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BR9905185A - Sistema de redução de esforço de acionamento de pedal de embreagem para veìculo automotores - Google Patents

Sistema de redução de esforço de acionamento de pedal de embreagem para veìculo automotores

Info

Publication number
BR9905185A
BR9905185A BR9905185-0A BR9905185A BR9905185A BR 9905185 A BR9905185 A BR 9905185A BR 9905185 A BR9905185 A BR 9905185A BR 9905185 A BR9905185 A BR 9905185A
Authority
BR
Brazil
Prior art keywords
clutch
pedal
pivot pin
rod
pin
Prior art date
Application number
BR9905185-0A
Other languages
English (en)
Inventor
Emygdio Jose Do Carmo Pinto
Original Assignee
Volkswagen Do Brasil Ltda Oper
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Volkswagen Do Brasil Ltda Oper filed Critical Volkswagen Do Brasil Ltda Oper
Priority to BR9905185-0A priority Critical patent/BR9905185A/pt
Priority to EP00929145A priority patent/EP1129302A1/en
Priority to CN00801919.3A priority patent/CN1340138A/zh
Priority to PCT/BR2000/000055 priority patent/WO2001020186A1/en
Priority to AU47360/00A priority patent/AU4736000A/en
Publication of BR9905185A publication Critical patent/BR9905185A/pt
Priority to US09/851,329 priority patent/US6443288B1/en

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Classifications

    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
    • G05G1/00—Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
    • G05G1/30—Controlling members actuated by foot
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K23/00—Arrangement or mounting of control devices for vehicle transmissions, or parts thereof, not otherwise provided for
    • B60K23/02—Arrangement or mounting of control devices for vehicle transmissions, or parts thereof, not otherwise provided for for main transmission clutches
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
    • F16D23/12—Mechanical clutch-actuating mechanisms arranged outside the clutch as such
    • G—PHYSICS
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    • G05G1/00—Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
    • G05G1/30—Controlling members actuated by foot
    • G05G1/46—Means, e.g. links, for connecting the pedal to the controlled unit
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    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
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Abstract

Patente de Invenção: <B>"SISTEMA DE REDUçãO DE ESFORçO DE ACIONAMENTO DE PEDAL DE EMBREAGEM PARA VEìCULOS AUTOMOTORES"<D>. Descreve-se um sistema de redução de esforço de acionamento de pedal de embreagem para veículos automotores, onde o pedal (2) de acionamento da embreagem é fixado em uma primeira extremidade de um braço de acionamento (1), o qual possui, na sua segunda extremidade um pino de pivotamento (3) solidário com a extremidade livre da haste (4), o braço de acionamento (1) sendo ainda pivotado em torno de um pino pivó (6) situado entre suas extremidades e fixado à carcaça do veículo (não-mostrada), de modo que uma força aplicada ao pedal (2) faz com que o pino de pivotamento (3) provido na segunda extremidade do braço de acionamento (1) atue para pressionar a haste (4) do êmbolo do cilindro mestre (5) da embreagem. Diante do crescente aumento da capacidade de carga dos caminhões e, conseq³entemente, da potência dos motores, tornou-se necessária a utilização de embreagens com maior carga de plató demandando maior esforço do motorista para acionar o pedal da embreagem causando desconforto e, mesmo, problemas de saúde. Os esforços da técnica anterior para solucionar este problema basearam-se, de modo geral na provisão de uma mola posicionada de modo a exercer uma força sobre o pedal de embreagem e auxiliar seu acionamento. Este sistema, entretanto, mostrou-se complexo e de custo elevado, além de não proporcionar boa modulação no acionamento da embreagem. A presente invenção resolveu o problema por meio de um sistema no qual o referido braço de acionamento (1), quando do acionamento do pedal (2), define uma trajetória rotacional (A) ao redor do pino (6) para o pino de pivotamento (3), e conseq³entemente, para um braço de alavanca (X) onde a força sobre a haste é aplicada. O componente do referido braço de alavanca (X) que influencia o momento aplicado no pino (6) diminui à medida que o referido braço de alavanca percorre o trajeto (A), conseq³entemente, reduzindo o referido momento e o esforço necessário ao motorista para acionar a embreagem. Além disso, o referido cilindro mestre (5) é, ele próprio, pivotável em torno de um pino (9) fixado no suporte (10) na carcaça do veículo, permitindo à haste (4) acomodar o pino de pivotamento (3), quando este percorre a trajetória (A), de modo a possibilitar que a referida haste 4 tenha uma maior penetração no cilindro mestre 5 da embreagem.
BR9905185-0A 1999-09-10 1999-09-10 Sistema de redução de esforço de acionamento de pedal de embreagem para veìculo automotores BR9905185A (pt)

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BR9905185-0A BR9905185A (pt) 1999-09-10 1999-09-10 Sistema de redução de esforço de acionamento de pedal de embreagem para veìculo automotores
EP00929145A EP1129302A1 (en) 1999-09-10 2000-05-19 Effort reduction system for the actuation of the clutch pedal for motor vehicles
CN00801919.3A CN1340138A (zh) 1999-09-10 2000-05-19 用于减小汽车离合器踏板致动力的装置
PCT/BR2000/000055 WO2001020186A1 (en) 1999-09-10 2000-05-19 Effort reduction system for the actuation of the clutch pedal for motor vehicles
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US09/851,329 US6443288B1 (en) 1999-09-10 2001-05-09 Effort reduction system for the actuation of the clutch pedal for motor vehicles

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EP (1) EP1129302A1 (pt)
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