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BE544800A - - Google Patents

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BE544800A
BE544800A BE544800DA BE544800A BE 544800 A BE544800 A BE 544800A BE 544800D A BE544800D A BE 544800DA BE 544800 A BE544800 A BE 544800A
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BE
Belgium
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cooling device
cooling
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duct
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Publication of BE544800A publication Critical patent/BE544800A/fr

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    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01LSEMICONDUCTOR DEVICES NOT COVERED BY CLASS H10
    • H01L25/00Assemblies consisting of a plurality of semiconductor or other solid state devices
    • H01L25/03Assemblies consisting of a plurality of semiconductor or other solid state devices all the devices being of a type provided for in a single subclass of subclasses H10B, H10F, H10H, H10K or H10N, e.g. assemblies of rectifier diodes
    • H01L25/04Assemblies consisting of a plurality of semiconductor or other solid state devices all the devices being of a type provided for in a single subclass of subclasses H10B, H10F, H10H, H10K or H10N, e.g. assemblies of rectifier diodes the devices not having separate containers
    • H01L25/07Assemblies consisting of a plurality of semiconductor or other solid state devices all the devices being of a type provided for in a single subclass of subclasses H10B, H10F, H10H, H10K or H10N, e.g. assemblies of rectifier diodes the devices not having separate containers the devices being of a type provided for in group subclass H10D
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    • HELECTRICITY
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Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   La présente invention se rapporte au refroidissement des redresseurs secs du type dont les éléments actifs se présentent sous une forme "sèche" ou solide dans les conditions de température et de pression ambiantes (dénommés ci-après "du type décrit") comportant plusieurs éléments redresseurs maintenus assemblés par serrage avec interposition de cosses de connexion, afin de former une pile ou colonne. 



   La capacité de ces redresseurs au point de vue trans- mission de courant est limitée en grande partie par la chaleur engendrée par le passage du courant, et on a déjà cherché à améliorer le refroidissement en immergeant les redresseurs dans l'huile, en faisant passer de l'air servant au refroidissement 

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 sur les éléments, qui doivent alors être écartés l'un de l'autre, et en prévoyant des ailettes de refroidissement intercalées entre les éléments et s'étendant au delà de leur périphérie en vue de leur refroidissement par l'air atmosphérique ou par un courant d'air forcé. 



   Aucun de ces moyens ne s'est révélé très efficace et, en particulier dans le cas de redresseurs immergés dans l'huile, l'encombrement est beaucoup plus grand. L'un des buts de l'inven- tion est donc de permettre la réalisation d'un redresseur du type décrit conjugué à des organes de refroidissement d'agencement rela- tivement compact et d'une plus grande efficacité que ceux indiqués . précédemment. 



   L'invention est matérialisée dans un redresseur du type décrit comportant au moins un dispositif refroidisseur, ce disposi- tif refroidisseur (ou chaque dispositif refroidisseur) comportant un organe de transfert thermique (tel qu'un conduit) en matière à conductibilité thermique satisfaisante, étudié pour permettre le passage d'un fluide de refroidissement et intercalé entre les éléments de la pile d'une manière réalisant un transfert de chaleur satisfaisant. 



   Chaque dispositif refroidisseur peut comporter un tube métallique présentant des surfaces planes parallèles entre elles afin de réaliser un contact thermique satisfaisant avec la pile d'éléments. Le tube aplati peut être fixé entre une paire de plaquettes métalliques parallèles venant en contact avec les faces des éléments voisins de la pile entre lesquels le dispositif refroidisseur est logé. 



   Ce dispositif refroidisseur peut se présenter sous la forme d'un bottier métallique plat muni de faces parallèles, l'intérieur duquel sont montés des chicanes ou déflecteurs, disposés' de manière à obliger le fluide de refroidissement à suivre un trajet sinueux au cours de son passage à travers le dispositif. 

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     Avec   cet agencement, les chicanes fournissent la résistance méca- nique nécessaire empêchant l'affaissement du boîtier lors de; l'assemblage des déments de la pile par serrage. 



