Dispositif pour couper du verre en feuilles. L'invention est relative à un dispositif pour découper transversalement une feuille de verre se déplaçant d'un mouvement con tinu dans son sens longitudinal.
Dans certains appareils pour produire du verre en feuilles,- une feuille de verre plane et continue est étirée d'une source de verre fondu, \et est ensuite passée à travers un four à recuisson. Un exemple d'un tel appareil pour étirer le verre en feuilles a été montré dans le brevet Colburn no 1.248809 accordé aux Etats-Unis le 4 décembre 1917. La feuille de verre continue émerge du four à, recuisson, vers un transporteur, formant ,.table de découpage", et le verre est découpé sur cette table en sections qui sont lavées et transportées vers les salles de découpage.
Cette division de la feuille continue en sec tions est exécutée ordinairement au moyen d'un outil tranchànt, actionné à la main, qui passe sur la feuille à certains intervalles. Ces lignes de coupe sont rarement exacte ment droites et perpendiculaires à. la trajec toire de la feuille. La distance qui sépare deux lignes de coupe est seulemént mesurée d'une façon approximative, de sorte qu'il y a ordinairement une perte considérable qux extrémités de ces sections de feuilles quand celles-ci sont ensuite exactement découpées en feuilles de dimensions voulues. L'inven tion a pour but d'éviter. ces inconvénients.
L'objet en est un dispositif qui comprend un outil de coupe monté sur un support mo bile se déplaçant, lors du découpage de la feuille, dans le même sens et à la même vi- tessé que celle-ci, l'outil se déplaçant simul- tanéméDt sur son- support dans le' sens trans versal de la feuille, le dispositif étant établi de façon que la commande pour la mise en mouvement du support et pour la coupe peut se faire à volonté à la' main ou automatique ment, un mécanisme automatique étant prévu pour rompre les feuilles de verre après que le découpage a eu lieu,
ce mécanisme com prenant un levier coudé pivoté sur le sup port mobile et dont un dés bras passe sous la feuille de verre.
- Le dessin annexé représente; à titre d'exemple, une forme d'exéc=ution .de l'objet de l'invention. Fig. 1 est une vue en perspective de l'ex trémité du four à recuisson et de la table de découpage, sur laquelle est monté le disposi tif servant au découpage; Fig. 2 est une vue en élévation d'un cha riot du support de l'outil de coupe et des parties adjacentes de la table de découpage; Fig. 3 est une coupe partielle transver sale et verticale à travers le chariot, faite approximativement suivant la ligne 3-3 de la fig. 2;
Fig. 4 est une coupe transversale et verti cale à travers la table de découpage mon trant le dispositif de coupe en élévation; Fig. 5 est une vue en plan d'une partie d'une chaîne portant l'outil de coupe; Fig. 6 est une coupe partielle verticale et longitudinale à travers la chaîne et l'outil de coupe, approximativement suivant la ligne 6-6 de la fig. 5; Fig. 7 est une coupe transversale et ver ticale à travers la chaîne, approximativement suivant la ligne 7-7 de la fig. 5;
Fig. 8 est une vue partielle, de côté et en élévation d'un guide pour la. chaîne, mon trant un interrupteur automatique monté sur cette chaîne; Fig. 9 est une coupe transversale et ver ticale approximativement suivant la ligne 9-9 de la fig. 8; Fig. 10 est un schéma (le circuits élec triques; Fig. 11 est une vue en plan d'un inter rupteur qui est actionné soit à la main, soit par un disque indicateur des mesures; Fig. 12 est une vue de côté et en éléva tion d'un accouplement à, griffes d'une roue dentée qui actionne l'appareil de mesurage.
L'accouplement est montré dans la posi tion ouverte.
Fig. 13 est une vue en élévation d'un des éléments de l'accouplement; Fig. 14 est une vue de côté et en éléva tion d'une des roues actionnant l'accouple ment, celui-ci se trouvant dans la position montrée à la fig. 12; Fig. 15 est une vue en élévation de cette roue d'actionnement; Fig. 16 est une vue d'un détail.
La feuille de verre plane et continue 1 sort de l'extrémité du four à recuisson 2 sur le transporteur 3 formant table de découpage, qui se déplace à la même vitesse que la feuille de verre. Ce transporteur comprend une série de chaînes sans fin 4, parallèles, portant une série (le blocs en bois 5, qui forment aux parties supérieures des chaînes, une table plane et unie supportant la feuille (le verre.
Chaque chaîne a. une série de rouleaux 6 qui roulent eux-mêmes sur des rails de support î. Les chaînes sont portées à leurs extrémités par des rouleaux ou roues 8, dont une est actionnée par n'importe quel dispositif ap proprié comme montré en 9 (fig. 1) dans le but de .déplacer la table dans la même direc tion et à la même vitesse que celles de la feuille 1.
A proximité des côtés du transporteur sont disposés des rails 10 et 11, fixes et de faible longueur. Ces rails sont montés sur le bâti fixe 12, qui supporte la table de dé coupage 3. Cerails 10 et 11 sont parallèles l'un à l'autre et à. la direction du déplace ment du transporteur. Ils ne doivent pas être très longs, puisque le déplacement total -du chariot du couteau qui se déplacera sur ceux-ci ne dépassera jamais quelques centi mètres.
Ce chariot comprend un élément principal 13, monté sur les rails 10 d'un côté de la table, un élément de chariot secondaire 14 monté sur les rails 11 de l'autre côté de la table, et un élément 15 de connexion for mant pont unissant rigidement les deux élP- m.ents du chariot susdit, de sorte que l'ensem ble peut se déplacer vers l'avant avec la feuille de verre portée par la table 3, et peut se déplacer vers l'arrière au-dessus de la feuille dans la direction opposée.
Les couteaux pour le verre ou les outils tranchants 16 et 16' (fig. 3. 4, 5, 6 et 7) sont portés par une chaîne sans fin 17, qui se déplace d'une façon intermittente dans une direction, comme indiqué par les flèches dans les fig. 3, 4, 6 et 8. Cette chaîne peut avoir n'importe: quelle forme et celle représentée a la forme d'une chaîne à mailles ordinaires avec des rouleaux 18 montés sur les extrémités saillantes des pivots 19 connectant les maillons entre out. Ces rouleaux 18 sont guidés durant la course inférieure de la chaîne dans des guides 20. De cette façon, la chaîne est empêchée de se déplacer latéralement, de sorte que les outils tranchants sont guidés exactement le long d'un chemin en ligne droite.
Ces guides 20 sont portés par des supports 21 et 22, fixé= respectivement aux éléments du chariot 13 et 14, comme montré aux fi-.<B>3,</B> 4 et<B>9.</B>
Les outils tranchants 16 peuvent être du, type à roue d'acier, comme montré aux fig. 6 et 7, ou ils peuvent être des diamants. La tige 23 de chaque couteau 16 présente une partie 24, s'adaptant dans une ouverture correspondante dans une rondelle 25 qui gliss dans une coulisse 26, prévue dans un mail lon spécial 27 de la chaîne 17. La. partie su périeure arrondie de la tige 23 glisse clans un trou du maillon 27, et son extrémité supé rieure est filetée pour recevoir l'écrou 28. Un ressort à, compression 29, dans le maillon 27, agit vers le bas sur la rondelle 25 pour maintenir l'outil constamment vers le bas, contre la feuille de verre 1, l'intensité de ce déplacement vers le bas étant réglé par l'é crou de réglage 28.
Un outil 16 usé, peut être facilement remplacé, quand l'outil ac complit sa course de retour à la, partie supé rieure (le la chaîne, en enlevant simplement l'écrou 28 et en retirant l'outil. La rondelle 25, le ressort 29 et l'écrou peuvent être cons tamment utilisés.
