Ligne aérienne à câble le long duquel circulent des mobiles. L'invention a pour objet une ligne aé rienne à câble le long duquel circulent des mobiles. Elle est remarquable en ce que le câble de la ligne, qui est d'un seul tenant, c'est-à-dire sans discontinuité entre ses ex trémités, est supporté par des consoles de support combinées avec des moyens de réglage pour déplacer les consoles latéralement et transversalement à la direction longitudinale du câble, afin de régler et de maintenir la tension de celui-ci par un déplacement laté ral desdites consoles.
Le dessin ci-annexé représente, à titre d'exemple, plusieurs formes d'exécution de l'objet de l'invention; La fig. 1 montre, en élévation partielle, partie cri coupe, un fragment de poteau avec contrefiche munis d'un dispositif à vis de réglage permettant de déplacer le câble laté ralement afin de le tendre ou le maintenir tendu; La fig. 2 montre, en élévation schéma tique, un poteau dans sa position normale et dans une des positions pour laquelle il a latéralement déplacé- le câble à l'aide de ce dispositif;
Les fig. 3 et 4 montrent, en plan sché matique partiel, deux lignes aériennes com prenant plusieurs de ces poteaux avec contre fiches et dont le câble est latéralement dé placé à l'aide de dispositifs de serrage sur eux; La fig. 5 montre, en élévation, partie en coupe, partie arrachée, une construction de console articulée telle qu'elle peut s'appliquer à titre de variante, sur les poteaux de la ligne; La fig. 6 montre, en plan, un élément de cette console; Les fig. 7 et 8 montrent, respectivement en élévation et en plan schématiques, une ligne aérienne munie de ce genre de consoles et soutenant un tracteur halant une péniche.
La ligne aérienne comporte, comme à l'ordinaire, autant de poteaux a et de con soles de support (non représentées aux fig. 1 à 4), y fixées d'une manière quelconque, que cela est nécessaire pour supporter le câble c qui est tenu dans des griffes des consoles de support. Certains de ces poteaux sont pour vus de moyens établis de manière que les consoles qu'ils supportent puissent être avan cées ou reculées latéralement d'une certaine quantité dans le sens transversal à la direc tion longitudinale du câble.
A cet effet, cha cun de ces poteaux est muni d'une contre fiche d (fig. 1 et 2), dont l'extrémité supé rieure est reliée au poteau au voisinage de la console de celui-ci, par un dispositif de réglage permettant de déplacer le point de liaison de la contrefiche avec le poteau ; ce dispositif de réglage comporte deux portées a' fixées sur le poteau et une tige verticale rotative e. tourillonnée dans ces portées et munie, entre elles, d'un filetage propre à recevoir un écrou f tourillonné sur une pièce f' fixée à l'extrémité supérieur de la contre fiche d et buté contre ledit poteau.
Ce dispositif permet, en se référant à la fig. 2 représentant un poteau a avec sa contrefiche d, de réaliser un déplacement du sommet supérieur du triangle<I>A B C,</I> dans lequel le côté A B représente le poteau a et le côté<I>B C</I> la contrefiche<I>d,</I> au moyen de la variation de la longueur du côté A B, étant entendu que les mouvements du poteau et de la contrefiche sont rendus possibles à la fois par la flexibilité des éléments et les légers déplacements que ces éléments peuvent prendre dans le sol.
Le même résultat peut être obtenu en fixant le point B sur le poteau et en faisant varier la longueur du côté B C par exemple au moyen d'un tendeur intercalé en un point quelconque de la longueur de ce côté.
Cette disposition est plus spécialement applicable au cas où la ligne comprend des parties courbes, parties dans lesquelles les poteaux sont généralement déjà munis de contrefiches qu'il suffit de pourvoir de ten deurs pour obtenir le résultat voulu, c'est-à- dire comme le montre la fig. 4, pour dépla cer par exemple les consoles de a en a2. Au cas oii des poteaux munis de contrefiches seraient établis sur une partie de ligne rec tiligne de grande longueur, on agirait de telle sorte, sur le dispositif de réglage, que les consoles de ces poteaux soient déportées d'un côté et de l'autre de la ligne droite, de a en a ,
comme le montre la fig. 3.