   De préférence, le dispositif refroidisseur est formé par un bloc métallique plat dans l'épaisseur duquel le conduit est ménagé. Dans un dispositif refroidisseur de ce type, le con- duit est formé par un certain nombre de rainures reliées les unes aux autres, usinées ou ménagées d'une autre manière dans la surface du bloc, un couvercle, plat étant fixé sur cette face, par exemple par soudage, afin de compléter le conduit. L'agent de refroidisse- ment arrive au conduit et le quitte par des embouts creux communi- quant avec ce conduit à l'une ou à chaque extrémité du bloc. 



   Les faces des dispositifs refroidisseurs qui, une fois l'assemblage réalisé, viennent en contact avec les éléments du redresseur, ont de préférence la même forme et les mêmes dimensions que celles des faces du redresseur contre lesquelles elles sont appliquées. 



   Dans le cas où un dispositif refroidisseur doit être isolé électriquement d'un élément de redresseur voisin, une mince douche de matière électriquement isolante à bonne conductibilité thermique peut être disposée entre ces deux éléments, soit par pulvérisation sur la surface du dispositif refroidisseur, soit sous forme d'une mince feuille. 



   Les dispositifs refroidisseurs peuvent être alimentés en fluide de refroidissement en série ou en parallèle, et de préférence de cette dernière manière, afin d'obtenir un refroidis- sement uniforme ou régulier de l'ensemble de la pile d'éléments, et un procédé optimum pour atteindre ce résultat consiste à les réunir de façon telle que, lors d'un montage en parallèle, l'écoulement dans un conduit se produise en sens inverse de l'écou- lement dans le conduit suivant. 

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   Suivant un autre mode de réalisation possible de l'objet de l'invention, le dispositif refroidisseur (ou chaque dispositif -refroidisseur) se présente sous la forme d'une plaquette ou ailette dont une partie fait saillie au-delà de la périphérie du reste de la pile d'éléments, cette partie en saillie étant   conjuguoe   à un conduit ou à une portion de conduit disposé de façon telle, par   .rapport à   la plaquette ou à l'ailette, que le passage d'un fluide de refroidissement à travers ce conduit assure un refroidissement efficace de cette plaquette ou de cette ailette. 



   De préférence, le conduit (ou la portion du conduit) est sensiblement parallèle au plan de la plaquette ou de l'ailette, afin de permettre au fluide de refroidissement traversant ce conduit.d'être en contact thermique avec cette plaquette ou cette ailette par   une . zone   relativement importante de sa surface. Le conduit (ou la portion de conduit) peut être formé par exemple par un alésage ménagé dans l'épaisseur de la p artie en saillie de la plaquette ou de l'ailette, et cette partie en saillie peut alors avoir une épaisseur supérieure à celle du reste de la plaquette, afin de pouvoir recevoir ledit conduit.

   Suivant une variante une tubulure ou gouttière métallique peut être fixée, par exemple par brasure ou soudure, dans une position réalisant un transfert de chaleur satisfaisant avec la partie en saillie de la plaquette ou de l'ailette. 



   Dans le cas ou plusieurs dispositifs refroidisseurs sont intercalés à certains intervalles entre les éléments de   la pile*   les parties en saillie de chacun des dispositifs peuvent former ensemble un bloc, ces parties en saillie constituant des éléments solidaires de ce bloc ou des éléments appareillés dont l'ensemble constitue le bloc précité. On peut obtenir bien entendu un disposi- tif refroidisseur multiple de ce type en insérant des ailettes aux intervalles requis dans un bloc séparé. Plusieurs conduits traversai le bloc, de préférence dans des directions sensiblement parallèles aux plans des ailettes. 

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   Le bloc et les ailettes de refroidissement peuvent être fabriqués par moulage sous forme d'un ensemble unitaire, les éléments redresseurs et les cosses de connexion étant introduits ultérieurement entre des ailettes successives, et les éléments de la pile une fois complétée sont ensuite maintenus assemblés par serrage, par exemple au moyen de boulons traversant cette pile. 