Un moteur électrique 30 est monté au dessus du chariot 13, dont l'arbre moteur 31 a une extrémité dépassante, montée dans un palier 32. Sur l'arbre 31 sont calées deux roues dentées 33 motrices, convenablement espacées pour pouvoir être engagées sur les deux séries de rouleaux 18 de la chaîne 17. A son autre extrémité, la chaîne est portée par un couple similaire de roues dentées 34, montées folles sur un support 36, sur lequel sont montés .de-; paliers 35, le "support 36 étant disposé de façon à pouvoir se déplacer par glissement clans la direction- longitudi nale de la chaîne sur le chariot 14: La posi tion du chariot 36 sur le chariot 14 est ré glée par l'écrou 37.
De cette façon, la chaîne 17 peut être tendue quand cela est'nécessaire. Les outils tranchants 16 et 16' sont montés à des intervalles également distants sur la chaîne 17 comme montré aux fig. â et 4. L'outil 16 vient d'effectuer une coupe de gauche à droite sur la. feuille 1 et va en suite être ramené vers le haut autour des roues dentées 33. L'outil 16' vient d'effec tuer sa course libre de droite à gauche, et est sur le point d'être amené vers le bas autour des- ra=ies dentées 16, pour pouvoir tracer la ligne de coupe suivante.
On a prévu des moyens'poûr arrêter auto matiquement le moteur 30 exactement au mo ment où l'un des outils 16 ou 16' vient d'ef- fectüer une- ligne de coupe sur la feuille 1. Ces moyens comprennent un interrupteur automatique 38 qui peut être convenablement monté sur le pont 15, à proximité du mo teur 30, comme montré aux fig. 8 et 9. Un arbre 39 est monté de façon à pouvoir pivo ter dans des supports 40 en saillie sur le-sup- port 21.
Sur cet arbre est monté l'élément 41.. ayant quatre 'creux 42 et sur lequel ap- puyent deux bras<B>dé</B> contact 43 formant res sort. Deux des creux opposés 42 sont munis de plaques de contact 44 qui sont connectées électriquement comme en 45. Des fils 46 et 47, comme décrit ci-après, sont reliés aux bras à ressort 43. Une roue 48 pourvue de quatre saillies également espacées correspon dant aux quatre creux 42, est également fixée sur l'arbre<B>39.</B> à une certaine distance de 41, de sorte qu'elle se trouve sur la tra jectoire des cames 49, 50, 49'- et 50' portées par certains -des éléments de la chaîne 17.
Quand une ( e ces cames passé en dessous de l'interrupteur automatique 38, elle agit sur un des bras de la roue 48 et fait tourner l'ar bre 39 ainsi que les éléments portés par ce lui-ci de 90 ': Dans la position montrée -aux fig. 2, 4 et 8, le moteur fonctionne et l'outil a à peu près entièrement effectué son décou page. Le circuit du moteur est fermé par le fil 46, un bras à ressort 43, la plaque de con tact 44, la connexion 45, l'autre plaque de contact 44, le bras à ressort 43 et le fil 47.
Il est à remarquer (fig. <B>3).</B> que la came 49 est disposée à une certaine distance de l'outil 16, de sorte qu'au moment où l'outil vient de terminer sa course inférieure et est sur le point de tourner autour des roues 33, cette, came 49 s'engage dans et fait tourner la roue étoilée 48 d'un quart de révolution. Les bras à ressort 43 pénètrent alors dans les deux creux inactifs 42 et le circuit est coupé, de sorte que le moteur et la chaîne s'arrêteront. Le moteur démarre une nouvelle fois, afin de produire la coupe suivante au moyen de l'in terrupteur de démarrage ou commutateur 85, qui sera décrit ci-après.
Peu après que le moteur et la chaîne sont de nouveau en mou vement, la came 50 (fig. 3) s'engage avec la roue 48 en faisant tourner l'élément inter rupteur 41 de 90 de façon à fermer le cir cuit au moyen du commutateur 38. L'autre outil tranchant 16' (fig. 4) passe vers le bas autour des roues 34 et sur la feuille de verre de gauche à droite pour effectuer une se conde ligne de coupe parallèle à celle effec tuée auparavant par l'outil 16. Il est à re marquer que les cames 49' et 50' sont espa cées derrière l'outil 16' de la même façon que les cames 49 et 50 par rapport à l'outil 16.
Quand l'outil 16' a exécuté sa coupe, le moteur est arrêté par la came 49' qui s'en gage sur la roue étoilée 48 faisant tourner celle-ci de 90 . Quand le moteur a démarré la came 50' fait tourner l'interrupteur 38 également d'un quart de tour de façon à fer mer le circuit, et l'outil 16' exécute une troi sième coupe, commençant ainsi un nouveau cvcle d'opérations.
Un petit levier coudé est pivoté au bord supérieur et intérieur du chariot 13 en 51. environ dans le même plan vertical que celui dans lequel se trouve la course de l'outil tranchant, et le bras inférieur 52 de ce levier passe en dessous -de la, partie latérale de la feuille de verre 1, alors que le bras supé- rieur 53 s'écarte un peu latéralement de fa çon à ne pas toucher les outils 16 ou 16' tout en étant dans la trajectoire des cames 54 ou 54' sur la chaîne 17, et qui sont placées à une petite distance respectivement derrière les outils 16 et 16'.
Immédiatement après que chaque outil a effectué sa coupe, mais avant que la chaîne soit arrêtée, une de ses cames 54 ou 54' agit sur le levier coudé et le pousse de sa position normale non active (montré en lignes pointillées à la fig. 3), vers sa posi tion active, comme montré en ligne pleines à la fig. 3. Le bras 52 s'élève sous la ligne cou pée et élève la feuille 1 suffisamment pour bri ser la feuille de verre suivant la ligne de coupe. Après que les cames 54 et 54' ont passé, le levier coudé retombe dans sa position nor male montrée en lignes pointillées. Si cela est nécessaire, un petit ressort peut intervenir pour le maintenir dans cette position.
Comme la feuille 1 se déplace pendant que l'on exécute la coupe, il est essentiel que le chariot et le pont portant les outils tran chants, se déplacent avec la. feuille pendant ce temps, sinon la coupe se ferait suivant une ligne diagonale. On a. donc. prévu des moyens pour connecter le chariot à la, table 3 suppor tant la feuille, au moment où la; coupe doit être faite, et pour les déconnecter dès que la coupe a été complétée. Une chaîne à maillons 55 est placée sur un des côtés du transpor teur 3, comme montré plus clairement aux fig. 2 et 3. Cette chaîne est montée sur les extrémités 56 prolongées des pivots 57 de la chaîne extérieure solidaire .du transporteur.
Dans l'exemple représenté, trois maillons de la chaîne 55 correspondent à un maillon de la chaîne du transporteur. Cette chaîne 55 forme en réalité une crémaillère disposée le. long d'un des côtés de la table 3. Une rougi dentée 58 est montée de façon à. pouvoir tour ner clans le chariot 13, et elle engrène d'une façon continue avec la chaîne 55. Cette roue dentée peut pivoter autour d'un arbre 50 qui est supporté par des supports 60 et 61 exis tant dans les faces avant et arrière du cha riot 13.
Bien que la roue dentée 58 soit mon tée de façon à tourner librement sur l'arbre 59, elle est normalement empêchée de tourner autour de celui-ci par un accouplement à griffes 62 (fig. 3, 12 et 13) ayant des dents 63, s'engageant .dans des encoches 64 du moyeu 65 de la roue dentée 58. L'accouple ment 62 est calé sur l'arbre de façon à tour ner avec lui tout en pouvant glisser sur ce lui-ci au moyen d'une tige 66 passant dans une rainure diamétrale 67 de l'arbre 59.
