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Fo GARABANO, résidant à de MAYO (Argentine) o
ENTONNOIR SPECIALEMENT ADAPTE AUX COMBUSTIBLES LIQUIDES.
La présente invention consiste en perfectionnements relatifs à des entonnoirs, particulièrement à ceux pourvus de filtres et destinés au transvasement de combustibles liquides.
Les entonnoirs généralement employés ont une ouverture de sortie à leurs extrémités inférieures,cette ouverture étant généralement protégée par un dispositif de filtrage;il s'ensuit que lorsque le combustible liqui- de contient un autre liquide, plus lourd, tel que l'eau, ce dernier passe par le filtre du fait de la pression du combustible liquide surjacent ou bien forme une couche obstructrice entre le filtre et le combustible liqui- de, ainsi qu'il arrive généralement lorsque le filtre consiste en toile mé- tallique fine.
La présente invention vainct ces difficultés en séparant complè- tement tout liquide plus lourd qui peut avoir été introduit dans le combus- tible, ce qui facilite le filtrage et accélère également sa vitesse.
L'idée générale qui se trouve à la base de la présente invention consiste à présenter un entonnoir comportant une ou plusieurs ouvertures de sortie situées dans une partie de la paroi latérale, bien espacée du fond fermé de l'entonnoir.
Par ce moyen on obtient que lorsqu'on filtre un combustible li- quide, tel que l'essence, le pétrole, etc., l'eau que le combustible peut contenir est captée dans le fond fermé de l'entonnoir, tandis que le combus- tible liquide tend à former une couche reposant sur la couche d'eau et la couche supérieure de combustible liquide est déversée par les ouvertures pourvues d'un dispositif de filtrage et tombe directement ou indirectement dans le récipient choisi pour la réception du combustible.
Pour faciliter la compréhension de la présente invention, il y a été annexé quatre feuillets de dessins; bien que certaines réalisations
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préférées de l'invention y aient été Illustrées, il doit être entendu que l' invention n'en est pas limitée, mais est susceptible de variantes de forme et de détail dans le domaine des revendications annexées.
La figure 1 représente une section verticale d'une réalisation de la présente invention, réalisation qui est spécialement applicable au remplissage de réservoirs à essence d'automobiles.
La figure 2 est une section verticale d'une autre réalisation de la présente Invention.
La figure 3 est une section verticale d'une troisième réalisa- tion,
La figure 4 représente en élévation et en section partielle un autre entonnoir selon la présente invention, entonnoir pourvu d'un bec de décharge destiné au liquide qui peut avoir été capté dans le fond de l'en- tonnoir.
La figure 5 représente en section verticale une autre élévation de la présente Invention.
La figure 6 est un plan de l'entonnoir représenté figure 5.
La figure 7'représente en section verticale une autre réalisation de la présente Invention.
La figure 8 est une autre réalisation encore d'un entonnoir per- fectionné selon la présente Invention.
L'entonnoir représenté fig. 1 consiste en un corps de forme al- longée 1, fermé à son extrémité Inférieure et ressemblant, par sa forme, à une corne légèrement courbe, comportant une ouverture d'entrée supérieure 2 et deux ouvertures de déversement 3, destinées au combustible liquide, ces ouvertures étant pourvues d'un dispositif de filtrage consistant en toile métallique à mailles très petites.
L'ouverture d'entrée 2 comporte un collet extérieur 4 destiné à supporter l'entonnoir sur l'orifice du réservoir à combustible. Une tra- verse 5 est fixée en travers de l'entrée supérieure de l'entonnoir à une distance adéquate en-dessous du bord supérieur de l'entonnoir pour empêcher une pénétration plus poussée de l'ajutage du tuyau à combustible qui pour- rait endommager la toile métallique du filtre.
On voit que la position des ouvertures de déversement 3, desti- nées au combustible liquide, qui sont espacées d'une bonne distance du fond fermé de l'entonnoir, assure l'existence d'un espace suffisant pour l'eau qui peut être présente dans ce combustible, de sorte que l'eau peut être sûrement captée dans fond de l'entonnoir.