   Suivant une variante encore, les éléments redresseurs et les cosses peuvent être maintenus en place entre les ailettes par une pression élastique, obtenue par exemple en utilisant des cosses élastiques. Cet agencement présente l'avantage que les éléments redresseurs et (ou) les cosses peuvent alors être remplacés sans devoir enlever les boulons traversant la pile. 



   La description qui va suivre, faite en regard des dessins annexés donnés à titre non limitatif, permettra de mieux comprendre l'invention. 



   La fig. 1 est une vue de face en élévation, avec coupe partielle, d'un redresseur complet comportant des dispositifs      refroidisseurs. 



   La fig. 2 est une vue de profil à plus grande échelle de la partie supérieure de l'une des piles d'éléments que montre la fig. 1. 



   La fig. 3 est une vue de profil d'une variante de redres- seur comportant des dispositifs refroidisseurs ayant une forme différente en section droite. 



   La   fig. 4   est une vue de face, en élévation, de l'un des dispositifs refroidisseurs ou d'échange thermique que montre la fig. 3, le couvercle étant enlevé pour montrer le trajet suivi par le conduit. 



   La fig. 5 est une vue en coupe partielle du dispositif refroidisseur, par la ligne V-V en fig.   4,   le couvercle étant fixé en place. 



   La fig. 6 montre un autre type encore de dispositif refroidisseur, avec arrachement partiel du couvercle pour montrer 'intérieur. 

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   La fig. 7 est une vue d'extrémité avec coupe partielle d'un redresseur comportant des dispositifs refroidisseurs suivant un autre mode de réalisation de l'objet de l'invention. 



   La fig. 8 estune vue en plan du même redresseur. 



   La fig. 9 est une vue de profil avec coupe partielle d'un redresseur selon un autre mode de réalisation encore de l'objet de l'invention. 



   La fig. 10 est une vue en plan également avec coupe partielle du redresseur représenté sur la fig. 9. 



   Le redresseur représenté sur les figs. 1 et 2 est formé de quatre piles d'éléments séparées lla, 11b, 11c, 11d juxtaposées dans une enveloppe 12, chacune des piles étant constituée d'une manière en soi bien connue par des éléments de redresseurs se présentant sous la forme de plaquettes ou lamelles métalliques rectangulaires   22 munies   d'un revêtement semi-conducteur et d'une couche formant contre-électrode, des cosses de connexion 14 étant intercalées entre les éléments suivant les besoins. 



   Un dispositif refroidisseur ou d'échange thermique, désigné d'une façon générale par la référence 15, est intercalé entre les éléments de chaque pile à peu près au milieu de sa longueur, de façon qu'un même nombre d'éléments redresseurs soient disposés de part et d'autre du dispositif refroidisseur, de sorte que les deux extrémités de la pile sont refroidies dans la même mesure. Le dispositif refroidisseur est formé par un tube métallique 16, de préférence en cuivre étiré, dont la section circulaire initiale a été déformée par aplatissement afin de présenter des méplat parallèles.

   Ces méplats assurent un   contact thermique   satisfaisant du tube 16 avec des plaquettes métalliques'planes 17 entre lesquelles le tube est enserré, les plaquettes 17 étant isolées électriquement des surfaces précitées par des feuilles ou   eouches   18 en matière électriquement isolante, ayant une   conductible   
 EMI6.1 
 lité saH8IIh.C.",.....W. Pour augmenter encore la surface de 

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 contact entre le tube 16 et les plaquettes 17, ce tube est replié sur lui-même   comme   indiqué en 19 de manière à   former   deux branches à l'intérieur de la surface des plaquettes 17.

   Dans 1'ensemble- représenté sur les figs. 1 et 2, les dispositifs refroidisseurs des piles juxtaposées sont reliés en série et, à cet effet, le tube 16   farine   un conduit continu allant de l'orifice d'admission 
20 à l'orifice de sortie 21, et il a une forme de serpentin consti- tué par une succession de coudes dirigés en sens inverse, les coudes ayant un rayon tel que deux branches du tube se trouvent chaque fois à l'intérieur de la surface des piles d'éléments. 