Par ces moyens, on est à même de cor riger la variation inévitable de la longueur du câble supposé ancré à ses extrémités, variation à laquelle on n'a remédié jusqu'ici qu'en divisant la ligne en sections dans cha cune desquelles le câble est soumis à l'action d'un tendeur à contrepoids ou à ressort, combinaison coûteuse et ayant l'inconvénient, si la ligne a une certaine longueur, d'inter rompre ladite ligne et de compliquer le pas sage du tracteur d'une section à une autre.
Au lieu d'employer des consoles ordinai res de support pour le câble, on peut aussi adopter pour tous les poteaux a ou quelques- uns seulement d'entre eux, une construction de console articulée telle qu'elle est repré sentée aux fig. 5, 7 et 8, oii la console se compose de trois éléments g y' et g arti culés entre eux par des axes verticaux<I>la i</I> et dont l'élément g" supporte la griffe b de support du câble de manière que celle-ci puisse osciller autour d'un axe j perpendi culaire aux axes d'articulation h et %, et se trouvant au-delà de l'axe i,
alors que la griffe elle-même est formée de tronçons (fig. 6) à deux parties interconnectées par agra fage et pourvues d'oreilles à vis de serrage k (fig. 5).
La fig. 7 montre une ligne aérienne ainsi établie et qui convient parfaitement pour la circulation d'un tracteur l y suspendu, cette ligne étant en effet telle que, bénéficiant déjà des avantages déjà mentionnés obtenus par le déplacement latéral du câble, elle per met en outre que, le tracteur se trouvant entre deux consoles consécutives, le poids de ce tracteur, qui fait fléchir le câble dans cet intervalle, oblige ces consoles à pivoter en rapprochant l'une de l'autre leurs griffes, comme on le voit en fig. 8, en même temps que chacune de ces griffes, s'étant déplacée parallèlement à elle-même,
s'est inclinée de manière à se trouver sensiblement dans l'axe géométrique du câble fléchi. Grâce à ces dis- positions, la traction, exercée par le tracteur sur le câble entre deux consoles consécutives articulées, risque moins de renverser les po teaux supportant ces consoles que Bile câble étant fixé sur des consoles fixes, car, lesdites consoles articulées cédant sous cette traction, une certaine longueur du câble provenant de part et d'autre des consoles considérées est fournie à la partie du câble qui fléchit, en même temps que la traction de la partie fléchie du câble se transmet aux parties du câble des travées voisines, et ceux de proche en proche jusqu'aux ancrages des extrémités de la ligne;
puis, les griffes des consoles articulées s'inclinant comme il a été dit; il n'y a aucun risque de torsion pour le câble au droit desdites griffes.
Bien entendu, les moyens de réglage pour déplacer le câble latéralement au moyen de ses consoles de support pourraient aussi agir par effet élastique (ressorts).
Overhead cable line along which mobiles circulate. The subject of the invention is an aerial cable line along which mobile devices circulate. It is remarkable in that the line cable, which is in one piece, that is to say without discontinuity between its ends, is supported by support brackets combined with adjustment means for moving the consoles laterally and transversely to the longitudinal direction of the cable, in order to adjust and maintain the tension of the latter by a lateral displacement of said consoles.
The accompanying drawing represents, by way of example, several embodiments of the object of the invention; Fig. 1 shows, in partial elevation, section Cree section, a fragment of post with strut provided with an adjustment screw device allowing the cable to be moved laterally in order to stretch it or keep it taut; Fig. 2 shows, in schematic elevation, a post in its normal position and in one of the positions for which it has laterally moved the cable with the aid of this device;
Figs. 3 and 4 show, in partial dry plan, two overhead lines comprising several of these posts with against plugs and the cable of which is laterally moved by means of clamping devices on them; Fig. 5 shows, in elevation, part in section, part broken away, a hinged console construction such that it can alternatively be applied to the posts of the line; Fig. 6 shows, in plan, an element of this console; Figs. 7 and 8 show, respectively in elevation and in schematic plan, an overhead line provided with this kind of consoles and supporting a tractor hauling a barge.
