BRPI0904000A2

BRPI0904000A2 - sistema de transporte de mercadorias

Info

Publication number: BRPI0904000A2
Application number: BRPI0904000-5A
Authority: BR
Inventors: Carmen De Bessa Camargo E Andrade Leda
Original assignee: Carmen De Bessa Camargo E Andrade Leda
Priority date: 2009-10-16
Filing date: 2009-10-16
Publication date: 2010-08-24
Also published as: BRPI0904000B1; US20110089651A1

Abstract

Compreendido por uma estrutura (1) provida de rodas (2), colunas (3) de sustentação, perfis (4) em "U" instalados nas paredes laterais da estrutura do carrinho, para encaixar e transportar uma cesta (5) única e profunda, com mercadorias adquiridas, por exemplo, em supermercados, para depois, levar essa cesta (5) cheia de mercadorias diretamente para uma estrutura (6) com perfis em "U" previamente instalada no interior do porta-malas do veículo automotor. Dita cesta (5) é compreendida por abas (7) laterais a fim de poder ser encaixada e sustentada nas laterais da estrutura montada no carrinho (1) de supermercado, sendo a parte frontal do carrinho provida de chapas (8) articuladas por dobradiças (9) em uma das laterais a fim de permitir uma perfeita fixação da cesta pelas suas abas (7) laterais que se encaixam nas canaletas (4) laterais, de maneira que a regulagem de altura para o encaixe da cesta depende da posição dos perfis em "U" posicionados nas laterais dos carrinhos, de modo a facilitar sua retirada do carrinho e manuseio pelo usuário.

Description

"SISTEMA DE TRANSPORTE DE MERCADORIAS"

Trata o presente relatório descritivo da patentede invenção de um inédito sistema de transporte de mercadorias,notadamente um meio de transporte utilizado para carregarmercadorias adquiridas, por exemplo, de supermercados, que englobatanto uma estrutura semelhante a um carrinho de supermercado,como pares de perfis montados em um porta-malas de um veículoautomotor, que permitem o encaixe e o desencaixe, de concepçãoinovadora e dotado de importantes melhoramentos funcionais,segundo modernos conceitos e de acordo com as normas eespecificações exigidas, revestindo-se de características próprias edotadas com requisitos fundamentais de novidade e atividadeinventiva, fazendo resultar uma série de reais e extraordináriasvantagens técnicas, práticas e econômicas.

Atualmente são conhecidos carrinhos desupermercado, compreendidos por modelos diversos providos de umaestrutura metálica suportadas por rodas que permitem a colocação deprodutos em seu interior. Esses carrinhos para transporte demercadorias são considerados como uma das mais importantesferramentas para os supermercados, uma vez que ajudam nascompras, colocação dos produtos e posterior transferência parasacolas ou caixas.

Como é do conhecimento dos técnicos noassunto, referidos carrinhos de supermercado são constituídos, via deregra, por um corpo de estrutura metálica formado por barra de apoioe controle do carrinho, cesto para sustento, permitindo a colocação earmazenamentos das compras.

O ESTADO DA TÉCNICA

O documento de patente US 4,116,456denominado "SHOPPING CART" datado de 26/09/1978 descreve umcesto superior alongado tendo um fundo para carregar mantimentos ecoisas do gênero, um par de paredes laterais espaçadas alongadas,estendendo para cima do fundo a uma altura suficiente uma paredetraseira fixa que se estende entre as paredes laterais.

O objeto do documento de patente US4,610,454, datado em 09/09/1986 denominado "SHOPPING CART"ensina um carrinho de compras de mercearia tendo na porção frontaluma adaptação para entrar no cesto do carrinho, como precedentes,sendo que do lado traseiro é transversalmente espaçadas para definirum espaço na parte traseira do carro abaixo da parte da cesta,compreendendo, ainda, uma plataforma, uma barra presa àplataforma terminando além do lado oposto da plataforma e quadro deelementos garantidos para a plataforma e adaptado para suportá-la.