   Le rendement d'un système de refroidissement par conduc- tion conjugué à un redresseur du type décrit est principalement fonction de l'intimité du contact réalisé entre les éléments redresseurs et   (ou), les   cosses et l'élément utilisé pour assurer l'élimination de la chaleur par conduction, et de petites poches d'air demeurant entre les surfaces en contact ont un effet nuisible marqué sur ce rendement. Il est par suite désirable que les faces des dispositifs refroidisseurs soient sensiblement planes et parallèles, que les surfaces de contact des cosses aient sensible- ment la même superficie que-les éléments redresseurs, et que les divers organes soient maintenus étroitement assemblés par serrage. 



   Pour satisfaire à cette dernière condition, chacune des piles est maintenue entre des- plaquettes terminales rigides 22, qui sont formées de préférence par des plaquettes relativement épaisses de la matière vendue sous la dénomination de "Bakélite", ces plaquettes étant maintenues assemblées par serrage au moyen de boulons 23 traversant des manchons isolants disposés dans la pile en des   points   équidistants, afin d'obtenir une pression de serrage uniforme. Des cales d'espacement se présentant sous la forme de douilles 24 traversées par les boulons sont disposées entre les branches du tube 16 et servent à maintenir ce tube dans la position voulue, ainsi qu'à empêcher son   écrasement   sous l'effet de la pression de serrage. 

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   Le fluide de refroidissement, qui est habituellement de l'eau étant donné que l'alimentation est alors aisée, est amené à l'orifice d'admission 20 et, en passant à travers le tube 16 jusqu'à l'orifice de sortie 21, il prélève au redresseur la chaleur engendrée. Le débit du fluide de refroidissement est réglé de façon telle que l'augmentation de température de ce fluide de refroidisse- ment pendant son passage dans le tube 16 ne soit pas suffisamment grande pour empêcher de façon notable l'effet de refroidissement des dispositifs d'échange thermique ou de parties de ceux-ci au fur et à mesure qu'on se rapproche de l'orifice de sortie. 



   Le redresseur représenté sur la fig. 3 est formé par une seule   pile'd'éléments   13 entre lesquels sont intercalées des cosses 
14, les éléments de cette pile étant maintenus entre des plaquettes terminales rigides 22 maintenues assemblées par des boulons 23 de la manière décrite précédemment en regard des figs. 1 et 2 ; deux dispositifs refroidisseurs sont ici intercalés entre les éléments de la pile.

   Ces dispositifs, qui sont désignés par la référence 
30, sont disposés symétriquement par rapport au plan transversal médian de la pile, de façon qu'il demeure entre l'un des dispositif.µ refroidisseurs et la plaquette terminale voisine un   nombre   d'éléments égal à la moitié du nombre d'éléments interposés entre les.deux dispositifs refroidisseurs, de sorte que la chaleur peut être prélevée à l'un quelconque des éléments pour son transfert aux dispositifs refroidisseurs sans;devoir traverser un nombre d'éléments supérieurs à un nombre donné, ce nombre étant déterminé en fonction du degré d'échauffement.admissible des éléments.

   Les dispositifs refroidisseurs 30 sont conjugués à de minces couches ou feuilles 31 en une matière électriquement isolante, disposées   ,de   chaque c8té des dispositifs afin de les séparer électriquement de la pile, les couches ou feuilles précitées présentant une conductibilité thermique satisfaisante. 



   Si l'on se reporte aux figs. 4 et 5, on voit que les dispositifs refroidisseurs 30 sont formés chacun par un   bloc   

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 en une matière telle que le laiton ou l'aluminium matrice, ayant sensiblement la même forme générale que les éléments redresseurs 14, mais une plus grande épaisseur. Plusieurs rainures rectilignes 33a ..... 33d sont usinées dans l'une des faces de ce bloc, dans une direction parallèle aux grands   cotés   du bloc, ces rainures ayant une section droite rectangulaire comme visible sur la fig.5. 