Cette tige est fixée dans une barre cou lissante 68, qui peut glisser longitudinale ment dans une conduite centrale 69 existant dans l'arbre 59 d'une extrémité à l'autre. L'extrémité extérieure de l'arbre- 59 est ren forcée comme en 70 (fig. 3, 14 et 16) et dans cette partie 70 il est pourvu sur sa face extrême d'une série d'encoches, comprenant une paire d'encoches profondes opposées 71, et une paire d'encoches intermédiaires peu profondes 72. Sur l'extrémité de faible sec tion de 68 est calée une roue commandée à la main 73, pourvue à sa face intérieure d'une paire de saillies opposées 74, qui coo pèrent avec les encoches 71 ou 72.
Un res sort d'expansion 75 entoure l'arbre 59 et ap puie à une extrémité sur l'élément d'accouple ment 62 et à son autre extrémité sur l'élé ment d'accouplement 76, qui sera. décrit ci- après. Ce ressort maintient normalement l'élément d'accouplement 62 engagé sur la roue 58 de sorte que l'arbre 59 est calé sur celui-ci et tourne avec la roue 58: A ce mo ment, les saillies 74 sont introduites dans les encoches profondes 71 de l'extrémité renfor cée 70 de l'arbre 59. Il est à remarquer que la roue 58, l'arbre 59, l'élément d'accouple ment 62, la tige 68 et la roue de commande 73, tournent alors tous ensemble comme s'ils formaient une seule pièce.
Quand on veut (comme il sera expliqué ci-après), déconnec ter l'arbre 59 et la roue 58, il est seulement nécessaire d'empoigner la roue 73 et de la faire tourner d'un quart de révolution, rela tivement à l'arbre 59. Alors les saillies 74 sont .dégagées des encoches profondes 71 et elles pénètrent dans les encoches moins - pro fondes 72. Ceci produit le déplacement de la tige 68 vers la droite (fi-. 3) de façon à dégager l'accouplement de la roue. Celle-ci peut alors tourner librement sur l'arbre 59, qui reste alors stationnaire.
Puisque la roue dentée et l'arbre tournent seulement à une très faible vitesse à tout moment, il est facile de déplacer la roue 73 pour .dégager l'accou plement bien que ces éléments soient en mou vement.
Un frein annulaire magnétique fixe 77 est monté concentriquement à l'arbre 59 d'un côté de la roue dentée 58. Ce frein magné tique est porté par pivots en des points dia métralement opposés dans un fer en U 78, monté sur l'arbre 79 supporté par les parois latérales opposées du chariot 13. Le frein tend à s'écarter légèrement de la roue 58, ce déplacement étant limité par l'action d'une saillie 80 sur le fer 78 avec la butée fixe 81 sur le fond du chariot 13.
Ce déplacement est également rendu égal en tous les points de la circonférence par de petits ressorts à ten sion 82, connectés à. une de leurs extrémités 77 et à l'autre aux tiges fixes 83 du chariot. Une armature annulaire 84 pour le frein est fixée sur la roue 58. Quand le frein magné tique 77 est inactif, la. roue 58 tourne d'une façon continue par suite :du .déplacement con tinu du transporteur 3 et de la chaîne à mail les 55, mais puisque la roue peut tourner librement dans le chariot 13, le chariot et le mécanisme tranchant porté par celui-ci res tent fixes.
Toutefois, quand le frein magné tique est rendu actif, il est rendu solidaire de cette roue 58, qui ne peut plus tourner. Les dents de cette roue qui sont engagées dans la chaîne 55 connectent le chariot du couteau à la chaîne 55 et au transporteur 3, de sorte que le chariot et les outils tranchants se déplacent avec la table et la feuille de verre 1, portée par celle-ci. Les éléments du chariot 13 et 14 et le pont 15 se déplacent alors le long des rails 10 et 11.
Le frein magnétique 77 est relié en série au circuit du moteur 30 et de l'interrupteur 38, décrits ci-dessus, comme montré à la fig. 10. Un commutateur- actionné à la main ou intezrupteur 85 est placé en parallèle par rapport à l'interrupteur 38. En se reportant au schéma d'installation représenté à la fig. 10, lorsque les éléments sont au repos, l'interrupteur 38 est ouvert (il est montré dans la position fermée à la fig. 10).
Si l'on veut effectuer une coupe dans la. feuille 1, l'interrupteur de démarrage est fermé momentanément en abaissant le le vier 85. Du courant passe du pôle positif par le fil 86, le moteur 30, le fil 46, le fil<B>87,</B> l'interrupteur 85, le fil 88, le frein magné tique 77, le fil 89, le fil 132, le fil 90 vers le pôle négatif. Le moteur agit pour tirer le couteau sur le verre et le frein magnétique connecte simultanément le chariot à la table de découpage. Puisque l'outil suivant qui doit agir (notamment l'outil 16' de la. fig. 4) doit d'abord passer autour des roues dentées 34 avant de s'engager sur la feuille, le frein a suffisamment le temps de connecter le cha riot à la table, de sorte que tous les éléments se meuvent ensemble, avant que l'outil tran chant commence à agir sur la feuille.
Immé diatement -après que le moteur a démarré, la came 50 s'engage sur la roue étoilée 48, comme .décrit ci-dessus et amène l'interrup teur 58 dans la position correspondante à la fermeture .du circuit. L'interrupteur 85 qui a été maintenu abaissé seulement pendant un instant, peut être relâché et le courant pourra maintenant passer du pôle positif par le fil 86, le moteur 30, le fil 46, l'interrupteur 38, le fil 47, le frein magnétique<B>77,</B> les fils 89, 132 et 90 vers le pôle négatif. Les éléments continuent à agir jusqu'à ce que le découpage ait eu lieu .et que la saillie 49 ou 49' s'engage sur l'interrupteur 38 et produise l'ouverture du circuit, :de façon à arrêter le moteur et rendre le frein magnétique 77 inactif en dé gagea=nt le -chariot de la table 3.
Un contrepoids réglable 81 (fi-. 2) est suspendu au câble 92, passant sur la poulie 93 et connecté au chariot 13 comme en 94. Quand le chariot est connecté à et est en traîné avec la table 3, ce poids sera soulevé, mais quand le chariot est dégagé de la. table, en dégageant le frein 77 de la roue 58, le poids ramène automatiquement le chariot vers sa position initiale. Un ressort à boudin 95, disposé entre une partie du châssis 12 et du chariot 13, supporte le choc quand le chariot retourne, bien que du moment que le poids 91 est convenablement réglé, il ne se produira pas de choc considérable, puisque le retour peut se faire lentement un temps assez considéra ble s'écoulant entre deux découpages succes sifs.
Des moyens sont prévus pour actionner automatiquement le commutateur de démar rage 85 à des intervalles déterminés pour couper des sections de feuilles de n'importe quelle longueur. Un disque 96 indicateur des mesures est monté de façon à pouvoir tourner autour de l'extrémité de l'arbre 59, entre la partie renforcée 70 et le palier 60 prévu dans la face avant 13 du chariot. Un ressort à. lame 97 est connecté à son extrémité inté- rieure au palier 60 et à son extrémité exté rieure à une tige 98 fixée à la face intérieure de disque.
Ce ressort tend à maintenir une saillie 99 .du disque contre une vis de butée réglable 100 du chariot 13 (voyez les lignes pointillées fig. 2). Quand le disque tourne dans la direction d'avancement des aiguilles d'une montre, le ressort sera tendu et il ten dra à ramener quand il est dégagé, .dans sa position initiale, la saillie en contact avec la butée 100. Le disque ne tournera jamais de 360 révolùs, et le ressort ne doit pas être fort, afin que la résistance ne soit pas une charge matérielle pour la machine, et afin que le mouvement de retour du disque ne soit pas trop violent.
