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Rdvi4tl à aonnwrie d,4ottique la présente invention se rapports aux réveils à sonnerie électrique intermittente.
Ces réveils sont généralement munis d'un dispositif de déclenchement qui libère l'organe d'alarme une fois chaque 12 ou 24 heures. Ainsi chaque déclenchement permet à la sonnerie de fonctionner pendant un temps plus ou moins long. On sait que le donneur n'est impressionné que par le début d'une sonnerie) il n'est pas nécessaire que celle-ci dure longtemps pour assurer
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sa fonction, mais il serait préférable qu'elle soit interaittentti On a construit site éveils dans lesquels une lennirif tû4emiqutâ de acuité durée, rehOuvwU* son appel jusqu'à limitent où 3-e dormeur est en maaura de l'interrompra:
on cormtt <99!*e d'autres fAli..tion8 qui enclenchent un poste de radio au des IIteUInIil! l\111â\t1tWt. ces dispositifs présentent 1'ùtlt'ft²'I\&.n\ de ne pouvoir interrompre par 1UXlmel leur fonction d'âlarfee*
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La présente invention pour objet un réveil à sonnerie électrique comprenant un crgane d'alarme libéré par le dispositif de déclenchement, ce réveil étant caractérisa en ce qu'il comporte notamment un dispositif d'alarme comprenant on combinaison @ une tigo de commande montée mobile axialement ot pivotante autour de son axe,
et solidaire do deux bras= une cama incorporée au rouage compteur du mouvement df horlogerie sur laquelle le premier desdita bras est susceptible d'être appuya sous l'action d'un élément élas- tique ; uno série de plots espaces et isolas, balayas par l'extrémité libre du deux@ème bras lors du pivotement de ladite tige! un circuit électrique comportant un organe d'alarme, une source de courant, et dans lequel sont insérés la série de plots et le deuxième bras= et des moyens de déclenchement du dispositif d'alarme par déplacement axial de la tige do commando, ces moyens étant liés au train de minu- terie, d'une part, et au rouage do mi3e à l'heure du réveil, d'autre part.
Selon un modo de réalisation propre à l'invention 10 les moyens de déclenchement du dispositif d'alarme sont constitués par une roue de déclenchement montée mobile axialement liée au train de minuterie et sur la face de laquelle est appuyée la tige de commande; une came fixée sur une roue coaxiale, commandée par le rouage de mise à l'heure du réveil;
et, au moins, une goupille fixée sur la roue de déclenchement parallèlement à son axe, appuyée sur la face de la came lice au rouage de mise à l'heure, et suscep- tibe de Coopérer Avec une encoche ménagée dans cette came
On conçoit qu'avec un ciruit électrique de et type l'organe d'aiamme fonctionne chaque fois que le deuxième bras est en contact avec un plot et est en état de repos quand il et en ecntact avec la partie isciante séparant deux plots sobséeutifs.
is nombre de signaux d'alarme étant défini par le hombre de plots.
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D'autres caractéristiques accessoires de l'invention ressortiront de la description ci-dessous faite en référence au dessin annexé, Bien entendu, cette description et ce dessin ne sont donnée qu'à titre explicatif et non limitatif de l'invention.
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Les figura 1 tt 2 sont du vues en plan du dispositif d raiamta, Les figures 3 et 4 représentent, par une coupe suivant XX.111 de la figura 1, le dispositif d'alarme ot le dispositif de ddd.nohtm8nt, 14 figure 0 représente une vue en plan d'uni variant de réalisation du d1op08t1t d'alarme ttprdsontde aux figurai 1 et a.
IA figure 6 représente une vue en coupe suivant 'IYx de la fipure 5
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Les figures 1 et 2 représentent une tige de cortame 1 cylindrique montée pivotante sur laquelle sont fixée par ajustage des bras 2 et 3. Le bran 2 prend appui par son extrémité libre et recourbée sur une cane 4 entraînée en rotation par le rouage compteur du mouvement. Le bras 3 par son extrémité libre et repliée, prend appui sur une plaquette isolante 5. Cette plaquette supporte des
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plots do contact 6 insérés dans un circuit loatr3quo d'alarme. La came 4 est constituée par un disque cylindriquo aur la face duquel sont ménagées quatre rainures 7 spiroïdales et par un noyau 8, cette face étant concave. Le bras 2 est maintenu' en contact avec la came 4 à l'aide d'un ressort de rappel 9.
Bien entendu, la cane 4 peut comporter un nombre de rainures 7 quelconque, trois par exemple.
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Los figures 3 et 4 représentent la tige de cownande 1 en appui sur une roue 10 du dispositif de déclenchement. De conotruc- tion classique, co dispositif comprend ladite roue de déclenchement 10 qui porte perpendiculairement à son plan uno goupille 11, par exemple
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cylindrique, dont l'extrté est taillée en biseau. Cette roue 10 est placée au-dessus d'une roue 12 solidaire d'une came 13 comportant
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une encoche 14. La roue 10 est entraînée à raison d'un tour en 24 heures par le rouage de minuterie tandis que la roue 12 est entraînée par le rouage de mise à l'heure du réveil, Elle est donc immobile lorsqu'on ne procède pas une mise à l'heurt du rdveil.