Dans la réalisation représentée fig. 2, le corps creux 1, formant l'entonnoir, a une forme extérieure qui rappelle celle d'un cône inversé, 1' ouverture inférieure de l'entonnoir étant fermée par un organe tubulaire 6, de section circulaire, qui s'étend à travers l'ouverture et est fermé à son extrémité supérieure; il s'ensuit que ce corps creux 1 de l'entonnoir est dé- limité par une paroi extérieure de forme conique et la paroi de la partie de cet organe tubulaire 6 qui s'étend vers le haut à partir du fond de l'enton- noir, la chambre dans laquelle le combustible liquide doit être versé étant de forme annulaire.
L'organe tubulaire 6 comporte des ouvertures de déversement 3, es- pacées d'une distance adéquate du fond. Les ouvertures 3 sont pareillement protégées par un dispositif de filtrage consistant en toile métallique.
Evidemment, lorsque le combustible liquide qui est versé dans l' entonnoir atteint le niveau des ouvertures 3, il se déverse dans l'Intérieur de l'organe tubulaire 6, cet organe ayant un diamètre décroissant vers son extrémité inférieure 7 pour faciliter son introduction dans l'orifice d'un
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récipient à goulot étroit.
L'entonnoir représenté fig, 3 consiste pareillement en un corps creux 1 ayant la forme d'un cône inversé, comportant des ouvertures de déverse- ment 3, espacées dune distance adéquate du fond de ce corps creux et compa- rativement proches du dessus ouvert de l'entonnoir, qui est pourvu d'une bor- dure ou d'un rebord 8 qui s'étend vers l'Intérieur de l'entonnoir.
Le corps creux 1 est entouré d'une paroi coaxiale 9, sensiblement parallèle et espacée de la paroi du corps creux 1 sur une grande partie de sa surface. Cette paroi 9 comporte une ouverture de base donnant sur un bec de décharge 10. Comme le montre le dessin, la paroi 9 forme une chambre Il qui entoure le corps conique 1, y compris la partie de ce dernier pourvue des ouvertures 3.
Cette chambre 11 est fermée à son extrémité supérieure par la li- gne formée à la jonction de la paroi du corps creux 1 et de la paroi extérieu- re 9, de manière que le combustible liquide se déversant dans cette chambre
11 ne trouve qu'un orifice pour en sortir à savoir le bec de décharge 10.
Le rebord 8 est pourvu d'une ouverture en forme de fente 12 pour faciliter l'enlèvement de tout liquide capté qui serait resté dans le corps creux 1.
La réalisation représentée fig. 4 est semblable à celle de la fig. 3, sauf que dans cette réalisation, le corps creux 1 comporte une partie inférieure de forme allongée qui s'étend à travers la paroi du bec de déchar- ge 10 et est pourvue d'un dispositif à robinet 12' à son extrémité inférieure pour déterminer le liquide résiduaire après le processus du filtrage du com- bustible.
L'entonnoir représenté fig, 5 et 6 comporte une ouverture semi-cir- culaire supérieure d'entrée 2 et un fond étroit, comportant une ouverture cir- culaire de sortie 13, autour du bord de laquelle est soudé un bec 10 de for- me adéquate.
Cet entonnoir comprend une cloison sensiblement verticale 15 dont le dessus est soudé au bord supérieur de la partie plate 16 de la paroi de l' entonnoir, cloison qui est soudée sur les deux cotés et le long du fond à la partie semi-circulaire de cette paroi d'entonnoir, ce qui sépare l'intérieur du corps creux 1 de l'ouverture du fond 13 et forme une grande chambre 17, ouverte au-dessus et fermée en-dessous et une petite chambre 18, fermée au-des- sus et ouverte en-dessous.
Ces deux chambres 17 et 18 sont en communication mutuelle par une ouverture 6' prévue dans la cloison 15, cette ouverture étant située à une distance adéquate du fond de l'entonnoir et étant protégée par de la toile métallique à mailles fines.
Cette réalisation de la présente invention est extrêmement écono- mique du fait des détails de sa construction et est d'emploi très efficace, car le fait que l'ouverture de déversement est verticale élimine dans une grande mesure la possibilité que le liquide soit versé sur le dispositif de filtrage sous une certaine pression ce qui permettrait à l'eau, même s'il y en a très peu, de passer par ce dispositif de filtrage.