La face extérieure du dis que est convenablement calibrée en pouces à proximité de sa périphérie pour correspondre au déplacement linéaire de la feuille de verre, et à chaque indication, on a prévu une ou verture 101 dans le disque, dans laquelle on peut introduire une pointe ou clé 102 (fig. 2_ 4 et 11). Cette clé est placée dans le trou 101 correspondant à la longueur de la feuille voulue, et comme montré à la fig. 2, on a prévu une longueur de 60 pouces pour ch ti que section de feuille. Cette clé 102 peut agir et actionner le bras 85 de l'interrupteur (le démarrage qui a été mentionné ci-dessus.
Cet interrupteur comprend un levier 103 pi voté en un point intermédiaire 104 sur une console 105 !du chariot 13. L'extrémité inté rieure du levier 1U3 fait saillie à l'intérieur du chariot et un ressort de tension 106 con necte l'extrémité du levier à une butée fixe <B>107</B> du corps du chariot. L'extrémité exté rieure du levier 103 porte un contact 108 et l'autre contact 109 est porté par une plaque 110 supportée par un ressort, montée sur la. console 111 du chariot 13.
Les fils 8 7 et 88 mentionnés ci-dessus sont connectés respectivement aux contacts 108 et 109. Le bras 85 forme une extension du levier 103, convenablement disposé pour être commandé soit à la main soit au moyen de la clé 102. Le ressort de tension 106 main tient les contacts 108 et 109 séparés l'un de l'autre, excepté quand l'extrémité extérieure du levier est abaissée au moyen du bras 85.
Un grand engrenage intérieur 11-9. est formé sur la face arrière du disque de mesu- rage 96. Cet engrenage entoure le ressort 97 et constitue une boîte de protection pour ce lui-ci. Sur un arbre de faible longueur 113, monté dans le support 114 de la paroi avant (lu chariot 13, est calé un pignon 115, engre nant avec l'engrenage intérieur 112, et sur l'extrémité intérieure de cet arbre, un engre nage droit 116 est engagé sur un engrenage 117 monté de façon à pouvoir tourner autour de l'arbre 59 entre le palier 60 et un man chon 118 calé sur l'arbre 59. L'engrenage 117 est normalement accouplé à l'arbre 59 de façon à tourner avec lui, au moyen d'un élément d'accouplement coulissant 76, décrit ci-dessus.
Cet élément d'accouplement 76 est calé sur l'arbre 59 de façon à pouvoir glisser sur celui-ci tout en pouvant tourner avec lui et possède un élément conique de friction 119 pouvant être engagé dans une encoche corres pondante 120 de l'engrenage<B>117.</B> Cet accou plement à friction est maintenu normalement, en position active au moyen du ressort à ex pansion 75 décrit ci-dessus, qui porte à une extrémité sur l'élément d'accouplement 76. Un électro-aimant annulaire 121 est monté rigidement, et concentriquement par rapport à l'arbre 59, sur des tiges transversales 122 et<B>123</B> du chariot. Cet électro-aimant est monté à proximité de l'élément d'accouple ment 76 à plaque verticale 124 supportant l'armature annulaire<B>135</B> de l'électro-aimant 121.
Quand l'électro-aimant 121 est traverse; par un courant, l'élément d'accouplement est immédiatement attiré à l'encontre du ressort 75, et l'engrenage<B>117</B> tournera librement sur l'arbre 59. La série d'engrena.ges 117,<B>110.</B> <B>115</B> et 112 sert comme engrenage ide réduc tion entre l'arbre 59 et le disque 96.
Les en grenages de réduction sont proportionnés de telle façon qu'une rotation de moins de 360' du ,disque 96, correspond à un .déplacement linéaire de la table 3 égal à la plus grande longueur de la feuille qui peut être coupée. Naturellement, les indications marquées sur la face -du disque 96 dépendent .des dimen sions .des engrenages utilisés dans ce train de réduction. Il est à remarquer que les indi cations marquées sur la face du -disque 2 sont simplement représentatives.
Le bobinage de l'électro-aimant 121 est placé en série avec l'interrupteur automa tique<B>126,</B> qui est similaire à tous les points de vue. avec l'interrupteur 38 .qui a été décrit en détail. Cet interrupteur 126 est monté en un point quelconque approprié, à proximité -de la chaîne 17, mais dans le cas représenté aux fig. 3 et 4, on l'a disposé à côté @de l'in terrupteur 38. Des paires de butées 127, 128 et 127", <B>128"</B> (fig. 3 et 4) placées sur la chaîne 17, peuvent ouvrir ou fermer -cet in terrupteur 126. Comme montré à la. fig. 10. le courant passe du pôle positif par le fil 86.
le fil 129, l'interrupteur <B>126,</B> le fil 130, l'é- lectro-a.imant 121, les fils 131, 132 et 90 vers le pôle négatif. Les butées 127 et 128 (ou 127' et 128') sont disposées sur la chaîne 17 de telle façon que l'électro-aimant 121 sera traversé par @du courant pendant quel ques seconcles, pendant qu.e l'outil tranchant se déplace au-dessus de la feuille de verre. A ce moment,
la roue dentée 58 et l'arbre 59 sont empêchés -de tourner et l'engrenage 117 n'est pas en mouvement. Quand l'électro- aimant est influencé, l'engrenage 117 sera dégagé de l'arbre, 59 et le ressort 97 qui a d'abord été partiellement remonté, fait tour ner le disque dans le sens contraire au mou vement -des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la butée 99 vienne appuyer contre l'arrêt 100;
pendant ce temps, les engrenages 115, 116 et 117 tournent avec le .disque 96. Quand l'électro-aimant 121 est de nouveau désin- fluencé, l'engrenage 117 est de nouveau calé sur l'arbre 59, et .le disque 96 tourne une nouvelle fois .dans le sens :des aiguilles :d'une montre, au moyen :de train d'engrenage quand la roue 58 et l'arbre 59 sont :de nouveau libérés de façon à pouvoir tourner.
Un in terrupteur ordinaire 130' peut être disposé en un point convenable du fil 130 (fig. 10) pour déconnecter l'accouplement 121 (quand l'accouplement 62 est dans sa position ou verte) quand on veut agir sur le mécanisme à la main pendant une période voulue. Cet interrupteur 130' est ordinairement inutile Un cycle complet -du fonctionnement est dé crit ci-après: Supposons que le mécanisme de décou page ne fonctionne pas, la roue 73 étant tournée dans la position montrée à la fig. 14 et l'accouplement principal 62 étant :
dégagé. Toutefois, le transporteur 3 portant la feuille de verre est en mouvement et la roue 58 tourne librement dans le ,chariot 13. Sup posons que l'on veuille couper .des- sections de verre ayant une .longueur (par exemple) de 60 pouces, alors on. introduit la clé 102 dans le trou marqué<B>60</B><U>comme</U> montré à la fig. 2. On .donne à la roue 73 un quart<B>de</B> tour pour l'amener ,dans la position représen tée à la fig. 3, connectant ainsi la roue den tée 58 à l'arbre 59.
Le levier 85 de l'inter rupteur est ensuite .abaissé pour effectuer la première coupe, à n'importe quel endroit de la feuille. La chaîne 17 et les outils tran chants se mettent en mouvement, la roue den tée 58 et tous les engrenages du :chariot 13 sont .calés de façon à ne pouvoir tourner et le chariot 13 commence son déplacement avec la table du ,découpage 3. Comme décrit ci-dessus, la butée 50 re dresse immédiatement l'interrupteur 38, de sorte que le levier 85 peut être relàché et le courant continue à traverser le moteur et le frein. L'outil tranchant 16 -ou 16' se déplace au-dessus de la feuille.