  Les rainures sont réunies l'une à l'autre au voisinage des petits. côtés du bloc, de sorte.que, lorsque la face précitée de ce bloc reçoit un couvercle, elles forment un conduit correspondant   à   un trajet de grande longueur par rapport à la superficie du bloc. 



  Cette face reçoit un couvercle plat 34, qui est soudé   ou   fixé sur le bloc d'une manière   cnnvenable,   adaptée aux matières formant le bloc et le couvercle. Des embouts creux communiquent en 35 et 36 avec les extrémités du conduit formé   .par   les rainures, afin de servir d'orifices d'admission et de sortie pour le passage du   flui*   de de refroidissement à travers le dispositif refroidisseur. Sur la fig. 4, les orifices d'admission et de sortie sont tous deux disposés du même côté du bloc, maie selon une variante de dis- tribution des rainures, ils peuvent se trouver sur des cotés différents. 



   Les plaquettes terminales 22 se prolongent vers le bas au delà de la périphérie de la pile, afin de former un support pour deux conduits collecteurs 37 et 38 (le premier cachant le second sur la fig. 3) qui s'étendent parallèlement à la longueur de   la plie   d'éléments. La réunion des embouts creux 35 et 36 aux collecteurs 37, 38 est assurée par des tubulures souples 39, de façon que les deux dispositifs refroidisseurs soient reliés en parallèle à la source de fluide de refroidissement, et il est préférable que pour l'un des dispositifs l'embout situé en 35 soit relié au collecteur 37 et que celui situé en 36 soit relié au collecteur 38, tandis que pour l'autre dispositif les communications sont inversées, l'embout situé en 21 étant relié au collecteur 38 et celui situé en 36 étant relié au collecteur 37.

   De cette manière l'écoulement du fluide de refroidissement à travers les   conduits.   

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 du dispositif refroidisseur s'effectue en sens opposés, en tendant ainsi à réduire les gradients de température dans les plans des éléments de la pile. Lors du fonctionnement, le fluide de refroi-   dissement,   qui est habituellement de l'eau, est amené à l'un des collecteurs, l'autre collecteur servant alors de conduit de retour. 



   On comprendra que l'utilisation pour former le dispositif refroidisseur d'un bloc sur lequel est fixé un couvercle facilite considérablement l'obtention de surfaces planes et exactement parallèles capables de venir en contact avec les éléments voisins de la pile. Comme indiqué précédemment, il est extrêmement désirable que ces surfaces soient planes et parallèles, afin de supprimer les poches d'air pouvant être formées entre elles et les éléments voisins de la pile. 



   La suppression des poches d'air précitées peut être réalisée dans une mesure encore plus grande par l'application d'un composé convenable sur les faces des dispositifs refroidisseurs, la plus grande partie du composé étant refoulée à l'extérieur sous l'effet'de   la passion   de serrage et le reste remplissant les poches   -ou   alvéoles précitées dans lesquelles l'air serait retenu. Le composé utilisé à cet effet doit évidemment présenter une conduc- tibilité thermique supérieure à celle de l'air qu'il remplace. 



   L'ensemble compact assemblé étroitement par serrage ainsi obtenu se prête d'une façon particulièrement aisée à une protection contre les effets nuisibles de l'atmosphère, par encapsulage dans un composé plastique approprié. Quand il est destiné à travailler dans un milieu à température élevée,cet ensémble peut être monté dans une boite thermo-isolante, afin de l'empêchera prélever de la chaleur au milieu environnant. 



    Le mode de réalisation du dispositif refroidisseur représenté sur la fig. 6 comprend une base 40 formée par une pièce moulée sous pression ou matricée en aluminium, ayant la forme d'un boîtier ouvert à sa partie supérieure et présentant des cloisons   internes      formant chicanes. Des bossages      prévus dans cette   base   délimitent des trous 43 à travers lesquels passent les boulons 

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 servant   à   maintenir les éléments de la pile assemblés par serrage. 