The overhead line comprises, as usual, as many posts a and support brackets (not shown in figs. 1 to 4), fixed to it in any way, as necessary to support the cable c which is held in claws of the support consoles. Some of these posts are for seen by means established so that the brackets which they support can be moved forward or backward laterally by a certain amount in the direction transverse to the longitudinal direction of the cable.
For this purpose, each of these posts is provided with a counter plug d (fig. 1 and 2), the upper end of which is connected to the post in the vicinity of the console of the latter, by an adjustment device. making it possible to move the point of connection of the strut with the post; this adjustment device comprises two staves a 'fixed on the post and a rotating vertical rod e. journalled in these spans and provided, between them, with a thread suitable for receiving a nut f journalled on a part f 'fixed to the upper end of the counter plug d and abutting against said post.
This device makes it possible, with reference to FIG. 2 representing a post a with its strut d, to perform a displacement of the upper vertex of the triangle <I> ABC, </I> in which the side AB represents the post a and the side <I> BC </I> the strut <I> d, </I> by means of the variation of the length of the side AB, it being understood that the movements of the post and the strut are made possible both by the flexibility of the elements and the slight displacements that these elements can take in the soil.
The same result can be obtained by fixing point B on the post and by varying the length of side B C, for example by means of a tensioner inserted at any point along the length of this side.
This arrangement is more particularly applicable in the case where the line comprises curved parts, parts in which the posts are generally already provided with struts which only need to be provided with tenants to obtain the desired result, that is to say as shown in fig. 4, for example to move the consoles from a to a2. In the event that posts fitted with struts are established on a part of a rec tilinear line of great length, one would act in such a way, on the adjustment device, that the consoles of these posts are offset from one side to the other. from the straight line, from a to a,
as shown in fig. 3.
By these means, we are able to correct the inevitable variation in the length of the cable assumed to be anchored at its ends, a variation which has hitherto been remedied only by dividing the line into sections in each of which the cable is subjected to the action of a counterweight or spring tensioner, an expensive combination and having the drawback, if the line has a certain length, of breaking said line and complicating the wise passage of the tractor of a section to another.
Instead of using ordinary support brackets for the cable, it is also possible to adopt for all the posts a, or only some of them, an articulated bracket construction as shown in FIGS. 5, 7 and 8, where the console is made up of three elements gy 'and g articulated between them by vertical axes <I> la i </I> and whose element g "supports the claw b for supporting the cable so that it can oscillate around an axis j perpendicular to the hinge axes h and%, and lying beyond the axis i,
while the claw itself is formed of sections (fig. 6) with two parts interconnected by stapling and provided with clamping screw ears k (fig. 5).
Fig. 7 shows an overhead line thus established and which is perfectly suitable for the circulation of a suspended tractor, this line being in fact such that, already benefiting from the advantages already mentioned obtained by the lateral displacement of the cable, it also enables, the tractor being between two consecutive consoles, the weight of this tractor, which bends the cable in this interval, forces these consoles to pivot by bringing their claws closer together, as can be seen in fig. 8, at the same time as each of these claws, having moved parallel to itself,
is inclined so as to be substantially in the geometric axis of the flexed cable. Thanks to these arrangements, the traction exerted by the tractor on the cable between two consecutive articulated consoles is less likely to overturn the poles supporting these consoles than with the cable being fixed to fixed consoles, because, said articulated consoles yielding under this traction, a certain length of the cable coming from either side of the consoles considered is supplied to the part of the cable which flexes, at the same time as the traction of the flexed part of the cable is transmitted to the parts of the cable of the neighboring spans, and those step by step until the anchors of the ends of the line;
then, the claws of the articulated consoles tilting as has been said; there is no risk of twisting the cable in line with said claws.
Of course, the adjustment means for moving the cable laterally by means of its support brackets could also act by elastic effect (springs).