Quand la .coupe est effectuée, la butée 127 ou 127' s'engage sur l'interrupteur 126, de façon à l'amener dans la position de fermeture du circuit en faisant passer le courant .dans l'électro-aimant 121. L'engrenage 117 est découplé @de l'arbre 59 et le ressort 97 redresse le disque 96 .dans sa position de :départ en amenant la butée 99 contre la vis d'arrêt 100. Immédiatement après la butée 128 ou 128' s'engage sur l'in terrupteur 126 et :coupe le :courant passant par l'électro-aimant 121.
L'accouplement 76 est réengagé au moyen du ressort 75 et le dis que 96 est @conneeté par engrenages à l'arbre 59, bien que :celui-ci ne soit pas encore en mouvement. Immédiatement après que l'ou til tranchant 16 ou 16' a. effectué la coupe. le butée 54 ou 54' agit sur le bras 53 de l'appareil séparateur ides feuilles et la feuille est brisée le long de la ligne de coupe. En suite, la butée 49 ou 49' agit sur l'interrup teur 38, coupant le circuit .du moteur 30 et du frein 77. Le moteur 30 et la chaîne<B>17</B> s'arrêtent et le chariot 13 est idégagé de la table de découpage 3 et cesse son déplacement longitudinal (vers la gauche de la fig. 2).
La roue dentée 58 est ensuite tournée au moyen de la. chaîne 55 et de l'arbre 58 et le train d'en grenages fait tourner lentement le :dis-que 9f> dans le sens des aiguilles d'une montre. Le poids 91 fait retourner le chariot supportant les couteaux vers sa position de départ, et durant la course de retour du chariot, la roue dentée 58 roule en arrière le long de la chaîne 55, augmentant momentanément la vitesse de rotation du disque 96, sous l'effet de la vi tesse relative plus élevée du chariot par rap port à celle de la feuille de verre 1. Le cha riot est maintenant stationnaire mais le dis que 96 continue à tourner jusqu'à ce que la clé 102 abaisse le bras 85 de l'interrupteur de démarrage.
Le moteur est alors mis en mouvement, puis le chariot est connecté par fermeture de 3$ au transporteur et il se dé place avec ellë comme décrit ci-dessus. Le disque 96 cesse de tourner et l'interrupteur 85 est maintenu fermé jusqu'à ce que l'électro aimant 121 soit de nouveau influencé par suite du fonctionnement de l'interrupteur 1.26. Le disque 96 est alors redressé au moyen du ressort 97, et le circuit par l'interrupteur 85 est coupé, mais comme .l'interrupteur 38 a. de nouveau été fermé par la butée 50 ou 50', le circuit opérant principal reste fermé jusqu'à ce que la coupe soit effectuée.
Ce cycle d'opérations se répète automatiquement en nombre infini.
Quand on veut changer la longueur des sections de feuille, la clé 102 est introduitè dans le trou du .disque 96 correspondant à la nouvelle dimension de la feuille. Ceci peut être réalisé sans arrêter la machine. Si à un moment donné, on veut découper une bande étroite de verre, ou une feuille d'une longueur quelconque, moindre que celle pour laquelle la machine a été réglée, il est seulement né cessaire d'abaisser le levier 85 à la main quand cette partie de la feuille où la. coupe doit être effectuée, vient en dessous .du point 15.
La machine commence alors immédiate ment à mesurer des feuilles comme aupara vant, et cela à. partir de la dernière ligne de coupe.
L'exactitude du disque calibré pour indi quer les mesures, peut être assurée au moyen de la vis 100, qui fera varier la position :de départ du disque.
Il est à remarquer que ce dispositif, ahan- donné à lui-même, est entièrement automa- iique au point de vue de son fonctionnement, et qu'il continue à découper des feuilles d'une longueur donnéé, jusqu'au moment où l'on change les repères.
En même temps, des coupes peuvent être effectuées à n'importe quel endroit sur la feuille en agissant sur un interrupteur à main, sans devoir toucher au dispositif automatique de mesurage, qui re prendra immédiatement sa fonction, dès que la machine est abandonnée de nouveau à elle- même. La machine peut être immédiatement mise hors service à n'importe quel moment en faisant tourner simplement la roue de com mande 73 .d'un angle égal à<B>90'.</B>
Device for cutting sheet glass. The invention relates to a device for cutting transversely a sheet of glass moving in a continuous movement in its longitudinal direction.
In some apparatus for producing sheet glass, a continuous planar sheet of glass is drawn from a source of molten glass, and then passed through an annealing furnace. An example of such an apparatus for stretching sheet glass was shown in Colburn Patent No. 1,248,809 issued to the United States on December 4, 1917. The continuous glass sheet emerges from the annealing furnace to a conveyor, forming, . decoupage table ”, and the glass is cut on this table into sections which are washed and transported to the cutting rooms.
This division of the continuous sheet into sections is ordinarily carried out by means of a cutting tool, operated by hand, which passes over the sheet at certain intervals. These cutting lines are seldom exactly straight and perpendicular to. the path of the sheet. The distance between two cut lines is only roughly measured, so that there is usually a considerable loss at the ends of these sheet sections when they are then cut into exact size sheets. The aim of the invention is to avoid. these disadvantages.
The object is a device which comprises a cutting tool mounted on a movable support moving, during the cutting of the sheet, in the same direction and at the same speed as the latter, the tool moving simultaneously on its support in the transverse direction of the sheet, the device being established in such a way that the control for the setting in motion of the support and for the cutting can be carried out at will by hand or automatically, an automatic mechanism being provided to break the sheets of glass after the cutting has taken place,
this mechanism comprising an angled lever pivoted on the mobile support and one arm of which passes under the sheet of glass.
- The attached drawing represents; by way of example, one embodiment of the object of the invention. Fig. 1 is a perspective view of the end of the annealing furnace and of the cutting table, on which the device used for cutting is mounted; Fig. 2 is an elevational view of a trolley of the cutting tool support and adjacent parts of the cutting table; Fig. 3 is a partial vertical cross section through the carriage, taken approximately along line 3-3 of FIG. 2;
Fig. 4 is a transverse and vertical section through the cutting table showing the cutting device in elevation; Fig. 5 is a plan view of part of a chain carrying the cutting tool; Fig. 6 is a partial vertical and longitudinal section through the chain and the cutting tool, approximately taken along line 6-6 of FIG. 5; Fig. 7 is a transverse and vertical section through the chain, approximately taken on line 7-7 of FIG. 5;
Fig. 8 is a partial view, from the side and in elevation of a guide for the. chain, including an automatic switch mounted on this chain; Fig. 9 is a transverse and vertical section taken approximately along line 9-9 of FIG. 8; Fig. 10 is a schematic diagram (the electrical circuit; Fig. 11 is a plan view of a switch which is actuated either by hand or by a measurement indicator disc; Fig. 12 is a side elevational view. tion of a coupling with the claws of a toothed wheel which actuates the measuring apparatus.
The coupling is shown in the open position.
Fig. 13 is an elevational view of one of the elements of the coupling; Fig. 14 is a side elevation view of one of the wheels actuating the coupling, the latter being in the position shown in FIG. 12; Fig. 15 is an elevational view of this actuating wheel; Fig. 16 is a view of a detail.
The planar and continuous glass sheet 1 exits from the end of the annealing furnace 2 onto the conveyor 3 forming a cutting table, which moves at the same speed as the glass sheet. This conveyor comprises a series of endless chains 4, parallel, carrying a series (the wooden blocks 5, which form the upper parts of the chains, a flat and united table supporting the sheet (the glass.