  Un couvercle métallique 44 est fixé sur la base de manière à recouvrir sa partie supérieure ouverte, l'ensemble se présentant alors sous la forme d'un boîtier plat fermé à faces parallèles planes. Des tubulures d'admission et de sortie 45 et 46   communi-   quent avec l'intérieur du boîtier à ses   extrémités   opposées. Les chicanes 43 sont disposées de façon telle que le courant de fluide de refroidissement passant à l'intérieur du boîtier soit astreint à-suivre un trajet sinueux, ce qui assure une distribution satis- faisante de ce fluide de refroidissement. Les chicanes servent également à. renforcer le bottier pour empêcher son   affaissant   sous l'effet de la pression de serrage. 



   Le redresseur représenté sur les figs. 7 et 8 comprend une pile   1-.11, formée   de manière en soi connue d'éléments redresseurs en forme de plaquettes métalliques rectangulaires 112 munies d'un revêtement semi-conducteur et d'une couche formant   contre-électrode,   des cosses de connexion 113 étant intercalées suivant les besoins entre les éléments. 



   Deux dispositifs refroidisseurs 114 sont intercalés entre les éléments de la pile 111 et sont disposés symétriquement par rapport au plan transversal médian de cette pile, de façon.telle qu'il demeure entre chaque dispositif refroidisseur et   l'extrémité   voisine de la pile un nombre   d'éléments   redresseurs égal à la moitié du nombre des éléments se trouvant entre les deux disposi- tifs. Ces deux dispositifs sont identiques, et ils forment sur la plus grande partie de leur surface des plaquettes 4 faces parallèles lisses réalisant un contact thermique avec les éléments voisins de la pile par l'intermédiaire de leurs couches115 en matière électriquement isolante présentant une conductibilité thermique satisfaisante.

   Les couches 115 peuvent se présenter sous forme de feuilles ou de revêtements appliqués par pulvérisation sur les surfaces de contact thermique des dispositifs refroidisseurs. 

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   Les parties 116 des dispositifs refroidisseurs 114 font saillie au delà de la périphérie de la pile sur les côtés opposés de celle-ci, ces parties en saillie ayant une épaisseur supérieure à celle des plaquettes elles-mêmes pour pouvoir recevoir dans leur épaisseur des conduits servant à l'écoulement d'un fluide de refroidissement traversant les dispositifs. Comme montré, les dispositifs refroidisseurs 114 sont formés par des pièces métalli- ques moulées, et les conduits sont ménagés dans les parties en saillie en noyant dans le moulage des tronçons de tube 117, chaque tronçon de tube étant replié sur lui-même pour former deux branches 
118a, 11b à l'intérieur de chaque partie en saillie, les orifices d'admission et de sortie 119, 120 se trouvant sur le bord inférieur du dispositif refroidisseur. 



   Il est prévu plusieurs conduits séparés, un conduit étant logé dans chaque partie en saillie 116 de chaque dispositif refroidisseur   il±.   Ces conduits peuvent être reliés d'un certain nombre de manières différentes, pour permettre le passage d'un fluide de refroidissement tel que de l'eau, Ainsi, les orifices d'admission et de sortie 119, 120 de chaque conduit peuvent être reliés respectivement à des collecteurs, en vue d'assurer un écoulement en parallèle à travers les conduits, ou bien ils peuvent .être reliés en série, de façon que le fluide de refroidissement passe tout d'abord dans l'un des conduits, puis dans l'autre. 



  Suivant une variante, l'écoulement peut être assuré partiellement en série et partiellement en parallèle. Le fait de prévoir des parties en saillie conjuguées à des conduits des deux côtés des dispositifs refroidisseurs permet d'obtenir dans   la pile   une plus grande uniformité de température que si une partie en saillie était prévue d'un seul côté. 



    La position des orifices d'entrée et de sortie 119, 120 à la partie inférieure du dispositif refroidisseur est importante.   



  En effet, lors de l'utilisation d'un liquide de refroidissement comme l'eau, les fuites pouvant se produire en ces points ne peuvent 

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 pas ainsi être la cause d'une infiltration du liquide dans la pile d'éléments. 



