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L'invention est relative aux dispositifs d'alimentation de foyers à grille mobile, cette désignation englobant dans la présente description tant les dispositifs à grille-chaine que les dispositifs à grille mobile,
Lorsque des combustibles à bassè teneur en matières volatiles sont brûlés dans un foyer sur de tels dispositifs, on rencontre des difficultés dans l'inflammation du combustible avant sa pénétration dans la zone de combustion proprement dite. Il a été proposé de sur- monter cette difficulté en faisant application du principe de tirage dit renversé, dans lequel une partie des gaz ou produits chauds de combustion, provenant de la zone de combustion du foyer, est ramenée sur le combustible avant son entrée dans la zone de combustion.
Les appareils existants réalisant le principe de tirage renversé ne se sont pas démontré entièrement satisfaisants, et c'est un objet de la pré- sente invention de prévoir un dispositif d'alimentation avec un appa- reillage perfectionné pour faciliter l'inflammation du combustible.
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Conformément à la présente invention, un dispositif d'alimentation à grille mobile comporte un appareil propre à améliorer l'inflammation basse de combustibles à Aeneur en matières volatiles comprenant, monté entre les brins d'aller et de retour de la grille, un ajutage destiné à diri- ger un courant de gaz dans un conduit, de manière à créer une zone d'entraînement dans le voisinage de l'entrée du conduit, la zone d'en- traînement étant agencée de façon à amener des produits de combustion sur le combustible de la grille avant la pénétration de ce combustible dans la zone de combustion.
Dans une réalisation de l'invention il est prévu une pluralité d'ajutages, dont chacun est destiné à diriger un courant de gaz dans un conduit associé à l'ajutage de manière à créer une zone d'entraîne- ment dans le voisinage de l'entrée du conduit, les zones d'entraîne- ment étant espacées suivant lalargeur de la grille et aménagées pour amener des produits de combustion sur le combustible de la grille avant l'entrée de ce combustible dans une zone de combustion.
De préférence, chaque conduit est d'une forme analogue à celle d'un tube de Venturi.
Chaque zone d'entraînement peut être délimitée par une stuc- ture formant une trémie, dans laquelle sont recueillies des particules se déposant à partir des gaz de combustion, amenés sur le combustible.
Chaque ajutage peut être alimenté en air, lequel peut commodément être aspiré d'une chambre sousjacente à la grille, située à l'extrémité avant du dispositif d'alimentation. Alternativement chaque ajutage peut être alimenté à l'aide de vapeur sous pression, si l'on dispose d'une telle vapeur.
A titre d'exemple, une réalisation de l'objet de l'invention sera décrite ci-après plus en détail en référence aux dessus annexés, sur lesquels;(
Figs 1 et 1A montrent, ensemble,une coupe verticale d'une par- tie d'un dispositif d'alimentation et d'un foyer ; fig. 2 est une coupe horizontale d'une partie du dispositif d'alimentation et du foyer.
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les dessins ne montrent que les détails suffisants pour la compré- hension de l'invention et, sur les figs. 1 et 1A, on a montré un dis- positif d'alimentation à grille mobile comportant un brin d'aller 1 et un brin de retour 2. Du combustible est amené sur le brin d'aller de la grille à partir d'une trémie qui n'a pas été représentée sur les dessins, la vitesse d'alimentation du combustible étant contrôlée de la manière usuelle.
Dans le sens de la largeur 'du dispositif d'alimentation, dans l'es- pace sousjaoent entre les brins de la grille, est monté un conduit 3 dont une paroi 4 est inclinée et comporte, y fixés, une série d'ajuta- ges 5. Les ajutages 5 sont dirigés vers, et coopèrent avec des-con- duits du genre Venturi, 6, s'étendant à partir des ajutages dans l'es- pacesousjaoent à la grille.