O documento de patente US 6,676,139denominado "SHOPPING CART" datado de 13/01/2004 ensina umcarrinho de compras que inclui uma armação, uma cesta montada naarmação a fim de permitir que a cesta inteira se mova em relação aoquadro quando uma carga é colocada no cesto.

O documento de patente nacional MU8102214-0, depositado 05/10/2001, intitulado DISPOSIÇÃO INTRODUZIDA EMCARRINHO DE SUPERMERCADO ensina a fixação de dois painéis,um na parte frontal interna e o outro na face frontal externa, emcarrinhos de supermercados, sendo ditos painéis confeccionados dechapa metálica ou não contendo preferivelmente a forma frontal docarrinho de supermercado, mas podendo também assumir qualquerforma geométrica, inclusive formando contornos de objetos ou coisas.

Também, o documento de patenteMU8701893-4, intitulado DISPOSIÇÃO INTRODUZIDA EMCARRINHO PARA SUPERMERCADO datado de 05/10/2007, ensinaum modelo de carrinho de supermercado a fim de otimizar seuarmazenamento e transporte da fábrica para o atacadista ou varejista,composto de chassi com rodízios encaixáveis, sendo um par traseiroapoiado em suportes e um par dianteiro giratório apoiado em umsuporte comum.

Ditas anterioridades são todas compreendidaspor possuírem caixas para armazenamento de produtos, produtosestes que depois de devidamente armazenados são necessariamenteretirados destes carrinhos e armazenados em outras caixas ousacolas, uma vez que há a inviabilidade de estocar estes carrinhos desupermercado em, por exemplo, porta-malas de veículosautomotores, dado a extensividade de sua disposição construtiva,diferentemente do objeto da presente patente.

Em vista disso, ao longo do tempo foramprocedidos estudos visando eliminar todos esses problemas einconvenientes e, como resultado, foi desenvolvido este sistema quepossibilita a concepção de um inédito sistema de transporte demercadorias, costumeiramente utilizado em supermercados, atravésdo qual surgiu a possibilidade de acoplar em sua disposiçãoconstrutiva uma cesta independente para ser acoplada ao longo daestrutura desses carrinhos, possibilitando ao usuário que este retire acesta ao final da utilização do carrinho e leve os produtos diretamente,nesta cesta, para a estrutura montada no interior do porta-malas doveículo automotor, otimizando a utilização de caixas e sacolasculminando numa melhor preservação do meio ambiente por meio doconsumo e desenvolvimento sustentável, obtendo-se então umsistema integrado com reais possibilidades de uma econômicaindustrialização, minimizando custos, tempo de montagem e despesasde mão-de-obra, além de um efeito preciso de montagem, commelhores resultados e elevado padrão de segurança.

Portanto, esta patente de invenção tem porobjetivo proporcionar um novo sistema de transporte de mercadoriasutilizando carrinho de supermercado a fim de acoplar ao carrinho umacesta que permite o encaixe e o desencaixe do usuário para que esteao final da armazenagem dos produtos no interior da cesta possalevá-las para o seu carro, eliminando o consumo de caixas e sacolasplásticas e contribuindo para o consumo consciente e odesenvolvimento sustentável do meio ambiente.

Estes e outros objetivos são alcançados comuma disposição construtiva compreendida por uma estrutura providade rodas, colunas de sustentação perfis em "U" instalados nasparedes laterais da estrutura do carrinho, para encaixar e transportaruma cesta com mercadorias adquiridas, por exemplo, emsupermercados, para depois, levar essa cesta cheia de mercadoriasdiretamente para uma estrutura com perfis em "U" previamenteinstalada no interior do porta-malas do veículo automotor.