Lorsque la goupille 11 tombe dans l'sncoche 14, la roue de déclenchement 10 se rapproche de la roue 12 et la tige de commande 1 se déplace axialement, Ce déplacement de'la tige 1 est facilité par la prossion d'un ressort 13 en tome de lame.
doue l'aérien du rassort 9 le bras 2 tend à s'appuyer @ontre le noyau 8 de la came 4 (fies 2).Tant que la tige de commande 1 occupe la position représentée sur la figure 3, un espace suffisant sépare le bras 2 de la came 4 et le bras 3 des plots 6,
Comme le montre la figure 1, une batterie 16, un organe d'alarme 17, un interrupteur 18 placés en série, font partie d'un circuit électrique comprenant également les plots 6, le bras 3, l'arbre 1, et la cage du réveil formant la masse, L'interrupteur 18 est à commande manuelle et est placé entre le dispositif d'alarme 17 et la cage du réveil.
L'interrupteur manuel 18 permet d'interrompre, pour de longues périodes, les fonctions d'alarme du réveil, tandis qu'une tige 19, dont une extrémité non représentée déborde à l'extérieur du boîtier, permet d'interrompre la sonnerie par une rotation rapide de la tige de commande 1 et des bras 2 et 3 pen- dant la période de fonctionnement. Par déplacement axial, la tige 19 coopère avec un bras 20 fixé sur la tige de commando 1 et fait pivoter rapidement cette dernière de manière à dégager les bras 2 et 3 respectivement de la came 4 et de la série de plots 6.
Le fonctionnement de la sonnerie est le suivant
Peu avant l'heure de la sonnerie, la goupille 11 tombe dans l'encoche 14 et la roue de déclenchement 10 se rapproche de la
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roue 12, La tige de commande 1 se déplace axialement et amené l'extrémité du bras 2 en contact avec la surface de la came 4.
Le mouvement dextrorsum de la came 4 (comme le montre la flèche sur le dessin) permet à 1'extrémité du bras 2 de pénétrer rapidement dans uno clos rainures 7, et permet simultanément à l'extrémité du bras 3 d'entrer en contact avec le support isolant 5 des plots 6.
Le bras est dès lors guidé par cotte rainure et imprime à l'arbre de commande 1 un mouvement senestroraum, Par sa rotation l'extré- mité du brao 3 entre successivement en contact avec un plot 6 et avec une partie isolante. En supposant l'interrupteur 18 formé, lorsque le bras 3 repose sur un plot 6, le circuit électrique est fermé et la batterie 16 alimente le dispositif d'alarme 17, Ainsi, en disposant quatre plots 16 et en les séparant avec des parties isolantes de dimensions convenables, il est possible d'obtenir quatre sonneries successives d'une durée de 10 secondes chacune, séparées par un silence do 10 à 30 secondes.
Le cycle de sonnerie terminé, l'extrémité du bras 2 toujours conduite par la came 4. est amenée sur la périphérie de cette carnet La roue 10 continuo sa rotation, le plan inclina fixa do l'enccche 14 repousse la goupil* 11, la tout 10 qui en ont solidaire, la tige de commandes 1 et les bras 2 et 3, 4 l'oncontre do la pression exerrcée par le ressort 15,
Ainsi, quelque tamps après la sonnerie, les ferai 8 et ne sont plut en contact avec la came 4 et les plcts à, Le ressert 9 ramène alors le bras 2 contre le noyau 8 de ln came (figure #)
et le bras 3 occupe la position représentât sur cette figure Citât une position de repos dans laquelle goule l'extrémité du bras 2 s'appuie sur la périphérie du noyau 8 de la cane.
La cane 4 est légèrement concave de manière à ce que pendant le mouvement de retour, le bras 2 ne soit pas retenu par une des rainures 7.
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Lorsqu'on procède au réglage de l'heure de la sonnerie, on fait tourner, par un bouton extérieur au boîtier et un rouage non représenté, la roue lans uno direction telle que la goupille 11 ne puisse pas être entraînée par la face verticale de l'encoche 14.
Le plan inclina de l'encoche 14 repousse la roue 10 et la tige de commande 1 en interrompant la sonnerie et en éloignant les bras 2, 3 de leurs appuis, Le ressort 9 ramène ce:! bras dans la position représentée sur la figura 2 et le dispositif se trouve en position de repos,
Lorsqu'on procède à une mise à l'heure dos aiguilles, on fait tourner par un bouton extérieur au boîtier et un rouage non représenté, la minuterie ot la roue 10, La goupille glisse sur la face plate de la came 13.
La rotation doit s'opérer dans un sens tel que la goupille 11 ne puisse entrer en contact avec la face verticale de l'encoche 14. Si la mise à l'heure s'effectue pendant ou peu âpres la sonnerie, la goupille 11 glisse sur le plan incliné de l'encoche 14, repousse la roue 10 et la tige do car.mande 1 en interrompant la sonnerie et en éloigne les bras 2,
3 de leurs appuie La reesort 9 ces bras dans la position représenté sur la figure 8 et le dispositif se trouve alors au repos
Les figures et 6 montrent des variantes de réalisation du dispositif 4 'aluni et du dispositif de déclenchement qui Viennent d'être décrits.