Each channel has. a series of rollers 6 which themselves roll on support rails î. The chains are carried at their ends by rollers or wheels 8, one of which is actuated by any suitable device as shown in 9 (fig. 1) in order to move the table in the same direction and at the same speed as for sheet 1.
Near the sides of the conveyor are arranged rails 10 and 11, fixed and of short length. These rails are mounted on the fixed frame 12, which supports the cutting table 3. Cerails 10 and 11 are parallel to each other and to. the direction of travel of the conveyor. They should not be very long, since the total displacement of the knife carriage which will move on them will never exceed a few hundred meters.
This carriage comprises a main element 13, mounted on the rails 10 on one side of the table, a secondary carriage element 14 mounted on the rails 11 on the other side of the table, and a connection element 15 for mant pont rigidly uniting the two elements of the aforesaid carriage, so that the assembly can move forward with the sheet of glass carried by the table 3, and can move backward above the sheet in the opposite direction.
The knives for glass or sharp tools 16 and 16 '(fig. 3.4, 5, 6 and 7) are carried by an endless chain 17, which moves intermittently in one direction, as indicated by the arrows in fig. 3, 4, 6 and 8. This chain can have any shape and that shown has the shape of an ordinary link chain with rollers 18 mounted on the projecting ends of the pivots 19 connecting the links between out. These rollers 18 are guided during the lower stroke of the chain in guides 20. In this way, the chain is prevented from moving sideways, so that the cutting tools are guided exactly along a straight line path.
These guides 20 are carried by supports 21 and 22, fixed = respectively to the elements of the carriage 13 and 14, as shown in FIGS. <B> 3, </B> 4 and <B> 9. </B>
The cutting tools 16 may be of the steel wheel type, as shown in FIGS. 6 and 7, or they can be diamonds. The rod 23 of each knife 16 has a part 24, fitting into a corresponding opening in a washer 25 which slides in a slide 26, provided in a special lon 27 of the chain 17. The rounded upper part of the chain. rod 23 slides through a hole in link 27, and its upper end is threaded to receive nut 28. A compression spring 29, in link 27, acts downwardly on washer 25 to hold the tool constantly. down, against the sheet of glass 1, the intensity of this downward movement being regulated by the adjusting nut 28.
A worn tool 16, can be easily replaced, when the tool ac completes its stroke back to the upper part (the chain, by simply removing the nut 28 and removing the tool. The washer 25, the chain). spring 29 and the nut can be constantly used.
An electric motor 30 is mounted above the carriage 13, the motor shaft 31 of which has a projecting end, mounted in a bearing 32. On the shaft 31 are wedged two toothed drive wheels 33, suitably spaced so that they can be engaged on the two series of rollers 18 of the chain 17. At its other end, the chain is carried by a similar pair of toothed wheels 34, mounted idly on a support 36, on which are mounted .de-; bearings 35, the "support 36 being arranged so as to be able to move by sliding in the longitudinal direction of the chain on the carriage 14: The position of the carriage 36 on the carriage 14 is adjusted by the nut 37.
In this way, chain 17 can be tightened when necessary. The cutting tools 16 and 16 'are mounted at equally distant intervals on the chain 17 as shown in Figs. â and 4. Tool 16 has just made a left to right cut on the. sheet 1 and will then be brought upwards around the toothed wheels 33. The tool 16 'has just made its free travel from right to left, and is about to be brought downwards around the- toothed lines 16, to be able to draw the following cutting line.
Means are provided to automatically stop the motor 30 exactly at the moment when one of the tools 16 or 16 'has just made a cutting line on the sheet 1. These means comprise an automatic switch 38. which can be suitably mounted on deck 15, near motor 30, as shown in figs. 8 and 9. A shaft 39 is mounted so as to be able to pivot in supports 40 projecting from the support 21.
On this shaft is mounted the element 41, having four hollow 42 and on which rests two contact arms 43 forming a res out. Two of the opposing recesses 42 are provided with contact plates 44 which are electrically connected as at 45. Wires 46 and 47, as described below, are connected to the spring arms 43. A wheel 48 has four corresponding equally spaced projections. dant to the four recesses 42, is also fixed on the shaft <B> 39. </B> at a distance of 41, so that it lies on the path of the cams 49, 50, 49'- and 50 'carried by certain elements of the chain 17.
When one of these cams has passed below the automatic switch 38, it acts on one of the arms of the wheel 48 and turns the shaft 39 as well as the elements carried by this one by 90 ': In the position shown -in fig. 2, 4 and 8, the motor is running and the tool has almost completely cut off. The motor circuit is closed by wire 46, a spring arm 43, the control plate. tact 44, connection 45, the other contact plate 44, spring arm 43, and wire 47.
It should be noted (fig. <B> 3). </B> that the cam 49 is placed at a certain distance from the tool 16, so that when the tool has just finished its lower stroke and is about to turn around the wheels 33, this cam 49 engages and turns the star wheel 48 by a quarter of a revolution. The spring arms 43 then enter the two inactive hollows 42 and the circuit is cut, so that the motor and the chain will stop. The engine starts again, in order to produce the next cut by means of the start switch or switch 85, which will be described hereinafter.
Shortly after the motor and chain are again in motion, the cam 50 (fig. 3) engages with the wheel 48 by turning the switch element 41 by 90 so as to close the circuit by means of switch 38. The other cutting tool 16 '(fig. 4) passes downwards around the wheels 34 and over the sheet of glass from left to right to make a second line of cut parallel to that made previously by the 'tool 16. It should be noted that the cams 49' and 50 'are spaced behind the tool 16' in the same way as the cams 49 and 50 with respect to the tool 16.
When the tool 16 'has executed its cut, the motor is stopped by the cam 49' which engages on the star wheel 48 causing the latter to turn 90. When the engine has started the cam 50 'turns the switch 38 also a quarter turn so as to close the circuit, and the tool 16' executes a third cut, thus starting a new cycle of operations. .
A small angled lever is pivoted at the upper and inner edge of the carriage 13 at 51. approximately in the same vertical plane as that in which the stroke of the cutting tool is located, and the lower arm 52 of this lever passes below the, lateral part of the glass sheet 1, while the upper arm 53 moves a little laterally so as not to touch the tools 16 or 16 'while being in the path of the cams 54 or 54' on chain 17, and which are placed at a small distance respectively behind tools 16 and 16 '.
Immediately after each tool has made its cut, but before the chain is stopped, one of its cams 54 or 54 'acts on the elbow lever and pushes it from its normal inactive position (shown in dotted lines in fig. 3 ), towards its active position, as shown in solid lines in fig. 3. The arm 52 rises below the cut line and lifts the sheet 1 enough to break the glass sheet along the cut line. After the cams 54 and 54 'have passed, the elbow lever will drop back to its normal position shown in dotted lines. If necessary, a small spring can intervene to keep it in this position.
As the sheet 1 moves while the cut is being made, it is essential that the carriage and the bridge carrying the cutting tools move with the. leaf during this time, otherwise the cut would be in a diagonal line. We have. therefore. provided means for connecting the carriage to the table 3 supporting the sheet, when the; cut must be made, and to disconnect them as soon as the cut has been completed. A link chain 55 is placed on one side of the conveyor 3, as shown more clearly in FIGS. 2 and 3. This chain is mounted on the extended ends 56 of the pivots 57 of the external chain secured to the transporter.