La figure 7 représente une autre réalisation d'entonnoir quelque peu différente de cette des figures 5 et 6, qui convient spécialement au fil- trage et au transvasement de grandes quantités de liquides. Cette réalisation présente un orifice supérieur circulaire ouvert, pourvu d'un rebord 8 compor- tant une ouverture en forme de fente 12, semblable à celle qui a été repré- sentée fig. 3.
Cette réalisation suit les principes généraux décrits ci-dessus pour les figs. 5 et 6 et est pourvue d'une cloison 15 qui divise l'intérieur de l'entonnoir en une grande chambre 17, ouverte au-dessus et fermée en-dessous
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et une petite chambre 18, fermée au-dessus et sur les côtés ou ouverte seule- ment à son extrémité inférieure.
Les-deux chambres 17 et 18 communiquent entre elles par une ouver- ture 6',protégée par de la toile métallique et située dans une partie sensi- blement verticale de la cloison 15. Cette ouverture 6' est en outre protégée par un écran ou une chicane 19, soudée au bord supérieur intérieur du rebord 8 qui entoure l'orifice de l'entonnoir. Cet écran ou cette chicane 19 s'étend en pente vers l'intérieur du corps creux 1, de manière à couvrir approximati- vement l'ouverture 6' à une distance adéquate de cette dernière.
Pour rendre plus rigide la chicane 19, des pièces latérales adé- quates 20 peuvent être prévues et ces dernières peuvent être soudées sur les côtés de la paroi de l'entonnoir.
On voit que cette chacine 19 assure une protection effective du dispositif de filtrage dont est pourvue l'ouverture de déversement 6 et elle empêche tout contact entre l'ajutage du tuyau d'amenée et le dispositif de filtrage.
La réalisation représentée fig. 8 est semblable à celle de la fi- gure 7, sauf qu'elle comprend une seconde cloison 21, essentiellement verti- cale et parallèle à la partie verticale de la première cloison 15.
La seconde cloison 21 divise à son tour l'intérieur de la cham- bre 17, formant une troisième chambre 22. La cloison 21 est soudée le long de ses cotés et à la base à cette cloison 15, si bien que la chambre 22 reste ouverte au-dessus pour faciliter l'enlèvement de tout liquide résiduel provenant de cette chambre.
La seconde cloison 21 comporte également une ouverture de déverse- ment 23, située à un niveau plus élevé que celui de l'ouverture de déverse- ment 6, prévue dans la première cloison 15.
Ces deux ouvertures 6' et 23 sont pourvues d'un dispositif de fil- trage consistant en toile métallique.
Après s'être déversé de la chambre 17 par l'ouverture 23? dans la chambre 22 et de là, par l'ouverture 6, dans la chambre 18 le liquide filtré sort par le bec 10.
La description ci-dessus montre que toute particule de liquide plus lourd que le combustible liquide, qui passerait par le filtre de la premiè- re ouverture de déversement 23 est capté par la chambre 22.
Le matériau préféré pour le dispositif de filtrage est la toile métallique à fines mailles, de simple ou de double épaisseur (c'est-à-dire deux morceaux de toile métallique placés l'un sur l'autre et soudés par leurs bords aux bords des ouvertures de déversement de liquide) le nombre de ces ouvertures de déversement étant variable dans une quelconque des réalisations susmentionnées de la présente invention,
Il est entendu que la présente révélation vise seulement à Illus- trer l'invention et que celle-ci comprend toutes les variantes et tous les équivalents qui tombent dans le domaine des revendications annexées.
REVENDICATIONS.
1.- Entonnoir spécialement adapté aux combustibles liquides, carac- térisé en ce qu'il comprend un corps creux comportant une ouverture d'entrée supérieure destinée au liquide et au moins une ouverture de déversement des- tinée au liquide, située dans la paroi de ce corps creux et espacée du fond de ce corps.
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Fo GARABANO, residing in MAYO (Argentina) o
FUNNEL SPECIALLY SUITABLE FOR LIQUID FUELS.
The present invention consists of improvements relating to funnels, particularly to those provided with filters and intended for the transfer of liquid fuels.
The funnels generally employed have an outlet opening at their lower ends, this opening being generally protected by a filtering device; it follows that when the liquid fuel contains another, heavier liquid, such as water, the latter either passes through the filter due to the pressure of the liquid fuel overlying it or forms an obstructing layer between the filter and the liquid fuel, as generally happens when the filter consists of fine wire mesh.