Ce dispositif de déclenchement comporte une butés cylindrique 21 fixée au contre et dans l'axe de la roue 10 ot dans laquelle est montée mobile l'extrémité de l'arbre 1 en contact avec la roue 10
Cette variante permet de diminuer l'effet de friction entre l'extrémité de l'axe 1 et la roue 10.
D'autre part, la butée 21 placée dans l'axe de la roue 10 permet de réduire le porte-à-faux
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de la roue 10 la commanda de déplacement axial de l'arbre 1
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e1 effectuant OXAotWJCnt en non centre et non plue en un point quel*. conque dlSov.1d du entre tA roue 10 est aoriatanent entraînât par la ftinutttfiâ du mouvement, l'effet de friction entre la butdo Si et l'axe 1 tend 4 famine*1 ce dernier et lea bras qu'il porte à la position de repos, ce qui peut présenter un autre avantage
Selon une autre variante, le dispositif représenté aux figures 5 et 6 comporte également une bute réglable cylindrique 22,
fixée sur le bti du réveil et placée perpendiculairement au bras
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2 de manière à empocher 1' extrémité de ce dernier de venir en contact avec le noyau 8 vous l'action du ressort de rappel 9. Cette butée permet d'éliminer le frottonont de 1' extrémité du bras 2 sur le noyau 8 et, par suitu, d'éviter le cour,le de freinage en résultant
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De nôtio, cette butée peut permettre un réglage de la course 1a.1re des bras 2 et 3.
Selon uno autre variante encore, l'interrupteur électrique manuel 18 a été remplacé par un interrupteur mécanique constitué par une plaquette 23 comportant uno protubérance 24 susceptible de prendre appui sur un prolongement 85 du bras 2, une protubérance 26 utilisée comme bouton de manoeuvre de l'interrupteur et une protubérance 27 destinée à permettre le verrouillage de la plaquette 23 à l'aide d'une
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lame ressort 28 fixuc sur lo bfiti du réveil par un rivet ou une via 29.
L'extrémité 30 do la Lime rossort 28 est recourbée de manière à appliquer la protubérance 27 contre le bâti du réveil lorsque
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1( interrupteur cet un pooton arrCt ctame ruprdant6 sur la figura 6 eu en sincn torche 0011'119 t'rJ'd8Gn\d on 'l'M.\8 iniaprenpup, Cet lhterrupteur poirmet (itutillour la mte piler pouf le mouvront (Siectriquo proprenont dit du réveil et pour lu eannerio d'alaMM, un des :
olo9 do la pilo 16 étant relié 6 la matte du réveil, 00l1'Il\' le Montre in fiuro è
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En position marche ou sonnerie, l'interrupteur
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constitud par la plaquette 23 n'intervient pas dsms le fonctionne* mont général. 8n position arrôt , il pemoti tn oeuri de lemorisi le soulèvement du bras 25 et, par suit*, du bran % en contact avec
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les plots 6 interrompant ainsi la sonnerie* 11 tonnet aussi, pré- ventivement, d'empêcher l'axe 1 et lois bras 2 et 3 de se déplacer axialement ot, par suite, do mettre la sonnerie en marche,
Cette fonction peut aussi être réalisée à l'aide d'une protubérance identique à la protubérance 24 et placée de telle sorte qu'elle puisse soulever directement le bras 3 ou
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uryrolongement de ce bras.
Selon une autre variante, pour réduire encore le porte-à-faux de la roue 10 lors de l'enclenchement de la goupille 11 dans l'encoche 14 on pout utiliser deux goupilles identiques à la goupille 11, diamétralement opposées, placées sur la roue 10 à des distances différentes du centre et coopérant avec deux encoches 14 paiement opposées.
La présente invention n'est pas limitée aux exemples décrits, mis comprend également d'autres formes d'exécution dans lesquelles le nombra de sonneries, leur durée, l'intervalle de temps séparant deux sonneries consécutives, peuvent varier, Le dispositif d'alarme peut être un générateur sonore tel qu'une sonnerie ou un vibreur ; il pourrait être un générateur lumineux tel qu'une lampe clignotante ou la combinaison de ces éléments entre eux.
Ce dis-
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positif (J'f13.amo1Jrrdt avoir uno poeition extérieure au bottier du "Y,1, un seul rdvoil pouvant dbs lofa on aanmanâsr plumieursi Li r&vc11 6 eenneria 4100'' intttfrdtttnte p5gento l'avantage de répéter plusieurs fois son signal et d' interrompre automatiquement cette répétition après un certain tempos 11 dvitw ninsi à la connerie du se prolonger jusque 4u1lemtnt do la batterie Son mdonniemo cle conattUci1cn robuste et .1.
tant
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pour les éléments mécaniques que pour les éléments électriques lui assure un fonctionnement sûr et un prix de revient minimum De plus, les variantes décrites précédemment permettent de réali- ser un dispositif de déclenchement do la sonnerie perturbant la moins possible le mouvement d'horlogerie auquel il est associé