In the example shown, three links of the chain 55 correspond to one link of the conveyor chain. This chain 55 actually forms a rack arranged on. along one side of the table 3. A toothed rouged 58 is mounted so as to. can rotate in the carriage 13, and it meshes continuously with the chain 55. This toothed wheel can pivot around a shaft 50 which is supported by supports 60 and 61 existing in both the front and rear faces of the cha riot 13.
Although the toothed wheel 58 is mounted so as to rotate freely on the shaft 59, it is normally prevented from rotating about it by a claw coupling 62 (Figs. 3, 12 and 13) having teeth 63. , engaging .in notches 64 of the hub 65 of the toothed wheel 58. The coupling 62 is wedged on the shaft so as to rotate with it while being able to slide thereon by means of a rod 66 passing through a diametral groove 67 of the shaft 59.
This rod is fixed in a smooth neck bar 68, which can slide longitudinally in a central duct 69 existing in the shaft 59 from one end to the other. The outer end of the shaft 59 is reinforced as at 70 (fig. 3, 14 and 16) and in this part 70 it is provided on its end face with a series of notches, comprising a pair of opposing deep notches 71, and a pair of shallow intermediate notches 72. On the low section end of 68 is wedged a hand-operated wheel 73, provided on its inner face with a pair of opposing protrusions 74, which match with the notches 71 or 72.
An expansion spring 75 surrounds the shaft 59 and abuts at one end on the coupling element 62 and at its other end on the coupling element 76, which will be. described below. This spring normally keeps the coupling element 62 engaged on the wheel 58 so that the shaft 59 is wedged thereon and rotates with the wheel 58: At this time, the projections 74 are introduced into the deep notches. 71 of the reinforced end 70 of the shaft 59. Note that the impeller 58, the shaft 59, the coupling element 62, the rod 68 and the drive wheel 73, then all rotate. together as if they were one piece.
When it is desired (as will be explained below), to disconnect the shaft 59 and the wheel 58, it is only necessary to grasp the wheel 73 and turn it by a quarter of a revolution, relative to the 'shaft 59. Then the protrusions 74 are disengaged from the deep notches 71 and they enter the shallower notches 72. This causes the rod 68 to move to the right (Fig. 3) so as to disengage the shaft. wheel coupling. The latter can then rotate freely on the shaft 59, which then remains stationary.
Since the toothed wheel and shaft rotate only at a very low speed at any time, it is easy to move the wheel 73 to disengage the coupling although these elements are in motion.
A fixed magnetic annular brake 77 is mounted concentrically with the shaft 59 on one side of the toothed wheel 58. This magnetic brake is carried by pivots at dia metrally opposed points in a U-shaped iron 78, mounted on the shaft. 79 supported by the opposite side walls of the carriage 13. The brake tends to move slightly away from the wheel 58, this movement being limited by the action of a projection 80 on the iron 78 with the fixed stop 81 on the bottom of the wheel. trolley 13.
This displacement is also made equal at all points of the circumference by small tension springs 82, connected to. one of their ends 77 and the other to the fixed rods 83 of the carriage. An annular frame 84 for the brake is fixed to the wheel 58. When the magnetic brake 77 is inactive, the. wheel 58 rotates continuously as a result of: the con tinuous movement of the conveyor 3 and the chain mail 55, but since the wheel can turn freely in the trolley 13, the trolley and the cutting mechanism carried by it these remain fixed.
However, when the magnetic brake is made active, it is made integral with this wheel 58, which can no longer turn. The teeth of this wheel which are engaged in the chain 55 connect the knife carriage to the chain 55 and to the conveyor 3, so that the carriage and the cutting tools move with the table and the glass sheet 1, carried by that -this. The elements of the carriage 13 and 14 and the bridge 15 then move along the rails 10 and 11.
The magnetic brake 77 is connected in series to the circuit of the motor 30 and the switch 38, described above, as shown in FIG. 10. A hand operated switch or switch 85 is placed in parallel with switch 38. Referring to the installation diagram shown in fig. 10, when the elements are at rest, switch 38 is open (it is shown in the closed position in fig. 10).
If you want to make a cut in the. sheet 1, the start switch is closed momentarily by lowering the lever 85. Current flows from the positive pole through wire 86, motor 30, wire 46, wire <B> 87, </B> the switch 85, wire 88, magnetic brake 77, wire 89, wire 132, wire 90 to the negative pole. The motor acts to pull the knife on the glass and the magnetic brake simultaneously connects the carriage to the cutting table. Since the next tool which has to act (in particular the tool 16 'of. Fig. 4) must first pass around the toothed wheels 34 before engaging on the sheet, the brake has sufficient time to connect the cha riot to the table, so that all the elements move together, before the cutting tool begins to act on the sheet.
Immediately after the engine has started, the cam 50 engages on the star wheel 48, as described above and brings the switch 58 to the position corresponding to the closure of the circuit. Switch 85 which has been held down for only a moment can be released and current can now flow from the positive pole through wire 86, motor 30, wire 46, switch 38, wire 47, brake magnetic <B> 77, </B> wires 89, 132 and 90 to the negative pole. The elements continue to act until the cutting has taken place. And the projection 49 or 49 'engages on the switch 38 and produces the opening of the circuit,: so as to stop the motor and return the magnetic brake 77 inactive disengages the table trolley 3.
An adjustable counterweight 81 (fig. 2) is suspended from the cable 92, passing over the pulley 93 and connected to the carriage 13 as in 94. When the carriage is connected to and is dragged with the table 3, this weight will be lifted, but when the cart is released from the. table, by releasing the brake 77 from the wheel 58, the weight automatically returns the carriage to its initial position. A coil spring 95, disposed between a portion of the frame 12 and the carriage 13, takes the shock when the carriage returns, although as long as the weight 91 is properly adjusted, no considerable shock will occur, since the return can be done slowly for a fairly considerable time elapsing between two successive cuts.
Means are provided for automatically actuating the start switch 85 at predetermined intervals to cut sheet sections of any length. A measurement indicator disc 96 is mounted so as to be able to rotate around the end of the shaft 59, between the reinforced part 70 and the bearing 60 provided in the front face 13 of the carriage. A spring at. blade 97 is connected at its inner end to the bearing 60 and at its outer end to a rod 98 fixed to the inner face of the disc.
This spring tends to hold a protrusion 99 of the disc against an adjustable stop screw 100 of the carriage 13 (see the dotted lines in fig. 2). When the disc rotates in the clockwise direction of travel, the spring will be tensioned and, when disengaged, it will tend to return to its initial position the projection in contact with the stopper 100. The disc will not return. will never turn 360 revolutions, and the spring must not be strong, so that the resistance is not a material load for the machine, and so that the return movement of the disc is not too violent.
The outer face of the disk is suitably calibrated in inches near its periphery to correspond to the linear displacement of the sheet of glass, and at each indication, a hole 101 is provided in the disk, into which a tip can be inserted. or key 102 (fig. 2_ 4 and 11). This key is placed in the hole 101 corresponding to the length of the desired sheet, and as shown in fig. 2, a length of 60 inches was provided for each sheet section. This key 102 can act and actuate the arm 85 of the switch (the start which was mentioned above.
This switch comprises a 103 ft lever voted at an intermediate point 104 on a bracket 105! Of the carriage 13. The inner end of the lever 1U3 protrudes inside the carriage and a tension spring 106 connects the end of the carriage. lever to a fixed stop <B> 107 </B> on the body of the carriage. The outer end of the lever 103 carries a contact 108 and the other contact 109 is carried by a plate 110 supported by a spring, mounted on the. cart console 111 13.
The above-mentioned wires 87 and 88 are connected to contacts 108 and 109, respectively. The arm 85 forms an extension of the lever 103, suitably arranged to be controlled either by hand or by means of the key 102. The tension spring 106 hand holds contacts 108 and 109 separate from each other, except when the outer end of the lever is lowered by means of arm 85.
