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L'une des mesures de sécurité prises au cours des transports et durant le stockage des munitions de guerre consiste à les séparer de leur charge d'amor- çageo Cette précaution est particulièrement indiquée pour le transport des pro- jectiles à charge creuse par voie maritime car, en cas d'incendie notamment, l'ex- plosion d'un lot de projectiles amorcés entraînerait vraisemblablement-la perte du bâtiment en raison des perforations de la coque que l'effet de charge creuse ne manquerait pas de produire.
L'invention vise des moyens permettant le transport et le stockage de projectiles désamorcés, chacun d'eux restant toutefois solidaire de son détona- teur; et elle a pour objet un projectile, du type autopropulsé, comprenant au moins deux éléments séparables dont le premier, formant tête offensive, comporte une charge explosive creuse et des moyens de transmission de feu d'une fusée de têté à un détonateur placé à l'arrière de la dite charge, le dit détonateur- étant maintenu en position active, après fixation du premier élément sur le second, par la partie antérieure de ce.dernier qui constitue le réservoir contenant l'agent propulseuro Ce projectile est caractérisé en ce que, au cours des transports et durant le stockage, entre les deux éléments précités,
est inséré un joint annulai- re dont le bord externe comporte une capsule étanche dans laquelle est suscepti- ble d'être logé le détonateur.
Le dessin annexé montre, à titre d'exemple, une forme d'exécution de 1 objet de l'invention.
La figo 1 est une vue en élévation du projectile amorcé, avec coupe partielle; la figo 2 montre, en coupe axiale, à plus grande échelle, une portion du dit projectile, non amorcé; et la fig. 3 représente en plan un joint vu en élévation à la figo 2.
Le projectile représenté à la figo 1 comprend une fusée de tête 1, une enveloppe 2 contenant une charge explosive creuse 3 dont la cavité est re- vêtue d'un capuchon métallique 4, une colonne explosive 5 destinée à assurer la transmission de feu de la fusée à un détonateur placé à l'arrière de la dite char- ge 3 et un réservoir tubulaire 6 contenant l'agent propulseur, le dit réservoir portant extérieurement à son extrémité arrière un empennage 7.
La tête offensive du projectile est susceptible d'être séparée du réservoir d'autopropulsion grâce au filetage 8' (figo 2) ménagé à l'arrière du culot 8 coiffant'l'arrière de l'enveloppe 2, donnant ainsi accès à un logement 9 dans lequel est placé le détonateur 10.
Ce dernier est maintenu en position acti- ve par une cale 11 en matière élastique, telle que du caoutchouc par exemple, laquelle est apte à assurer, lorsque le détonateur 10 a été retiré, l'étanchéité du logement 9 conjointement avec un joint torique 120
Au cours des transports et durant le stockage, la tête offensive et le réservoir d'autopropulsion sont vissés manuellement l'un sur l'autre de façon à comprimer légèrement un joint annulaire 13 en une matière plastique, de préféren- ce synthétique, par exemple une résine vinyliqueo Ce joint 13 est inséré entre les surfaces respectives de butée des deux éléments et son bord externe comporte une partie en forme de capsule 14, qu'on ferme hermétiquement au moyen d'un bou- chon 15 après introduction du détonateur 10 (figo 3)o
Au moment de l'emploi du projectile,
il suffit de séparer ses deux éléments constitutifs principaux, de retirer le joint 13, d'introduire dans le logement 9 le détonateur 10 prélevé dansla capsule 14 et enfin de visser forte- ment les dits éléments l'un sur l'autre en comprimant le joint torique 12, ces opérations s'effectuant manuellement et sans l'aide d'aucun outillageo
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One of the safety measures taken during the transport and during the storage of munitions of war consists in separating them from their priming charge. This precaution is particularly indicated for the transport of shaped charge projectiles by sea. for, in the event of fire in particular, the explosion of a batch of initiated projectiles would probably result in the loss of the vessel owing to the perforations in the hull which the shaped charge effect would not fail to produce.
The invention relates to means allowing the transport and storage of defused projectiles, each of them nevertheless remaining secured to its detonator; and its object is a projectile, of the self-propelled type, comprising at least two separable elements, the first of which, forming an offensive head, comprises a shaped explosive charge and means for transmitting fire from a fuse to a detonator placed at the head. 'rear of said charge, said detonator being maintained in the active position, after fixing the first element on the second, by the anterior part of ce.dernier which constitutes the tank containing the propellant This projectile is characterized in that , during transport and during storage, between the two aforementioned elements,
an annular seal is inserted, the outer edge of which has a sealed capsule in which the detonator is likely to be housed.
The accompanying drawing shows, by way of example, one embodiment of the subject of the invention.
Figo 1 is an elevational view of the fired projectile, with partial section; FIG. 2 shows, in axial section, on a larger scale, a portion of said projectile, not primed; and fig. 3 is a plan of a joint seen in elevation in FIG. 2.
The projectile shown in figo 1 comprises a leading fuse 1, a casing 2 containing a shaped explosive charge 3 whose cavity is covered with a metal cap 4, an explosive column 5 intended to ensure the transmission of fire from the rocket with a detonator placed at the rear of said charge 3 and a tubular tank 6 containing the propellant, said tank carrying a tail 7 on the outside at its rear end.
The offensive head of the projectile is capable of being separated from the self-propelling tank thanks to the thread 8 '(figo 2) formed at the rear of the base 8 covering the rear of the casing 2, thus giving access to a housing 9 in which the detonator 10 is placed.
The latter is held in the active position by a wedge 11 of elastic material, such as rubber for example, which is able to ensure, when the detonator 10 has been withdrawn, the sealing of the housing 9 together with an O-ring 120.
During transport and during storage, the offensive head and the self-propelling tank are manually screwed onto each other so as to slightly compress an annular seal 13 made of a plastic material, preferably synthetic, for example. a vinyl resin o This seal 13 is inserted between the respective abutment surfaces of the two elements and its outer edge comprises a part in the form of a capsule 14, which is hermetically closed by means of a stopper 15 after introduction of the detonator 10 ( figo 3) o
When the projectile is used,
it suffices to separate its two main constituent elements, to remove the seal 13, to introduce into the housing 9 the detonator 10 taken from the capsule 14 and finally to tightly screw the said elements one on the other by compressing the O-ring 12, these operations being carried out manually and without the aid of any tools.