   L'efficacité d'un système de refroidissement par conduc- tion des redresseurs du type décrit étant en grande partie fonction, comme indiqué précédemment, de l'intimité du contact obtenu entre les éléments redresseurs et (ou) les cosses et l'organe utilisé pour évacuer la chaleur en excès, les petites poches d'air demeurant entre les surfaces coopérant entre elles ont un effet nuisible marqué sur cette efficacité. Ici encore, il est désirable que les surfaces de contact thermique des dispositifs refroidisseurs soient planes et parallèles et que les éléments du redresseur soient maintenus étroitement assemblés par serrage.

   Dans ce cas encore, la pile 111 est maintenue entre des plaquettes terminales rigides 121 relativement épaisses, qui sont de préférence formées par la matière vendue sous la dénomination de "Bakélite", et qui sont maintenues assemblées par serrage au moyen de boulons 122 traversant la pile en plusieurs points équidistants pour assurer une répartition uniforme de la pression de serrage. 



   Les dispositifs refroidisseurs peuvent être en un métal quelconque ayant une bonne conductibilité thermique, mais ils sont de préférence en aluminium, car ce métal est relativement ductile, de sorte qu'ils peuvent être amenés par pression en contact intime avec les surfaces des éléments de la pile entre lesquels ils sont disposés. 



   Si l'on se reporte maintenant au mode de réalisation représenté sur les figs. 9 et 10, on voit que le refroidissement est assuré par des ailettes parallèles 130 écartées l'une de   l'autre   dont trois côtés s'adaptent au profil des éléments redresseurs 112, mais qui font saillie vers le bas sur le quatrième côté au delà de la périphérie de la pile d'éléments, les parties en saillie 131 étant noyées dans un bloc de faible épaisseur 132 en métal moulé, de manière à réaliser un transfert de chaleur satisfaisant avec ce bloc. Des tronçons de tubes 133 sont   également   noyés dans le bloc, 

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 chaque tronçon étant replié sur lui-même pour former deux branches de conduit 134a, 134b sensiblement parallèles aux plans des ailettes.

   Les extrémités de chaque tronçon de tube 133 font saillie par rapport à une face du bloc, de manière à former des orifices d'admission et de sortie 135, 136 permettant d'établir les raccordements pour l'arrivée   d'unfLuide   de refroidissement, de la manière décrite précédemment,. Le bloc 132 forme une base pour le redresseur et, étant donné qu'il est disposé sous la pile d'éléments, le liquide de refroidissement qui peut fuir en ces points ne peut en aucun cas s'infiltrer dans la pile d'éléments. 



   La pile d'éléments   111   est formée de tronçons disposés chacun entre deux ailettes voisines d'une même paire, les ailettes   étant'isolées   électriquement des éléments de la pile par des couches   Il 1,   comme décrit précédemment. Comme montré, les ailettes sont relativement minces, et elles peuvent être forcées par de la tôle de cuivre; de sorte qu'ici encore des boulons 122 peuvent être utilisés pour maintenir les éléments de la pile assemblés' par serrage et pour fournir la pression réalisant l'intimité de contact désirée.

   Toutefois, si les ailettes sont rigides et si elles sont venues de moulage avec le bloc, les portions de la pile peuvent être maintenues en place entre les paires d'ailettes voisines au moyen de cosses   ou d'éléments   de connexion élastiques disposés de préférence à- mi-distance sur la longueur de chaque portion, de façon que la surface de contact réduite avec les éléments voisins de la pile obtenue inévitablement avec une cosse de connexion élastique ne gêne pas le transfert de chaleur par conduction entre les éléments de redresser et les ailettes. 



   Les détails de réalisation peuvent être modifiés dans le domaine des équivalences techniques sans s'écarter de l'invention.