Dita cesta, única e profunda, é compreendidapor abas laterais a fim de poder ser encaixada e sustentada naslaterais da estrutura montada no carrinho de supermercado, sendo aparte frontal do carrinho provido de chapas articuladas por uma daslaterais a fim de permitir uma perfeita fixação da cesta pelas suasabas laterais que se encaixam nas canaletas laterais, de maneira quea regulagem de altura para o encaixe da cesta depende da posiçãodos perfis em "U" posicionados nas laterais dos carrinhos, de modo afacilitar sua retirada do carrinho e manuseio pelo usuário.

Para complementar a presente descrição, demodo a obter uma melhor compreensão das características dapresente patente, e de acordo com uma preferencial realização práticada mesma, acompanha em anexo um conjunto de desenhos, onde demaneira exemplificada embora não limitativa, se representa oseguinte:

A figura 1 representa uma vista em perspectivada estrutura do sistema de transporte de mercadorias utilizado dentrodo supermercado, e do caixa até o veículo automotor;

A figura 2 representa uma vista em perspectivada estrutura do sistema de transporte de mercadorias utilizado dentrodo porta-malas do veículo automotor;

A figura 3 representa uma vista em perspectivada cesta de transporte de mercadorias.

De acordo com as figuras acima mencionadas,e em seus pormenores, a presente patente é constituída de umadisposição construtiva compreendida por uma estrutura (1) provida derodas (2), colunas (3) de sustentação, perfis (4) em "U" instalados nasparedes laterais da estrutura do carrinho, para encaixar e transportaruma cesta (5), única e profunda, com mercadorias adquiridas, porexemplo, em supermercados, para depois, levar essa cesta (5) cheiade mercadorias diretamente para uma estrutura (6) com perfis em "U"previamente instalada no interior do porta-malas do veículo automotor.

Dita cesta (5) é compreendida por abas (7)laterais a fim de poder ser encaixada e sustentada nas laterais daestrutura montada no carrinho (1) de supermercado, sendo a partefrontal do carrinho provida de chapas (8) articuladas por dobradiças(9) em uma das laterais a fim de permitir uma perfeita fixação da cestapelas suas abas (7) laterais que se encaixam nas canaletas (4)laterais, de maneira que a regulagem de altura para o encaixe dacesta depende da posição dos perfis em "U" posicionados nas lateraisdos carrinhos, de modo a facilitar sua retirada do carrinho e manuseiopelo usuário.

Não se tem conhecimento de nenhum sistemade transporte de mercadorias que reúna conjuntamente, todas ascaracterísticas construtivas e funcionais acima relatadas, e quediretamente ou indiretamente, é ou foi tão efetivo quanto o sistemaobjeto da presente patente.

Tendo sido descrita e ilustrada a presenteinvenção, é para ser compreendido que a mesma pode sofrerinúmeras modificações e variações em sua forma de realização,desde que tais modificações e variações não se afastem a partir doespírito e escopo da invenção, tal como definidos nas reivindicaçõesanexas.

Claims

1. - "SISTEMA DE TRANSPORTE DEMERCADORIAS", caracterizado pelo fato de ser constituído por umaestrutura (1) provida de rodas (2), colunas (3) de sustentação, perfis(4) em "U" instalados nas paredes laterais da estrutura do carrinho,para encaixar e transportar uma cesta (5), única e profunda, commercadorias adquiridas, por exemplo, em supermercados, paradepois, levar essa cesta (5) cheia de mercadorias diretamente parauma estrutura (6) com perfis em "U" previamente instalada no interiordo porta-malas do veículo automotor;

2. - "SISTEMA DE TRANSPORTE DEMERCADORIAS", caracterizado pelo fato de dita cesta (5) sercompreendida por abas (7) laterais a fim de poder ser encaixada esustentada nas laterais da estrutura montada no carrinho (1) desupermercado, sendo a parte frontal do carrinho provida de chapas (8)articuladas por dobradiças (9) em uma das laterais a fim de permitiruma perfeita fixação da cesta pelas suas abas (7) laterais que seencaixam nas canaletas (4) laterais, de maneira que a regulagem dealtura para o encaixe da cesta depende da posição dos perfis em "U"posicionados nas laterais dos carrinhos.