A large internal 11-9 gear. is formed on the rear face of the measuring disc 96. This gear surrounds the spring 97 and constitutes a protective box for the latter. On a shaft of short length 113, mounted in the support 114 of the front wall (the carriage 13, is wedged a pinion 115, engaging with the internal gear 112, and on the inner end of this shaft, a gear nage 116 is engaged on a gear 117 mounted so as to be able to rotate around the shaft 59 between the bearing 60 and a sleeve 118 wedged on the shaft 59. The gear 117 is normally coupled to the shaft 59 so to be rotated with it, by means of a sliding coupling element 76, described above.
This coupling element 76 is wedged on the shaft 59 so as to be able to slide on it while being able to rotate with it and has a conical friction element 119 which can be engaged in a corresponding notch 120 of the gear < B> 117. </B> This friction coupling is maintained normally in the active position by means of the expansion spring 75 described above, which bears at one end on the coupling element 76. An electro- annular magnet 121 is mounted rigidly, and concentrically with respect to the shaft 59, on transverse rods 122 and <B> 123 </B> of the carriage. This electromagnet is mounted close to the coupling element 76 with vertical plate 124 supporting the annular frame <B> 135 </B> of the electromagnet 121.
When the electromagnet 121 is crossed; by a current, the coupling element is immediately attracted against the spring 75, and the gear <B> 117 </B> will rotate freely on the shaft 59. The series of meshes 117, <B> 110. </B> <B> 115 </B> and 112 serve as a reduction gear between shaft 59 and disc 96.
The reduction gears are proportioned such that a rotation of less than 360 'of the disc 96 corresponds to a linear displacement of the table 3 equal to the longest length of the sheet that can be cut. Of course, the indications marked on the face of disc 96 depend on the dimensions of the gears used in this reduction train. It should be noted that the indications marked on the face of disc 2 are merely representative.
The coil of the electromagnet 121 is placed in series with the automatic switch <B> 126, </B> which is similar in all respects. with switch 38. which has been described in detail. This switch 126 is mounted at any suitable point, near the chain 17, but in the case shown in FIGS. 3 and 4, it has been placed next to the switch 38. Pairs of stops 127, 128 and 127 ", <B> 128" </B> (fig. 3 and 4) placed on the chain 17, can open or close -this switch 126. As shown in. fig. 10. the current flows from the positive pole through wire 86.
wire 129, switch <B> 126, </B> wire 130, electro-magnet 121, wires 131, 132 and 90 to the negative pole. The stops 127 and 128 (or 127 'and 128') are arranged on the chain 17 so that the electromagnet 121 will be traversed by current for a few seconds, while the cutting tool is moving. above the sheet of glass. At the moment,
toothed wheel 58 and shaft 59 are prevented from rotating and gear 117 is not in motion. When the electromagnet is influenced, the gear 117 will be disengaged from the shaft, 59 and the spring 97, which has first been partially wound up, rotates the disc counterclockwise to the needle movement. a watch until the stopper 99 comes to press against the stopper 100;
meanwhile, gears 115, 116, and 117 rotate with disk 96. When the electromagnet 121 is de-fluent again, gear 117 is again wedged on shaft 59, and the disk 96 rotates again. Clockwise: clockwise, by means of: gear train when wheel 58 and shaft 59 are: released again so that they can rotate.
An ordinary switch 130 'can be placed at a suitable point on the wire 130 (fig. 10) to disconnect the coupling 121 (when the coupling 62 is in its position or green) when one wants to act on the mechanism by hand. for a desired period. This switch 130 'is ordinarily unnecessary. A complete operating cycle is described below: Suppose the cutter mechanism does not operate, the wheel 73 being rotated to the position shown in FIG. 14 and the main coupling 62 being:
cleared. However, the conveyor 3 carrying the sheet of glass is in motion and the wheel 58 rotates freely in the carriage 13. Suppose one wishes to cut sections of glass having a length (for example) of 60 inches. , so we. insert the key 102 in the hole marked <B> 60 </B> <U> as </U> shown in fig. 2. The wheel 73 is given a quarter <B> of </B> turn to bring it into the position shown in FIG. 3, thereby connecting the star wheel 58 to the shaft 59.
The switch lever 85 is then lowered to make the first cut, anywhere on the sheet. The chain 17 and the cutting tools are set in motion, the toothed wheel 58 and all the gears of the carriage 13 are staggered so that they cannot turn and the carriage 13 begins its movement with the cutting table 3. As described above, stopper 50 immediately turns switch 38 up, so that lever 85 can be released and current continues to flow through the motor and brake. The 16 -or 16 'cutting tool moves over the sheet.
When the .cut is made, the stop 127 or 127 'engages on the switch 126, so as to bring it into the closed position of the circuit by passing the current. In the electromagnet 121. L The gear 117 is decoupled from the shaft 59 and the spring 97 straightens the disc 96. in its starting position by bringing the stop 99 against the stop screw 100. Immediately after the stop 128 or 128 'engages on the switch 126 and: cut the: current flowing through the electromagnet 121.
The coupling 76 is re-engaged by means of the spring 75 and the said 96 is geared to the shaft 59, although the latter is not yet in motion. Immediately after the 16 or 16 'cutting tool a. made the cut. the stopper 54 or 54 'acts on the arm 53 of the sheet separator apparatus and the sheet is broken along the cut line. Next, the stop 49 or 49 'acts on the switch 38, cutting off the circuit of the motor 30 and the brake 77. The motor 30 and the chain <B> 17 </B> stop and the carriage 13 is released from the cutting table 3 and ceases its longitudinal movement (to the left of FIG. 2).
The toothed wheel 58 is then rotated by means of the. chain 55 and shaft 58 and the gear train slowly turns the: dis-que 9f> clockwise. The weight 91 causes the carriage carrying the knives to return to its starting position, and during the return stroke of the carriage, the toothed wheel 58 rolls back along the chain 55, momentarily increasing the rotational speed of the disc 96, under the effect of the higher relative speed of the carriage compared to that of the glass sheet 1. The carriage is now stationary but say that 96 continues to turn until the key 102 lowers the arm 85 of the starter switch.
The motor is then set in motion, then the cart is connected by a $ 3 lock to the conveyor and it moves with it as described above. The disc 96 stops rotating and the switch 85 is kept closed until the electromagnet 121 is again influenced by the operation of the switch 1.26. The disc 96 is then straightened by means of the spring 97, and the circuit by the switch 85 is cut, but like the switch 38 a. again been closed by the stop 50 or 50 ', the main operating circuit remains closed until the cut is made.
This cycle of operations is automatically repeated in infinite numbers.
When it is desired to change the length of the sheet sections, the key 102 is inserted into the hole in the disc 96 corresponding to the new size of the sheet. This can be done without stopping the machine. If at any time you want to cut a narrow strip of glass, or a sheet of any length, less than that for which the machine has been set, it is only necessary to lower lever 85 by hand when that part of the sheet where the. cut must be made, comes below point 15.
The machine then immediately begins to measure sheets as before, and that at. from the last line of cut.
The accuracy of the calibrated disc to indicate the measurements can be ensured by means of screw 100, which will vary the starting position of the disc.
It should be noted that this device, added to itself, is entirely automatic from the point of view of its operation, and that it continues to cut sheets of a given length, until the moment when the 'we change the benchmarks.
At the same time, cuts can be made at any place on the sheet by acting on a hand switch, without having to touch the automatic measuring device, which will immediately take over its function, as soon as the machine is abandoned again. to herself. The machine can be taken out of service immediately at any time by simply turning the control wheel 73 through an angle equal to <B> 90 '. </B>