Autour de chaque ajutage est aménagée une zone délimitée par une partie de la paroi inclinée 4, des parois latérales 7 et 8 et une paroi verticale 9, dans laquelle est formée l'entrée du conduit 6.
Comme on peut le voir sur la figure 1, les parois latérales 7 et 8 ' sont inclinées sur la verticale de façon à former, avec la partie de la paroi 4 et la paroi 9, une trémie dont l'extrémité inférieure com- porte, comme visible fig.l, une porte de sortie 10 montée pivotante en 11 et pourvue d'un contrepoids 12 qui retient normalement la porte 10 dans la position de fermeture représentée .
De l'air sous pression est fourni aux ajutages 5 via le con- duit 3, à partir d'un conduit; 13 relié à la sortie d'un ventilateur 14 entraîné par un moteur 15. De l'air est aspiré par le ventilateur 14 d'un compartiment d'air avant 16 de l'espaoe sousjacent à la grille du dispositif d'alimentation, via un conduit 17. Des olapets ou vannes- papillons 18 sont montés sur les conduits 13 et 17, et un olapet de contrôle 19 pour l'air atmosphérique peut être prévu comme il est montré sur la figure lA.
En fonctionnement, de l'air sous pression qui, à partir d'un aju- tage 5, pénètre dans le conduit 6, orée une zone d'entraînement dans la trémie associée, dans laquelle des gaz sont aspirés par le coté
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ouvert supérieur de la trémie. La disposition des zones d'entraînement est telle que, le foyer étant en activité, des gaz de combustion sont ramenés de la zone de combustion du foyer sur le combustible du dispo- sitif d'alimentation se trouvant immédiatement au dessus des zones d'entraînement et le long des conduits 6, et sont déchargés avec la masse principale d'air sec pulsé pour le dispositif d'alimentation.
Les gaz de combustion chauds traversent du combustible qui vient d'ê- tre amené sur le dispositif d'alimentation, et dit "combustible crû" qui par suite est séché en favorisant par là sa combustion primaire et le préparant à la combustion dans la zone de combustion proprement dite du foyero
Inévitablement, des poussières et des particules de combusti- ble partiellement consumé sont entraînées à travers le charbon crû par les gaz de combustion aspirés et quelques unes sont déposées dans les trémies entourant les ajutages 5. Lorsque dans une trémie le poids des particules déposées excède l'action du contrepoids 12, la porte 10 s'ouvre et les particules passent dans la trémie à escarbilles usuelle 20 au dessous du dispositif d'alimentation.
Bien que non représentés sur les dessins, des moyens automate ques destinés à contrôler la pression de l'air d'alimentation aux aju- tages 5 peuvent être prévus, et de tels moyens peuvent comprendre un dispositif sensible à la température des-gaz pénétrant dans la zone d'entraînement de chaque conduit 6 et contrôlant l'un ou l'autre ou les deux clapets ou vannes 18.
L'air aspiré du compartiment d'air avant 16 dont il a été ques\ tion plus haut est fourni par l'installation d'air pulsé principale et est par suite, exempt de la contamination prétant à objection; en con- séquence, les. conduits 13 et 17 et l'impulseur ou rotor du ventilateur 14 ainsi que son enveloppe ne réclament pas une attention continuelle pour les maintenir exempts de dépots nocifs. En outre, la circulation des gaz de combustion est entièrement contenue dans le foyer. Les par- ticules de combustible et les poussières qui sont entraînées dans les conduits 6 soit tombent dans la trémie à escarbilles 20 après avoir
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dans quitté les conduits, ou bien sont conduites /ou à travers le combusti- ble avec l'alimentation d'air primaire.
Le nombre d'ajutages et de conduits dépendra des dimensions du dispositif d'alimentation, et il doit être entendu que dans le cas de dispositifs d'alimentation de petites dimensions un seul ajutage et un conduit peuvent être suffisants. Dans ce cas, la zone d'entrai- nement s'étendra à la largeur du lit de ambustible comme le fera la structure de trémie délimitant la zone d'entraînement.