The present invention overcomes these difficulties by completely separating out any heavier liquid which may have been introduced into the fuel, thereby facilitating filtering and also increasing its speed.
The general idea which is the basis of the present invention consists in presenting a funnel comprising one or more outlet openings located in a part of the side wall, well spaced from the closed bottom of the funnel.
By this means it is obtained that when filtering a liquid fuel, such as gasoline, petroleum, etc., the water which the fuel may contain is captured in the closed bottom of the funnel, while the Liquid fuel tends to form a layer resting on the water layer and the top layer of liquid fuel is discharged through the openings provided with a filter device and falls directly or indirectly into the vessel selected for receiving the fuel.
To facilitate the understanding of the present invention, there have been appended four sheets of drawings; although some achievements
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The invention has been illustrated therein, it should be understood that the invention is not limited thereto, but is susceptible of variations in form and detail within the scope of the appended claims.
Fig. 1 shows a vertical section of an embodiment of the present invention, which embodiment is especially applicable to the filling of gasoline tanks of automobiles.
Figure 2 is a vertical section of another embodiment of the present invention.
Figure 3 is a vertical section of a third embodiment,
FIG. 4 shows in elevation and in partial section another funnel according to the present invention, a funnel provided with a discharge spout for liquid which may have been collected in the bottom of the funnel.
Fig. 5 shows in vertical section another elevation of the present invention.
Figure 6 is a plan of the funnel shown in Figure 5.
FIG. 7 is a vertical section of another embodiment of the present invention.
Figure 8 is yet another embodiment of an improved funnel according to the present invention.
The funnel shown in fig. 1 consists of an elongated body 1, closed at its lower end and resembling, by its shape, a slightly curved horn, comprising an upper inlet opening 2 and two discharge openings 3, intended for the liquid fuel, these openings being provided with a filtering device consisting of very small mesh wire mesh.
The inlet opening 2 comprises an outer collar 4 intended to support the funnel on the orifice of the fuel tank. A crosspiece 5 is secured across the top inlet of the funnel at a suitable distance below the top edge of the funnel to prevent further penetration of the fuel pipe nozzle which could. damage the filter wire mesh.
It can be seen that the position of the discharge openings 3, intended for the liquid fuel, which are spaced a good distance from the closed bottom of the funnel, ensures the existence of a sufficient space for the water which can be. present in this fuel, so that the water can be surely captured in the bottom of the funnel.
In the embodiment shown in FIG. 2, the hollow body 1, forming the funnel, has an external shape reminiscent of that of an inverted cone, the lower opening of the funnel being closed by a tubular member 6, of circular section, which extends to through the opening and is closed at its upper end; it follows that this hollow body 1 of the funnel is delimited by an outer wall of conical shape and the wall of the part of this tubular member 6 which extends upwards from the bottom of the funnel - black, the chamber in which the liquid fuel must be poured being of annular shape.
The tubular member 6 comprises discharge openings 3, spaced at an adequate distance from the bottom. The openings 3 are similarly protected by a filtering device consisting of wire mesh.
Obviously, when the liquid fuel which is poured into the funnel reaches the level of the openings 3, it pours into the interior of the tubular member 6, this member having a decreasing diameter towards its lower end 7 to facilitate its introduction into the tubular member 6. the orifice of a
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narrow-necked container.
The funnel shown in fig, 3 similarly consists of a hollow body 1 having the shape of an inverted cone, comprising discharge openings 3, spaced at an adequate distance from the bottom of this hollow body and comparatively close to the open top. of the funnel, which is provided with a rim or a rim 8 which extends towards the interior of the funnel.
The hollow body 1 is surrounded by a coaxial wall 9, substantially parallel and spaced from the wall of the hollow body 1 over a large part of its surface. This wall 9 has a base opening leading to a discharge spout 10. As shown in the drawing, the wall 9 forms a chamber II which surrounds the conical body 1, including the part of the latter provided with the openings 3.
This chamber 11 is closed at its upper end by the line formed at the junction of the wall of the hollow body 1 and the outer wall 9, so that the liquid fuel flowing into this chamber
11 only finds one orifice to leave it, namely the discharge nozzle 10.
