deux lames sont reliée & entre elles<B>à</B> leur extrémité<B>où</B> se trouve la pièce de contact E,. Le support<B>D</B> étant relié au fil d'arrivée du courant principal et le support<B>D'</B> au<B>fil</B> de l'électro <B>A,</B> le courant principal passe par la lame ayant un faible coefficient de dilata tion et si cette lame est d'un métal ayant une grande résistivité, tel que l'invar, cette lame s'échauffe par le passage du courant et transmet sa chaleur par conductibilité <B>à</B> la lame ayant un grand coefficient de dila tation produisant ainsi après un certain laps de temps, l'écartement des pièces de contact <I>F et</I><B>E.</B> Dans le huit de pouvoir régler le temps nécessaire<B>à</B> l'écartement des deux pièces de contact F et E, un curseur métallique L peut être glissé le long des deux bandes, permettant ainsi de diminuer ou d'augmenter la résistance électrique des lames métalliques et par conséquent, la rapidité de l'échauffe ment. La forme d'exécution indiquée fig. <B>5,</B> est analogue<B>à</B> celle indiquk fig. 4, sauf que la pièce de contact F est fixée<B>à</B> l'extrémité d'une lame bi-métallique <B>0,</B> cette dernière étant fixée<B>à</B> un support fixe P, cette dispo sition ayant pour but de compenser l'effet de la température ambiante. Cette lame<B>0</B> doit avoir une section suffisante pour ne pas être échauffée par le courant qui peut<B>y</B> passer, en outre elle doit être composée de métaux ayant le même coefficient de dilatation que ceux de la lame<B>C.</B> Il est évident que dans le cas (les fig. <B>1,</B> 2,<B>3,</B> et 4, si la température ambiante est élevée, il faudra moins de temps<B>à</B> égalité de courant pour produire l'écartement des pièces de contact<I>E,</I> F, l'une de l'autre, que si la température ambiante est basse, alors qu'avec l'emploi d'un compensateur tel que la lame bi-métallique <B>0,</B> la pièce de contact F tend <B>à</B> se rapprocher de la pièce de contact<B>-E</B> lorsque la température est élevée, obligeant ainsi- cette pièce<B>à</B> faire un parcou rs plus grand pour rompre le contact. La forme d'exécution indiquée fig. <B>6</B> est analogue<B>à</B> celle indiquée fig. 2, sauf que la pièce<B>de</B> contact F au lieu d'être fixe, se trouve placée sur une deuxième lame dila table<B>B,</B> maintenue<B>à</B> ses deux extrémités par des supports fixes<B>S</B> et 81, dans le but de compenser l'effet de la température am biante, a-fin que le laps de temps,<B>à</B> égalité de courant, pour produire l'écartement des pièces de contact F<I>et</I> E, soit sensiblement le même quelle que soit la température ambiante.
Claims (1)
- REVENDICATION: Dispositif pour différer l'action d'un appa reil de sécurité d'un moteur électrique, tel qu'un disjoncteur ou un fusible, caractérisé par un organe dilatable, de contact, disposé de façon que,<B>1</B> ors de la mise en marche du moteur, son contact permette le passage d'un courant d'une intensité supérieure<B>à</B> celle pour laquelle l'appareil de sécurité est réglé, sa dilatation subséquente, sous l'influence de la chaleur produite par le courant du moteur, cessant ensuite de maintenir son contact fermé. SOUS-REVENDICATIONS: <B>1</B> Dispositif suivant la revendication, carac- téris6 en ce que la chaleur est produite par le passage du courant dans l'organe dilatable.2 Dispositif suivant la revendication, carac térisé en ce que la chaleur est produite par le passage du courant principal dans un conducteur placé<B>à</B> proximité de l'organe dilatable. <B>3</B> Dispositif suivant la revendication, carac térisé en ce. que l'organe dilatable est une lame bi-métallique. 4 Dispositif suivant la revendication, carac térisé en ce que, jusqu'au moment où la cessation du susdit contact ne permet le passage du courant<B>'</B> principal que dans l'enroulement du dispositif moteur d'un disjoncteur automatique, l'action de ce dispositif moteur est annulée au moins partiellement par un enroulement agissant en sens contraire.<B>5</B> Dispositif suivant la revendication et la sous-revendication 2, caractérisé en ce que <B>le</B> conducteur parcouru par le courant principal peut être shurité de facon <B>à</B> mo difier son échauffement afin de permettre de faire varier la durée du temp.,3 nécessaire <B>à</B> la cessation de contact. <B>6</B> Dispositif suivant la revendication, carac térisé en ce qu'il agit sur l'électro- aimant d'Lin disjoncteur en le shuntant au moyen d'une résistance réglable.<B>7</B> Dispositif suivant la revendication, carac- t6risé par un organe dilatable bi-métallique dans lequel deux lames sont fixées chacune respectivement<B>à</B> Lin support différent, fixe, par une de leurs extrémités, leurs deux autres extrémités étant reliées électrique ment de manière que le courant principal passe par une desi lames, laquelle en s'échauffant transmet par conductibilité, sa #chaleur <B>à</B> la seconde lame.<B>8</B> Dispositif suivant la revendication et la so us-reven di cation<B>7,</B> comprenant une bague mettant en contact les 'deux lames et pou vant coulisser le long desdites lames pour modifier la résistance électrique de leur ensemble.<B>-</B> <B>9</B> Dispositif suivant la revendication, dans lequel ledit organe de contact comprend une lame dilatable et est en relation avec une pièce de contact placée sur une seconde lame dilatable afin de compenser les effets des variations de la température ambiante.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publication Number | Publication Date |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2905790A (en) * | 1957-03-25 | 1959-09-22 | White Rodgers Company | Space thermostat with adjustable anticipator |
US2953664A (en) * | 1958-03-03 | 1960-09-20 | Gen Electric | Thermostatic switch |
FR2489616A1 (fr) * | 1980-09-03 | 1982-03-05 | Valeo | Circuit d'alimentation d'un moteur electrique, comprenant une protection contre les surintensites |
-
1926
- 1926-01-01 CH CH118097D patent/CH118097A/fr unknown
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2905790A (en) * | 1957-03-25 | 1959-09-22 | White Rodgers Company | Space thermostat with adjustable anticipator |
US2953664A (en) * | 1958-03-03 | 1960-09-20 | Gen Electric | Thermostatic switch |
FR2489616A1 (fr) * | 1980-09-03 | 1982-03-05 | Valeo | Circuit d'alimentation d'un moteur electrique, comprenant une protection contre les surintensites |
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