REVENDICATIONS.
1. Un dispositif d'alimentation de combustible à grille mobile comportant un appareillage pour améliorer l'inflammation de combusti- bles à basse teneur en matières volatiles, qui comprend, monté entre les brins d'aller et de retour de la grille, un ajutage pour diriger un courant de gaz dans un conduit, de manière à créer une zone d'en- traînement dans le voisinage de l'entrée duconduit, la zone d'entraî- nement étant agencée de façon à amener des produits de combustion sur du combustible de la grille avant l'entrée de ce combustible dans une zone de combustion.
2. Un dispositif d'alimentation de combustible à grille mobile comportant un appareillage pour améliorer l'inflammation de combusti- bles à basse teneur en matières volatiles, qui comprend, monté entre les brins d'aller et de retour de la grille et espacés en travers de la largeur de celle-ci, une pluralité d'ajutages dont chacun est des- tiné à diriger un courant de gaz dans un conduit associé à l'ajutage, de manière à créer une zone d'entraînement dans le voisinage de l'en- trée du conduit, les zones d'entraînement étant espacées en travers de la largeur de la grille et agencées pour amener des produits de combustion sur le combustible de la grille avant l'entrée de ce com- bustible dans une zone de combustion.
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The invention relates to household power supply devices with a mobile grid, this designation encompassing in the present description both the grid-chain devices and the mobile grid devices,
When low volatile fuels are burned in a fireplace on such devices, difficulties are encountered in igniting the fuel before it enters the actual combustion zone. It has been proposed to overcome this difficulty by applying the principle of so-called reverse draft, in which part of the gases or hot combustion products, coming from the combustion zone of the hearth, is returned to the fuel before it enters the chamber. the combustion zone.
Existing apparatus embodying the reverse draft principle have not been shown to be entirely satisfactory, and it is an object of the present invention to provide a feed device with improved equipment to facilitate ignition of the fuel.
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According to the present invention, a movable grate feed device comprises an apparatus suitable for improving the low ignition of fuels with a content of volatile matter comprising, mounted between the outward and return strands of the grate, a nozzle for directing a stream of gas through a duct, so as to create an entrainment zone in the vicinity of the inlet of the duct, the entrainment zone being arranged so as to supply combustion products onto the duct. fuel from the grate before that fuel enters the combustion zone.
In one embodiment of the invention there is provided a plurality of nozzles, each of which is intended to direct a stream of gas in a duct associated with the nozzle so as to create a drive zone in the vicinity of the nozzle. The inlet of the duct, the driving zones being spaced apart along the width of the grate and arranged to supply combustion products on the fuel of the grate before the entry of this fuel into a combustion zone.
Preferably, each duct is of a shape similar to that of a Venturi tube.
Each drive zone can be delimited by a structure forming a hopper, in which particles are collected which are deposited from the combustion gases, brought to the fuel.
Each nozzle can be supplied with air, which can conveniently be drawn from a chamber underlying the grille, located at the front end of the supply device. Alternatively, each nozzle can be supplied with pressurized steam, if such a steam is available.
By way of example, an embodiment of the object of the invention will be described below in more detail with reference to the appended above, on which; (
Figs 1 and 1A together show a vertical section of a portion of a feeder and a hearth; fig. 2 is a horizontal section of part of the feed device and the fireplace.
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the drawings show only details sufficient for the understanding of the invention and, in figs. 1 and 1A, a movable grid feeder has been shown having an outgoing strand 1 and a return strand 2. Fuel is fed to the outgoing strand of the grate from a hopper. which has not been shown in the drawings, the fuel feed rate being controlled in the usual manner.
In the direction of the width of the feed device, in the space below between the strands of the grid, is mounted a duct 3, one wall 4 of which is inclined and has, attached thereto, a series of nozzles. ges 5. The nozzles 5 are directed towards, and cooperate with, Venturi-type conduits, 6, extending from the nozzles in the space below the grid.