The rim 8 is provided with a slit-shaped opening 12 to facilitate the removal of any collected liquid which may have remained in the hollow body 1.
The embodiment shown in fig. 4 is similar to that of FIG. 3 except that in this embodiment the hollow body 1 has an elongated lower part which extends through the wall of the discharge spout 10 and is provided with a valve device 12 'at its lower end for determine the residual liquid after the fuel filtering process.
The funnel shown in Figs, 5 and 6 comprises an upper semi-circular inlet opening 2 and a narrow bottom, comprising a circular outlet opening 13, around the edge of which is welded a nozzle 10 of for- me adequate.
This funnel comprises a substantially vertical partition 15, the top of which is welded to the upper edge of the flat part 16 of the wall of the funnel, which partition is welded on both sides and along the bottom to the semi-circular part of this. funnel wall, which separates the interior of the hollow body 1 from the opening in the bottom 13 and forms a large chamber 17, open above and closed below and a small chamber 18, closed above and open below.
These two chambers 17 and 18 are in mutual communication via an opening 6 'provided in the partition 15, this opening being located at a suitable distance from the bottom of the funnel and being protected by fine-mesh wire mesh.
This embodiment of the present invention is extremely economical due to the details of its construction and is very efficient in use, since the fact that the discharge opening is vertical to a great extent eliminates the possibility of liquid being poured over it. the filtering device under a certain pressure which would allow water, even if there is very little, to pass through this filtering device.
Figure 7 shows another embodiment of funnel somewhat different from that of Figures 5 and 6, which is especially suitable for filtering and pouring large quantities of liquids. This embodiment has an open circular upper orifice provided with a flange 8 comprising a slit-shaped opening 12, similar to that which has been shown in FIG. 3.
This embodiment follows the general principles described above for FIGS. 5 and 6 and is provided with a partition 15 which divides the interior of the funnel into a large chamber 17, open above and closed below
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and a small chamber 18, closed above and on the sides or open only at its lower end.
The two chambers 17 and 18 communicate with each other through an opening 6 ', protected by wire mesh and situated in a substantially vertical part of the partition 15. This opening 6' is further protected by a screen or a baffle 19, welded to the inner upper edge of the flange 8 which surrounds the orifice of the funnel. This screen or this baffle 19 extends sloping towards the inside of the hollow body 1, so as to approximately cover the opening 6 'at an adequate distance from the latter.
To make the baffle 19 more rigid, suitable side pieces 20 may be provided and these may be welded to the sides of the wall of the funnel.
It can be seen that this chacine 19 provides effective protection of the filtering device with which the discharge opening 6 is provided and it prevents any contact between the nozzle of the supply pipe and the filtering device.
The embodiment shown in fig. 8 is similar to that of FIG. 7, except that it comprises a second partition 21, essentially vertical and parallel to the vertical part of the first partition 15.
The second partition 21 in turn divides the interior of the chamber 17, forming a third chamber 22. The partition 21 is welded along its sides and at the base to this partition 15, so that the chamber 22 remains open above to facilitate the removal of any residual liquid from this chamber.
The second partition 21 also comprises a discharge opening 23, located at a higher level than that of the discharge opening 6, provided in the first partition 15.
These two openings 6 'and 23 are provided with a filter device consisting of wire mesh.
After having discharged from chamber 17 through opening 23? in chamber 22 and from there, through opening 6, in chamber 18, the filtered liquid comes out through spout 10.
The above description shows that any liquid particle heavier than the liquid fuel which would pass through the filter of the first discharge opening 23 is captured by the chamber 22.
The preferred material for the filter device is fine mesh wire mesh, single or double ply (i.e. two pieces of wire mesh placed on top of each other and welded from their edges to the edges. liquid discharge openings) the number of such discharge openings being variable in any of the aforementioned embodiments of the present invention,
It is understood that the present disclosure is intended only to illustrate the invention and that it includes all variations and equivalents which fall within the scope of the appended claims.
CLAIMS.
1.- Funnel specially adapted for liquid fuels, characterized in that it comprises a hollow body comprising an upper inlet opening intended for the liquid and at least one discharge opening intended for the liquid, located in the wall of the this body hollow and spaced from the bottom of this body.