Claims (1)

  1. R E S U M E 1.- Redresseur sec du type' concertant plusieurs éléments maintenus assemblés par serrage avec interposition de cosses en vue <Desc/Clms Page number 15> de former une pile ou colonne et équipé d'au moins un dispositif refroidisseur, ce dispositif refroidisseur (ou chacun des disposi- tifs refroidisseurs) étant formé par un organe de transfert ther- mique en une matière bonne conductrice de la chaleur étudié en vue de permettre le passage d'un fluide de refroidissement, ce dispositif étant intercalé entre les éléments de la pile d'une manière assurant un transfert de chaleur satisfaisant entre eux.
    2.- Modes de réalisation de ce redresseur, présentant les particularités conjugables suivantes : a) Cet organe de transfert thermique est formé par un conduit. b) Plusieurs dispositifs refroidisseurs sont répartis sur la longueur de la pile d'éléments à des intervalles déterminés par le degré d'échauffèrent admissible de ces éléments. c) Le dispositif refroidisseur (ou chaque dispositif refroidisseur) est formé par un tube métallique présentant des surfaces planes et parallèles réalisant un contact thermique satisfaisant avec les éléments voisins de la pile ou avec des plaquettes métalliques à faces planes interposées entre le dispositif refroidisseur et ces éléments.
    d) Le dispositif refroidisseur (ou chaque dispositif refroidisseur) se présente sous la forme d'un bottier métallique plat à faces planes ou parallèles, dans lequel sont prévues des chicanes disposées de façon telle que le courant de fluide de refroidissement traversant le dispositif refroidisseur soit astreint à suivre un trajet sinueux.. e) Le dispositif refroidisseur (ou chaque dispositif refroidisseur) est formé par un bloc métallique plat, le conduit étant ménagé dans l'épaisseur de ce bloc, ce conduit revenant sur lui-même en plusieurs points de sa longueur ou ayant une conforma- tion telle qu'il corresponde à un circuit décrivant un trajet de grande longueur par rapport à la superficie du bloc.
    f) Le conduit est formé par un certain nombre de rainures reliées les unes aux autres, usinées ou formées d'une .autre <Desc/Clms Page number 16> manière dans la surface dit plat étant fixé EMI16.1 sur cette surface afin de comp14ûer.:.--le.1cGndu1t.'- g) Le dispositif refro1d-lsseu3:
    w(QU chaque dispositif refroidisseur) a approximativement le même contourpériphérique. que les éléments voisins de la pile. h) Une mince-couche de matière électriquement isolante mais à conductibilité thermique satisfaisante sépare le dispositif refroidisseur (ou chaque dispositif refroidisseur) des éléments redresseurs voisins ou-des cosses voisines. i) La pile d'éléments à laquelle est (ou sont) incorpo- rés le dispositif refroidisseur (ou les dispositifs refroidisseurs) est maintenue sous pression entre des plaquettes terminales rigides.
    j) Le dispositif refroidisseur (ou chaque dispositif refroidisseur) se présente sous la forme d'une plaquette ou ailette dont une partie fait saillie au delà de la périphérie du reste de la pile,cette partieen saillie étant conjuguée à un conduit ou à une portion de conduit disposé par rapport à la plaquette ou ailette de façon telle que le passage d'un fluide de refroidisse- ment'! travers ce conduit assure un refroidissement efficace de cette plaquette ou ailette. k) Le conduit ou la portion de conduit est sensiblement parallèle au plan de la plaquette ou ailette.
    1) Le conduit ou la portion de conduit est ménagé dans l'épaisseur de la partie en saillie de la plaquette ou ailette.
    *) Ce conduit ou cette portion de conduit se présente sous la forme d'une tubulure ou d'une gouttière métallique fixée sur la partie en saillie.de la plaquette ou ailette, dans une relation assurant un transfert de chaleur satisfaisant. n) Le redresseur comporte plusieurs ailettes écartées les unes des autres, dont les parties en saillie forment un bloc ou sont montées sur un bloc traversé par plusieurs conduits. <Desc/Clms Page number 17> o) Les ailettes et le bloc sont fabriqués par moulage sous forme d'un ensemble unitaire. p) Les parties de la pile disposées entre les paires d'ailettes voisines sont maintenues en place par un organe élastique, par exemple par une cosse de connexion élastique.
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