Around each nozzle is arranged an area delimited by a part of the inclined wall 4, side walls 7 and 8 and a vertical wall 9, in which the inlet of the duct 6 is formed.
As can be seen in FIG. 1, the side walls 7 and 8 'are inclined on the vertical so as to form, with the part of the wall 4 and the wall 9, a hopper whose lower end comprises, as visible in fig.l, an outlet door 10 pivotally mounted at 11 and provided with a counterweight 12 which normally retains the door 10 in the closed position shown.
Pressurized air is supplied to nozzles 5 via line 3, from a duct; 13 connected to the output of a fan 14 driven by a motor 15. Air is drawn in by the fan 14 from a front air compartment 16 from the space below the grid of the supply device, via a conduit 17. Check valves or butterfly valves 18 are mounted on the conduits 13 and 17, and a control valve 19 for atmospheric air may be provided as shown in FIG. 1A.
In operation, pressurized air which, from an nozzle 5, enters the duct 6, or a drive zone in the associated hopper, in which gases are sucked in from the side.
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open upper hopper. The arrangement of the drive zones is such that, with the fireplace in operation, combustion gases are returned from the combustion zone of the fireplace to the fuel of the supply device immediately above the drive zones. and along the ducts 6, and are discharged with the main mass of dry air pulsed for the supply device.
The hot combustion gases pass through the fuel which has just been supplied to the feed device, and called "raw fuel" which is subsequently dried, thereby promoting its primary combustion and preparing it for combustion in the zone. actual combustion of the fireplace
Inevitably, dust and particles of partially consumed fuel are carried through the charcoal by the aspirated combustion gases and some are deposited in the hoppers surrounding the nozzles 5. When in a hopper the weight of the deposited particles exceeds 1 The action of the counterweight 12, the door 10 opens and the particles pass into the usual slurry hopper 20 below the feeder.
Although not shown in the drawings, automatic means for controlling the pressure of the supply air to the nozzles 5 may be provided, and such means may include a device responsive to the temperature of the gases entering the inlet. the drive zone of each duct 6 and controlling one or the other or both valves or valves 18.
The air drawn in from the front air compartment 16 referred to above is supplied by the main forced air installation and is therefore free from contamination which would be objectionable; consequently, the. conduits 13 and 17 and the impeller or rotor of the fan 14 and its casing do not require continual attention to keep them free of harmful deposits. In addition, the flow of combustion gases is completely contained in the fireplace. The particles of fuel and the dust which are entrained in the conduits 6 either fall into the hopper 20 after having
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in either left the ducts, or are conducted / or through the fuel with the primary air supply.
The number of nozzles and conduits will depend on the dimensions of the feeder, and it should be understood that in the case of small-sized feeders only one nozzle and one conduit may be sufficient. In this case, the training zone will extend to the width of the ambustible bed, as will the hopper structure delimiting the training zone.
CLAIMS.
1. A movable grate fuel supply device comprising an apparatus for improving the ignition of fuels with a low volatile content, which comprises, mounted between the feed and return strands of the grate, a nozzle for directing a stream of gas through a duct, so as to create a drive zone in the vicinity of the inlet of the duct, the drive zone being arranged to supply combustion products onto fuel of the grate before the entry of this fuel into a combustion zone.
2. A movable grate fuel supply device incorporating an apparatus for improving the ignition of low volatile fuels, which comprises, mounted between the feed and return strands of the grate and spaced apart. Across the width thereof, a plurality of nozzles each of which is intended to direct a flow of gas into a conduit associated with the nozzle, so as to create a drive zone in the vicinity of the nozzle. entry to the duct, the drive zones being spaced apart across the width of the grate and arranged to deliver combustion products onto the grate fuel prior to the entry of this fuel into a combustion zone.